De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread

[Pinkman]

Mensen en autorijden in regenweer, het blijft toch een vak apart. Jongens toch, wat een frustrerende autorit.

Constant tegen max 100 liggen rijden op het linkervak, mensen die vlak voor uw neus inschieten omdat je een deftig gat laat naar uw voorligger omdat het fucking regent, mensen die middenvaksrijden tegen begot 90 per uur, ... Ik kom aan de afrit van Heverlee en daar blijven ze godverdomme allemaal links rijden waardoor je niet kan invoegen, terwijl het hele rechtervak open is!!! Camions die ineens van rijvak wisselen zonder deftig op voorhand te pinken.

Jezus christus zeg. Geen probleem met mensen die hun snelheid willen minderen als het regent, maar blijf dan godverdomme zo rechts mogelijk en laat de mensen die wel willen doorrijden in de regen passeren Op zo'n momenten kan je dus echt perfect zien wie er capabel is om een voertuig te besturen of niet.

 

[Wannez]

Mensen en autorijden in regenweer, het blijft toch een vak apart. Jongens toch, wat een frustrerende autorit.

Constant tegen max 100 liggen rijden op het linkervak, mensen die vlak voor uw neus inschieten omdat je een deftig gat laat naar uw voorligger omdat het fucking regent, mensen die middenvaksrijden tegen begot 90 per uur, ... Ik kom aan de afrit van Heverlee en daar blijven ze godverdomme allemaal links rijden waardoor je niet kan invoegen, terwijl het hele rechtervak open is!!! Camions die ineens van rijvak wisselen zonder deftig op voorhand te pinken.

Jezus christus zeg. Geen probleem met mensen die hun snelheid willen minderen als het regent, maar blijf dan godverdomme zo rechts mogelijk en laat de mensen die wel willen doorrijden in de regen passeren Op zo'n momenten kan je dus echt perfect zien wie er capabel is om een voertuig te besturen of niet.

Me daar vorige week ook aan geërgerd; stukje op de e34 waar ze aan het werken zijn en je 2 versmalde rijstroken hebt; eentje aan beide kanten van de middenberm. Je mag er 70 en doorgaans nemen auto’s de linkse (en vrachtwagens rechts). Reed er een auto op de linker strook aan 50 zodat je de vrachtwagens rechts zag voorbijrijden .

En voorbij de werken bleef die ook gewoon links verder taffelen aan max 90 .

 

[Nineshots]

Camions die ineens van rijvak wisselen zonder deftig op voorhand te pinken.

quasi niemand pinkt nog deftig op voorhand jammer genoeg. Ze pinken maar op het moment dat er een gat is naast hen (ook al zitten ze de hele tijd te wachten tot dat gat naast hen komt) en ze meteen kunnen insturen.

 

[eniac]

quasi niemand pinkt nog deftig op voorhand jammer genoeg. Ze pinken maar op het moment dat er een gat is naast hen (ook al zitten ze de hele tijd te wachten tot dat gat naast hen komt) en ze meteen kunnen insturen.

Ik denk dat vrachtwagenchauffeurs dat vaak opzettelijk doen opdat automobilisten het gat niet zouden dichtrijden.

 

[Li1quid]

Ik denk dat vrachtwagenchauffeurs dat vaak opzettelijk doen opdat automobilisten het gat niet zouden dichtrijden.

Wanneer ze legaal mogen inhalen laat ik graag een gat. Met zo een gevaarte rijden is niet eenvoudig.
Maar bij regenweer en verbodsborden? Ja fuck it, ik ga geen 5 minuten verliezen aan uw inhaal maneuver.

 

[eniac]

Wanneer ze legaal mogen inhalen laat ik graag een gat. Met zo een gevaarte rijden is niet eenvoudig.
Maar bij regenweer en verbodsborden? Ja fuck it, ik ga geen 5 minuten verliezen aan uw inhaal maneuver.

Ff gemist dat het over regenweer ging

 

[Waelvis]

quasi niemand pinkt nog deftig op voorhand jammer genoeg. Ze pinken maar op het moment dat er een gat is naast hen (ook al zitten ze de hele tijd te wachten tot dat gat naast hen komt) en ze meteen kunnen insturen.

Ik pink ook maar op het laatste moment.

Als ik links rij en iemand op het rechtse vak begint naar links te pinken heb ik altijd schrik dat die zonder kijken gaat invoegen. "Ik pink dus ik schuif op, de andere moet maar remmen".

 

[Nineshots]

Ik pink ook maar op het laatste moment.

Als ik links rij en iemand op het rechtse vak begint naar links te pinken heb ik altijd schrik dat die zonder kijken gaat invoegen. "Ik pink dus ik schuif op, de andere moet maar remmen".

Maar daarmee hou je de slechte gewoonte in stand waardoor iedereen nu bang is van mensen die pinken.

Ik pink altijd ruim op voorhand zodat degene die achter mij zal rijden na mijn manoeuvre weet wat er zal gebeuren.

 

[Pinkman]

Maar daarmee hou je de slechte gewoonte in stand waardoor iedereen nu bang is van mensen die pinken.

Ik pink altijd ruim op voorhand zodat degene die achter mij zal rijden na mijn manoeuvre weet wat er zal gebeuren.

Klopt. Ik heb af en toe dat mensen op mij claxonneren of flikkeren bij een afrit of zo bij het weigeren van het voorbijrijden van een vrachtwagen langs rechts omdat ik niet wil riskeren dat die uit het niks nog naar rechts komt. Ik heb zo ooit eens gehad dat ik een afrit nam en ik reed rechts langs een vrachtwagen en opeens zag ik dat die begon op te schuiven naar rechts. Ik heb toen veel geluk gehad dat ik een auto heb met meer dan 200 PK want anders stak ik ergens tussen die vrachtwagen en de vangrail.

Ik rijd enkel en alleen een vrachtwagen langs rechts voorbij als ik zeker ben dat ik die in één ruk kan voorbijsteken.

 

[Fusion]

Maar daarmee hou je de slechte gewoonte in stand waardoor iedereen nu bang is van mensen die pinken.

Ik pink altijd ruim op voorhand zodat degene die achter mij zal rijden na mijn manoeuvre weet wat er zal gebeuren.

In mijn ervaring pinken de helft van de mensen helemaal niet. Ik vind het straf dat zoveel mensen na het behalen van hun rijbewijs, waar ze sowieso geleerd hebben om hun richtingaanwijzer te gebruiken, de bewuste keuze maken om het zomaar niet meer te doen. Dat moet toch gewoon een automatisme zijn? Alsof het zo een grote moeite is om hem te gebruiken.

 

[Silence]

Bahbah wegentaks is ook weer binnen gekomen.
Intussen al gestegen naar +450€

Een ergernis om de baan op te mogen

 

[Letsken]

In mijn ervaring pinken de helft van de mensen helemaal niet. Ik vind het straf dat zoveel mensen na het behalen van hun rijbewijs, waar ze sowieso geleerd hebben om hun richtingaanwijzer te gebruiken, de bewuste keuze maken om het zomaar niet meer te doen. Dat moet toch gewoon een automatisme zijn? Alsof het zo een grote moeite is om hem te gebruiken.

Eerlijk gezegd pink ik ook enkel als mijn manoevre invloed heeft op iemand. Als er niemand in de buurt rijdt en ik steek een camion voorbij dan heeft het niet veel meerwaarde.
Zoals hier eerder al gezegd heeft de meerderheid van de Belgen niet door waarvoor pinken dient, vooral op de autostrade. Het dient voornamelijk om aan te geven dat je een manoevre wil of gaat maken, maar quasi iedereen pinkt pas als ze al halverwege het andere vak zijn. Tegen dan had ik het ook al door dat je van vak gaat veranderen...

 

[Sylverscythe]

Eerlijk gezegd pink ik ook enkel als mijn manoevre invloed heeft op iemand. Als er niemand in de buurt rijdt en ik steek een camion voorbij dan heeft het niet veel meerwaarde.

Volgens mij is de manier om mensen te laten pinken nu wel gewoon door er een automatisme van te maken, wat niet gebeurt als je er nog bewust een "heeft het invloed op iemand" aan koppelt.

 

[Pieterjan94]

In mijn ervaring pinken de helft van de mensen helemaal niet. Ik vind het straf dat zoveel mensen na het behalen van hun rijbewijs, waar ze sowieso geleerd hebben om hun richtingaanwijzer te gebruiken, de bewuste keuze maken om het zomaar niet meer te doen. Dat moet toch gewoon een automatisme zijn? Alsof het zo een grote moeite is om hem te gebruiken.

En vooral correct gebruik zie je weinig. Eerst pinken dan kijken dan manoevreren, zeg maar, terwijl het toch eerder is, ik pink en beweeg al direct in die richting.

 

[Noctilucus]

Volgens mij is de manier om mensen te laten pinken nu wel gewoon door er een automatisme van te maken, wat niet gebeurt als je er nog bewust een "heeft het invloed op iemand" aan koppelt.

En je weet nooit dat je ergens iemand niet gezien hebt (blinde hoek bv.), dus ik pink ook sowieso, of ik nu op een lege baan rijd of niet.

 

[EvilTwin]

En je weet nooit dat je ergens iemand niet gezien hebt (blinde hoek bv.), dus ik pink ook sowieso, of ik nu op een lege baan rijd of niet.

Idd is gewoon een automatisme zoals een gordel dragen. Ge weet nooit of er een half blinde kloefkapper in uw geburen rijdt.

Als ge iets simpels zoals het gebruik van uw richtingaanwijzers niet onder de knie hebt, dan stel ik mij toch vragen bij uw kunde als chauffeur + het is letterlijk een vinger opheffen. Ik zie het probleem niet.

 

[Caje]

Mijn auto geeft blijkbaar een waarschuwing als ge een rood licht nadert zonder te remmen.
Heel fijn maar in Koersel is er dus een baan (baan van Koersel richting Korspel voor de kenners) waar er rood/oranje straatverlichting is, en de auto beschouwt dit blijkbaar als rode lichten en geeft continu waarschuwingen.

 

[Letsken]

Idd is gewoon een automatisme zoals een gordel dragen. Ge weet nooit of er een half blinde kloefkapper in uw geburen rijdt.

Als ge iets simpels zoals het gebruik van uw richtingaanwijzers niet onder de knie hebt, dan stel ik mij toch vragen bij uw kunde als chauffeur + het is letterlijk een vinger opheffen. Ik zie het probleem niet.

Het zou BG niet zijn als er niet direct een overdrijving aan te pas zou komen. Auto's komen niet uit het niets op een lege autostrade, beetje deftig uw spiegels in de gaten houden en 'tis in orde.

Plus ik heb mijn stuur vanonder vast (elleboog op de leuning) dus ik moet dan ook mijn hand en arm opheffen!

 

[Nineshots]

Het zou BG niet zijn als er niet direct een overdrijving aan te pas zou komen. Auto's komen niet uit het niets op een lege autostrade, beetje deftig uw spiegels in de gaten houden en 'tis in orde.

Plus ik heb mijn stuur vanonder vast (elleboog op de leuning) dus ik moet dan ook mijn hand en arm opheffen!

Maar het blijft wel een feit dat het bij jou geen automatisme is aangezien je telkens kijkt of het wel nut heeft om te pinken.

 

[Howitzer]

Vind ik nu maf. Voor mij is 't automatisme geworden om gewoon altijd te pinken. Ook al sta ik op een lege parking. Gewoon pinken.