Als je de widget op je homescreen zet, kun je opnemen met 1 druk op die widget.Ik gebruik die ook niet echt, en van mij moeten die daar absoluut niet inzitten. Maar als ze erin zitten, laat ze dan tegoei werken he.
Zo heb ik nu bvb de drive recorder. Werkt goed, maar ik kan geen shortcut-toets gebruiken om opname te starten...
Same
Ja ok, die logica volg ik. Maar zoals DSK zegt kunt ge die vrij makkelijk accessen ... wat niet wegneemt dat die dingen inderdaad elke, fucking, keer, opnieuw moeten inladen. Implementatie laat inderdaad te wensen over.
Maar dat is hoe. Ik kan in godsnaam echt niet begrijpen waarom iemand het zou gebruiken?
Het ging specifiek om Drive Recorder (opnemen van de stream van de camera's in de wagen) dus dat heeft toch zijn nut denk ik
Qua exterieur is die idd een stuk kleiner. Maar door dat het een pure EV is, is het interieur en koffer net iets groter.de Q4 is toch wel een pak kleiner en als je de bijzonder tegenvallende praktijktesten van de Etron ziet zou ik dat laatste toch ook serieus durven betwijfelen
Neemt niet weg dat ik hem ook zou overwegen mocht de iX niet in budget passen, want de vanafprijs is toch wel erg veel lager. Ik ben persoonlijk ook niet zo van de “full options”. ‘t Is leuk, maar 90% is vaak irrelevant voor mij.
.
Ben je eigenlijk niet ook gewoon een IT-consultant? Ik zie eigenlijk wel vaker zotte wagens bij de freelancers tegenwoordig.
Dat stopt op een bepaald punt wel. Onze marketing manager kwam ofwel met zijn Ferrari ofwel met de A8 incl chauffeur. En ja, hij zal wel genoeg opbrengen om zijn rate te kunnen vragen zeker, maar je merkt wel enige frustratie daarrond binnen het bedrijf. Want je weet dat je die man enkele 1000-en€ per dag betaalt, en je ziet er ook geen direct resultaat van...Ben je eigenlijk niet ook gewoon een IT-consultant? Ik zie eigenlijk wel vaker zotte wagens bij de freelancers tegenwoordig.
Panamera hybride, BMW X5 45e, ...
Niemand die zich daar eigenlijk iets van aantrekt. Beetje het voordeel van een IT'er denk ik.
Ook niet iedereen heeft het door, je moet het al van hen of via via horen, of ze 'betrappen' in de ochtend of avond als je ze ziet in/uitstappen.
Naar werknemers toe is het misschien een ander verhaal, betaal je ze goed?
Indien je ruimte zoekt, kan je moeilijk naast de Ioniq 5 kijken. Van wat ik gezien heb is het ook een zeer goede wagen. Wanneer je de filmpjes dan ziet van de wagen op de weg zie je ook dat die er echt wel vet uitziet.De Hyundai Ioniq 5 valt trouwens ook al te bestellen. Op zich wel een best goede wagen, maar ik ben er nog niet aan uit of die looks van een oversized hatchback mij aanstaan
Iemand advies rond die wagen?
Ja Ferrari (ook al is dat een tweedehandse van 40k) is inderdaad dat punt voorbij. En dure wagen + chauffeur idem.
Ja die looks is bij mij nog echt een groot vraagteken. Ik vind het langs ene kant wel vet, maar langs de andere kant is het ook gewoon raar om een pure hatchback vorm in dat formaat te zien. Die wielen zien er raar uit in verhouding. En kijk ook hoe klein die presentator is in die wagen
Wat je ziet is gewoon een sober design, waarbij ze een SUV er niet als een "stoere sportieve" tractor uit proberen laten zien.Ja die looks is bij mij nog echt een groot vraagteken. Ik vind het langs ene kant wel vet, maar langs de andere kant is het ook gewoon raar om een pure hatchback vorm in dat formaat te zien. Die wielen zien er raar uit in verhouding. En kijk ook hoe klein die presentator is in die wagen
En met referentiepunt aka "bestuurder", lijkt de bestuurder plots een dwerg...
Waarom?Het zal wel aan mij liggen, maar bij de foto’s van de Ioniq 5 krijg ik spontaan het gevoel dat het verplicht is om een pet te dragen als je daarmee rijdt
De verkoop van de Panamera zakt - ondanks een facelift - als een pudding in mekaar (-50% yoy). En er blijken tegelijkertijd veel mensen een Taycan, de andere sedan / 4-deurs van Porsche, te kopen.
Auto's staan even op laatste rij.. 
