Archief - Werken bij de NMBS

CL4P-TP · 20 apr 2014

ac1300 zei:
ik reis regelmatig met de trein en laatst heb ik iemand een misdrijf zien plegen in de trein, later zei de conducteur tegen mij dat ik op zo'n "assistance/hulp" knopje moet drukken.

komt de conducteur dan of een security kerel?

ik weet het, het klopt niet waar ik het schrijf, maar aangezien jullie toch veel van de nmbs weten, denk ik wel dat jullie mij kunnen helpen .

Als er iemand van Securail aanwezig én in dienst is zal die wel komen, maar in 99% van de gevallen is de begeleider alleen. Die zal wel komen dan. Wat je ook kan doen is Securail bellen op 0800/30.230.

ac1300 · 20 apr 2014

CL4P-TP zei:
Als er iemand van Securail aanwezig én in dienst is zal die wel komen, maar in 99% van de gevallen is de begeleider alleen. Die zal wel komen dan. Wat je ook kan doen is Securail bellen op 0800/30.230.

Dat is dan ook belachelijk, ik heb al (no offense) een conducteur gezien met een lengte minder dan 150cm.

Dan ben je toch ook niet veel zekerder om een crimineel op te pakken.

Helaas chickende ik out, terwijl het op een 5m gebeurde. 'k was alleen en er waren alleen maar een paar bejaarden in die trein. 't was ook voor de eerste keer dat ik zoiets zag gebeuren, ik verstijfde helemaal :/.
Volgende keer beter.

oh ja, 't was een zakkenroller van redelijk groot formaat. 100% ervan overtuigd dat ik hem zelf niet had 'aangekunt'.
Dus toch wel een goede keuze.

stormtrooper · 20 apr 2014

Als het op een Desiro was, dan kan men wel naar de videobeelden kijken. Die pakken continu op en bij een alarm (ik vermoed het indrukken van zo'n hulp-knopje) gaat die recorder zelfs naar een hogere framerate.

ac1300 · 20 apr 2014

Ik heb even Desiro gegoogled en denk wel dat het dezelfde trein was.
Conducteur heeft daar niks van vermeld, heeft direct het station gebeld waar die persoon is afgestapt en een beschrijving van die persoon gegeven.

ik ben niet heel zeker, maar ik denk dat ik een week later - toen ik weer met de trein terug naar huis ging - dat ik hem herkende.

CL4P-TP · 20 apr 2014

ac1300 zei:
Dat is dan ook belachelijk, ik heb al (no offense) een conducteur gezien met een lengte minder dan 150cm.

Dan ben je toch ook niet veel zekerder om een crimineel op te pakken.

Helaas chickende ik out, terwijl het op een 5m gebeurde. 'k was alleen en er waren alleen maar een paar bejaarden in die trein. 't was ook voor de eerste keer dat ik zoiets zag gebeuren, ik verstijfde helemaal :/.
Volgende keer beter.

oh ja, 't was een zakkenroller van redelijk groot formaat. 100% ervan overtuigd dat ik hem zelf niet had 'aangekunt'.
Dus toch wel een goede keuze.

Tja, als je begeleider wilt worden is er geen vereiste dat je een kleerkast bent natuurlijk

ac1300 · 20 apr 2014

Code:

CL4P-TP zei:
Tja, als je begeleider wilt worden is er geen vereiste dat je een kleerkast bent natuurlijk

haha, dat weet ik

.

ik dacht wel dat er altijd een securitykerel op de trein zat, dat weet ik dan nu ook weer

Draego · 21 apr 2014

ac1300 zei:
Dat is dan ook belachelijk, ik heb al (no offense) een conducteur gezien met een lengte minder dan 150cm.

Dan ben je toch ook niet veel zekerder om een crimineel op te pakken.

Helaas chickende ik out, terwijl het op een 5m gebeurde. 'k was alleen en er waren alleen maar een paar bejaarden in die trein. 't was ook voor de eerste keer dat ik zoiets zag gebeuren, ik verstijfde helemaal :/.
Volgende keer beter.

oh ja, 't was een zakkenroller van redelijk groot formaat. 100% ervan overtuigd dat ik hem zelf niet had 'aangekunt'.
Dus toch wel een goede keuze.

Dat zal dan toch moeilijk lukken want de minimum lengte voor TBS (en dus normaal ook TBG) is 1m60..

ac1300 · 21 apr 2014

Draego zei:
Dat zal dan toch moeilijk lukken want de minimum lengte voor TBS (en dus normaal ook TBG) is 1m60..

Dat kan niet! 100% zeker.
Een familielid van mij is 160cm, die vrouw was echt wel rond de 145 cm.

byter · 21 apr 2014

ac1300 zei:
Dat kan niet! 100% zeker.
Een familielid van mij is 160cm, die vrouw was echt wel rond de 145 cm.

1m45 dat is dan bijna een dwerg :unsure:

... TBG's moeten echt wel minimum 1m60 zijn omwille van praktische redenen.

Treinbegeleider - NMBS (M/V) - Jobs B-Rail

ac1300 · 21 apr 2014

dan heeft ze grote schoenen aan gehad die dag.

ik weet wat ( neen, geen object) ik gezien heb.
100% ervan overtuigd dat ze geen 160cm is/was

Draego · 21 apr 2014

ac1300 zei:
dan heeft ze grote schoenen aan gehad die dag.

ik weet wat ( neen, geen object) ik gezien heb.
100% ervan overtuigd dat ze geen 160cm is/was

Ik ben 1m89 en zet mij naast iemand van 2m en ik lijk ook kleiner als ik ben eh. Misschien optisch bedrog ofzo? 1m45 is onmogelijk want hoge hakken (max 3 cm) mogen ze niet dragen vanwege veiligheidsredenen.. En 1m60 is vereist om bepaalde deuren te kunnen sluiten, aan afzonderingskranen in plafond te kunnen of bv. id bundel op de trein te kunnen stappen.

ac1300 · 21 apr 2014

Draego zei:
Ik ben 1m89 en zet mij naast iemand van 2m en ik lijk ook kleiner als ik ben eh. Misschien optisch bedrog ofzo? 1m45 is onmogelijk want hoge hakken (max 3 cm) mogen ze niet dragen vanwege veiligheidsredenen.. En 1m60 is vereist om bepaalde deuren te kunnen sluiten, aan afzonderingskranen in plafond te kunnen of bv. id bundel op de trein te kunnen stappen.

ben er toch nog van overtuigd, maar ja, 't kan zijn.

Poekie95 · 21 apr 2014

stormtrooper zei:
Als het op een Desiro was, dan kan men wel naar de videobeelden kijken. Die pakken continu op en bij een alarm (ik vermoed het indrukken van zo'n hulp-knopje) gaat die recorder zelfs naar een hogere framerate.

Waar hangen die camera's eigenlijk? Want ik zie die dus echt niet hangen he daarin.

TBG zei me dat ze aan de deuren hangen maar zelfs daar zie ik ze niet en de TBG wist ook niet meer dan dat (hij had geen idee waar ze precies hingen). Of ze moeten verstopt zitten achter die display die aan het plafond hangt maar dat zou wel straf zijn.

Draego · 21 apr 2014

Poekie95 zei:
Waar hangen die camera's eigenlijk? Want ik zie die dus echt niet hangen he daarin.

TBG zei me dat ze aan de deuren hangen maar zelfs daar zie ik ze niet en de TBG wist ook niet meer dan dat (hij had geen idee waar ze precies hingen). Of ze moeten verstopt zitten achter die display die aan het plafond hangt maar dat zou wel straf zijn.

This.

Poekie95 · 21 apr 2014

Draego zei:
This.

I'm impressed. Echt wel een spy-cam setup precies.

En die filmen dan in de richting van het treinstel en niet in de richting van de deuren veronderstel ik? Dus een TBG die een pak rammel zou krijgen aan de deuren (nav conflict rond vertrekprocedure ofzo) zou zich er niet op kunnen beroepen (evt wel op camera's op het perron als die er hangen)?

'k Zal het toch nog eens tegoei bekijken als ik nog eens op ene zit.

nixie · 21 apr 2014

ac1300 zei:
Dat is dan ook belachelijk, ik heb al (no offense) een conducteur gezien met een lengte minder dan 150cm.

Dan ben je toch ook niet veel zekerder om een crimineel op te pakken.

Helaas chickende ik out, terwijl het op een 5m gebeurde. 'k was alleen en er waren alleen maar een paar bejaarden in die trein. 't was ook voor de eerste keer dat ik zoiets zag gebeuren, ik verstijfde helemaal :/.
Volgende keer beter.

oh ja, 't was een zakkenroller van redelijk groot formaat. 100% ervan overtuigd dat ik hem zelf niet had 'aangekunt'.
Dus toch wel een goede keuze.

ik heb eens in een volle trein een ***** die 2 koppen groter was als mij en 3 keer zo breed tegengehouden.
Achteraf gezien was ik blij dat ik die andere heb geholpen.
Op het moment zelf vroeg ik mij wel af waar ik mee bezig was.

Dit was in een volle trein waar niemand anders iets deed

Poekie95 · 21 apr 2014

ac1300 zei:
Dat is dan ook belachelijk, ik heb al (no offense) een conducteur gezien met een lengte minder dan 150cm.

Dan ben je toch ook niet veel zekerder om een crimineel op te pakken.

Helaas chickende ik out, terwijl het op een 5m gebeurde. 'k was alleen en er waren alleen maar een paar bejaarden in die trein. 't was ook voor de eerste keer dat ik zoiets zag gebeuren, ik verstijfde helemaal :/.
Volgende keer beter.

oh ja, 't was een zakkenroller van redelijk groot formaat. 100% ervan overtuigd dat ik hem zelf niet had 'aangekunt'.
Dus toch wel een goede keuze.

Normaal doen ze dat alleen als de deur open staat. Zakenrollen als de trein rijdt = niet kunnen vluchten.

En again, NORMAAL, als ge erop reageert lopen ze weg. Dat is niet het soort dat de confrontatie aangaat (toch niet voor zo'n zaken). Ze willen ook niet riskeren dat ze door de confrontatie aan te gaan vast komen te zitten als de trein vertrekt, want ze weten ook wel dat ze dan in het volgende station opgewacht worden.

nixie zei:
Dit was in een volle trein waar niemand anders iets deed

Het zijn altijd volle treinen waarin niemand anders iets doet.

Als ge echter zelf snel en beslissend handelt is de kans groot dat 1 of 2 autochtone kerels u gaan komen helpen. Maar ook geen 100%.

Het is vooral het initiatief nemen dat het probleem is.

ac1300 · 21 apr 2014

de trein reed inderdaad toen dat gebeurde. alleen een paar bejaarden in die trein én een student rond de 20 jaar die achter mij zat (en ik niet wist dat hij daar zat).

'k moet zeggen dat als ik nu had ingegrepen, dan was er toch een redelijke kans geweest op een confrontatie.
moest dat gebeurd zijn, dan had ik totaal geen kans tegen zo'n kerel.
wat er ook nog door mijn hoofd ging is dat iedereen uit die trein kan gaan, en dat die kerel dan alleen met mij overblijft.

Daar zit ik ook niet echt op te wachten

, en uiteindelijk kost bankkaarten en id's opnieuw aanvragen zo'n 200 euro.
dat valt goed mee vergeleken met de risico's.

Poekie95 · 21 apr 2014

ac1300 zei:
de trein reed inderdaad toen dat gebeurde. alleen een paar bejaarden in die trein én een student rond de 20 jaar die achter mij zat (en ik niet wist dat hij daar zat).

'k moet zeggen dat als ik nu had ingegrepen, dan was er toch een redelijke kans geweest op een confrontatie.
moest dat gebeurd zijn, dan had ik totaal geen kans tegen zo'n kerel.
wat er ook nog door mijn hoofd ging is dat iedereen uit die trein kan gaan, en dat die kerel dan alleen met mij overblijft.

Daar zit ik ook niet echt op te wachten , en uiteindelijk kost bankkaarten en id's opnieuw aanvragen zo'n 200 euro.
dat valt goed mee vergeleken met de risico's.

Ik snap uw post niet goed. Hoe kan iedereen uit de trein gaan als de trein rijdt

?

Anyway zoals ik zei, confrontatie mijden ze normaal, tenzij ze niet anders kunnen. Flight heeft de voorkeur boven fight.

We moeten met z'n alleen mss stilaan beseffen dat de overheid ook in de nabije toekomst er niet zal in slagen om het veiligheidsprobleem aan te pakken. En mss moeten we als jonge kerels zelf stilaan meer en meer durven in te grijpen.

Lolplayer · 21 apr 2014

Poekie95 zei:
We moeten met z'n alleen mss stilaan beseffen dat de overheid ook in de nabije toekomst er niet zal in slagen om het veiligheidsprobleem aan te pakken. En mss moeten we als jonge kerels zelf stilaan meer en meer durven in te grijpen.

Dat is niet realistisch

pak de laatste trein eens tussen Brussel en Antwerpen, dat is een orgie van marginaliteit, als je daar elke keer moet tussenkomen, dan heb je er een fulltime job bij.

Wat betreft die controleur is het inderdaad zo dat zij nogal laf zijn, één keer was ik het zo beu dat ik de controleur erover heb aangesproken, dat hij er iets aan moest doen, zijn antwoord was gewoon dat ze de politie maar moeten bellen.

Archief - Werken bij de NMBS

CL4P-TP

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

stormtrooper

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

CL4P-TP

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

Draego

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

byter

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

Draego

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

Draego

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

nixie

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

ac1300

Legacy Member

Poekie95

Legacy Member

Lolplayer

Legacy Member