FIA Formula One 2021

Wie wordt wereldkampioen in 2021 ?


  • Totaal aantal stemmers
    72
  • Opiniepeiling gesloten .
Status
Niet open voor verdere reacties.
dat Mercedes hier niet die slipstream probeert.... ze zullen wel zeker zijn van hun race-pace en strategie zeker?
anders wel blundertje imo.
 
dat Mercedes hier niet die slipstream probeert.... ze zullen wel zeker zijn van hun race-pace en strategie zeker?
anders wel blundertje imo.
Bottas had natuurlijk ook nog dat goeie rondje nodig.
Dat is helaas beide slecht uitgevallen. Mits slipstream had Lewis nog heel kort gekomen.

Ik geloof er alleszins nog in #prayforlewis
 
Vraagje van een echte F1-n00b:
Hoe bepalend is die pole position eigenlijk voor het uiteindelijke resulraat? Wisselen die eerste plaatsen sowieso niet geregeld af gedurende zo'n lange race, of is het echt zo dat die posities grotendeels hetzelfde blijven zolang er geen ongelukken gebeuren en is vanuit pole position starten dus een enorm groot voordeel?
 
Moet er geen cooldown lap gemaakt worden na een snelle ronde? Of hoeft dat nooit?
Ze moeten terug in de Pits geraken he :p
Vraagje van een echte F1-n00b:
Hoe bepalend is die pole position eigenlijk voor het uiteindelijke resulraat? Wisselen die eerste plaatsen sowieso niet geregeld af gedurende zo'n lange race, of is het echt zo dat die posities grotendeels hetzelfde blijven zolang er geen ongelukken gebeuren en is vanuit pole position starten dus een enorm groot voordeel?
Hangt van circuit af maar het is altijd een voordeel natuurlijk (of zou toch moeten)
 
Vraagje van een echte F1-n00b:
Hoe bepalend is die pole position eigenlijk voor het uiteindelijke resulraat? Wisselen die eerste plaatsen sowieso niet geregeld af gedurende zo'n lange race, of is het echt zo dat die posities grotendeels hetzelfde blijven zolang er geen ongelukken gebeuren en is vanuit pole position starten dus een enorm groot voordeel?
Elke cm die je voorsprong hebt bij de start is natuurlijk een groot voordeel.
Al zie je wel dat zo'n voordeel door de minste fout weg kan zijn.
Max nu op soft vs med is een extra groot voordeel.
 
Hangt van redelijk veel factoren af.
Hier heb je nu 2 redelijk goede inhaalpunten, dus Lewis geraakt daar wel over.

Ik vind Max op softs geen voordeel hier.
Ze hebben redelijk veel moeite om de banden koel te houden, en je racet hier in het begin met de (woestijn-)zon. Dat gaat een nadeel zijn , want hij heeft ook geen verse mediums meer (anders had hij die wel gebruikt in A2).

Lewis legt gewoon 2x verse softs op na zijn medium stint, terwijl Max minstens 1x mediums uit de FP's moet gebruiken (of die met de flatspot), of hards.
 
Ze doen in q2 altijd alle moeite om op mediums door te raken. Als dat mislukt, sowieso een nadeel volgens mij. Eender welk circuit.
 
ja kan dat wel ergens tactisch proberen uitbuiten, maar idd, eigenlijk is dat altijd een nadeel. op een volle tank zijn softs gewoon wasted.
 
Nu, dat brengt wel het grootste probleem weer op tafel. Voor P1 en P20 moeten dezelfde regels gelden, iets waar ze dit seizoen nog niet echt succesvol in zijn geweest.
Dat is juist. Maar het zou maar triestig zijn indien een straf voor zoiets onbenulligs het kampioenschap zou bepalen. Al weken horen we niks anders dan dat de anderen aan de kant moeten en zich niet mogen moeien met de titelstrijd en indien zoiets banaals nu het kampioenschap bepalen zou idioot zijn imo.
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan