Archief - [deleted]

Ja op zich valt dat nog wel mee als ge het zo vergelijkt, maar als ik het vergelijk met mijn huidige job is dat toch wel een heel pak meer...

Het wil niet zeggen dat je €150 euro netto aan je werkgever moet afstaan dat je niet meer belast gaat worden op een VAA he. VAA blijft bestaan, 150 euro eigen bijdrage kan je hier wel van af trekken. Hangt van de wagen af. Als dit een wagen is met een VAA van meer dan 150 euro per maand, zal je alsnog (deels) belast worden op dit VAA.

Is niet het geval.
Als het VAA lager is, dan word ik eigenlijk geript door de werkgever ?

Polis zei:

Het is maar een groep van 3 personen en ik zou gewoon meer moeten coordineren en mensen op de juiste plek zetten wanneer nodig.
Dan per klant samenzitten en kijken wat er beter kan of niet (IT gewijs) en mee improven.
Alleen al voor de ervaring die ik hierdoor opdoe is het dat voor mij waard eerlijk gezegd.

Het is niet dat ik papierwerk en planning moet maken voor een groep van 50 man he.

+ het grootste voordeel is weg geraken van die klassieke helpdesk functie. Op vele plekken zitten daar mensen vastgeroest en geraken ze er nooit uit.

Klik om te vergroten...

Veel mensen roesten daar ook vast omdat ze thuis geen extra moeite willen doen, of omdat ze gewoon geen ambitie hebben.

In ieder geval, dikke proficiat! Mooie stap van een helpdesk naar zoiets
Zeker met uw vrij beperkte ervaring. Bij de meesten duurt het 2-3 jaar denkek om van een klassieke helpdesk weg te zijn.

cege zei:

Lijkt me nogal logisch aangezien je pretendeert aan hun instituut afgestudeerd te zijn. Wat zou er fout zijn met de vraag 'persoon A zegt bij jullie diploma B behaald te hebben, klopt dat?' te beantwoorden.

Is natuurlijk iets volledig anders als de volledige lijst met afgestudeerden en gebuisden elk jaar in de krant te printen.

Klik om te vergroten...

Het lijkt me, eerlijk gezegd, net logisch dat ze zo'n informatie niet zomaar mogen doorspelen aan anderen.

Ik kan me herinneren dat ik bij mijn inschrijving aan de unief een vakje kon uitvinken bij de vraag of ze mijn behaalde resultaten mochten doorgeven aan de secundaire school waar ik was afgestudeerd. Iets anders kan ik me niet herinneren. Dus als dat vakje is uitgevinkt, neem ik aan dat ze zo'n informatie aan geen enkele derde mogen doorgeven zonder jouw toestemming, toch?

Polis zei:

Concreet contractvoorstel gekregen:

2200 bruto
150 nettovergoeding
tankkaart + bedrijfswagen (150 euro netto VAA)
40 euro internetvergoeding
+ verzekeringen etc

Als ik de totale rekening maak, zal ik ongeveer een goede 100 euro netto meer verdienen dan wat ik nu heb. Verschil bruto 400 euro.


Al bij al zeker geen slechte aanbieding, alleen dat van die wagen vind ik wel wat veel. 150 euro netto dat wordt afgehouden is toch ontzettend veel?
Ze kopen hun wagens aan en leasen die niet, dus misschien dat daar het verschil inzit?

Klik om te vergroten...

Scheelt niet zo heel veel maar ge gaat ook meer vakantiegeld en 13e maand krijgen door hoger bruto. En u pensioen en werkloosheidsuitkering worden ook (klein beetje maar) hoger...

Das ook allemaal waar natuurlijk

Chilliewillie88 zei:

Het wil niet zeggen dat je €150 euro netto aan je werkgever moet afstaan dat je niet meer belast gaat worden op een VAA he. VAA blijft bestaan, 150 euro eigen bijdrage kan je hier wel van af trekken. Hangt van de wagen af. Als dit een wagen is met een VAA van meer dan 150 euro per maand, zal je alsnog (deels) belast worden op dit VAA.

Klik om te vergroten...

idd, ma meestal betaald de werkgever dan de ganse VAA. IS rare constructie maar Siemens bv werkt ook zo

150 euro valt nog altijd goed mee ze... zelf een auto betalen is minstens 2 keer zo duur.

Je hebt ook een netto vergoeding van 150 euro zeg je, dus die gebruik je zogezegd daar voor.. Dan heb je 2200 bruto en dat is niet slecht met alle andere voordelen erbij, je bent ten slotte nog steeds een starter he.

Vind 150 wel veel voor bedrijfswagen.
Als je VAA neemt van 300 op cataloguswaarde heb je al een mooie auto (Volvo xc60 had ik ooit aan 320 EUR VAA) en dat was ook incl alle taxen, diesel, verzekering en shizzle.

Ik zou nooit veranderen van werkgever voor maar 100-200 euro meer netto te verdienen. Maar natuurlijk speelt job etc. Allemaal mee daarin.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

boostah zei:

idd, ma meestal betaald de werkgever dan de ganse VAA. IS rare constructie maar Siemens bv werkt ook zo

Klik om te vergroten...

Zal er wel mee te maken hebben dat ze de wagens aankopen en dan 'verhuren' aan hun werknemers.
Kan me niet anders inbeelden waarom er zo gewerkt wordt.

Lulukai zei:

Vind 150 wel veel voor bedrijfswagen.
Als je VAA neemt van 300 op cataloguswaarde heb je al een mooie auto (Volvo xc60 had ik ooit aan 320 EUR VAA) en dat was ook incl alle taxen, diesel, verzekering en shizzle.

Ik zou nooit veranderen van werkgever voor maar 100-200 euro meer netto te verdienen. Maar natuurlijk speelt job etc. Allemaal mee daarin.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Klik om te vergroten...

Ik verander dan ook vooral omdat ik een betere functie krijg. Het loon is hoger, wat zeker extra aanzet tot veranderen, maar het is vooral de job die mij overtuigd heeft.

Netto vergelijken doe ik trouwens nooit, aangezien dat in Belgie een ramp is.
Bruto krijg ik nu 400 euro meer. Voor maar 1 jaar ervaring lijkt me dat toch niet slecht?

Da's een opslag van 25% op 1 jaar.

Natuurlijk vertaalt zich dat netto nooit zo sterk, maar dan kan je volgens uw logica zo goed als elke aanbieding van onder de 3000 euro bruto afslagen omdat uw netto nooit meer dan 200 euro zal stijgen.
Zorgen dat ik mijn job goed doe, misschien een certificaat binnenhaal en dan kan ik weer wat meer vragen (nettovergoeding) waardoor dat netto zeker zal stijgen.

Lulukai zei:

Ik zou nooit veranderen van werkgever voor maar 100-200 euro meer netto te verdienen. Maar natuurlijk speelt job etc. Allemaal mee daarin.

Klik om te vergroten...

In dit geval is het ook anders. Eerst zat hij aan 1800 bruto, hierdoor kwam hij in aanmerking voor een werkbonus (belastingvrij bedrag). Nu zit hij aan 2200 bruto, waardoor hij niet meer (of zeer weinig) in aanmerking komt voor een werkbonus.
Ik vindt dit een goede stap voor hem, om zo uit die put (zoals ik het noem) te kruipen. Zijn huidige werkgever zal dan al een serieuze geste moeten doen om die werkbonus te compenseren, hij zal dit liever willen compenseren met eventueel andere netto vergoedingen en zo geraakt je moeilijk uit dat laag bruto loon.

Ja dat zei ik, dat de job meespeelt.

Op dat niveau is het een moeilijke om te overstijgen, maar probeer netto vergoedingen zoveel mogelijk te vermijden, dat lijkt tof en is een mooi extraatje, maar moeilijk hard te maken bij volgende onderhandeling, telt niet voor pensioen e.a.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Lulukai zei:

Ja dat zei ik, dat de job meespeelt.

Op dat niveau is het een moeilijke om te overstijgen, maar probeer netto vergoedingen zoveel mogelijk te vermijden, dat lijkt tof en is een mooi extraatje, maar moeilijk hard te maken bij volgende onderhandeling, telt niet voor pensioen e.a.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Klik om te vergroten...

Ik heb toch al gewoon gezegd : zoveel krijg ik netto per maand ... Want elke werkgever heeft andere rare constructies.

Nee, bruto is belangrijk, das net het hele punt.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

Netto en bruto moeten beetje tesamen lopen. Maar liever 200 euro netto meer dan bruto...

Het hele punt dat men hier tracht te maken is net da als je 2 aanbiedingen hebt waar je exact hetzelfde nettoloon krijgt, je veel beter af bent dat dat nettoloon zijn inhoud heeft door enkel een brutoloon, dan een brutoloon aangevuld met een rits aan vergoedingen.

In dat opzicht ben je inderdaad veel beter af met het hogere bruto loon.

Ik heb een aanbod bij ander bedrijf gekregen, maar lijkt me eerder een stap terug dan vooruit, niet?
Ik heb in het rood aangeduid wat er veranderd. De VAA moet nog afgetrokken worden van het voorstel, ik weet niet hoeveel dat juist gaat zijn.

1. PERSONALIA
Leeftijd: 30
Opleiding: Bachelor Toegepaste Informatica - Applicatieontwikkeling
Werkervaring (wat/hoelang) : 2,5 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0

2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): pc 227 Media pc 218
Huidige functie: asp.net ontwikkelaar
Functiebeschrijving: Applicaties maken en onderhouden
Anciënniteit: 2,5 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 38 uren 40 uren
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: Enkel invullen indien je in het buitenland werkt.
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Limburg
Verantwoordelijkheid over personeel: /

3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 2397 2200 (2300 na 6 maanden)
Maand salaris (netto): 1632 1575 (1604 na 6 maanden)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): volledig
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: ja (€65/maand door werkgever) geen gsm
Auto (VAA?): / Polo VAA €104
Woon-werkverkeer vergoed?: €50 onkosten terugbetaald nee
Tankkaart: / ja
Laptop (eigen bijdrage?): ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): / €7 (€1,09 eigen bijdrage)
Ecocheques: €100 / jaar weet ik nog niet
Groepsverzekering: ja
Hospitalisatieverzekering: / ja
Andere voordelen: €10 dagvergoeding geen

4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 22 12
Afstand woon/werk in tijd: 20 minuten 15 minuten
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): / 12
Vakantiedagen (andere extra): /
Vrijheid om verlof te nemen: ja na overleg IT manager
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: 39 à 40u Ik verwacht 41
Glijdende werkuren: / ja
Oproepbaar door werkgever?: /
Stress? In drukke periodes
Hoe vaak overuren te presteren? gemiddeld 1u per week overuren
Auto nodig voor het werk? /
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: eerder zelfstudie