Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

CL4P-TP

Legacy Member
Lolplayer zei:
Dat is niet realistisch

pak de laatste trein eens tussen Brussel en Antwerpen, dat is een orgie van marginaliteit, als je daar elke keer moet tussenkomen, dan heb je er een fulltime job bij.

Wat betreft die controleur is het inderdaad zo dat zij nogal laf zijn, één keer was ik het zo beu dat ik de controleur erover heb aangesproken, dat hij er iets aan moest doen, zijn antwoord was gewoon dat ze de politie maar moeten bellen.

Ik pak geregeld de laatste trein tussen Antwerpen en Brussel (vertrek om 00:25) en behalve zwartrijders valt dat toch goed mee. Er is wel altijd een ticketcontrole door minstens 2 begeleiders + enkele mensen van Securail aan 1 enkele deur die open is.

Poekie95

Legacy Member
CL4P-TP zei:
Ik pak geregeld de laatste trein tussen Antwerpen en Brussel (vertrek om 00:25) en behalve zwartrijders valt dat toch goed mee. Er is wel altijd een ticketcontrole door minstens 2 begeleiders + enkele mensen van Securail aan 1 enkele deur die open is.

Daar zeg je het

Antwerpen-Charleroi (de meest criminele lijn dacht ik?)
en na 22u

Neem 1 van die 2 factoren weg en er is nog maar 1 TBG en geen Securail personeel :). Enfin de kans daarop is toch groot.

ac1300

Legacy Member
als die trein van brussel-zuid naar limburg gaat, dan kan iedereen behalve die crimineel uit de trein stappen, waardoor ik met hem achter blijf :) ...
hij ging van brussel-zuid naar brussel-noord.
de treinbegeleider zei dat het continu gebeurt, die mensen gaan puur voor de diefstal heen en weer tussen die stations, om maar onoplettende mensen te bestelen.

ik was echt aan het overwegen om in te grijpen, en dus heel hard beginnen te roepen. eerlijk gezegd kromp ik half ineen toen ik dat zag, 't was misselijk makend om zoiets voor de eerste keer te zien.

een paar bejaarden zaten achter die persoon die bestolen werd, die hebben alles gezien en hebben ook niks gedaan (en dat verwijt ik hen natuurlijk niet!)

na het risico met de schade te vergelijken, ben ik blij dat ik niks gedaan had. misschien dat ik het volgende keer wel doe. Dan heb ik ook meer ervaring op dat gebied. :)

Poekie95

Legacy Member
ac1300 zei:
als die trein van brussel-zuid naar limburg gaat, dan kan iedereen behalve die crimineel uit de trein stappen, waardoor ik met hem achter blijf :) ...
hij ging van brussel-zuid naar brussel-noord.

Ahja dat is wel waar. Tussen Zuid en Noord heb je die garantie niet, daar kunnen ze idd bestelen tijdens het rijden omdat de afstand tussen stations kort genoeg is dat ze bij een halte kunnen weglopen zonder dat het ontvangstcomite er al staat.

Jep het is niet normaal dat je de eerste keer niet weet wat te doen. De volgende keer idd roepen of iets anders doen, als je maar iets doet.

ac1300

Legacy Member
Het feit dat een crimineel een mes bij zich kan hebben en dat ook in een situatie kan gebruiken vind ik toch angstaanjagend.
Die persoon was ook een stuk groter dan mij, en sterker.

Je weet NOOIT hoe die persoon gaat reageren, zeker als de trein nog rijdt. Ook nog een risico dat hij een maat bij zich had.

Ik denk toch dat je bereid moet zijn om een klap uit te delen / te ontvangen wil je in een situatie zoals hier ingrijpen

CL4P-TP

Legacy Member
Poekie95 zei:
Daar zeg je het

Antwerpen-Charleroi (de meest criminele lijn dacht ik?)
en na 22u

Neem 1 van die 2 factoren weg en er is nog maar 1 TBG en geen Securail personeel :). Enfin de kans daarop is toch groot.

25/27 staat op de 5de plaats ofzo dacht ik. Top 4 zijn allemaal lijntjes naar Brussel vanuit andere plaatsen in Wallonië. Incl. Charleroi wrs.

ac1300

Legacy Member
Poekie95 zei:
Ahja dat is wel waar. Tussen Zuid en Noord heb je die garantie niet, daar kunnen ze idd bestelen tijdens het rijden omdat de afstand tussen stations kort genoeg is dat ze bij een halte kunnen weglopen zonder dat het ontvangstcomite er al staat.

yup :), ik ben 90% zeker dat ik diegene nog een keer gezien heb in brussel-noord (ongeveer een week later)

.. maar ik moest de trein halen :), en ik weet ook niet waar ik dat zou moet melden.

ac1300

Legacy Member
ik chickende out, maar als ik mijn vader of broer bij me zou hebben, of dat de trein iets voller was en minder bejaarden, dan had ik wel ingegrepen.

ac1300

Legacy Member
CL4P-TP zei:
25/27 staat op de 5de plaats ofzo dacht ik. Top 4 zijn allemaal lijntjes naar Brussel vanuit andere plaatsen in Wallonië. Incl. Charleroi wrs.

wat bedoel je met 25/27?

ac1300

Legacy Member
Lolplayer zei:
Wat betreft die controleur is het inderdaad zo dat zij nogal laf zijn, één keer was ik het zo beu dat ik de controleur erover heb aangesproken, dat hij er iets aan moest doen, zijn antwoord was gewoon dat ze de politie maar moeten bellen.

Daar ben ik het niet mee eens, of niet helemaal toch.
Ik begrijp het goed dat een conducteur daar geen zin in heeft :), maar dan moet ie ook niet bij de NMBS werken :D

oh ja, ik heb laatst nog iemand gezien die tegen de muur werd aangeduwd door de security, in het station Brussel noord.
Die man bleef maar roepen om medelijden :)

n9ne

Legacy Member
Ik ben ook ooit is de snitch gaan uithangen bij securail en die mannen hebben dan ook daadwerkelijk ingegrepen.

kaneda

Legacy Member
Ben zwaar aan het overwegen om terug machinist te worden, onderstationchef begint zwaar men kloten uit te hangen.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Ross

Legacy Member
kaneda zei:
Ben zwaar aan het overwegen om terug machinist te worden, onderstationchef begint zwaar men kloten uit te hangen.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

What's so bad about it?

CL4P-TP

Legacy Member
kaneda zei:
Ben zwaar aan het overwegen om terug machinist te worden, onderstationchef begint zwaar men kloten uit te hangen.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Oei?

kaneda

Legacy Member
Gewoon constant da gezeik langs alle kanten, reglementering die ze sneller veranderen dan ze er zelf aan uit kunnen.
En ik zit gewoon niet graag op een grote blokpost (tegenwoordig meer en meer blok 9).

Als machinist zit ge tenminste rustig op u Loc, en reglementering die veel duidelijker is, en u bazen staan ten minste achter u.

Ik heb vooral het gevoel dat het mij echt niet ligt ostch zijn, iedere trein die voorbij rijdt denk ik echt van: "wat doe ik hier nu... rijden was veel leuker"

kaneda

Legacy Member
Ja das inderdaad van die zeker dat constant gebeurt bij infrabel, zoals die mensen van antwerpen noord, gewoon mailtje donderdag: "vanaf maandag gedetacheerd naar berchem" voor de rest geen woord, geen telefoon, niks.

Dat soort stoten heb ik toch nooit gemerkt als bestuurder, en zo zijn er veel van die dingen

fredje29

Legacy Member
Morgen de infosessie in Brussel.
Ik ben echt benieuwd en kijk er volledig naar uit :)
Ik zal al veel wijzer geworden zijn na die 3 uur :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan