Hier in Gent betaalt de overtreder rechtstreeks aan het takelbedrijf.
), achter mij een golfke met 2 witte racing strepen over zijn auto. De volvo rijdt heel die oprit 50km/h. Ik kijk in mijn spiegel en dat golfke hangt half over de pechstrook wanneer we in de bocht zitten. Dude als ge tegen die snelheid uwe bocht al moet afsnijden, mankeert er ofwel iets aan uw auto ofwel aan u. En dan komen we gelijk met de snelweg. Halverwege het oprijstuk (en dat is daar best lang) worden we nog steeds ingehaald door camions omdat de Volvo nikskes optrekt. Why? Dat ge in de bocht niet durft, oke, maar eenmaal ge op dat recht stuk zit, gaat ge toch geen 70 blijven bollen? Rij dan binnendoor als ge niet op de snelweg durft rijden.
Typisch. Heeft voor sommigen ook met de weginrichting te maken denk ik. Twee voorbeelden waar ik wekelijks meermaals mij stoor daaraan:
Chance, ik heb 2 jaar geleden min of meer hetzelfde gehad (ik stond stil, iemand aan lage snelheid ingereden achteraan). Perte total, wagen was wel ver einde lease maar dat is nen hoop miserie, gerij en geregel geweest om dat allemaal in orde te krijgen.
Vooral dat eerste dus. Je moet ergens waar je het niet kent eens op een random baan beginnen rijden... je rijdt van de zone 70 naar 50 naar 30 en terug soms zonder duidelijk aanwijsbare reden of veranderding van verkeersmeubilair en karakter van de baan. Je rijdt soms 50 in the middle of nowhere op een baan waar een vliegtuig kan landen, gewoon omdat die mens in dat ene huis dat er staat de burgemeester kent om het zo te zeggen, en dan zijn er elders stukken waar je zelfs nog 90kph mag op een plaats waar ze in de rest van Vlaanderen overal zone 50 van maken... er is geen pijl op te trekken.
Zopas nen taxi, van zone 30 naar 50 blijft 'm aan 30 rijden met soms dalingen naar 20, op een rechte baan met geen kat in de verste verte...
Heb ik ook alle werkdagen aan de hand, zowel ‘s ochtends als ‘s avonds.
90% rijdt idd op gevoel.
