Archief - bedrijfswagen en belastingen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

eniac

Legacy Member
Die leeftijdscomponent is blijkbaar niet het enige dat verandert:

Deze zullen echter ook een belangrijk gevolg hebben voor uw bestaande vloot. Waar men vroeger het totale voordeel van alle aard op jaarbasis deelde door 12 om een vast maandelijks bedrag te bekomen, opteert men nu voor een deling op kalenderdag basis. Dit zal tot gevolg hebben dat het voordeel alle aard voor de bedrijfswagen vanaf 1 mei 2012 iedere maand variëert in functie van het aantal kalenderdagen van die maand.

:oink:
Doe anders eens nodeloos moeilijk.

drb

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Ahja, maar zo bedoelt hij het niet denk ik. Volgens mij moet je het lezen als:
Wanneer het VAA groter is dan je forfaitaire beroepskosten, is het nuttig je werkelijke beroepskosten te bewijzen als je ver van je werk woont en een hoog VAA hebt.

Enfin, zou heb ik het toch geïnterpreteerd (mede door het correcte voorbeeld dat erop volgt)


Hey, dit is precies zoals ik het bedoelde ;-)
Eniac, sorry voor het misverstand ;-p
De 'dure' auto is een Mercedes C 200.

En VAA, is eigenlijk 3756. Dus dat is wat ik maximum kan aftrekken.

Dus als VAA > forfait + 350, of VAA + andere aftrekposten > forfait + 350 is het pas interessant.

Dus de vraag is, welke andere aftrekposten gebruiken jullie eventueel om het interessant te maken.

JPV

Legacy Member
zie forum economie & recht, daar gaat het algemeen over belastingen :)

Emerxill

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
met een VAA van 1920 euro lijkt het me idd onbegonnen werk. Of je moet al een 160 km woonwerk doen per dag. En dan nog, al die miserie op uw nek halen om mss een paar euro te winnen..
Maakt niet veel uit, want dan moeten de forfaitaire beroepskosten minder zijn dan 1920eur, wat ik hoop voor hem dat niet het geval is. Dan moet je nog voor een aardig bedrag aan beroepskosten zien te verzamelen eer het interessant is om je werkelijke kosten te bewijzen...

Chilliewillie88

Legacy Member
Emerxill zei:
Maakt niet veel uit, want dan moeten de forfaitaire beroepskosten minder zijn dan 1920eur, wat ik hoop voor hem dat niet het geval is. Dan moet je nog voor een aardig bedrag aan beroepskosten zien te verzamelen eer het interessant is om je werkelijke kosten te bewijzen...

Die 160 km per dag zijn rekening houdend met forfaitaire beroepskosten die ook te compenseren zijn van ongeveer 2750 euro ;)

Chilliewillie88

Legacy Member
eniac zei:
Die leeftijdscomponent is blijkbaar niet het enige dat verandert:



:oink:
Doe anders eens nodeloos moeilijk.


Klopt, maar dat staat nu al zo goed als vast dat niemand dat gaat toepassen. Op jaarbasis is het verschil écht verwaarloosbaar.

Emerxill

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Die 160 km per dag zijn rekening houdend met forfaitaire beroepskosten die ook te compenseren zijn van ongeveer 2750 euro ;)
Ik volg niet vrees ik ...:$

drb

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Klopt helemaal, buiten het feit dat je maar maximum ten belope van je VAA kan compenseren (dus 3700 en niet 3756). Waarom ga je trouwens uit van 176 werkdagen? 220 lijkt me juister te zijn voor iemand die voltijds werkt.


Ik heb 4/5 * 220 genomen. Ik kan namelijk 1 dag van thuis werken. Maar ik vraag me af of ik hier niet gewoon 220 dagen kan nemen ? Iemand ?

Niet dat het veel uitmaakt omdat ik toch maar max VAA kan aftrekken ;-)

JPV

Legacy Member
je moet het aantal dagen nemen dat je effectief werkt. Dat kan je terugvinden op je individuele rekening die je normaal samen met je fiche 281.10 krijgt

Chilliewillie88

Legacy Member
Emerxill zei:
Ik volg niet vrees ik ...:$

160 km per dag nodig om én VAA + 350 euro te compenseren én het wegvallen van de forfaitaire beroepskosten.

Emerxill

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
160 km per dag nodig om én VAA + 350 euro te compenseren én het wegvallen van de forfaitaire beroepskosten.
Ha ok, maw ik was te optimistisch om te stellen dat je enkel het VAA moet kunnen wegwerken dmv onkosten te bewijzen + extra onkosten om over het forfait te geraken om zodoende profijt te maken door de werkelijke kosten te bewijzen ... damn :oink:

Chilliewillie88

Legacy Member
Emerxill zei:
Ha ok, maw ik was te optimistisch om te stellen dat je enkel het VAA moet kunnen wegwerken dmv onkosten te bewijzen + extra onkosten om over het forfait te geraken om zodoende profijt te maken door de werkelijke kosten te bewijzen ... damn :oink:

Tja als je je werkelijke kosten gaat bewijzen verlies je je forfait natuurlijk.. dus als je dat al niet minstens kan compenseren is het niet echt de moeite waard he ;)

hyperon

Legacy Member
Chilliewillie88 zei:
Tja als je je werkelijke kosten gaat bewijzen verlies je je forfait natuurlijk.. dus als je dat al niet minstens kan compenseren is het niet echt de moeite waard he ;)

Niet waar, de fiscus neemt steeds het meest voordelige stelstel voor de belastingsbetaler.
Als je dus zo dom bent om je werkelijke beroepskosten te bewijzen en die vallen lager uit dan hetgeen je zou krijgen onder het forfaitaire stelsel, zal de fiscus enkel rekening houden met de forfaitaire kosten.

Chilliewillie88

Legacy Member
hyperon zei:
Niet waar, de fiscus neemt steeds het meest voordelige stelstel voor de belastingsbetaler.
Als je dus zo dom bent om je werkelijke beroepskosten te bewijzen en die vallen lager uit dan hetgeen je zou krijgen onder het forfaitaire stelsel, zal de fiscus enkel rekening houden met de forfaitaire kosten.

Ik bedoel, dan is het de denkoefening op zich al niet waard om alle mogelijke kosten te gaan verantwoorden als je niet of amper boven je forfait gaat uitkomen..

SilentSpring

Legacy Member
eniac zei:
Die leeftijdscomponent is blijkbaar niet het enige dat verandert:

:oink:
Doe anders eens nodeloos moeilijk.
Overlaatst was ik op een seminarie en daar zei men gewoon om zoals nu te rekenen, dus VVAA/12.
Uiteindelijk komt dat op jaarbasis min of meer hetzelfde uit, die spreker had het eens uitgerekend en het zou maar een paar euro's schelen dus als daar een controleur zou over vallen...

rbn-

Legacy Member
Den Freddie zei:
Overlaatst was ik op een seminarie en daar zei men gewoon om zoals nu te rekenen, dus VVAA/12.
Uiteindelijk komt dat op jaarbasis min of meer hetzelfde uit, die spreker had het eens uitgerekend en het zou maar een paar euro's schelen dus als daar een controleur zou over vallen...

Veel fiscalisten gebruiken een effectieve dagen telling.

JPV

Legacy Member
hyperon zei:
Niet waar, de fiscus neemt steeds het meest voordelige stelstel voor de belastingsbetaler.
Als je dus zo dom bent om je werkelijke beroepskosten te bewijzen en die vallen lager uit dan hetgeen je zou krijgen onder het forfaitaire stelsel, zal de fiscus enkel rekening houden met de forfaitaire kosten.

enige wat je dan kan verliezen is die 350 euro vrijstelling die niet toegepast wordt.

Slyke

Legacy Member
Emerxill zei:
Als je zeker bent dat het om een netto afhouding gaat (en dus niet via VAA) dan mag je die in mindering brengen van je VAA (en dus niet BTW :p).

In principe krijg je dan +/-50% van uw VAA terug op voorwaarde dat uw netto bijdrage evenveel of meer is dan uw VAA. Als je VAA hoger is, ga je nog belastingen moeten betalen op het verschil.
Is je netto-bijdrage meer dan je VAA krijg je het verschil niet terug.

Maw, voor je wagen kan je niet meer inbrengen op je belastingbrief dan de waarde je VAA (op jaarbasis).

Ik heb met veel aandacht dit topic doorgenomen en heb een praktische vraag.

Binnenkort mag ik een nieuwe wagen bestellen en ik zou zelf aan 70 euro extra opties per maand moeten betalen.
Mijn VAA per maand zou een 130 euro zijn, (bij ons gaat het dit bedrag er eerst bruto bij en dan netto terug er af), dus in principe zou ik dus mijn extra opties (aan 70 euro) kunnen aftrekken bij het indienen van de belastingen...

MAAR... (nu komt het vreemde):
Ik heb bij mijn werkgever al sinds jaren een netto-onkostenvergoeding van 125 euro. Dit bedrag dient zogezegd om internetkosten, GSM, laptop, etc... te betalen.
Nu stelt men voor om mijn extra opties (aan 70 euro), maandelijks in mindering te brengen van deze onkostenvergoeding.
M.a.w. ik zou vanaf dan een onkostenvergoeding krijgen van 55 euro (= 125 oud bedrag - 70 euro opties = 55 euro).

Daarmee zijn effectief mijn opties betaald, maar hoe kan ik dan nog aan de fiscus bewijzen dat ik effectief 70 euro betaal aan opties?
De fiscus kan toch niet weten dat mijn onkostenvergoeding verminderd is omwille van mijn opties?

Zou het niet beter zijn dat de WG die extra opties afzonderlijk laat vermelden op de loonbrief?

Ewiler

Legacy Member
JPV zei:
enige wat je dan kan verliezen is die 350 euro vrijstelling die niet toegepast wordt.

En eventueel de vermindering voor lange afstanden dacht ik, omdat je die waarschijnlijk niet zal ingevuld hebben indien je kosten bewijst (en op TOW zelfs niet kan invullen als je kosten bewijst).

JPV

Legacy Member
Slyke zei:
MAAR... (nu komt het vreemde):
Ik heb bij mijn werkgever al sinds jaren een netto-onkostenvergoeding van 125 euro. Dit bedrag dient zogezegd om internetkosten, GSM, laptop, etc... te betalen.
Nu stelt men voor om mijn extra opties (aan 70 euro), maandelijks in mindering te brengen van deze onkostenvergoeding.
M.a.w. ik zou vanaf dan een onkostenvergoeding krijgen van 55 euro (= 125 oud bedrag - 70 euro opties = 55 euro).

Daarmee zijn effectief mijn opties betaald, maar hoe kan ik dan nog aan de fiscus bewijzen dat ik effectief 70 euro betaal aan opties?
De fiscus kan toch niet weten dat mijn onkostenvergoeding verminderd is omwille van mijn opties?

Zou het niet beter zijn dat de WG die extra opties afzonderlijk laat vermelden op de loonbrief?
ja en nee:
- ja: als je die 125 euro écht kan verantwoorden.
- nee: als je die 125 euro niet kan verantwoorden, is dit wél mogelijks een goeie zet. Want RSZ is (terecht) steeds strenger geworden op verdoken loon in de vorm van "onkostenvergoeding" (yeah right). 125 euro zal een gemiddelde werknemer niet kunnen verantwoorden. Heb je controle en reduceert de RSZ die 125 euro tot bvb 50 euro, dan zal je werkgever die 75 euro bruto moeten uitkeren, waarvan je slechts weinig overhoudt. Netto maak je dan zeker geen winst.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan