Archief - [deleted]
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CyberWhore
Legacy Member
Een grotere auto is tof voor de eerste maanden, daarna ben je daar ook weer aan gewend, en kijk je weer naar een groter model. Die 100 bruto is nu wel geen vetpot, maar blijft wel elke maand prettig. Ik zou ofwel 150 of 200 bruto vragen, en anders een netto vergoeding van 100 vragen.
Edit: met 675 rijdt je toch al een ca va wagen nee? Ik heb hetzelfde budget z'n lease een Passat...
Edit: met 675 rijdt je toch al een ca va wagen nee? Ik heb hetzelfde budget z'n lease een Passat...
mXXX
Legacy Member
Momenteel rijd ik rond met een peugeot 308 SW. Als ik geen verhoging neem van wagenbudget dan heb ik 3 keuzes: met de peugeot blijven rijden, anders overschakelen naar een audi a3 of naar een bmw active tourer 2.Beeldbuis zei:
CyberWhore zei:
Ik zal eens proberen voor nettovegoeding!
sandervdw
Legacy Member
mXXX zei:
Ik heb zo'n voorgevoel dat ik weet waar je werkt. Ik gok dat je werkgever jou een bepaalde opslag geeft, en dat jij vrije keuze hebt om hiermee te doen wat je wil. De reden dat het qua leasebudget meer impact heeft is omdat hij hier minder belastingen op moet betalen.
Je zou ook eens kunnen kijken naar andere opties (een hele hoop belastingsvrije "cadeaus"). Hou er ook rekening mee dat uw werkgever u waarschijnlijk pas een nieuwe wagen laat kiezen wanneer uw leasecontract ten einde is? Hierdoor zou je dus een deel van uw opslag kwijt raken.
Anoniem19
Legacy Member
Diatonico zei:
wees maar zeker dat het inderdaad zo is. Het zijn ook de mensen die denken dat je met 9 vrouwen op 1maand tijd een baby kan krijgen (ipv 1 vrouw en 9 maand).
Een scrummaster die het werk gaat verdelen en zegt wie dat wat doet, das geen scrummaster maar een soort teamlead. En SM staat vooral in om het team te faciliteren en te zorgen dat ze ongestoord hun werk kunnen doen + dat de backlog voldoende gepriotiseerd is zodat het team op z'n minst x aantal tijd vooruit kan.
sandervdw
Legacy Member
damocles zei:
Is inderdaad een misopvatting die vaak gemaakt wordt. In de meeste bedrijven is de Scrummaster rol volledig verkeerd ingericht en is het eigenlijk teamlead. Uiteindelijk zou een scrummaster er enkel voor moeten zorgen dat er niemand in het team geblokkeerd geraakt.
Persoonlijk begin ik meer en meer afkerig te staan tov Scrum. Een project dat via Scrum uitgevoerd wordt => geen probleem. Maar een volledige afdeling die zo werkt zorgt ervoor dat iedereen constant tussen verschillende projecten schuift. Dat zorgt imo voor veel minder betrokkenheid en kennis van een bepaald onderwerp. Ik verdiep mezelf liever in een project.
Diatonico
Legacy Member
damocles zei:
Zijt gij nu the Mythical Man-Month aan't parafraseren met uw 9 vrouwen?
Al die ingenieurs die analyse doceren lopen precies geil van Agile en Scrum... Klinkt mij fantastisch voor start-ups, maar ik vrees dat de meeste bedrijven te rigide/lomp zijn om het deftig te kunnen implementeren.
Anoniem19
Legacy Member
Diatonico zei:
Jup, mythical man month is de boek maar hier bij ons is dat een populair gezegde van de 9 vrouwen en een baby in 1 maand.
Kzou de mythical man month nog eens moeten lezen, maar kheb nog genoeg boeken dat ik moet lezen.
Agile werkt wel hoor, heb zelf bij de overheid in een agile omgeving gewerkt (en daar werkte het op die dienst gigantisch goed). Het grote probleem is dat je vooral mensen nodig hebt die met de neus in dezelfde richting staat. Als er iemand geen zin in heeft en passief blokkeert, dan kan dat een serieus probleem zijn (en dat heb je net voor in veel grote bedrijven, mensen die al jaren gewend zjin om op een bepaalde manier te werken, en die blijven liever zo voortdoen ipv iets nieuws te leren).
Diatonico
Legacy Member
damocles zei:
Tell me about it... Ik geloof dat Essers of Schenker ooit eens een nieuw systeem om transporten te plannen implementeerde. Dat systeem kon adhv historische gegevens en statistieken voorspellen welke capaciteit nodig zou zijn. Iedereen moest dan de orders van zijn/haar klant/regio in dat systeem steken, en tegen 12-13u ging dat systeem het grootste deel plannen, zodat men zich enkel nog met de uitzonderingen bezig moest houden.
1/3 van de expediteurs is het afgetrapt, omdat ze er niet mee wouden werken.
Genoeg mensen met de "if it ain't broke, don't fix it" mentaliteit. Beseffen niet dat ze dode paarden meesleuren.
Anoniem09
Legacy Member
Diatonico zei:
Zo zijn er volgens mij véél verhalen, heb ooit eens de vraag gekregen van een klant om een online timesheet applicatie te bouwen voor hun medewerkers die in het buitenland werken, ze gaan een Windows tablet krijgen met 4G, inloggen op de applicatie, klant bon laten tekenen en uren invullen. Zo gezegd zo gedaan, bij de presentatie van het pakket, na 10sec één van de werknemers 'da ga kik ni gebruiken zulluh', en raar maar waar, zo gezegd zo gedaan.. Baas had geen controle over de werknemers en die wouden hun uren niet invullen, zodat ze in het buitenland betaald op café kunnen zitten zonder controle. Klant heeft alles betaald en niets gebruikt, zonde
Five-seveN
Legacy Member
Dat is niet altijd de schuld van de werknemers. Sommige werknemers klagen al jaren bepaalde wantoestanden aan, werken al jaren 50-60u per week, maar de mensen vanuit hun ivoren toren trekken hun dat niks aan. Vaak willen zij ook performantie voorstellen doen of zich engageren maar de baas zou nog geen 5 euro besteden aan betere stylo's, laat staan een betere stoel of snellere PC. Als er dan plots een schoolverlatend IT-ertje voor je neus staat met een iPad waar je nauwgezet elke pauze moeten op invullen, dan moet je niet verschieten dat dit afgeschoten wordt.
Diatonico
Legacy Member
koenpje zei:Zo zijn er volgens mij véél verhalen, heb ooit eens de vraag gekregen van een klant om een online timesheet applicatie te bouwen voor hun medewerkers die in het buitenland werken, ze gaan een Windows tablet krijgen met 4G, inloggen op de applicatie, klant bon laten tekenen en uren invullen. Zo gezegd zo gedaan, bij de presentatie van het pakket, na 10sec één van de werknemers 'da ga kik ni gebruiken zulluh', en raar maar waar, zo gezegd zo gedaan.. Baas had geen controle over de werknemers en die wouden hun uren niet invullen, zodat ze in het buitenland betaald op café kunnen zitten zonder controle. Klant heeft alles betaald en niets gebruikt, zonde
Dat snap ik nu wel dat zo een toepassing in het verkeerde keelgat kan schieten... Begrijpelijk als er structurele problemen zijn met klanten die weigeren te betalen voor gepresteerde uren, maar kan evengoed het gevolg zijn van een controlefreak van een baas met 0 vertrouwen in z'n werknemers.
Dieter85 zei:
IT kan een manke bedrijfscultuur spijtig genoeg niet oplossen als de C-suite vastzit in het jaar 2008
SomeDude
Legacy Member
mXXX zei:die peugeot is een poolcar waar ik een tijdje mee verder kan.
Trouwens hebben wij niet samen in de klas gezeten op de hogeschool?
Dan wij ook
De beste agile projecten die ik gedaan heb was ik enige developer, plande ik zelf alles qua werk en inschatting. Meestal is er wel minimaal 1 iemand die alles anders omzeep helpt idf
timdeb
Legacy Member
timdeb zei:
Ik ga komende week mijnn ontslag geven bij mijn huidige werkgever, heb het volgende voorstel gekregen:
1. PERSONALIA
Leeftijd:27
Opleiding: Bachelor autotechnologie bedrijfsvoertuigen - MIM - master TEW-finance
Werkervaring (wat/hoelang) : 2j
Alleenstaand/getrouwd/wettelijk samenwonend: alleenstaand
Aantal kinderen ten laste: /
2. ARBEIDSOVEREENKOMST
Arbeider/bediende/ambtenaar: bediende
Werkgever/Industrie waar je in werkt (+ paritair comité?): PC209 (niet volledig zeker)
Huidige functie: aankoper
Functiebeschrijving: Technisch aankoper, op korte termijn van A tot Z verantwoordelijk voor aankoop.
Anciënniteit: geen, nieuwe werkgever
Werkweek (parttime/fulltime/hoeveel uren/week effectief): 40u
Ploegarbeid (? shiften)/dagwerk: dagwerk
Land waar je werkzaam bent: /
Plaats waar je werkzaam bent: Antwerpen
Verantwoordelijkheid over personeel: Ja
3. LOONVOORWAARDEN (vermeld enkel wat van toepassing is)
Maand salaris (bruto): 3500 (na 6 mnd 3700)
Maand salaris (netto): /
13e maand (volledig/gedeeltelijk): 100 %
14e maand of winstuitkering: /
GSM (eigen bijdrage)?: /
Auto (VAA?): /
Woon-werkverkeer vergoed?: ja 0,34 eurocent per km
Tankkaart: /
Laptop (eigen bijdrage?): /
Maaltijdcheques (eigen bijdrage?): 8 euro (1,09 eigen bijdrage)
Ecocheques: /
Groepsverzekering: 1,97 % brutoloon
Hospitalisatieverzekering: Ja
Andere voordelen: /
4. WERKOMSTANDIGHEDEN
Afstand woon/werk in km's: 11 km
Afstand woon/werk in tijd: < 15 min
Aantal wettelijke vakantiedagen: 20
Vakantiedagen (arbeidsduurvermindering): 12
Vakantiedagen (andere extra):
Vrijheid om verlof te nemen: ja
Aantal uur/week voor werk bezig/onderweg?: /
Glijdende werkuren:
Oproepbaar door werkgever?: /
Stress?: /
Hoe vaak overuren te presteren?: /
Auto nodig voor het werk?: /
Mogelijkheid tot het volgen van opleidingen: Ja, duidelijk besproken tijdens sollicitatie
Ik zie bij mijn huidige werkgeven weinig mogelijkheden om te groeien, ik zal met 99 % zekerheid nog hetzelfde doen binnen 10 jaar als ik nu doe. De grootste overstap zit hem er vooral in dat ik van een multinational van > 4000 man naar een kleine KMO ga. Een bedrijf waar er veel mogelijkheden zijn om in de breedte te groeien + leidinggevende ervaring op te bouwen, wat voor mij vooral de doorslag gaf. Bovendien kan ik me aardig verbeteren , nooit gedacht dat ik op 2 jaar tijd al 1000 euro bruto ging stijgen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.