Elektrische wagens

Idd de eDrive 30, de eDrive 20 heeft 163PK maar wel hetzelfde max koppel. Waarschijnlijk dezelfde motor maar zwaar dichtgeknepen?
Van 0 naar 100 in 10 seconden...
 
Is toch ook flauw. 't Is niet dat 6.8s (praktisch iets sneller als ik me niet vergis) traag is, maar het is nu ook weer geen Porsche of Tesla performance snelheid.
 
Dit weekend met de ID.3 (1st edition - 58 kWh) voor de eerste keer een langere rit gedaan, met vooral veel snelweg. Maasland tot Kortrijk, 205 km. Gemiddeld verbruik heen en terug 15.3 kWh/100km, op de snelweg wel de snelheid beperkt tot 110 km/h. Ik vond het eigenlijk ook relaxter rijden zo dan continu tegen de 120-125 te zitten en moeten inhalen. Uiteindelijk lag de gemiddelde snelheid rond de 90 km/h dus zoveel tijd zullen we er ook niet mee verloren zijn...

Bij aankomst nog 40% over en als ik het mij goed herinner gaf ie nog zo'n 180 km rijbereik aan. Het weer zat natuurlijk nog erg goed mee, dus ik ben benieuwd hoe het zal gaan eens het een pak kouder wordt.

Opladen ging ook vlot met een laadpaal in de buurt van waar we moesten zijn, aan ~ 0.40 EUR/kWh. Op een goeie 3 uurtjes was ie weer 100%.

Algemeen zit ik op een gemiddeld verbruik van 13.7 kWh/100km na zo'n 1700km.
 
Dit weekend met de ID.3 (1st edition - 58 kWh) voor de eerste keer een langere rit gedaan, met vooral veel snelweg. Maasland tot Kortrijk, 205 km. Gemiddeld verbruik heen en terug 15.3 kWh/100km, op de snelweg wel de snelheid beperkt tot 110 km/h. Ik vond het eigenlijk ook relaxter rijden zo dan continu tegen de 120-125 te zitten en moeten inhalen. Uiteindelijk lag de gemiddelde snelheid rond de 90 km/h dus zoveel tijd zullen we er ook niet mee verloren zijn...

Bij aankomst nog 40% over en als ik het mij goed herinner gaf ie nog zo'n 180 km rijbereik aan. Het weer zat natuurlijk nog erg goed mee, dus ik ben benieuwd hoe het zal gaan eens het een pak kouder wordt.

Opladen ging ook vlot met een laadpaal in de buurt van waar we moesten zijn, aan ~ 0.40 EUR/kWh. Op een goeie 3 uurtjes was ie weer 100%.

Algemeen zit ik op een gemiddeld verbruik van 13.7 kWh/100km na zo'n 1700km.
Amai, da’s echt wel extreem zuinig.
 
Na bijna een jaar iX3 eens de verbruikscijfers bekeken.

Totaal aantal kilometers: 24 400
Verbruik volgens auto: 19.5 kWh/100 km

Totaal geladen volgens app: 5 146 kWh
Verbruikt als ik het zelf uitreken (kleine afwijking mogelijk omdat hij niet volgeladen geleverd is): +- 21.0 kWh/100 km

Gemiddeld verbruik tot en met maart (wintermaanden): +- 23.9 kWh/100 km
Gemiddeld verbruik sinds april (zomermaanden): +- 19.6 kWh/100 km

Gemiddelde snelheid ligt rond de 68 km/h, dus ook redelijk wat snelwegkilometers gedaan.

Aantal keer plankgas gegeven: ettelijke honderden keren.
 
Na bijna een jaar iX3 eens de verbruikscijfers bekeken.

Totaal aantal kilometers: 24 400
Verbruik volgens auto: 19.5 kWh/100 km

Totaal geladen volgens app: 5 146 kWh
Verbruikt als ik het zelf uitreken (kleine afwijking mogelijk omdat hij niet volgeladen geleverd is): +- 21.0 kWh/100 km

Gemiddeld verbruik tot en met maart (wintermaanden): +- 23.9 kWh/100 km
Gemiddeld verbruik sinds april (zomermaanden): +- 19.6 kWh/100 km

Gemiddelde snelheid ligt rond de 68 km/h, dus ook redelijk wat snelwegkilometers gedaan.

Aantal keer plankgas gegeven: ettelijke honderden keren.
Dat komt heel erg overeen met die van mij, ik sta op 19.7 na +/- 30K

wat ik wel merk aan mijn range, is dat die verduivelde winterbanden een veel grotere invloed hebben dan de kou.
Winterbanden bij 15° is slechter dan zomerbanden bij 5°.
 
Terug
Bovenaan