Nou das snel voor een trekker, een daf xf heeft om de 100k een beurt
Om de hoeveel kilometer je olie vervangen
- Onderwerp starter Avi
- Startdatum
Vteclover
Well-known member
Kijk eens in je servicemanual-boekje
of bij honda staat dit ook achteraan in de automanual
Bij die motor is dat normaal 5j of 120k km.
Is een distributieriem niet 6 jaar normaal?
De NGD kan zelfs nog langer door, nuja we hebben heel veel problemen met de nokkenas die stuk gaat, en dat zijn meestal trekkers die de klant zelf onderhoud. Dus de oliespecificatie is hierbij zeer belangrijk. De euro5 is nu eens een trekker waar gelijk niets aankomt.
Enig idee hoe dat bij een 2.0TDI (150pk) uit 2018 zit?
Ik sta op het punt 120k km te bereiken en moet eigenlijk op onderhoud. Zit de riem daar ook bij?
Want ook de remschijven en blokken achteraan moeten vervangen worden (eigenlijk al 18k km terug...).
Weet niet of dat allemaal nog zin heeft als ik 3 weken erna mijn nieuwe wagen krijg...
VAG plakt daar 5 jaar op blijkbaar.
Maar is enkel maar voor enkele 1.4tsi’s en de 1.0tsi.
Voor de 2.0tdi is het interval pas op 210k km. En geen vermelding van leeftijd.
I kid you not
Totaal geen idee waarom er zulke grote verschillen op zitten trouwens.
En of dat zin heeft of niet moet de leasing uitmaken natuurlijk. Maar als ze hem nog willen verkopen dan kunnen ze best toch gewoon de schijven en blokken vervangen.
Voor de 2.0tdi is het interval pas op 210k km. En geen vermelding van leeftijd.
I kid you not
Totaal geen idee waarom er zulke grote verschillen op zitten trouwens.
En of dat zin heeft of niet moet de leasing uitmaken natuurlijk. Maar als ze hem nog willen verkopen dan kunnen ze best toch gewoon de schijven en blokken vervangen.
Over 3 jaar (60k km) zal ik mijn wagen wel hebben zeker
.Weet niet of ze de wagen gaan verkopen, das mijn probleem niet. Weet ook niet of ik een bijna 5 jaar oude Arteon met 120-125k km nog zou kopen. Zou er niet teveel geld aan uitgeven in elk geval. Maar dat is dan eerder omdat ik weet dat deze motorische problemen heeft die na 1100 euro kosten nog steeds niet opgelost zijn. In noodloop vallen juist als je een drukke weg oprijdt is altijd wel een beetje spannend, dat wel.
5 jaar en 120k klim is in feite niet zoveel ehOver 3 jaar (60k km) zal ik mijn wagen wel hebben zeker
Weet niet of ze de wagen gaan verkopen, das mijn probleem niet. Weet ook niet of ik een bijna 5 jaar oude Arteon met 120-125k km nog zou kopen. Zou er niet teveel geld aan uitgeven in elk geval. Maar dat is dan eerder omdat ik weet dat deze motorische problemen heeft die na 1100 euro kosten nog steeds niet opgelost zijn. In noodloop vallen juist als je een drukke weg oprijdt is altijd wel een beetje spannend, dat wel.
Wat jij zegt is dat de restwaarde momenteel nog zo een beetje de schrootprijs is.
Neem nu deze als voorbeeld.
Tweedehands Volkswagen Arteon kopen - AutoScout24
Op zoek naar een tweedehands Volkswagen Arteon? Hier vind je de meest recente aanbiedingen op AutoScout24, de grootste online automarkt in Europa.
www.autoscout24.be
Zalenski
Well-known member
Bij de nieuwste 1.5 3cyl motoren van Ford is het blok om weg te gooien eens de distributieriem aan z'n KM's zit (I kid you not).Voor de 2.0tdi is het interval pas op 210k km. En geen vermelding van leeftijd.
I kid you not
5 jaar en 120k klim is in feite niet zoveel eh
Wat jij zegt is dat de restwaarde momenteel nog zo een beetje de schrootprijs is.
Neem nu deze als voorbeeld.
Gelijkaardige spec en kilometers en ouderdom en net geen 30k. Wees dus maar gerust er is markt voorTweedehands Volkswagen Arteon kopen - AutoScout24
Op zoek naar een tweedehands Volkswagen Arteon? Hier vind je de meest recente aanbiedingen op AutoScout24, de grootste online automarkt in Europa.
Ik heb enkel geen panodak, de goedkope GPS versie (maar wel virtual cockpit) en geen lederen zetels (heb de standaard leder/alcantara, maar met extra lumbarsupport), maar redelijk gelijke spec.
Best stevig voor een wagen van 5 jaar met een aanschafprijs van 38k (na korting)
. Catalogus was mijne 48,5k.Ben op het motorprobleem (maar dat is niet model afhankelijk) na wel zeer tevreden van de Arteon.
Laatst bewerkt:
Waarschijnlijk omdat het bij die motoren met een ketting is
Uitstekende uitvinding.
Ik hoor dat wel hoor.Dat is om niet te horen als ie doorslipt
