Allez jongens, omdat het mac-bc is zitten jullie maar de tegenovergestelde standpunten te verdedigen tot het idiote af?
Als je wat autostradekilometers maakt, ervaar je toch zelf dat er proportioneel vaker een suv/pick-up/camionette in uw gat komt rijden op de linkerrijstrook dan een gewone sedan? De chauffeurs van die 1e groep zitten hoger en kunnen makkelijk enkele auto's voor hun uit kijken en anticiperen op eventuele opstroppingen. Maar ondertussen kleven ze wel in uw gat.
En als er een camionette nog net voor mij in schiet op de linkerrijstrook, sakker ik ook wel eens omdat je dan veel meer geconcentreerd moet letten voor remmingen in het verkeer die je pas later opmerkt bij gebrek aan zicht. Je kan niet altijd op 1-2-3 terug de nodige afstand aanhouden.
Maar SUVs zullen populair blijven met onze grijze bevolking, geplaagd door rugpijn en stijve heupen. Veel kan je daar niet aan veranderen.
SUVs vallen eigenlijk goed mee vind ik zelf. Ik heb de laatste jaren redelijk wat kilometers afgelegd en ik rijd zelf heel hoffelijk. Ik rijd doorgaans vlotjes door, maar ik zorg er altijd voor dat ik nooit iemand hinder. Ik zal ook zelden in iemand zijn achteruitkijkspiegel gaan hangen, simpelweg omdat ik dat één van de meest gevaarlijke acties vind in het verkeer. Als ik al 5km achter een of andere mongool hang die niet naar rechts wil zal ik wel eens een beetje benaderen, maar that's it. Een flits met de lichten en een tuut zijn veel efficiënter. Ook al krijgt ge daarna zo een gefrustreerde ziel die dan met zijn lichten knippert naar u alsof ge zijn moeder hebt afgeslagen, ondanks dat hij ongeveer 6 uur langs links heeft gereden aan één stuk op een baan met 3 rijvakken.
Verder vallen enkele profielen op als linksrijders.
Alle scenario's hebben als basis oftewel een voorligger die mijzelf tegenhoudt, maar die ik gewoon een inhaalbeweging laat uitvoeren op zijn eigen snelheid. Oftewel komt iemand zodanig schandalig snel zodat ik voor een zeldzame keer niet tijdig naar opzij kon gaan. De usual suspects bij mij zijn :
1. Een Brusselse jongeman met een prul aan zijn spiegeltje, liefst agressief gebarend en zigzaggend over de weg. Muziek luid genoeg om op te vallen op de autosnelweg. Als ik vrij baan heb lanceer ik mijn eigen raket even en ga ik naar rechts weer. Wanneer ze dan hun Duitse luxewagen of Golf van 2006 bijna hebben opgeblazen om mij in te halen wanneer ik 3km verderop weer aan mijn doodnormale cruisesnelheid zit op het rechterbaanvak zullen ze eens heel cool naar mij kijken.
2. Jongedame in een 1-reeks. Gezichtje naar beneden elke 10 seconden, af en toe even zwalpen. Over het algemeen een rijgedrag waar ik zweterige pollekes van krijg. Die nemen mij ook soms aan als een fictieve uitdaging, een beetje zoals het type persoon hierboven, terwijl ik eigenlijk religieus mijzelf gewoon lanceer naar mijn cruise control snelheid en verder kan het me geen reet schelen of iemand sneller of trager rijdt dan mij. Soms vind ik dat wel lollig en trap ik even 5 seconden op de staart en daarmee basta, maar dan schiet dat kind voorbij tegen 220 om zich vervolgens op de afrit te gooien op een manier die ooit eens fataal gaat aflopen voor iemand. Vrijdag was het eentje die 11 jaar oud leek in een elektrische Mercedes. Die heeft ongeveer 7 keer geprobeerd om langs rechts voorbij te steken terwijl het verkeer gewoon écht niet sneller kon. Zet gewoon uw ACC aan en kalmeer eventjes.
3. De man in de monovolume die hij met veel tegenzin heeft gekocht. Ik rijd zoals gezegd tegen een deftig, toch niet onverantwoord tempo. Maar als ik tegen een rotvaart word ingehaald is het vaak een monovolume. Ik zie het vaak reeds in mijn ooghoek wanneer ik een oprit voorbij rijd. Dan begeeft zo een Ford S-Max of whatever zich waanzinnig agressief in het verkeer door zichzelf in kleine gaatjes te smijten en mensen de pas af te snijden. En dan weet ik dat ik al snel die persoon in mijn gat ga krijgen. In mijn achteruitkijkspiegel is het dan steeds weer hetzelfde tafereel. Brave huisvader uiterlijk, maar oftewel een blik in zijn ogen alsof ie iemand gaat vermoorden of achteruitgezakt in zijn stoel en met alle hoop op een fijn leven uit het raam gesmeten. Zich door het verkeer begevend met een misplaatste nonchalance, vermoedelijk hopende dat één van die foefkes eindigt met een 10-tonner die over zijn bakje schroot rolt, zodat de nachtmerrie eindelijk ten einde komt.
Maar bon, ik zou ook slechtgezind zijn als ik mijn fijne wagen moest inruilen omdat mijn vrouw té vruchtbaar is gebleken na onze twee wél gewenste kinderen. Dan zit ge daar. 35 jaar oud, uw haarlijn is wat afgezakt naar uwe nek, uw werk trekt op niks en dan gaat uw vrouw ook nog eens zeggen dat ge uw wagen moet verpatsen en een monovolume moet kopen in de plaats. Want anders hebben we niet genoeg plek wanneer we naar de camping in Spanje rijden met een vechtende kroost op de achterbank. Ge gaat op Google een beetje zoeken naar wat er allemaal beschikbaar is in die klasse en ge komt het ene na de andere lelijk strijkijzer tegen. En die prijs valt vaak ook nog eens tegen. Arme venten. Vatten vol frustratie. En dan eindigt dat schuimbekkend in mijn achteruitkijkspiegel, of zoals gisteren : steekt iedereen voorbij via de pechstrook om dan vervolgens 30 meter verder in de volgende voorligger zijn reet te gaan zitten. Knap gedaan.
Honorable mention : Jonge gasten in eender welke Seat hatchback. Seat badge, veel te strak kapsel zichtbaar, kutmuziek aan't dreunen, raampje open zodat iedere kan horen hoe cool ze zijn. Dan weet ik wat voor vlees ik in de kuip heb 9/10 keren. Dat is doorgaans ook regelrecht tuig. Een jaar geleden zag ik zo een typeke op de ring van Antwerpen van baanvak wisselen door énorm ostentatief aan zijn stuur te snokken. En dan maar tussen het verkeer zwalpen gelijk op die filmpjes uit Dubai waar zo 3-4 gesluierde gekken in een auto zitten te schreeuwen tegen elkaar. En dat is haast nooit met een echte Cupra ofzo, die rijden eigenlijk net heel vaak rustig. Telkens is het met een kut motorisatie.
