De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread

Donkere hemel + regen + geen verlichting = levensgevaarlijk.

Ik rijd deze nacht naar huis via de E40 en ik zag gewoon amper iets. Je zit daar met 4 rijstroken en op een bepaald punt was ik blijkbaar in het midden van twee rijstroken aan het rijden omdat je die witte wegmarkeringen totaal niet meer deftig kunt zien op zo'n moment. Ik was ook nog quasi alleen op de baan en dus heb je ook geen andere auto's als referentiepunt.

Als daar verderop per toeval een zwarte band (of een ander groot donker voorwerp) op de baan ligt crash je gewoon met alle gevolgen van dien. Dat kan echt niet de bedoeling zijn. Bizar hoe slecht de infrastructuur is van bepaalde wegen hier.
 
Gisteren ook gemerkt toen ik ergens zat waar ik mijn baan niet ken op 2x2 provinciebanen zonder afscheiding in en rond St Niklaas.
Wolkbreuk rond half 5, pikdonker, verkeersmarkeringen werden quasi onzichtbaar en niks maar dan ook niks van straatverlichting die aan stond.
Al een geluk dat het kalm was op de baan...

Wat later op de avond op de N16 terug richting A12 langs de kant van St Niklaas / Temse een gelijkaardig liedje. Verlichting toen wel al aan bij de kruispunten maar voor de rest ook weer pikdonker en geen klote van reflectoren of deftig zichtbare wegmarkeringen in nachelijk regenweer. Komt daarbij dat uw ogen tussen die kruispunten telkens weer even moeten aanpassen tussen licht en donker.

In recente wagens met LED koplampen zal dat (als ik op mijn achteruitkijkspiegel moet uitgaan) waarschijnlijk nog goed meevallen maar in mijn iets oudere auto met jammer genoeg nog halogeen projectoren (Steken Philips xtremevision lampkes in die al een pak feller dan standaard halogeenlampkes) was het bij momenten echt geen doen. Zeker als er dan nog SUVs half in uw spiegels aan het schijnen zijn.
 
Vanochtend weer een mooie.

Oprit autostrade met twee baanvakken, na 200m wordt dat 1 baanvak en kom je ter hoogte van de autostrade. Ik stond tweede links op op te schieten. Rechts stond een vrachtwagen. Licht gaat op groen, okay die voor mij gaat de vrachtwagen voorbij en voegt meteen in. Ik denk : "Ok, ik rijd even door tot het einde en ga eerst de autostrade op want hier is toch een boulevard voor mijn neus."

Ik versnel en dat mens gaat doodleuk half terug naar het linkerbaanvak terwijl ik er langs rij en ze trekt wat feller op. Ze zwenkt nog meer uit naar mijn kant terwijl ik passeer en dan gaat ze met de lichten flikkeren naar mij als ik er voorbij ben.

Wat een volstrekte idioot. Gewoon een halve moordpoging omdat ik voorbijsteek langs links. :D
 
Donkere hemel + regen + geen verlichting = levensgevaarlijk.

Ik rijd deze nacht naar huis via de E40 en ik zag gewoon amper iets. Je zit daar met 4 rijstroken en op een bepaald punt was ik blijkbaar in het midden van twee rijstroken aan het rijden omdat je die witte wegmarkeringen totaal niet meer deftig kunt zien op zo'n moment. Ik was ook nog quasi alleen op de baan en dus heb je ook geen andere auto's als referentiepunt.

Als daar verderop per toeval een zwarte band (of een ander groot donker voorwerp) op de baan ligt crash je gewoon met alle gevolgen van dien. Dat kan echt niet de bedoeling zijn. Bizar hoe slecht de infrastructuur is van bepaalde wegen hier.
Waarom gebruik je je faren niet als je toch alleen bent? Helpt enorm in dergelijke situaties.
 
Op de E17 afrit UZ Gent staat er elke morgen file. Na 100 à 150 meter ofzo begint de afrit te splitsen in 2 stroken, waarbij het linkervak meestal veel minder druk is dan de file die blijft voortbestaan op de rechterstrook. Maar dat wil dus ook zeggen dat de eerste 150 meter NIET gesplitst is in 2 rijstroken.

Telkens opnieuw beginnen diegenen die naar links willen, alvast uiterst links te rijden op die ene strook omdat er links in de verte inderdaad minder file is. Systematisch beginnen ze hun voorgangers naar rechts te drummen. Meer dan 90% geeft daar min of meer aan toe en begint effectief geheel of gedeeltelijk naar rechts te schuiven, met dus vaak ook mensen die de pechstrook versperren aan de rechterkant opdat de achterliggende linksrijders door zouden kunnen.

Daar sta je dan in de ultieme chaos:
  • De ene staat uiterst rechts, tot op de pechstrook
  • De ander staat daar pal naast, uiterst links, spiegel aan spiegel, waardoor er de facto 2 kunstmatige "rijstroken" gecreëerd werden zonder scheidingslijn. Als die elkaar raken weet niemand nog wie er in fout is.
  • Dan komt daar een motorrijder links, rechts of tussen gereden die nergens door kan.
  • Nog weer anderen willen de indruk geven dat ze niet moeilijk willen doen door wel op te schuiven naar rechts, maar niet tot op de pechstrook. Dan krijg je een zenuwachtige linksrijdende achterligger die zoiets heeft van "Wat is het nu? Ga je mij nu doorlaten of niet?". Beiden staan daar dan wat halfbakken geschrankt, maar zonder enig nut.
  • Af en toe heb je gewoon iemand die normaal doet (ik dus) en in het midden van het vak blijft staan, er is namelijk maar één rijstrook voorzien. Maar die krijgt dan het gevoel de "ambetanterik" te zijn want je bent één van de weinige die niet naar links of rechts schuift.
  • Dan moet er een ambulance passeren (UZ Gent, weet je wel) maar die geraakt nergens meer door. Noch op de pechstrook, noch links, noch in het midden, want iedereen staat op een andere plek. Ligt er daar achterin een hartlijder te sterven omdat 90% te stom en egoïstisch is om zich aan de regels te houden.
Jezus Christus. Met de auto rijden is echt niet zo moeilijk hoor. Vadertje staat heeft zelfs overal lijntjes getekend. En net zoals in het tweede kleuterklasje komt het er alleen nog op aan om binnen de lijntjes te "kleuren". En ja, soms moet je dan eens 2 minuten wachten en aanschuiven.

En mocht je die gasten een half uur later interviewen dan zou het gaan van; "de overheid moet stoppen met zich overal mee te moeien!" terwijl ze niet beseffen dat ze zélf de grootste oorzaak zijn van waarom er overal regeltjes moeten worden opgelegd. Omdat ze geen verantwoordelijkheid kunnen nemen.
 
Op de E17 afrit UZ Gent staat er elke morgen file. Na 100 à 150 meter ofzo begint de afrit te splitsen in 2 stroken, waarbij het linkervak meestal veel minder druk is dan de file die blijft voortbestaan op de rechterstrook. Maar dat wil dus ook zeggen dat de eerste 150 meter NIET gesplitst is in 2 rijstroken.

Telkens opnieuw beginnen diegenen die naar links willen, alvast uiterst links te rijden op die ene strook omdat er links in de verte inderdaad minder file is. Systematisch beginnen ze hun voorgangers naar rechts te drummen. Meer dan 90% geeft daar min of meer aan toe en begint effectief geheel of gedeeltelijk naar rechts te schuiven, met dus vaak ook mensen die de pechstrook versperren aan de rechterkant opdat de achterliggende linksrijders door zouden kunnen.

Daar sta je dan in de ultieme chaos:
  • De ene staat uiterst rechts, tot op de pechstrook
  • De ander staat daar pal naast, uiterst links, spiegel aan spiegel, waardoor er de facto 2 kunstmatige "rijstroken" gecreëerd werden zonder scheidingslijn. Als die elkaar raken weet niemand nog wie er in fout is.
  • Dan komt daar een motorrijder links, rechts of tussen gereden die nergens door kan.
  • Nog weer anderen willen de indruk geven dat ze niet moeilijk willen doen door wel op te schuiven naar rechts, maar niet tot op de pechstrook. Dan krijg je een zenuwachtige linksrijdende achterligger die zoiets heeft van "Wat is het nu? Ga je mij nu doorlaten of niet?". Beiden staan daar dan wat halfbakken geschrankt, maar zonder enig nut.
  • Af en toe heb je gewoon iemand die normaal doet (ik dus) en in het midden van het vak blijft staan, er is namelijk maar één rijstrook voorzien. Maar die krijgt dan het gevoel de "ambetanterik" te zijn want je bent één van de weinige die niet naar links of rechts schuift.
  • Dan moet er een ambulance passeren (UZ Gent, weet je wel) maar die geraakt nergens meer door. Noch op de pechstrook, noch links, noch in het midden, want iedereen staat op een andere plek. Ligt er daar achterin een hartlijder te sterven omdat 90% te stom en egoïstisch is om zich aan de regels te houden.
Jezus Christus. Met de auto rijden is echt niet zo moeilijk hoor. Vadertje staat heeft zelfs overal lijntjes getekend. En net zoals in het tweede kleuterklasje komt het er alleen nog op aan om binnen de lijntjes te "kleuren". En ja, soms moet je dan eens 2 minuten wachten en aanschuiven.

En mocht je die gasten een half uur later interviewen dan zou het gaan van; "de overheid moet stoppen met zich overal mee te moeien!" terwijl ze niet beseffen dat ze zélf de grootste oorzaak zijn van waarom er overal regeltjes moeten worden opgelegd. Omdat ze geen verantwoordelijkheid kunnen nemen.
Het zou ook al helpen als de meerderheid van die file correct dat rond punt kan gebruiken. Dan zouden beide rijstroken waarschijnlijk evenveel in file staan.
 
Er is tegenwoordig ook quasi niemand meer die de moeite doet om eens te pharen naar iemand die zonder lichten rijdt.

Ik heb dat ook al opgegeven. Hoe vaak ik zo al 10 minuten achter iemand rij, constant fahren, m'n eigen lichten aan en uit,... Zonder eige reactie. Zelfs inhalen en dan m'n eigen lichten een paar keer aan en uit doen helpt niet.

1x zelfs (op een 2-vaks baan) naast iemand gereden, rechterraam open en toeteren. Duurde een eeuwigheid tegen dat die doorhad dat ik haar aandacht wou.
 
Ik heb dat ook al opgegeven. Hoe vaak ik zo al 10 minuten achter iemand rij, constant fahren, m'n eigen lichten aan en uit,... Zonder eige reactie. Zelfs inhalen en dan m'n eigen lichten een paar keer aan en uit doen helpt niet.

1x zelfs (op een 2-vaks baan) naast iemand gereden, rechterraam open en toeteren. Duurde een eeuwigheid tegen dat die doorhad dat ik haar aandacht wou.
Het zal het foute uur op Qmusic geweest zijn en te druk aan het meezingen.
 
Ik heb dat ook al opgegeven. Hoe vaak ik zo al 10 minuten achter iemand rij, constant fahren, m'n eigen lichten aan en uit,... Zonder eige reactie. Zelfs inhalen en dan m'n eigen lichten een paar keer aan en uit doen helpt niet.

1x zelfs (op een 2-vaks baan) naast iemand gereden, rechterraam open en toeteren. Duurde een eeuwigheid tegen dat die doorhad dat ik haar aandacht wou.
Er zijn dan nog wel andere manieren ook om aandacht te krijgen van een vrouw :oi22:
 
Nieuwe ergernis op komst: genderneutrale verkeersborden.

Snap echt niet hoe mensen aanstoot konden nemen aan een verkeersbord.
Ik ga toch ook niet klagen als blanke man dat al de ventjes op de verkeersborden in het zwart getekend zijn en nooit in het wit.

Worden weer mooie aanbestedingen van het mobiliteitsbudget voor de verkeersborden te vervangen :laugh:
 
Donkere hemel + regen + geen verlichting = levensgevaarlijk.

Ik rijd deze nacht naar huis via de E40 en ik zag gewoon amper iets. Je zit daar met 4 rijstroken en op een bepaald punt was ik blijkbaar in het midden van twee rijstroken aan het rijden omdat je die witte wegmarkeringen totaal niet meer deftig kunt zien op zo'n moment. Ik was ook nog quasi alleen op de baan en dus heb je ook geen andere auto's als referentiepunt.

Als daar verderop per toeval een zwarte band (of een ander groot donker voorwerp) op de baan ligt crash je gewoon met alle gevolgen van dien. Dat kan echt niet de bedoeling zijn. Bizar hoe slecht de infrastructuur is van bepaalde wegen hier.
Gisterenochtend op de steenweg Leuven-Diest; regen, langsgroeven en weerkaatsing van ledlichten, ik zag geen enkele markering.
Die baan is dan in totaal 3 vakken breed en mijn vak zwalpt links-rechts mede door een busstrook op bepaalde stukken.
Uiteraard was ik op de busstrook aan het rijden en had het veel te laat door, enkel doordat ik een bus verderop zag rechts rijden en de vele tegenliggers ook uiterst rechts. Dan viel het binnen dat ik in het midden moest rijden.
 
Nieuwe ergernis op komst: genderneutrale verkeersborden.

Snap echt niet hoe mensen aanstoot konden nemen aan een verkeersbord.
Ik ga toch ook niet klagen als blanke man dat al de ventjes op de verkeersborden in het zwart getekend zijn en nooit in het wit.

Worden weer mooie aanbestedingen van het mobiliteitsbudget voor de verkeersborden te vervangen :laugh:
Tgoh ik denk dat niemand kloeg, maar dat ze gewoon eens opfristen.

Kan me niet echt iets schelen. Dat voorrang van rijrichting bord hebben ze dan wel weer wat verneukt imo.
 
Gisterenochtend op de steenweg Leuven-Diest; regen, langsgroeven en weerkaatsing van ledlichten, ik zag geen enkele markering.
Die baan is dan in totaal 3 vakken breed en mijn vak zwalpt links-rechts mede door een busstrook op bepaalde stukken.
Uiteraard was ik op de busstrook aan het rijden en had het veel te laat door, enkel doordat ik een bus verderop zag rechts rijden en de vele tegenliggers ook uiterst rechts. Dan viel het binnen dat ik in het midden moest rijden.
Ja, die baan is ook een ramp op dat gebied inderdaad.
 
Hoewel het niet echt de openbare weg is: onlangs in de lokale supermarkt 2 kinderen van een jaar of 16 gezien die in de supermarkt tussen de winkelrekken op hun elektrische stepjes aan het rijden waren met hun gevulde boodschappentas tussen hun voeten op hun step. En dan nog "tuut tuut" roepen dat ze moesten uitwijken voor mensen met een winkelkar.

Voor je denkt, misschien zijn ze wel slecht te been, achteraf stonden ze op de parking Red bull te drinken en wandelden ze zonder problemen naar de vuilbak. Het waren gewone luie marignale zestienjarigen.
 
Hoewel het niet echt de openbare weg is: onlangs in de lokale supermarkt 2 kinderen van een jaar of 16 gezien die in de supermarkt tussen de winkelrekken op hun elektrische stepjes aan het rijden waren met hun gevulde boodschappentas tussen hun voeten op hun step. En dan nog "tuut tuut" roepen dat ze moesten uitwijken voor mensen met een winkelkar.

Voor je denkt, misschien zijn ze wel slecht te been, achteraf stonden ze op de parking Red bull te drinken en wandelden ze zonder problemen naar de vuilbak. Het waren gewone luie marignale zestienjarigen.
Maar op een bepaald vlak is er nog hoop!
 
Nieuwe ergernis op komst: genderneutrale verkeersborden.

Snap echt niet hoe mensen aanstoot konden nemen aan een verkeersbord.
Ik ga toch ook niet klagen als blanke man dat al de ventjes op de verkeersborden in het zwart getekend zijn en nooit in het wit.

Worden weer mooie aanbestedingen van het mobiliteitsbudget voor de verkeersborden te vervangen :laugh:
Ditto. Daar zijn ze dan hun geld en energie aan het in steken. Er zijn veel grotere problemen op de baan die moeten aangepakt worden.
 
Nieuwe ergernis op komst: genderneutrale verkeersborden.

Snap echt niet hoe mensen aanstoot konden nemen aan een verkeersbord.
Ik ga toch ook niet klagen als blanke man dat al de ventjes op de verkeersborden in het zwart getekend zijn en nooit in het wit.

Worden weer mooie aanbestedingen van het mobiliteitsbudget voor de verkeersborden te vervangen :laugh:
Inderdaad. Iedereen die problemen had met 'genderneutraliteit' van verkeersborden is goed ziek in zijn hoofd.
We zijn het gewoon dat de Belgische staat ons belastingsgeld staat de verkwisten waar we bij staan, maar dit is echt nog een niveau hoger ...
 
Vermoedelijk maakte niemand hier echt een probleem van en gaan ze de verkeersborden in kwestie gewoon wisselen voor genderneutrale versies wanneer ze aan vervanging toe zijn of wanneer er ergens nieuwe geplaatst worden.
 
Terug
Bovenaan