Idd, liever de vervuiling in een land ver weg tijdens het ontginnen van materialen en fabriceren van batterijen. Die hun kinderen doen er immers minder toe...
Elektrische wagens
- Onderwerp starter Herman De Croo
- Startdatum
- Auto
Idd, liever de vervuiling in een land ver weg tijdens het ontginnen van materialen en fabriceren van batterijen. Die hun kinderen doen er immers minder toe...
scriptkiddie
Well-known member
Is crude oil killing children in Nigeria?
New research suggests a link between oil spills and increased infant mortality in Nigeria's oil-producing Delta region.
www.bbc.com
Is crude oil killing children in Nigeria?
New research suggests a link between oil spills and increased infant mortality in Nigeria's oil-producing Delta region.
Kan, maar ik doe niet hypocriet over het feit dat een EV beter is voor het milieu en de gezondheid van mensen. Het probleem verplaatst zich, niet meer, niet minder.
scriptkiddie
Well-known member
In laptops zijn HDD's verdwenen, en daar refereerde ik naar om duidelijk te maken dat ik de volledige omslag van brandstofauto's naar BEV's nu in de toekomst zie gebeuren. Volledig als in: >99% van de normale, nieuwe personenwagens zullen elektrisch zijn. Ja er zullen oldtimers zijn, ja er zullen speciale auto's zijn die toch nog een diesel of benzinemotor hebben, nee die kleine fractie doet geen afbreuk aan de omslag.
En je denkt dat er minder luchtvervuiling zal zijn wanneer we die EV-revolutie proberen tegen te houden? Dus dat:
Huidige benzine- en diesel uitstoot + steenkool uitstoot < toekomstige steenkooluitstoot ?!
Kom op...
Vergeet ook niet hoeveel elektriciteit een olieraffinaderij verbruikt om benzine of diesel te produceren. En vergeet niet dat een groot EV-wagenpark complementair is aan hernieuwbare energie omdat het kan functioneren als een grote virtuele batterij.
EV's zijn een enabler naar een groene mobiliteit (zonne-energie/kernenergie zijn de andere kant van het verhaal). Het verbranden van brandstof in een verbrandingsmotor gaat nooit groen zijn. Zelfs al maak je CO2-neutrale brandstof, het feit dat het een verbranding is zorgt per definitie voor uitlaatgassen.
Uiteraard, maar vandaag wordt EV enkel gekozen omdat het goedkoop in lease en VAA is en niet zozeer voor het milieu. We moeten daar niet belachelijk over doen.
Als een deftige diezel 200 euro VAA had en een EV 450 euro koos bijna niemand een EV hoor, ook al rijdt die beter.
Ja net als dat niemand zijn dak volzet met lelijke, dure zonnepanelen omdat dit beter is voor het milieu.
Maar als het op EV's aankomt zijn deze onder de streep altijd minder belastend voor het milieu, incl de fabricage en delven van grondstoffen. Het meest vervuilende aan zo'n EV is denk ik nog altijd het fijn stof dat het veroorzaakt.
Het meest vervuilende aan EV's is overduidelijk de productie van elektriciteit
.Het meest lokaal schadelijke is fijn stof, al is daar imo geen deftig onderzoek rond. In de onderzoeken die ik gelezen hebt komt elke keer terug "ze wegen meer, dus heb je meer remstof"... Alleen remt een EV amper op zijn remmen...
Het meest vervuilende aan EV's is overduidelijk de productie van elektriciteit
Het meest lokaal schadelijke is fijn stof, al is daar imo geen deftig onderzoek rond. In de onderzoeken die ik gelezen hebt komt elke keer terug "ze wegen meer, dus heb je meer remstof"... Alleen remt een EV amper op zijn remmen...
Dijn stof komt ook van de banden en daar zit wel wat meer slijtage door het hoge koppel.
Hangt ervan af waar die elektriciteit vandaan komt natuurlijk.Het meest vervuilende aan EV's is overduidelijk de productie van elektriciteit
Het meest lokaal schadelijke is fijn stof, al is daar imo geen deftig onderzoek rond. In de onderzoeken die ik gelezen hebt komt elke keer terug "ze wegen meer, dus heb je meer remstof"... Alleen remt een EV amper op zijn remmen...
Jaja, er zal zeker fijn stof vrij komen. Maar als in uw onderzoek al wordt gegooid met claims die eigenlijk nergens op slaan, wordt het moeilijk om ze serieus te nemen.
Want enerzijds wegen ze meer en veel koppel, dus meer fijn stof door banden.
Anderzijds rijden ze allemaal op banden met lage rolweerstand...
ugar
Well-known member
Neen er wordt niet alleen daarom voor een EV gekozen. Je zou daar inderdaad beter niet belachelijk over doen
Ik ken een aantal mensen die privé een EV hebben gekocht trouwens
Toen ik mijn keuze maakt was het verschil veel, maar dan ook veel kleiner. En toen kozen er bij ons op 't werk al veel mensen - bewust - voor een EV.
ugar
Well-known member
Tesla Model Y was vorige maand de meest ingeschreven wagen in Duitsland tout-court. Heeft natuurlijk ten dele met de eind-kwartaal rush te maken, maar het is de eerste keer dat een EV helemaal bovenaan de tabellen staat.
Tesla gaat in Duitsland ook prijzen in superchargers laten variëren over de dag, stroom is goedkoper buiten 06h00-22h00... Benieuwd of Ionity gaat volgen.
Tesla gaat in Duitsland ook prijzen in superchargers laten variëren over de dag, stroom is goedkoper buiten 06h00-22h00... Benieuwd of Ionity gaat volgen.
poeperman
Well-known member
Voor een i4 snap ik dat. Maar voor een fucking Skoda. ‘k Geloof er geen bal van
Hierse
I found this offer at 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲:
Skoda Enyaq Coupé RS iV 4x4 80x 220kW LM21" AHK DCC
Mileage: 10 km Fuel: Electric Power: 220 kW (299 Hp)
Price: €87,096
En zo staan er meerdere op
Waarschijnlijk een verandering in wetgeving die er aan komt
Ik hoop uit de grond van mijn hart alvast van niet…
