Niet voor laadkabel en hoedenplank, wel voor 1 van de 2. Alle, bij mij toch
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
Niet voor laadkabel en hoedenplank, wel voor 1 van de 2. Alle, bij mij toch
Heb daarstraks toch beiden erin gestoken…
Multiboxer
Well-known member
Zijn er hier eigenlijk mensen die een EV kopen (niet via je eigen zaak)?
Ik krijg precies de indruk dat iedereen die krijgt via het werk als salaris/bedrijfswagen of aankoopt via de eigen zaak en er amper werknemers/gepensioneerden zijn die een EV kopen.
Ik krijg precies de indruk dat iedereen die krijgt via het werk als salaris/bedrijfswagen of aankoopt via de eigen zaak en er amper werknemers/gepensioneerden zijn die een EV kopen.
Laatst bewerkt:
Ja, want via onze zaak is die gratis.
Multiboxer
Well-known member
Grapjas.
Ik heb de vraag wat herschreven en wat beter gespecifiëerd wat ik bedoelde.
Laatst bewerkt:
yode92
Well-known member
Op dit moment heb ik nog beiden in mijn auto liggen met de simpele reden dat ik de laadpalen op het werk nog niet 100% vertrouw. Nu, ik zou eens moeten kijken welke laders er daar nog in de buurt zijn voor moest het ooit eens nodig zijn dat ik kan bijladen.
Ik gebruik de koffer verder niet veel, dus zit ook niet in de weg. En anders slingert die hier ook maar rond in de garage (nog geen laadpaal, komt er wel bij nieuwbouw die bijna af is).
Ja, 2e hands. Maar nog steeds aan een behoorlijk pikante prijs. Het helpt natuurlijk als je niet zelf moet instaan voor het grootste deel van de kost door vrijgevige ouders.
Maar je indruk klopt wel. Laatst waren daar wat cijfers over dat het overgrote merendeel bedrijfswagens zijn.
Ik moet dat geld ook verdienen en leggen. Als voordeel mag ik elk jaar 1/5de inbrengen en daar krijg ik 20% korting op in de vorm van een belastingsvoordeel maar ik mag er dan ook een voordeel alle aard op dokken wat mijn belastingsvoordeel zo goed als teniet doet. En als ik hem ooit verkoop dan mag ik op dat bedrag een meerwaardebelasting betalen. Een prive persoon is imho goedkoper af met een EV.
Niet teveel zagen hé man. De meeste zelfstandigen hebben 10k omzet en betalen ocharme €500 excl btw leasing per maand voor hun EV. Zelfs €700 is geen probleem.
Ok je betaalt hiervoor al een startbedrag maar dat leg je met de verkoop van je vorige wagen (fiscaal een must)
Je bent al een tijdje van het werknemer padje zeker? De modale Belg koopt een benzine van €10.000 en betalen die 4 jaar af aan €250 per maand.
Ok je betaalt hiervoor al een startbedrag maar dat leg je met de verkoop van je vorige wagen (fiscaal een must)
Je bent al een tijdje van het werknemer padje zeker? De modale Belg koopt een benzine van €10.000 en betalen die 4 jaar af aan €250 per maand.
Vteclover
Well-known member
In 2022 was 1.5% van de ingeschreven EVs door een particulier gedaan (volgens VRT)
R@ndom
Active member
Een EV kopen als particulier? Zolang ik als particulier met een conventionele diesel/benzine wagen kan rijden ga ik geen EV rijden (tot 31/12/2034 als ik de media goed gevolgd heb). De steden waar we met de conventionele motor niet mee binnen mogen ....het zij zo, rijden we wel ergens naar toe waar we wel binnen mogen.
Als je 10k omzet hebt koop je best geen auto van 500 per maand.
Dus iedereen koopt nieuwe auto’s ? StrafWaar vind jij een bg waardige benzinewagen voor 10.000 euro??
Ps mag in pm
Waarom niet? Dat is maar 5% van je omzet dan. Serieuze vraag trouwens
Waarom niet? Dat is maar 5% van je omzet dan. Serieuze vraag trouwens
Ha, per maand. Omzet is bij mij per jaar gerekend.
In jouw geval is dat ook afhankelijk van je winstmarge. Omzet =/= belastbare winst.
Ik heb een kennis die in retail zit. Elke maand 30k "omzet". Na aftrek van zijn kosten en aankopen schiet er 4k over.
Yep, 6 op 7. Met hart en ziel.Hopelijk moet hij daarvoor geen 50u werken per week
I stand corrected. Had beter zelf eerst eens gecheckt ipv me te baseren op de YouTube reviews die ik gezien heb. Het ziet er naar uit dat Mercedes hun fout ingezien had, want blijkbaar past dat etui met de type 2 kabel eigenlijk perfect in de ruimte onder de kofferbodem. Dus die ruimte is tegenwoordig blijkbaar groter.
