Het NMBS topic

Enj0i^ zei:
Fucking hell, ik zit nu al 4,5uur vast op een trein onderweg naar Brussel. Tegen dat ik op mijn werk ben kan ik terug vertrekken.

Wat een amateurisme
Klik om te vergroten...

De P7008? Ik zat er ook op... 😥

Biljart zei:
@MiniJeffrey is er eigenlijk een limiet per dag op aantal mogelijk te verkopen tickets per traject?
Elke lijn heeft een bepaalde capaciteit (wagons etc), of kan ik bij wijze van spreken 1 miljoen tickets kopen voor traject Brugge-Gent voor morgen ?
Klik om te vergroten...

Je zou technisch gezien 1 miljoen tickets kunnen kopen, er zouden misschien wel wat alarmen afgaan hier en daar. Maar er is geen technische limiet op transacties per lijn/regio/... voor zover ik weet.
 
Een vraagje:

Ik wil vandaag naar Brussel reizen met de trein en ik ben mijn reis aan het plannen via de app (snbc) en via de website van de nbms (belgiantrain). Nu is er wel verschil tussen de treinen via de app en de website:
Volgens de website is er een trein die vertrekt om 14:59 naar Brussel-Noord, maar volgens de app is er enkel een trein die vertrekt om 14:25 en 15:25, die van 14:59 staat er niet in.
Nu is het zo dat die trein van 14:59 mij wel veel beter uitkomt. De vraag is welke van de twee nu te vertrouwen?
 
Wojak zei:
Een vraagje:

Ik wil vandaag naar Brussel reizen met de trein en ik ben mijn reis aan het plannen via de app (snbc) en via de website van de nbms (belgiantrain). Nu is er wel verschil tussen de treinen via de app en de website:
Volgens de website is er een trein die vertrekt om 14:59 naar Brussel-Noord, maar volgens de app is er enkel een trein die vertrekt om 14:25 en 15:25, die van 14:59 staat er niet in.
Nu is het zo dat die trein van 14:59 mij wel veel beter uitkomt. De vraag is welke van de twee nu te vertrouwen?
Klik om te vergroten...
Is dat niet gewoon de trein van 14:25 die in praktijk de trein van 14:59 wordt?
 
Bugsy zei:
Is dat niet gewoon de trein van 14:25 die in praktijk de trein van 14:59 wordt?
Klik om te vergroten...
Nee heb het gevonden, was een soorrt van bug in de app. Moest overstaptijd in de filters op 0 minuten zetten, dan toont hij die van 14:59 wel.
Echt idioot dat die app niet deftig werkt en nog zo een bugs bevat.
 
Wojak zei:
Nee heb het gevonden, was een soorrt van bug in de app. Moest overstaptijd in de filters op 0 minuten zetten, dan toont hij die van 14:59 wel.
Echt idioot dat die app niet deftig werkt en nog zo een bugs bevat.
Klik om te vergroten...

In de app gaat het om extra overstaptijd, heb je die niet eens per ongeluk op een hogere waarde gezet ofzo? Zou niet uit zichzelf op iets anders dan 0 mogen staan.
 
Trein weer afgeschaft, de derde in 2 weken. Ik begin het echt kotsbeu te worden.
En gewoon de manier waarop ook. Gewoon een "stopt niet in xxx". Geen verdere info, geen melding van een alternatief. Gewoon een "go fuck yourself, betekenisloze reizer. Hoe je thuiskomt is niet ons probleem".
 
Ik lees dat ze zouden willen dat passagiers van vliegtuigen bij stakingen etc sneller en automatisch vergoed worden.

Mss dat men eerst eens kijkt bij de nmbs om dit automatisch te laten verlopen.
 
Biljart zei:
Ik lees dat ze zouden willen dat passagiers van vliegtuigen bij stakingen etc sneller en automatisch vergoed worden.

Mss dat men eerst eens kijkt bij de nmbs om dit automatisch te laten verlopen.
Klik om te vergroten...
En hoe plan je dit te doen?
In tegenstelling tot vliegtuigtickets, koop je bij de NMBS geen ticket voor een specifieke trein maar voor een dag/weekend en ook niet op naam. Om nog maar te zwijgen over abonementen of meer-rittenkaarten.
 
Buon zei:
Trein weer afgeschaft, de derde in 2 weken. Ik begin het echt kotsbeu te worden.
En gewoon de manier waarop ook. Gewoon een "stopt niet in xxx". Geen verdere info, geen melding van een alternatief. Gewoon een "go fuck yourself, betekenisloze reizer. Hoe je thuiskomt is niet ons probleem".
Klik om te vergroten...

Over welke trein/traject gaat het?
 
Lijkt me geen structureel probleem, wss gewoon paar keer pech helaas.

Heb hetzelfde gehad, 2 dagen na die miserabele P7008 viel de 437 in panne in Brussel-Zuid.
 
Agony zei:
Dus eigenlijk hun taken niet uitvoeren terwijl ze betaald zijn? Lijkt me niet zonder risico's..
Klik om te vergroten...
:rofl:
Alsof conducteurs nu hun job wel doen. Ofwel zie ik ze niet, ofwel 's ochtends helemaal aan het begin van het traject als de trein 90% leeg is.
Het is op mijn traject zo erg dat het minder duur zou uitvallen om géén ticket op voorhand te kopen en het gewoon met toeslag te kopen op de trein wanneer ik eens controle krijg, dan om het wél op voorhand te kopen. Gemeten over een periode van 6 maanden...

Als ik er wat selectiever in zou zijn 's avonds, kan ik mijn gebruik van mijn multipass ook nog verlengen, zodra de trein voller zit dan normaal door god-weet-welke miserie (minder wagons, afschaffing op een deels overlappend traject van een andere trein zodat dat volk op onze trein kruipt,...) heb ik meer kans om een Dodo te spotten dan een conductor.
 
mrc zei:
:rofl:
Alsof conducteurs nu hun job wel doen. Ofwel zie ik ze niet, ofwel 's ochtends helemaal aan het begin van het traject als de trein 90% leeg is.
Het is op mijn traject zo erg dat het minder duur zou uitvallen om géén ticket op voorhand te kopen en het gewoon met toeslag te kopen op de trein wanneer ik eens controle krijg, dan om het wél op voorhand te kopen. Gemeten over een periode van 6 maanden...

Als ik er wat selectiever in zou zijn 's avonds, kan ik mijn gebruik van mijn multipass ook nog verlengen, zodra de trein voller zit dan normaal door god-weet-welke miserie (minder wagons, afschaffing op een deels overlappend traject van een andere trein zodat dat volk op onze trein kruipt,...) heb ik meer kans om een Dodo te spotten dan een conductor.
Klik om te vergroten...
Sowieso ben ik van mening dat je een ticket koopt om van punt a naar punt b te gaan en niet om de conducteur te zien.

Als jij denkt dat niet betalen en het incalculeren van boetes voordeliger is moet je dit zeker doen.
 
Ging me er gewoon over dat jij het als een risico inschat wanneer een conducteur geen vervoersbewijzen controleert terwijl mijn ervaring is dat dit recurrent voorvalt dat conducteurs zich gedurende een goed uur niet laten zien. Of dat ze gewoon de hele rit in de eersteklasse-wagon op een gsm zitten te tokkelen. (in welk geval ik wél een conducteur zie, maar opnieuw niet eentje die zijn job doet)

Uiteraard zitten er ook wél gemotiveerde mensen tussen die hun job uitstekend doen, ik wil alle conducteurs niet over dezelfde kam scheren, maar de motivatie ligt toch te laag bij een grote groep van hen zo lijkt het, en da's toch een probleem ?
 
mrc zei:
Ging me er gewoon over dat jij het als een risico inschat wanneer een conducteur geen vervoersbewijzen controleert terwijl mijn ervaring is dat dit recurrent voorvalt dat conducteurs zich gedurende een goed uur niet laten zien. Of dat ze gewoon de hele rit in de eersteklasse-wagon op een gsm zitten te tokkelen. (in welk geval ik wél een conducteur zie, maar opnieuw niet eentje die zijn job doet)

Uiteraard zitten er ook wél gemotiveerde mensen tussen die hun job uitstekend doen, ik wil alle conducteurs niet over dezelfde kam scheren, maar de motivatie ligt toch te laag bij een grote groep van hen zo lijkt het, en da's toch een probleem ?
Klik om te vergroten...
Ik weet niet in welke mate zij daar op gecontroleerd en gesanctioneerd kunnen worden. Maar als die mogelijkheid bestaat zal die controle op een actiedag wel relatief hoger zijn dat er zo'n controle komt op de conducteurs.
En over de motivatie: ik zie toch geregeld discussies tussen conducteurs en passagiers die geen of een foutief vervoersbewijs hebben. En als ik het 'gevechten topic' hier op het forum lees is de algemene raad om weg te blijven van dergelijke situaties.

Dit toont aan dat er vooral een agressie probleem is, zeker op het openbaar vervoer.
 
Agony zei:
Ik weet niet in welke mate zij daar op gecontroleerd en gesanctioneerd kunnen worden. Maar als die mogelijkheid bestaat zal die controle op een actiedag wel relatief hoger zijn dat er zo'n controle komt op de conducteurs.
En over de motivatie: ik zie toch geregeld discussies tussen conducteurs en passagiers die geen of een foutief vervoersbewijs hebben. En als ik het 'gevechten topic' hier op het forum lees is de algemene raad om weg te blijven van dergelijke situaties.

Dit toont aan dat er vooral een agressie probleem is, zeker op het openbaar vervoer.
Klik om te vergroten...
Het aantal controles die de treinbegeleider doet wordt geregistreerd en als de tbg onder een bepaald percentage zit krijgt hij hier een bericht van of moet hij even op gesprek.
Als het niet betert kunnen er sancties volgen.
 
't Is al heel lang geleden dat ik nog eens een gewoon regulieren papieren enkel ticket heb gebruikt. Heb een RailPass voor die momenten dat ik de trein eens neem.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Aanmelden | Registreren

Vergelijkbare onderwerpen

Bernie.be
Open brief aan justitie
2
Reacties
21
Weergaven
3K
Bernie.be
Bernie.be
fre1509
  • Artikel Artikel
Verslag: MegaCon Orlando
Reacties
0
Weergaven
2K
fre1509
fre1509
Terug
Bovenaan