nokeyboard
Well-known member
59sec duurde het na VSC ending vooraleer t groen werd. 44 sec langer dan officieel toegelaten. Ja het is nu zoveel beter
FIA Formula One 2022
- Onderwerp starter sink
- Startdatum
- Status
nokeyboard
Well-known member
Die medium banden gingen toch echt niet zo lang nog meegaan hoor. En dan moet ge nog rekening houden dat hij ook 5sec penalty had. Tijdstip en manier waarop was wel weer typisch Ferrari.
In het slechtste geval was hij gefinisht waar hij na die pitstop SOWIESO was gefinisht (klapband buiten beschouwing gelaten), dus ik vind het weer een onbegrijpelijke beslissing van Ferrari.
In het beste geval was het p3, als zijn banden het hadden volgehouden. Niet ondenkbaar, want toen hij voorbij Perez en Russell ging, had hij inderdaad meer grip dan hun.
Enige scenario dat ik nog een béétje aannemelijk zou vinden is dat ze met een fastest lap 1 puntje wouden afpakken van Verstappen.
In het beste geval was het p3, als zijn banden het hadden volgehouden. Niet ondenkbaar, want toen hij voorbij Perez en Russell ging, had hij inderdaad meer grip dan hun.
Enige scenario dat ik nog een béétje aannemelijk zou vinden is dat ze met een fastest lap 1 puntje wouden afpakken van Verstappen.
nokeyboard
Well-known member
Vrijdag, zaterdag en zondag regen.
Gaat weer wat geven.
Gaat weer wat geven.
Als we moeten verder gaan op (de meeste ) vorige GP's met regen: Start delayed, Start behind safety car, Red Flag, Restart in ... minutes, Restart from pitlane, ... Tegen dan zal 't wel opnieuw droog zijn
Dit wordt ferm overdreven. Perez is al van in het begin van het seizoen trager qua race pace. Nu en dan kan hij in kwalificaties zich er eens voor zetten, maar de race pace van Max blijkt gewoon veel te sterk.
Enfin. Dit is duidelijk de beste Ferrari sinds 2007/2008 en ze gooien het op alle vlakken weg. Driver errors, betrouwbaarheid en strategie. Zelfs met de mindere betrouwbaarheid zou Charles nog op +- gelijke voet met Max moeten staan - ga maar na: elk 2 betrouwbaarheidsgerelateerde DNF's, en in Canada een 10p grid drip die hem ook nog punten kost maar Max had Silverstone waar hij meer punten verloor.
In alle andere races was er niets mis met de wagen dus als ze daar gewoon goed uitvoeren staat hij naast of misschien zelfs boven Max gezien de snellere wagen, maar ze blijven het maar weggooien.
Nog 1 win voor Max en hij kan zo'n beetje Leclerc volgen in de resterende races en hij wint de titel...
ElkeGaming
Active member
Tis ongelooflijk bij Ferrari een zooitje.
Wel easy win voor max zijn 2de wk dan. Op naar het volgende seizoen dan zeker.
Sorry maar bij Ferrari mogen ze grote schoonmaak maken, vb ook de engineer van sainz (ex van vettel)
Gewoon triestig om te zien.
Wel easy win voor max zijn 2de wk dan. Op naar het volgende seizoen dan zeker.
Sorry maar bij Ferrari mogen ze grote schoonmaak maken, vb ook de engineer van sainz (ex van vettel)
Gewoon triestig om te zien.
ElkeGaming
Active member
Is duidelijk op de vrije training 2 duidelijk uitlegt op sky sport. Waarom Perez meer struggle dan in begin.
Rosberg*alleen hij moet toch weten dat die radio communicatie delayed is
Rosberg heeft het juist hoor, de box call werd gegeven NET voor de bocht waarin hij Perez inhaalde, dus effectief in het meest intense moment van die strijd.
Het is duidelijk dat Sky het zo uitlegt. Meer niet.
ElkeGaming
Active member
ja, tis korrel zout dat weet ik. ma die zullen er meer verstand van hebben dan vb sporza of viaplays
Verstand is niet nodig, gewoon kijken naar de race pace sinds het begin van het seizoen (dat kan je zelf) en je ziet vanzelf al dat de stelling "dat de wagen weg van Perez is ontwikkeld" nogal twijfelachtig is.
Eerlijk gezegd, hoeveel lopen er daar rond die Max zijn racepace zouden kunnen volgen, laat staan overtreffen? Denk dat er Perez vrij weinig te verwijten valt, ook al ziet het er van buitenaf niet goed uit. Ik ben er vrij van overtuigd dat Max quasi buitenaards is.
- Status
