Algemeen Wielernieuws

VA toch iedere etappe beter geworden. Vandaag was hij al redelijk goed op de korte klimmetjes en op het einde kon hij de sprint gewonnen hebben.
 
Alé Girmay wint nog eens. Goed voor zijn vertrouwen. Ook belangrijk voor Intermarché want die draaien toch een relatief slecht jaar. In hun thuiskoers ook.
 
Carapaz zal zijn titel niet mogen verdedigen in Parijs.
Narvaez werd geselecteerd door de Ecuadoraanse bond en ze hebben maar 1plekje.

Blijkbaar een serieuze shitshow geweest waarbij de Ecuadoraanse in maart heeft aangekondigd dat de UCI punten van dit jaar zouden tellen voor de selectie. Narvaez was al bezig in de TDU, rijdt de Giro en zijn zwaartepunt ligt sowieso meer in het voorjaar terwijl Carapaz pas punten gaat sprokkelen in de Tour 😬
 
Laatst bewerkt:
Carapaz zal zijn titel niet mogen verdedigen in Parijs.
Narvaez werd geselecteerd door de Ecuadoraanse bond en ze hebben maar 1plekje.

Blijkbaar een serieuze shitshow geweest waarbij de Ecuadoraanse in maart heeft aangekondigd dat de UCI punten van dit jaar zouden tellen voor de selectie. Narvaez was al bezig in de TDU, rijdt de Giro en zijn zwaartepunt ligt sowieso meer in het voorjaar terwijl Carapaz pas punten gaat sprokkelen in de Tour 😬

Met alle respect voor Carapaz, Narvaez is met normale vorm wel de beste keuze op dit parcours.

Sowieso wel heel slecht georganiseerd door de Ecuadoriaanse bond.
In maart vertellen dat de UCI punten van januari tot mei tellen voor de selectie :p
 
Zijn ze bij UAE bij de Roodhooftjes in de leer geweest? :laugh:


Ach en ondertussen doet Jumbo alsof het nog niet zeker is dat Vingegaard naar de Tour gaat. Het is beetje de mode.
 
Ook, wie tf steekt een renner voorbij in een afdaling

Duidelijk nog maar weinig ervaring in het afdalen.
Het is echt schering en inslag man, niet, te, doen…
Dwazen op de baan je houdt het niet voor mogelijk.

Echt hoeveel pech kan je hebben man. Tegen 66km/h langs achter gegrepen worden, om mottig van te worden.
 
We kennen natuurlijk ook niet het ganse verhaal. Als die daalt zoals tijdens een wedstrijd en net voor een bocht naar links uitwijkt...
Vorige zomer heb ik er ook een paar (op de rechte stukken) ingehaald op de col de la schlucht. Je kan niet verwachten dat een auto +10km achter een renner gaat blijven. Prof of niet.
 
Startlijst voor de Dauphiné ziet er alvast aantrekkelijk uit.

Evenepoel, Landa, Roglic, Froome, Hindley, Vlasov, Ayuso, Rodriguez, Kuss, Hart, Gaudu,...

Parcours biedt precies 0 kansen op een massasprint. Tijdritje van 34km en drie serieuze aankomsten bergop.
 
We kennen natuurlijk ook niet het ganse verhaal. Als die daalt zoals tijdens een wedstrijd en net voor een bocht naar links uitwijkt...
Vorige zomer heb ik er ook een paar (op de rechte stukken) ingehaald op de col de la schlucht. Je kan niet verwachten dat een auto +10km achter een renner gaat blijven. Prof of niet.
Iemand die aan het klimmen is dat is een andere zaak dan afdalen natuurlijk.
Bij het klimmen ga je als renner naar de rechterkant van de weg en kan je inhalen op een recht stuk.
Bij het afdalen heb je als renner het volledige baanvak nodig en ga blijf je erachter.
Ja je kan dan op de rechte stukken geen 80 rijden maar zult 60 moeten rijden, maar elke bocht moet je 300m laten gaan.
 
We kennen natuurlijk ook niet het ganse verhaal. Als die daalt zoals tijdens een wedstrijd en net voor een bocht naar links uitwijkt...
Vorige zomer heb ik er ook een paar (op de rechte stukken) ingehaald op de col de la schlucht. Je kan niet verwachten dat een auto +10km achter een renner gaat blijven. Prof of niet.

Als je als 80 jarige net voor een bocht (zoals jij insinueert, ik denk niet dat het zo is) iemand die in een afdaling 66km/u aan het gaan is probeert in te halen ben je simpelweg gestoord.
 
Als je als 80 jarige net voor een bocht (zoals jij insinueert, ik denk niet dat het zo is) iemand die in een afdaling 66km/u aan het gaan is probeert in te halen ben je simpelweg gestoord.
Ja..
Een auto haal je toch ook niet in net voor of in een bocht.
 
Op zijn strava kan je zien dat hij al kilometerslang rond de 65 per uur reed. Het punt waar hij aangereden is kan je ook amper een bocht noemen, ja het draait naar rechts maar daar is alles ook mee gezegd, daar hoeft zelfs een wielertoerist van het zevende knoopsgat niet te remmen. De snelheidslimiet op de TF-38 blijkt 70km per uur te zijn, de automobilist moet dus sowieso boven de toegelaten snelheid gaan om hem in te kunnen halen.

Om op deze plek een fietser in zijn gat te rijden, dat kan je bijna niet anders als moedwillig noemen. Of de automobilist zat op zijn gsm te kijken ofzo.


egftLi.jpg
 
Dat dus allemaal hé... een wielerrenner, zeker een prof, inhalen in een afdaling is de waanzin nabij. 65-70kph rijden die mannen zonder problemen... los van de snelheidslimiet heb je geen zaken om tegen die snelheid een inhaalmaneuvre te doen in een afdaling, je bent gewoon niet sneller. Is zoals een camion die een andere camion probeert in te halen aan 89.5 vs 90kph... ga je daarvoor iemand in gevaar brengen?

Je bent als wielrenner vaak ook gewoon sneller in en uit een bocht dan een wagen...
 
Pogi heeft zijn team aangekondigd voor de tour (heb de resultaten van vorig jaar erbij gezet) :p

🇸🇮 Tadej Pogačar (TDF 2de)
🇬🇧 Adam Yates (TDF 3de)
🇪🇸 Juan Ayuso (vuelta 4de)
🇵🇹 Joao Almeida (Giro 3de - Vuelta 9de)
🇪🇸 Marc Soler
🇫🇷 Pavel Sivakov
🇧🇪 Tim Wellens
🇩🇪 Nils Politt

Dat is toch niet normaal 🤯
 
Terug
Bovenaan