Archief - Werken bij de NMBS

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

KnightOfCydonia

Legacy Member
Deze week voor het eerst een vrij late trein genomen over een lange afstand: tussen Gent en Brussel 2 niet-zo-autochtoon uitziende "jongeren" zien passeren langs mij - ik zat toen nog in zo'n tussengedeelte van een dubbeldekker, langs de deur dus -, even later komt een franstalige man die zo dom was geweest zijn laptop onbewaakt achter te laten, vragen of ik iemand heb zien passeren: zijn laptop was gestolen. Ik wist natuurlijk dat dat enkel dat groepje geweest kon zijn, gezegd tegen de conducteur dat ik enkel 2 mensen heb zien passeren in die richting en me strategisch verplaatst naar een wagon waar wat meer mensen zaten... Kwamen die gasten natuurlijk even later (met een opvallend meer gevulde draagtassen)

Brussel-Zuid gelukkig iemand van Securail vermoed ik die die gasten heeft tegengehouden op de trein en ervan afgehaald. Heb ze nog een jas en vermoedelijk ook de laptop uit hun tas zien halen, en vervolgens mochten ze op een bank blijven zitten op het perron, vermoedelijk tot de echte politie kwam?

Wat me wel verbaasde is dat er niet afgeroepen is dat er zich dieven op de trein bevonden, dit terwijl de treinbegeleidster dit moet geweten hebben (slachtoffer heeft haar aangesproken). Wordt dit niet meer gedaan tegenwoordig? Ik weet dat toen ik nog naar Antwerpen pendelde een aantal jaren geleden, dit wél gebeurde. Ik stel dat soort informatie eigenlijk wel op prijs (NMBS kan ook niet meer doen tegen dieven op de trein dan dat).
s

stormtrooper

Legacy Member
byter zei:
Als je de vrijheid van een stuurpost gewoon bent dan kan ik dat wel begrijpen.

Anyway, ik had deze week mijn verlofkaart in Antwerpen ingediend en deze krijg ik doodleuk terug met de vermelding dat ik in juni niet meer zal ingepland worden voor blok 12 FCV. Wait a minute, dit betekent dat ik dan gedetacheerd zal worden naar Genk-Goederen... fuck yeah?! ...maar dat mochten ze ook wel gewoon eens tegen mij zeggen ...nu ontdek ik het per toeval :wtf:
Klik om te vergroten...

Ha Genk-Goederen, pakt u maar ne goeien boek mee :D
D

Draego

Legacy Member
kaneda zei:
Gewoon constant da gezeik langs alle kanten, reglementering die ze sneller veranderen dan ze er zelf aan uit kunnen.
En ik zit gewoon niet graag op een grote blokpost (tegenwoordig meer en meer blok 9).

Als machinist zit ge tenminste rustig op u Loc, en reglementering die veel duidelijker is, en u bazen staan ten minste achter u.

Ik heb vooral het gevoel dat het mij echt niet ligt ostch zijn, iedere trein die voorbij rijdt denk ik echt van: "wat doe ik hier nu... rijden was veel leuker"
Klik om te vergroten...
Say wuuuuuuut? :oink:
k

kaneda

Legacy Member
Draego zei:
Say wuuuuuuut? :oink:
Klik om te vergroten...

Geloof me, HLT vs ARE , heb ze alletwee moeten leren en dacht vroeger dat de HLT een gedrocht was, maar dan heb ik ARE leren kennen en dat is helemaal niet te doen.
Zelfs de mensen die het opstellen kunnen er niemeer aan uit.
En hun vereenvoudigingen ... bv bewaken overwegen was 28 blz, nieuwe "duidelijk versie" 201 blz.
f

fredje29

Legacy Member
Morgen de geschiktheidstest gaan afleggen, hopelijk ben ik geslaagd.
Ben benieuwd :)
f

fredje29

Legacy Member
En ik ben geslaagd! :D
Op naar het volgende gedeelte, de mondelinge test.
f

fredje29

Legacy Member
Ik heb een vraag.
Als je aangeworven bent en je zit in de opleiding, je bent door fase 0 maar bent gebuisd voor fase 1, moet je dan terug van niets beginnen en dus terug de infosessie, geschiktheidstesten en het mondelinge gaan doen? Of start je dan gewoon terug vanaf fase 0?
k

kaneda

Legacy Member
Ik ben niet 100% zeker, maar ik dacht: infosessie zeker, geschiktheidstesten niet (die zijn/waren een paar jaar geldig) mondeling ook zeker (ze gaan zeker vragen waarom je deze keer wel zou slagen)
En ik ben ook redelijk zeker dat je van Fase 0 terug moet beginnen.

Maar best even naar HR bellen die kunnen u dat met 100% zekerheid zeggen
M

Mr. SLASH

Legacy Member
En ik dacht dat je minstens 1jaar moet wachten eer je terug kan meedoen :)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
ac1300 zei:
Even een vraagje, gisteren een lange vertraging gehad tussen Bru noord en leuven. Moeten al die mensen (treinbegeleiders, conducteuren,..) dan overuren werken? Of is het hetzelfde zoals bij Bpost, dat je per dag wordt uitbetaald?

Neen, ik ga niet werken bij de NMBS, just curious.

Dit was wat er gebeurd was.
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=dmf20140505_062
Klik om te vergroten...

Als die effectief langer werken dan voorzien, werken die inderdaad overuren.
J

JP04

Legacy Member
Een vraag voor de treinbestuurders:

Vermits het een redelijk lange opleiding is - Kom je nog in aanmerking om daarmee te starten als je ouder dan 40 bent ?
C

CL4P-TP

Legacy Member
JP04 zei:
Een vraag voor de treinbestuurders:

Vermits het een redelijk lange opleiding is - Kom je nog in aanmerking om daarmee te starten als je ouder dan 40 bent ?
Klik om te vergroten...

Ja. Er zitten zelfs mannen in mijn klas die 53 zijn.
j

jawadde001

Legacy Member
CL4P-TP zei:
Ja. Er zitten zelfs mannen in mijn klas die 53 zijn.
Klik om te vergroten...

53 jaar? En op 58 jaar gaan die mannen op pensioen...
Die recruitering bij de nmbs is toch echt een lachtertje. Totaal geen visie of deugdelijk bestuur. Welke return heb je op je investering als je iemand van 53 binnenhaalt, je hem 1 jaar opleidt en hij amper 4 jaar later de sleutels aan de haakt hangt en op pensioen gaat.

Dit zijn gewoon mensen die aan een strategische carièreplanning doen. Nog 4 jaartjes werken en men kan 7 jaar vroeger op pensioen dan elders en dit aan een hoog ambtenarenpensioen. Uitstekend gezien van die gasten. Allen daarheen.
C

CL4P-TP

Legacy Member
jawadde001 zei:
53 jaar? En op 58 jaar gaan die mannen op pensioen...
Die recruitering bij de nmbs is toch echt een lachtertje. Totaal geen visie of deugdelijk bestuur. Welke return heb je op je investering als je iemand van 53 binnenhaalt, je hem 1 jaar opleidt en hij amper 4 jaar later de sleutels aan de haakt hangt en op pensioen gaat.

Dit zijn gewoon mensen die aan een strategische carièreplanning doen. Nog 4 jaartjes werken en men kan 7 jaar vroeger op pensioen dan elders en dit aan een hoog ambtenarenpensioen. Uitstekend gezien van die gasten. Allen daarheen.
Klik om te vergroten...

Euhm, die moeten nog minstens 10 jaar dienst doen hoor. Als ge er niks van kent, gelieve te zwijgen.
J

JP04

Legacy Member
CL4P-TP zei:
Ja. Er zitten zelfs mannen in mijn klas die 53 zijn.
Klik om te vergroten...

Dank voor het snelle antwoord. Ik denk dat ik mij voor de volgende info sessie ga inschrijven. Hoe meer ik er over nadenk hoe meer ik het zie zitten. :)
J

JP04

Legacy Member
CL4P-TP zei:
Ja. Er zitten zelfs mannen in mijn klas die 53 zijn.
Klik om te vergroten...

Dank voor het snelle antwoord. Ik denk dat ik mij voor volgende infosessie ga inschrijven. Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik het zie zitten. :)
C

CL4P-TP

Legacy Member
JP04 zei:
Dank voor het snelle antwoord. Ik denk dat ik mij voor volgende infosessie ga inschrijven. Hoe meer ik erover nadenk hoe meer ik het zie zitten. :)
Klik om te vergroten...

Als je ook maar een klein beetje interesse hebt in het beroep kan ik het u zeker aanraden :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan