Filmpje nog eens herbekeken, maar die man zegt helemaal niet al "brullend" dat ze een boete gaat krijgen? Op dat moment is die man zelfs nog vrij kalm aan het praten vind ik, hij begint pas zijn stem effectief te verheffen vlak voor het moment van de impact. En dan nog is dat vrij logisch want mevrouw zat in de auto, terwijl hij afstand begint te nemen van de situatie. Ik vermoed dat de vrouw in kwestie dan zelfs niet eens meer verstaat wat hij aan het zeggen is.
Walgelijk, maar te verwachten. Binnen 100 jaar overal zo:
KIJK. 100-tal leerlingen van Atlascollege jouwt medewerkers van stad uit tijdens actie rond diversiteit: “Ze spuwden op regenbooghartjes”
Het Genkse Atlascollege werd donderdag opgeschrikt door een grimmige reactie van leerlingen tijdens een actie van de stad rond diversiteit en homofobie. Twee medewerkers van de stad en een vrijwilliger van OGWA (Ook Genks Wel Anders) werden er door een groep leerlingen uitgejouwd op de...www.hln.be
Het zijn volgens mij veel grotere werken die al verder weg afgesloten zijn.
Inderdaad. En we weten niet hoe de straat daar eerder afgesloten was. En als die al met hetzelfde soort barrières afgesloten was weten we niet of die vrouw die aan de kant gezet heeft, of misschien iemand die er eerder door reed.
EIgenlijk spelen die werken geen enkele rol. Imo moest die vrouw gewoon stoppen voor de overweg als ze die hekjes wilde verzetten. Nooit maar dan ook nooit mag je stilstaan op een overweg.
Neen, toch niet. Ik ben er gisteren nog langs gereden en de werken zijn al afgelopen en alles is opgeruimd.
Maar aangezien de effectieve arbeider best ver voor de sporen staat, gaan het toch werken in de straat zijn en niet aan de sporen zelf. Die werken zullen toch wel ergens aangegeven staan? Ik zou vermoeden dat die plastic hekken het "einde van de afsluiting" is.
Het is imo niet echt moeilijk hoor, ze stond stil op de sporen. Mij lijkt dat eerder een no brainer.
www.intolaw.be
Zo simpel is dat toch niet. Als er geen duidelijke signalisatie was van de richting van waar ze kwam is het best mogelijk dat ze dus te laat de hekken aan de andere kant van het spoor gezien heeft.Het is imo niet echt moeilijk hoor, ze stond stil op de sporen. Mij lijkt dat eerder een no brainer.
Boete voor stilstaan op een spoorwegovergang - Intolaw Advocaten
Stilstaan op een spoorwegovergang is een overtreding van de 4de graad. Ontdek hier welke sancties er staan op deze overtreding en hoe u deze kunt voorkomen.
Gezien er een obstakel was en ze niet vrij over de sporen kon mocht ze nooit de overweg oprijden.
Volgens de woordvoerder van infrabel was er een afsluiting & signalisatie voor de werken:
Eerlijk gezegd geloof ik dat niet. Dat er eens ne pipo is die moedwillig een afgesloten spoorweg oprijdt tot daar en toe. Maar zo'n aantallen doen mij eerlijk gezegd eerder vermoeden dat er iets niet helemaal in de haak zat.
Volgens de woordvoerder van infrabel was er een afsluiting & signalisatie voor de werken:
En verder: te laat de hekken aan de andere kant zien is geen reden om stil te staan op de overweg. Wat direct ook uw vorige post compleet ontkracht want zoals @nestorius aanhaalt is het verboden om op de sporen stil te staan.
En ook uw uitleg van zoveel mensen die al doorgereden zijn dus daarom dat het aannemelijk is dat er iets niet klopte met de signalisatie: voor mij is het meer aannemelijk dat vele mensen het wel gezien hebben maar gewoon genegeerd hebben. Zoals vele verkeersregels wel genegeerd worden. Of dat het mensen zijn die die route veel doen en gewoon op automatische piloot rijden en niet opletten. Er zou al een belletje moeten afgaan als je langs werkende graafmachines & arbeiders & bergen zand/aarde a opgebroken asfalt probeert te rijden (zie begin filmje van de arbeider, je ziet de bergen & hoort de graafmachine die bezig is).
waar ik vroeger woonde werd de hoofdstraat elke x-aantal weken voor 1 dag afgesloten. Dat werd aan het begin van de straat aangeduid. mensen reden dan tot de werken en dan over het voetpad tussen een bushalte en huis (waar 1 auto nipt door kon) door om toch maar niet te moeten rond rijden. Eenmaal mensen in een auto stappen is het gezond verstand bij velen ver te zoeken hoor. 10 - 15 auto's op een dag die zoiets doen om toch niet te moeten rondrijden is peanuts qua getal
Oeioei, eerst was je zo zeker dat er iets scheelde met de signalisatie, nu is het "kan zijn".
Ik heb nergens gezegd dat ik zeker was dat er iets scheelde. Ik heb enkel gezegd dat die mogelijkheid er inzit omdat het niet zichtbaar is op het filmpje. En indien dat het geval is dat het juridisch een complexe zaak wordt. En ja, gebrekkige signalisatie kan een reden zijn om aannemer of overheid aansprakelijk te stellen.
