De E-Bike thread
- Onderwerp starter Buon
- Startdatum
Voor hoeveel als ik dat mag vragen?
Vergeet niet de nieuwe procedure te volgen eens je de 2 delen hebt
Stevige prijs wel voor een ST2.
Stevige prijs wel voor een ST2.
Iemand ervaring met deze bike:
www.tenways.com
TENWAYS CGO600 Pro
16 kg Light Weight Up to 100 km Range Sporty Geometry Rear Hub Motor Magnetic Torque Sensor Portable Battery
www.tenways.com
Ik begrijp niet dat mensen zelfs nog maar overwegen om zoiets te kopen. Merken als Stella en Cowboy zitten diep in de schulden, net zoals veel anderen die gehoopt hadden dat de corona fiets hype eeuwig ging duren.Iemand ervaring met deze bike:
TENWAYS CGO600 Pro
16 kg Light Weight Up to 100 km Range Sporty Geometry Rear Hub Motor Magnetic Torque Sensor Portable Battery
Je beseft toch dat als je zo'n Tenways fiets koopt en het merk bestaat over een jaar niet meer dat je je fiets kan weggooien als de motor het begeeft? (op hun site vind ik alvast nergens terug welk type motor of batterij ze gebruiken)
Op deze pagina staat er bij 1 van de modellen een 'Bafang M410 250W Mid-drive Motor'. Dat is ook alles wat ik er van terugvind.
Weet niet of Bafang iets bekend is?
Bafang is een bekendere naam, maar het gaat dan over een andere fiets met middenmotor. Die met de achterwielmotor staat niks bij.
Ik hoop dat je beseft dat niet iedereen geld heeft om een fiets te kopen die dubbel zo duur is
Green Mamba
Well-known member
Akkoord, maar wat ben je met een fiets die je na een jaar of twee jaar mag weggooien en een even goedkope fiets kopen om na twee jaar opnieuw te starten. Misschien dat beetje extra sparen in plaats van mee te doen aan wat als spel?Ik hoop dat je beseft dat niet iedereen geld heeft om een fiets te kopen die dubbel zo duur is
Er zijn natuurlijk ook fietsen die het langer dan twee jaar uithouden, dat wil ik niet zeggen, maar om aan onderdelen te geraken bij die fietsen is het huilen met de pet op.
Elke "gelijkaardige fiets" van bekende Europese merken kost anderhalf keer tot twee keer wat deze kost, en mist dan vaak features ivgl.
De motor is van Bafang, van Urban Arrow e.d. dus dat is even risicovol als daar.
De controller is ook off-the-shelf van MiVice.
Enige kritieke punt is de batterij. Als daar issues mee zijn dan heb je zever, maar kan evengoed Bosch batterij in ander packaging zijn.
Zelf nog niet op gereden, maar o.b.v. reviews e.d. heb ik nog niets gelijkaardigs gevonden. Zowat enige dat die value voor money biedt.
Ik zou wel aanraden 'm bij een winkel/dealer aan te schaffen, en niet bij het merk zelf, voor zeker te zijn van support & service.
Huybie_3
Member
Misschien stomme vraag, maar hoe krijg ik mijn 2de handse Stromer ingeschreven? 
Ik begrijp de website van de DIV en de Vlaamse overheid niet zo goed. Ik heb van de verkoper deel 1 en deel 2 kentekenbewijs ontvangen alsook het gelijkvormigheidsattest.
Zijn deze genoeg om de fiets in te schrijven of heb ik meer nodig?
Een online afspraak maken bij de DIV lukt niet omdat ik een referentienummer uit vak X12 van het aanvraagformulier moet invullen. Dit formulier heb ik niet.
Ik begrijp de website van de DIV en de Vlaamse overheid niet zo goed. Ik heb van de verkoper deel 1 en deel 2 kentekenbewijs ontvangen alsook het gelijkvormigheidsattest.
Zijn deze genoeg om de fiets in te schrijven of heb ik meer nodig?
Een online afspraak maken bij de DIV lukt niet omdat ik een referentienummer uit vak X12 van het aanvraagformulier moet invullen. Dit formulier heb ik niet.
Naar een bpost kantoor gaan waar je een tweedehands voertuig kan inschrijven (lijst zie https://www.bpost.be/nl/nummerplaat)
Die maken, tegen betaling van €12, een aanvraag tot inschrijving op en doen pre-registratie bij DIV.
Daarna ga je naar je verzekeraar en zij vragen via webDIV een plaat aan, die krijg je via de post en na betaling van €30.
Kafka ten top, dus. Bpost had duidelijk nog wat geld nodig.
—
Verder ben ik zo tevreden van mijn ST3. Ik doe bijna alles met de fiets nu, en tegen 40-45 rijden is echt super.
Die maken, tegen betaling van €12, een aanvraag tot inschrijving op en doen pre-registratie bij DIV.
Daarna ga je naar je verzekeraar en zij vragen via webDIV een plaat aan, die krijg je via de post en na betaling van €30.
Kafka ten top, dus. Bpost had duidelijk nog wat geld nodig.
—
Verder ben ik zo tevreden van mijn ST3. Ik doe bijna alles met de fiets nu, en tegen 40-45 rijden is echt super.
Huybie_3
Member
Moet je naar je verzekeraar gaan? Ik dacht dat familiale verzekering voldoende was?
Huybie_3
Member
Kan ik het verkregen inschrijvingsformulier van de post daar dan ter plekke invullen en terug afgeven?