Archief - Wat is uw brutoloon? - Deel 9

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
D

DogoArgentino

Legacy Member
Topgear zei:
Je vriendin werkt nu niet echt in de (petro)chemie. Het is meer een (olie) tankopslag bedrijf in de haven dat ook een beetje aan blending, compounding en mixing doet.
Of valt dat ook onder (petro)chemie?

Verder een heel mooi starterspakket voor slechts een (weliswaar relevante) bachelor.

Als je begint te werken in het jaar volgend op het afstudeerjaar, kan je ook europees verlof aanvragen.
Jeugdverlof is op te nemen wanneer je begint te werken in hetzelfde jaar dat je afgestudeerd bent.
Voor beiden zijn er wel wat voorwaarden, die kan je makkelijk online terugvinden. Ze kan ook bij HR terecht.
Klik om te vergroten...

Klopt. Het is eerder logistiek, opslag, transport.. van chemische stoffen. Wist niet hoe ik het anders kon classificeren. Ze heeft ook attest voor preventieadviseur.. dat alles samen met haar internationale mentaliteit heeft haar de job beland. Ze heeft zelf niet naar vacature moeten zoeken. Ze werd via linkedin gecontacteerd door rekruteringsbureau.
T

Topgear

Legacy Member
DogoArgentino zei:
Klopt. Het is eerder logistiek, opslag, transport.. van chemische stoffen. Wist niet hoe ik het anders kon classificeren. Ze heeft ook attest voor preventieadviseur.. dat alles samen met haar internationale mentaliteit heeft haar de job beland. Ze heeft zelf niet naar vacature moeten zoeken. Ze werd via linkedin gecontacteerd door rekruteringsbureau.
Klik om te vergroten...

Geen probleem. Er is wel een duidelijke link met de (petro)chemische sector.
Mooie en interessante functie om mee te starten.
Soms valt alles in een plooi bij het zoeken naar een eerste job, leuk als dat lukt :)
D

DogoArgentino

Legacy Member
Topgear zei:
Geen probleem. Er is wel een duidelijke link met de (petro)chemische sector.
Mooie en interessante functie om mee te starten.
Soms valt alles in een plooi bij het zoeken naar een eerste job, leuk als dat lukt :)
Klik om te vergroten...

Inderdaad, ergens heeft ze wel geluk gehad. Maar aan de andere kant, hoeveel studenten zitten tijdens hun opleiding al op Linked-In en zetten al hun stages, projecten, etc, al op hun cv..
k

kabouterwesley

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: A2 - Multimedia Operator
Werkervaring (wat/hoelang) : Drie jaar RMA in retail - Vier jaar first line" support waarvan twee in het buitenland.
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Bank - PC310
Huidige functie: IT Service engineer
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Antwerpen stad


3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2950
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 1850
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Ja volledig
GSM (eigen bijdrage)?: Ja
Auto (VAA & Budget?): Mercedes A 250E (VAA 121.69 - budget 800)
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Ja
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja


4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 11
Afstand woon/werk in tijd: In corona 20 min anders +-1u
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Soms
Hoe vaak overuren te presteren? Af en toe
Auto nodig voor het werk? Zelden
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja naar keuze
Telewerk: 2 dagen in de week.

Best tevreden om dit zonder diploma te bereiken :)
V

Vega

Legacy Member
kabouterwesley zei:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 29
Opleiding: A2 - Multimedia Operator
Werkervaring (wat/hoelang) : Drie jaar RMA in retail - Vier jaar first line" support waarvan twee in het buitenland.
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Bank - PC310
Huidige functie: IT Service engineer
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Antwerpen stad


3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2950
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): 1850
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Ja volledig
GSM (eigen bijdrage)?: Ja
Auto (VAA & Budget?): Mercedes A 250E (VAA 121.69 - budget 800)
Tankkaart: Ja
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Ja
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja


4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 11
Afstand woon/werk in tijd: In corona 20 min anders +-1u
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Soms
Hoe vaak overuren te presteren? Af en toe
Auto nodig voor het werk? Zelden
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja naar keuze
Telewerk: 2 dagen in de week.

Best tevreden om dit zonder diploma te bereiken :)
Klik om te vergroten...

Zeer proper! Even curieus over het woonwerkverkeer, van Deurne naar 't Stad lijkt me toch niet zo problematisch met tram of bus? Tenzij je natuurlijk van Deurne noord naar ergens op het Zuid moet zijn...
k

kabouterwesley

Legacy Member
Heb het al een aantal keer geprobeerd met openbaar vervoer (ondertussen verhuisd naar Ekeren)
Trein is een ramp tijdens de spits. Tram wil ik gerust nog wel proberen te nemen vanuit de Park and Ride Luchtbal. Maar ben op zich wel fan van in de file te staan met een podcastje op. :crazy:
E

Emiel0142

Legacy Member
Beste forumleden,

Ik ben van plan om de opleiding van een jaar op mijn middelbare school procestechnieken te gaan volgen met als uiteindelijke diploma een A2( of te wel een vapro c in Nederland.)
Ik vroeg mij dan ook af als deze diploma gewaardeerd zou worden in België omdat deze diploma wel wordt gewaardeerd als een volwaardige diploma in Nederland ( Nederlandse bachelor). En als ik genoeg mogelijkheden had met deze diploma in België.

Hiernaast vroeg ik mij ook af als het als beginner (ongehuwd bij ouders wonende) beter was qua belastingen (verloning) om in Nederland of Belgie te gaan werken.


Ik hoop dag iemand mij hierbij kan helpem aangezien ik dit heel
graag zou willen weten.


Alvast bedankt
J

JPV

Legacy Member
Emiel0142 zei:
Beste forumleden,

Ik ben van plan om de opleiding van een jaar op mijn middelbare school procestechnieken te gaan volgen met als uiteindelijke diploma een A2( of te wel een vapro c in Nederland.)
Ik vroeg mij dan ook af als deze diploma gewaardeerd zou worden in België omdat deze diploma wel wordt gewaardeerd als een volwaardige diploma in Nederland ( Nederlandse bachelor). En als ik genoeg mogelijkheden had met deze diploma in België.

Hiernaast vroeg ik mij ook af als het als beginner (ongehuwd bij ouders wonende) beter was qua belastingen (verloning) om in Nederland of Belgie te gaan werken.


Ik hoop dag iemand mij hierbij kan helpem aangezien ik dit heel
graag zou willen weten.


Alvast bedankt
Klik om te vergroten...

Vapro C wordt in Nederland beschouwd als een MBO niveau 4 (bron: https://www.technischwerken.nl/kenn...ing-vapro-c-en-wat-kun-je-met-deze-opleiding/). Dat komt overeen met een 7e jaar BSO (https://www.nuffic.nl/documents/288/onderwijssysteem-belgie.pdf). Dat is ook een "volwaardig diploma", maar verre van een bachelor, ook in Nederland niet. Laat je niets wijsmaken.

In Nederland betaal je gemiddeld gezien wat minder belastingen, je hebt wel een niet te vergeten zorgverzekering te betalen. Ik vermoed dat je in België als beginner met een lager loon iets minder belastingen zal betalen in België dan in Nederland, heb je een hoger loon dan zal je iets beter af zijn in Nederland. Dit alles wel zonder extralegale voordelen, want als je een bedrijf in België hebt die creatief is met extralegale voordelen, zal je in België een stuk beter af zijn.
W

Wilcao

Legacy Member
Indien je een lager loon hebt, heb je wel recht op een zorgtoeslag. En ik dacht dat je in België ook een (klein) deel van de zorgverzekering kunt aftrekken van de belastingen. Ik zou wel de goedkoopste nemen (zilveren kruis €83.25 per maand). Op Independer – vergelijk en bespaar direct kun je vergelijken.

Voor de toekomst, in Nederland krijg je ook meer terug voor je hypotheek en notariskosten dacht ik, zeker nu de woonbonus is afgeschaft. Al zal JPV daar meer vanaf weten denk ik.
M

Matador

Legacy Member
2613114 zei:
Ik ken een aantal ind. ingenieurs (wel elektronica ICT) met 2 a 3j werkervaring en je loon is zeker niet aan de lage kant als ik het met hen vergelijk.
€ 2550 bruto + 100 nettovergoeding en een goeie auto. Vermoed dat je zo rond percentiel 60%-70% zit. Kan zeker hoger maar aangezien je al niet slecht zit zou ik persoonlijk me meer focussen op de vooruitzichten.
Klik om te vergroten...

Ik doe mijn werk heel graag voorlopig dus dat is het niet. En de doorgroeimogelijkheden zijn er wel maar vrij standaard (Senior consultant /PM / Solution architect) maar zitten er binnen een tweetal jaar wel aan te komen. we zijn ook sterk aan het groeien + ze geven me nu al zo veel mogelijk verantwoordelijkheid en vrijheid.

Thaiko zei:
Slecht is dat nu toch ook niet hoor. Maar met 2j ervaring zou er inderdaad eventueel iets bijkunnen.
Klik om te vergroten...

Het is alvast goed om te horen dat mijn loon degelijk is :p. Als je rondhoort of op forums leest zie je soms door de bomen het bos niet meer.

Ik moet eerlijk zijn dat ik over het algemeen heel content ben over mijn werk. Ook de opslag die ik gekregen heb over die twee jaar is zeker niet slecht (100€ netto vergoeding + 300 bruto). Ik heb wel het gevoel dat ik nogal aan de lage kant begonnen ben. Ik ben zeer vroeg beginnen soliciteren en had vrij snel 3 plekken waar ik kon beginnen. Die boden me allemaal hetzelfde startersloon van +- 2300 euro met de standaard extralegale voordelen. Ik had al een contract beet in maart. Als ik dan later bij vrienden hoorde, zat ik eerder bij de mindere qua loon (25-40 percentiel). Ik zou dat op de ene of andere manier toch gerecupereerd willen zien indien dat het mogelijk is.

Een tweede factor is dat ik momenteel in gesprek ben om te veranderen van job. Daar kreeg ik een loonvoorstel dat vrijgelijkaardig is, enige verschil is het brutoloon dat ze voorgesteld hebben van 3300. Ik denk wel niet dat ik ga veranderen, want ik doe mijn huidig werk heel graag, heb toffe collega's en een goede werksfeer. Heb ook al verhalen gehoord over de IT projecten die lopen bij dat bedrijf (is een interne functie) en het loopt daar precies toch niet te vlot. Maar als het kan zou ik toch mijn 'marktwaarde' verzilveren :D


Heb het bovenste ook al eens gemeld aan mijn verantwoordelijke, maar door die Corona werk ik van thuis uit en duurt het allemaal wat langer eer ik daar antwoord op krijg. Als ik er binnenkort niets gehoord heb zal ik eens bij de HR manager gaan babbelen. Een nee heb je een ja kan ik krijgen :)
P

Preske

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat is zwaar verdienen?
Als jij elke maand 3k bovenop uw inkomen van uw werk kan krijgen door elke avond van 6 tot 8 te streamen. Of door elke week 2 filmpjes van een kwartier te posten. Dan is dat toch mooi verdiend?

Als je kijkt naar grote kanalen zoals Linus die je opnoemt. Dat is een bedrijf waar 10 man van leeft eh. Die hebben een bureel, een sociaal secretariaat en heel de nest eh.
Klik om te vergroten...

bij LMG werkt over de 30 man personeel dacht ik.
T

Trekhond

Legacy Member
1. PERSONALIA
Leeftijd: 32
Opleiding: A2 Kantooradministratie en gegevensbeheer
Werkervaring (wat/hoelang) : 2 jaar magazijnier - 3 jaar aankoop + garantie - 5 jaar international sales/project management - 2 jaar aankoop
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Getrouwd
Aantal kinderen ten laste: 1

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC 209 - Metaal
Huidige functie: Purchaser Engine Parts and Components
Functiebeschrijving: Negotiëren van aankoopcontracten + zoeken van leveranciers + aankopen van onderdelen volgens de productieplanning
Anciënniteit: 2 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): Fulltime
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): Gent - Oost Vlaanderen

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3300
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): +- 2100
Nettovergoedingen: Bonussen CAO gebonden (2019 +- 1500€)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
GSM (eigen bijdrage)?: Nee
Auto (VAA & Budget?): Nee
Woon-werkverkeer vergoed?: Ja + fietsvergoeding (€0.23/km)
Tankkaart: Nee
Laptop (eigen bijdrage?): Ja, geen bijdrage
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): €8 - eigen bijdrage €1.09
Groepsverzekering: Ja
Andere voordelen: Fietsleasing (Speed-pedelec)

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: Wagen: 30 Km / Fiets 27KM
Afstand woon/werk in tijd: Wagen: 45 min / Fiets 40-45 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 6
Vrijheid om verlof te nemen: 2 Weken verplicht per jaar
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 45-50
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? Middelmatig
Hoe vaak overuren te presteren? Niet verplicht, maar ik doe het wel
Auto nodig voor het werk? Firmawagen word voorzien voor bezoeken aan leveranciers nationaal / internationaal
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: 2 opleidingen verplicht per jaar
Telewerk: Voor Corona nee, heden 3 dagen telewerk (2 dagen verplicht kantoor voor nucleaire toepassingen + projecten)
R

Rashaan

Legacy Member
27km op 40min met de fiets is wel een stevig tempo!
emoji1303.png
s

sneeuwzwart

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Speedelec hé.
Klik om te vergroten...

Dan nog, is een gemiddelde van boven de 40. Dat haal ik met m'n pedelec toch niet, rekening houdend met oversteken, stoplichten, andere fietsers, bochten,...
F

FlatSix

Legacy Member
FlatSix zei:
Gisteren avond intern voorstel gekregen voor functie wissel. Vriendin (en ik ook) maken ons een beetje zorgen op de impact van shiften op ons sociaal leven. Plan is toch nog dit jaar zwanger te geraken.

Het plan moet sowieso zijn dat dit een opstap is naar een ops management functie in daguren...

1. PERSONALIA
Leeftijd: 27 > 29
Opleiding: Bachelor
Werkervaring (wat/hoelang) : 3 jaar > 5 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Feitelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC226
Huidige functie: Project Engineer > Ops Lead
Functiebeschrijving: Projecten in logistiek. > Ops Lead
Anciënniteit: 3 jaar > 5 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): Fulltime
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk > Shiften
Land waar je werkzaam bent: België en Nederland, met zwaardere focus op België. > 1 locatie
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): België
Verantwoordelijkheid over personeel: Ja, soms maar altijd dotted line. > +/- 100 man

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): €3628,71 > €4000
Maand salaris (netto incl. nettovergoedingen): €2082 > €2467
Nettovergoedingen: Neen
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Ja
14e maand of winstuitkering: Neen
GSM (eigen bijdrage)?: €30 netto de maand, voor een iPhone XR, hij is ook wel de mijne moest ik vertrekken mits betaling openstaand bedrag.
Auto (VAA & Budget?): A4 Avant 30 TDi (€42k, VAA: €112) > Geen wagen
Woon-werkverkeer vergoed?: Neen
Tankkaart: Ja > Neen
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 8 (1,08)
Ecocheques: Neen
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering Ja
Andere voordelen: Flexibel thuiswerk indien project het toe laat, niet eigen aan functie. > Neen

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: Voorbije jaar 4300km per maand gemiddeld > 60km per dag
Afstand woon/werk in tijd: Afhankelijk van locatie en project > 60 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 35
Vrijheid om verlof te nemen: Ja > Piek momenten niet (4 maand per jaar)
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 2,5-3,5 uur per dag > 5 uur per week
Glijdende werkuren: Ja > Neen
Oproepbaar door werkgever?: Neen
Stress?: Zelf geen last van.
Hoe vaak overuren te presteren? Mogelijk als ik zelf slecht mijn werk plan > Allicht in pieken.
Auto nodig voor het werk?: Ja > Neen
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja
Telewerk: Neen
Klik om te vergroten...

Vrijdag gesprek met HR om eens over het voorstel te lopen, maar ze doet alsof ik geen tabel kan lezen...?

Maar dus:

Als ik:
- Tweedehands auto koop BMW 318i = €30000 (€20K inleg, €10k lening (heb het geld maar voor gemak) + BIV (€493) - Ja ik kan een goedkopere kleinere auto kopen maar dan verdwijnt er gewoon minder spaargeld.
- Brandstof = €200 per maand. (Woon/werk: 66km per dag * 21 dagen = 1386km per maand = 6L / 100km = 83L (~€1,5/L) = €130 per maand aan benzine.)
- Verzekering = €100 per maand.
- Jaarlijkse belasting op wagen = €218 (/12)
- Jaarlijks onderhoud op wagen = €200 (/12)
= €335 per maand aan kosten voor de wagen exclusief aankoop.

Dan kom ik met dit voorstel uit op netto €2229 per maand, of €129 netto meer met

de volgende nadelen:
- Shiften met negatieve en postieve impact op privé.
- Grote kosten auto zijn voor eigen rekening.
- Functie ligt inherent onder vuur door vakbond, waar ik in se wel mee overweg kan.
- Minder flexibiliteit omtrent verlof en niet meer thuiswerken wat na Corona toch zeer aanwezig gaat bljiven in m'n huidige functie denk ik.

maar volgende voordelen:
- Inhoudelijk allicht leukere functie maar ik mag niet doen alsof huidige functie saai is.
- Meer toekomstperspectief (?) in operations.
- Als ik beslis te fietsen naar werk wel fietsvergoeding.
- Reisafstand drastisch naar beneden.

Dan lijkt het me wel duidelijk dat het voorstel niet klopt...
S

StruikGewas

Legacy Member
Het is sowieso een grote kost als je ineens uw bedrijfswagen verliest. Dat is zowat al uw geld dat je de voorbije jaren hebt kunnen sparen dat je ineens kwijt bent.
En dan komt de jaarlijkse terugkerend kost van de wagen nog zoals je zelf hebt berekend.
Een bedrijfswagen is sowieso +-750€ netto/maand waard.

Ikzelf heb ook bedrijfswagen moeten afgeven (wel door verandering van werkgever) dus ik weet er alles van. Maar ik was me er dan ook van bewust dat ik minder ging verdienen.
j

jvc

Legacy Member
FlatSix zei:

Vrijdag gesprek met HR om eens over het voorstel te lopen, maar ze doet alsof ik geen tabel kan lezen...?

Maar dus:

Als ik:
- Tweedehands auto koop BMW 318i = €30000 (€20K inleg, €10k lening (heb het geld maar voor gemak) + BIV (€493) - Ja ik kan een goedkopere kleinere auto kopen maar dan verdwijnt er gewoon minder spaargeld.
- Brandstof = €200 per maand. (Woon/werk: 66km per dag * 21 dagen = 1386km per maand = 6L / 100km = 83L (~€1,5/L) = €130 per maand aan benzine.)
- Verzekering = €100 per maand.
- Jaarlijkse belasting op wagen = €218 (/12)
- Jaarlijks onderhoud op wagen = €200 (/12)
= €335 per maand aan kosten voor de wagen exclusief aankoop.

Dan kom ik met dit voorstel uit op netto €2229 per maand, of €129 netto meer met

de volgende nadelen:
- Shiften met negatieve en postieve impact op privé.
- Grote kosten auto zijn voor eigen rekening.
- Functie ligt inherent onder vuur door vakbond, waar ik in se wel mee overweg kan.
- Minder flexibiliteit omtrent verlof en niet meer thuiswerken wat na Corona toch zeer aanwezig gaat bljiven in m'n huidige functie denk ik.

maar volgende voordelen:
- Inhoudelijk allicht leukere functie maar ik mag niet doen alsof huidige functie saai is.
- Meer toekomstperspectief (?) in operations.
- Als ik beslis te fietsen naar werk wel fietsvergoeding.
- Reisafstand drastisch naar beneden.

Dan lijkt het me wel duidelijk dat het voorstel niet klopt...
Klik om te vergroten...

Je moet eigenlijk ook de afschrijving van uw wagen meerekenen. Pakt dat je uw wagen na 4 jaar voor €20.000 (fictief getal) kan verkopen heb je ongeveer 200€/maand verlies.
Als je ook winterbanden wil moet je deze kost meerekenen en tweemaal montage per jaar of een setje wintervelgen.

Financieel en op wat andere vlakken zal je er zeker niet beter van worden maar als ik jou goed begrijp moet je het meer zien als een investering in de toekomst. Als je uzelf in de toekomst niet meer in jouw huidig traject ziet dan is het beter om te veranderen en paar jaar "op uw tanden bijten".
P

Pan

Legacy Member
StruikGewas zei:
Een bedrijfswagen is sowieso +-750€ netto/maand waard.

I
Klik om te vergroten...

Lol, als je met een nieuwe wagen van 50k wil rijden misschien maar een 2dehands van 10-15k kopen om 5j met te rijden halveert die kost. ( ik heb mijn autokosten 5j minutieus bijgehouden)

Iedereen met een bedrijfswagen die ik ken overschat dat toch wel hoor. Alsof een wagen een laag loon zou compenseren.
Tenzij je veel waarde hecht aan status, maar dat is toch heel hard geminderd nu mensen met 1800 netto met nieuwe wagens van 40k rijden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan