beryl
Legacy Member
sandervdw zei:Aha, nuttige info!
Ik had voor de wagen inderdaad geen nettovoordeel geteld (heb nu ook bedrijfswagen, dus dat is geen "winst" tov huidige situatie, maar ik snap je punt).
€1500 is gerekend op een Volvo V90 T8, we hebben zonnepanelen en het ziet ernaar uit dat mijn dagelijkse rit grotendeels elektrisch zou kunnen. Dus duurdere wagen, maar geen BIV, minimum VAA, 100% aftrekbaar, ...
Sociale bijdrage moet dan inderdaad ofwel verschuiven, ofwel VAA berekenen
Ik had inderdaad een simpele bruto/netto calculator gebruikt. Bij die van ADMB kan ik die voor bedrijfsleiders simuleren en blijkt daar een pak meer netto van over te blijven (2433). Aangepast in de file.
Wat is hier de reden van eigenlijk?
Die 38000 kwam voort uit een simulatie van boekhouder om op hetzelfde nettoloon uit te komen. Kan ik dus inderdaad verlagen naar 36000 euro. VAA zou meevallen bij een hybride.
Het gaat hier om een consultancy-job dus inderdaad voltijds bij "de klant".
Uit jouw antwoord leidt ik echter wel af dat het er niet mijlenver naast zit. Dan lijkt het mij zéér voordelig om freelancer te worden ipv in loondienst?
De berekening lijkt me idd redelijk correct. Voor zo'n lonen is het idd meestal beter om een vennootschap te nemen maar veel hangt ook af van hoe veel waarde je hecht aan ontslagbescherming, ziekteverzekering en dat soort zaken. Al kan je je hiervoor op de private markt ook wel gelijkaardige verzekeringen afsluiten.
De reden waarom er voor een bedrijfsleider netto meer overblijft is omdat hij met dat loon zelfs nog zijn sociale zekerheidsbijdragen moet betalen. Bij een werknemer wordt er meer ingehouden omdat met die inhouding ook het werknemersdeel van de de sociale zekerheid betaald wordt.
