sandervdw
Legacy Member
not2secure4u zei:
https://www.ing.be/nl/business/savings-and-investments/investments/tax-shelter
Let op, ik ken hier niks van hoor, dus sowieso bij boekhouder langsgaan hierover.
Archief - [deleted]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
https://www.ing.be/nl/business/savings-and-investments/investments/tax-shelter
Let op, ik ken hier niks van hoor, dus sowieso bij boekhouder langsgaan hierover.
Bimmer
Legacy Member
Mudi zei:
Voor belasting is dat hetzelfde.
Dus als je 2150 bruto verdient basisloon + 1350 euro bruto premie = 3500 bruto. Dan betaal je evenveel belastingen als iemand die 3500 euro bruto verdient met enkel basis loon. Je zult dat ook wel zien op u belastingbrief, dat er geen onderscheid word gemaakt en dat het gewoon bij u belastbaar inkomen wordt opgeteld (Je zult daar dan gewoon 1 bedrag zien).
(Even een weetje: Voor u bedrijf is ploegenpremie fiscaal wel interessanter, als gewoon basisloon. Iemand die in een volcontuncie staat, krijgt de werkgever zo'n 20% terug van u bedrijfsvoorheffing. Spijtig dan dat voor een particulier het fiscaal niet interessanter is.
)U ploegenpremie telt ook mee als vakantiegeld. Voor pensioenverzekering bedoel je groepsverzekering? Daar telt dat normaal ook mee, of het moet er ergens specifiek bij staan. Voor eerste pijler van pensioen (wettelijk pensioen) telt dat ook mee.
Maw ploegenpremie is eigenlijk krak hetzelfde als gewoon loon en wordt ook zo behandeld. Het enige waar je het wel in ziet is in u 13de maand. Hier zou je gewoon basisloon krijgen, omdat je hier dan ook zogezegd geen ploegen doet (maar neemt niet weg dat bij sommige bedrijven wel ploegenpremie krijgen of een verhoging.)
Mudi
Legacy Member
Bimmer zei:Voor belasting is dat hetzelfde.
Dus als je 2150 bruto verdient basisloon + 1350 euro bruto = 3500 bruto. Dan betaal je evenveel belastingen als iemand die 3500 euro bruto verdient met enkel basis loon. Je zult dan ook wel zijn op u belastingbrief, dat er geen onderscheid word gemaakt en dat het gewoon bij u belastbaar inkomen wordt opgeteld (Je zult daar dan gewoon 1 bedrag zien).
(Even een weetje: Voor u bedrijf is ploegenpremie fiscaal wel interessanter, als gewoon basisloon. Iemand die in een volcontuncie staat, krijgt de werkgever zo'n 20% terug van u bedrijfsvoorheffing. Spijtig dan dat voor een particulier het fiscaal niet interessanter is.
U ploegenpremie telt ook mee als vakantiegeld. Voor pensioenverzekering bedoel je groepsverzekering? Daar telt dat normaal ook mee, of het moet er ergens specifiek bij staan. Voor eerste pijler van pensioen (wettelijk pensioen) telt dat ook mee.
Maw ploegenpremie is eigenlijk krak hetzelfde als gewoon loon en wordt ook zo behandeld. Het enige waar je het wel in ziet is in u 13de maand. Hier zou je gewoon basisloon krijgen, omdat je hier dan ook zogezegd geen ploegen doet (maar neemt niet weg dat bij sommige bedrijven wel ploegenpremie krijgen of een verhoging.)
Zeer duidelijk, merci!
Fizmo
Legacy Member
+15% loon dus ff nieuwe situatie posten:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 30
Opleiding: Bachelor financiën & verzekeringen
Werkervaring (wat/hoelang) : 7j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Financiële sector (PC 325)
Huidige functie: bediende
Anciënniteit: 7j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37,5u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Brussel
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): € 3600 euro
Maand salaris (netto): € 2300 à 2350 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Ja volledig
14e maand of winstuitkering: winstuitkering van +/- 1100 euro netto (dus 2400 euro bruto ofzo?)
GSM (eigen bijdrage)?:Nee, wel abo volledig terugbetaald
Auto (VAA?): Nee
Woon-werkverkeer vergoed?: Ja (treinabonnement vergoed door werkgever)
Tankkaart: Nee
Laptop (eigen bijdrage?): nee
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): nee maar kan wel eten aan zeer goedkoop tarief op het werk (in totaal kost me dat maar 20 euro per maand ofzo)
Ecocheques: Ja
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Parking terugbetaald, gedeeltelijke terugbetaling van PC's, etc...
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 100
Afstand woon/werk in tijd: 100 à 110 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 29,5
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): 12 dagen recup op een jaar
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? weinig
Hoe vaak overuren te presteren? geen
Auto nodig voor het werk? Nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja
1. PERSONALIA
Leeftijd: 30
Opleiding: Bachelor financiën & verzekeringen
Werkervaring (wat/hoelang) : 7j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Financiële sector (PC 325)
Huidige functie: bediende
Anciënniteit: 7j
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 37,5u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie) Brussel
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): € 3600 euro
Maand salaris (netto): € 2300 à 2350 euro
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Ja volledig
14e maand of winstuitkering: winstuitkering van +/- 1100 euro netto (dus 2400 euro bruto ofzo?)
GSM (eigen bijdrage)?:Nee, wel abo volledig terugbetaald
Auto (VAA?): Nee
Woon-werkverkeer vergoed?: Ja (treinabonnement vergoed door werkgever)
Tankkaart: Nee
Laptop (eigen bijdrage?): nee
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): nee maar kan wel eten aan zeer goedkoop tarief op het werk (in totaal kost me dat maar 20 euro per maand ofzo)
Ecocheques: Ja
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Parking terugbetaald, gedeeltelijke terugbetaling van PC's, etc...
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 100
Afstand woon/werk in tijd: 100 à 110 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 29,5
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): /
Vakantiedagen (andere extra): 12 dagen recup op een jaar
Vrijheid om verlof te nemen: Ja
Glijdende werkuren: Ja
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress? weinig
Hoe vaak overuren te presteren? geen
Auto nodig voor het werk? Nee
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja
Estrebian
Legacy Member
Update tov vorig jaar wegens promotie:
1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Master Handelswetenschappen - Finance & Risk management
Werkervaring (wat/hoelang) : 5 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Big Four
Huidige functie: Manager
Functiebeschrijving: Financiële audits van multinationals & middelgrote ondernemingen
Anciënniteit: 5 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): Fulltime. Januari tem maart = 8.5 u per dag. Juni tem September = 6.5u per dag. Rest van het jaar = 7.5 u per dag
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): West- en Oost-Vlaanderen, afhankelijk van locatie klant
Verantwoordelijkheid over personeel: 2 tot 8 personen per project, ongeveer 20 projecten op jaarbasis waarvan meerdere overlappend
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3.500 EUR
Maand salaris (netto): 2.493 EUR (incl. 240 EUR dagvergoedingen, 150 EUR representatievergoeding & 12,5 EUR communicatievergoeding)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
14e maand of winstuitkering: Verwachte bonus tbv ongeveer 4.000 EUR netto, op te nemen in cash, opties, warranten.
GSM (eigen bijdrage)?: iPhone 6 + abonnement tbv 65 EUR
Auto (VAA?): BMW 320d Touring
Woon-werkverkeer vergoed?: Niet van toepassing
Tankkaart: Ja, Europees
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee
Ecocheques: 250 EUR
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Sectorale bonus van 250 EUR + retention bonus van 750 EUR over afgelopen jaar
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: Afhankelijk van de klant, gemiddeld 40 à 60 km
Afstand woon/werk in tijd: Gemiddeld 30 à 50 min enkel
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): Mogelijkheid tot het nemen van additioneel verlof eens regulier verlof opgenomen is, met als compensatie van ong 23 EUR per dag.
Vrijheid om verlof te nemen: Tussen april & oktober relatief flexibel, daarbuiten is het mogelijk maar ligt het moeilijker.
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: Effectief werken ongeveer 50 à 55 uren per week.
Glijdende werkuren: in theorie niet, echter is men flexibel.
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress?: Regelmatige deadlines waardoor er af en toe wel wat stress kan zijn maar in principe valt dit wel mee.
Hoe vaak overuren te presteren?: Regelmatig, praktisch dagelijks beperkt aantal overuren.
Auto nodig voor het werk?: Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Continue bijscholing, werkgever staat ook open voor input van werknemers omtrent opleidingen.
Verloop voorbije jaren (netto - andere zaken zijn relatief stabiel behalve de verbetering van bonus & wagen in Y3 & Y6):
Y1: 1.550 EUR
Y2: 1.700 EUR
Y3: 1.830 EUR
Y4: 1.970 EUR
Y5: 2.102 EUR
Vanaf Y6: 2.493 EUR
1. PERSONALIA
Leeftijd: 27
Opleiding: Master Handelswetenschappen - Finance & Risk management
Werkervaring (wat/hoelang) : 5 jaar
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: Wettelijk samenwonend
Aantal kinderen ten laste: 0
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: Bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): Big Four
Huidige functie: Manager
Functiebeschrijving: Financiële audits van multinationals & middelgrote ondernemingen
Anciënniteit: 5 jaar
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): Fulltime. Januari tem maart = 8.5 u per dag. Juni tem September = 6.5u per dag. Rest van het jaar = 7.5 u per dag
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: Dagwerk
Plaats waar je werkzaam bent: (Stad/Provincie): West- en Oost-Vlaanderen, afhankelijk van locatie klant
Verantwoordelijkheid over personeel: 2 tot 8 personen per project, ongeveer 20 projecten op jaarbasis waarvan meerdere overlappend
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3.500 EUR
Maand salaris (netto): 2.493 EUR (incl. 240 EUR dagvergoedingen, 150 EUR representatievergoeding & 12,5 EUR communicatievergoeding)
13e maand (volledig/gedeeltelijk): Volledig
14e maand of winstuitkering: Verwachte bonus tbv ongeveer 4.000 EUR netto, op te nemen in cash, opties, warranten.
GSM (eigen bijdrage)?: iPhone 6 + abonnement tbv 65 EUR
Auto (VAA?): BMW 320d Touring
Woon-werkverkeer vergoed?: Niet van toepassing
Tankkaart: Ja, Europees
Laptop (eigen bijdrage?): Ja
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): Nee
Ecocheques: 250 EUR
Groepsverzekering: Ja
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: Sectorale bonus van 250 EUR + retention bonus van 750 EUR over afgelopen jaar
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: Afhankelijk van de klant, gemiddeld 40 à 60 km
Afstand woon/werk in tijd: Gemiddeld 30 à 50 min enkel
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra): Mogelijkheid tot het nemen van additioneel verlof eens regulier verlof opgenomen is, met als compensatie van ong 23 EUR per dag.
Vrijheid om verlof te nemen: Tussen april & oktober relatief flexibel, daarbuiten is het mogelijk maar ligt het moeilijker.
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: Effectief werken ongeveer 50 à 55 uren per week.
Glijdende werkuren: in theorie niet, echter is men flexibel.
Oproepbaar door werkgever?: Nee
Stress?: Regelmatige deadlines waardoor er af en toe wel wat stress kan zijn maar in principe valt dit wel mee.
Hoe vaak overuren te presteren?: Regelmatig, praktisch dagelijks beperkt aantal overuren.
Auto nodig voor het werk?: Ja
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Continue bijscholing, werkgever staat ook open voor input van werknemers omtrent opleidingen.
Verloop voorbije jaren (netto - andere zaken zijn relatief stabiel behalve de verbetering van bonus & wagen in Y3 & Y6):
Y1: 1.550 EUR
Y2: 1.700 EUR
Y3: 1.830 EUR
Y4: 1.970 EUR
Y5: 2.102 EUR
Vanaf Y6: 2.493 EUR
Estrebian zei:
Fizmo
Legacy Member
xTwL- zei:
Een 15-tal minuten met de wagen naar het station, 5 min buffer, iets meer dan een uur op de trein en dan 10min wandelen. Valt best wel mee. En binnenkort woon ek aant station en ist gewoon een goe uurke op de trein en dan 10min wandelen. Ideaal vind ek om de dag te beginnen.
Op die manier kunt ge rustig aan uw dag beginnen. Moest ek na 5 min fietsen al onmiddellijk toekomen en moeten beginnen werken.... pff nee dank u
silent785
Legacy Member
Bij die 5 minuten kunde wel goe uitslapen he. Kheb dat ook een jaartje gedaan dak 1u30 op de trein zat en das niet te doen. Vooral savonds ben je te moe voor een lange treinrit. Ach ja ieder zn ding zeker?Fizmo zei:Een 15-tal minuten met de wagen naar het station, 5 min buffer, iets meer dan een uur op de trein en dan 10min wandelen. Valt best wel mee. En binnenkort woon ek aant station en ist gewoon een goe uurke op de trein en dan 10min wandelen. Ideaal vind ek om de dag te beginnen.
Op die manier kunt ge rustig aan uw dag beginnen. Moest ek na 5 min fietsen al onmiddellijk toekomen en moeten beginnen werken.... pff nee dank u
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
FlatSix
Legacy Member
Fizmo zei:Een 15-tal minuten met de wagen naar het station, 5 min buffer, iets meer dan een uur op de trein en dan 10min wandelen. Valt best wel mee. En binnenkort woon ek aant station en ist gewoon een goe uurke op de trein en dan 10min wandelen. Ideaal vind ek om de dag te beginnen.
Op die manier kunt ge rustig aan uw dag beginnen. Moest ek na 5 min fietsen al onmiddellijk toekomen en moeten beginnen werken.... pff nee dank u
Zo klinkt het inderdaad meer aangenaam. Gewoon een uur op de trein zitten hoeft voor mij niet hoor,...
Ik heb zelf eigenlijk wel geluk wat woon/werk betreft. Ik begin gewoon wat vroeger, stop wat later (wordt allemaal betaald) en zo mijd ik netjes de files, en ik doe elke dag de E313 en A12. Wij hebben zo'n grote vergaderzaal van waaruit je net de snelweg kan zien, als je de vrachtwagens ziet stilstaan kan je beter een uur doorwerken en dan vertrekken. Ben je op hetzelfde moment thuis.
jawadde001
Legacy Member
Fizmo zei:Op die manier kunt ge rustig aan uw dag beginnen. Moest ek na 5 min fietsen al onmiddellijk toekomen en moeten beginnen werken.... pff nee dank u
Niets zo leuk als om 16 uur stoppen met werken en om 16:15 thuis zijn.
Ik heb lang geleden ook eens 10 maanden in Brussel gewerkt en dat was toen ook een enkele rit van +1 uur. Totaal niets voor mij. Verdien ik liever 200€ netto minder per maand en in eigen streek kunnen werken.
Zalig.
Fizmo
Legacy Member
Een treinrit van 1,5u is inderdaad te lang. Zelfs 1u05 à 1u10 zoals bij mij is al echt de limiet. Langer hoeft het zeker niet te duren. Een 40min ofzo zou beter zijn. Net genoeg qua tijd om je krant te lezen en/of een tukske te doen.silent785 zei:
In Brussel werken heeft ook wel iets. Ge zit in het politieke & financiële centrum van het land. Ge zit es in een nieuwe stad ipv enkel in de stad waar ge woont. Veel events, gebeurtenissen, mensen die je ontmoet op de trein, stakingen, etc... Er gebeurt altijd wel iets terwijl je dat toch ni hebt als ge op 5min afstand met de fiets van je werk zit. Heb da ook wel gedaan hoor maar toch liever dit.
Ik ben het waarschijnlijk al gewoonjawadde001 zei:Niets zo leuk als om 16 uur stoppen met werken en om 16:15 thuis zijn.
Ik heb lang geleden ook eens 10 maanden in Brussel gewerkt en dat was toen ook een enkele rit van +1 uur. Totaal niets voor mij. Verdien ik liever 200€ netto minder per maand en in eigen streek kunnen werken.
Zalig.
De eerste keer naar Brussel vond ik een uur ook gigantisch lang maar nu vinnek da wel relaxt. 's Avonds wil je natuurlijk zo snel mogelijk naar huis terwijl je 's ochtends zoiets hebt van: da mag wel nog ff duren want kben juist een tukske aant doen 
silent785
Legacy Member
In de hoofdstad valt er nu eenmaal meer te beleven, al overwogen om dichter te gaan wonen?Fizmo zei:Een treinrit van 1,5u is inderdaad te lang. Zelfs 1u05 à 1u10 zoals bij mij is al echt de limiet. Langer hoeft het zeker niet te duren. Een 40min ofzo zou beter zijn. Net genoeg qua tijd om je krant te lezen en/of een tukske te doen.
In Brussel werken heeft ook wel iets. Ge zit in het politieke & financiële centrum van het land. Ge zit es in een nieuwe stad ipv enkel in de stad waar ge woont. Veel events, gebeurtenissen, mensen die je ontmoet op de trein, stakingen, etc... Er gebeurt altijd wel iets terwijl je dat toch ni hebt als ge op 5min afstand met de fiets van je werk zit. Heb da ook wel gedaan hoor maar toch liever dit.
Ik ben het waarschijnlijk al gewoon
Ik zit nu een 20-tal minuten op de trein en vind dat perfect. Juist genoeg tijd om de belangrijkste krantenartikels te lezen.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
the_fox
Legacy Member
Hier is't 11min stappen naar't station, 44min trein (volgens dienstregeling NMBS 
), 3min stappen tot 't werk. Nu doe ik het op een halfuurke met den auto omdat het zo vlot gaat wegens schoolvakantie, anders liever den trein se. Op den trein kan ik een aflevering van iets of nen halve film zien. Of ik dit nu thuis doe of op den trein, maakt toch echt niet uit. Geregeld ook samen met vrienden/collega's den trein pakken en nog een babbelke kunnen doen is ook aangenamer dan alleen in de file staan 
), 3min stappen tot 't werk. Nu doe ik het op een halfuurke met den auto omdat het zo vlot gaat wegens schoolvakantie, anders liever den trein se. Op den trein kan ik een aflevering van iets of nen halve film zien. Of ik dit nu thuis doe of op den trein, maakt toch echt niet uit. Geregeld ook samen met vrienden/collega's den trein pakken en nog een babbelke kunnen doen is ook aangenamer dan alleen in de file staan Fizmo
Legacy Member
silent785 zei:
Nah, in Brussel wonen zegt me nix. Geef mij maar een stad als Brugge. Een mooie, propere stad waar redelijk wat te doen is en heeft de problemen niet van Brussel. Brussel is nu ook niet de mooiste stad van België. En in het weekend als de pendelaars weg zijn is het centrum maar vrij doods. Ook geen goesting om daar in een achtergestelde buurt te wonen. En de welgestelde buurt is te duur. Brugge is trouwens ideaal qua grootte. Alles is bereikbaar met de fiets. Zit ook op enkele honderden meters van de toeristische buurt en dus één van de mooiste stukjes van België.
En het klinkt mss grof maar hier in het appartementsblok zit ge tenminste met aangename mede-appartementbewoners die hooggeschoold zijn en een zeker niveau hebben. In Brussel zou het heel wat anders zijn tenzij ge in de Europese wijk ofzo wilt wonen maar dan ist zeer duur. En als ge ziet wat daar allemaal rondloopt... Als de werkweek gedaan is en de pendelaars gaan naar huis is da waarschijnlijk zo'n braindrain die vertrekt naar vlaanderen en Wallonië dat het gemiddelde IQ verzekerst met 20 zakt. Geen goesting om daar tussen te gaan wonen.
Heb een abonnement van het werk dus als ik goesting heb om op een zaterdag of zondag es naar gent of brussel te gaan, easy peasy. Ik spring bij wijze van spreken het venster uit en ben weg. En tis gratis.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.