Archief - bedrijfswagen en belastingen

Gray · 28 jan 2012

Ewiler zei:
Tot vorig jaar werd je ook meer belast omdat je verder woonde.

Ik heb zelf ook verschillende tienduizenden kilometers woon-werk verkeer per jaar dus ik doe er ook mijn voordeel mee maar je moet toch toegeven dat het wat absurd is, zeker als het dan nog groene fiscaliteit genoemd wordt.

Iemand die een paar kilometer van zijn werk woont en een zware 4x4 heeft zal pakken minder verbruiken en vervuilen dan ik, zelfs al moest ik een auto hebben met een erg laag verbruik. Toch zal de eigenaar van de 4x4 een zeer groot voordeel alle aard aangerekend worden terwijl ik totaal geen belasting zal moeten betalen voor mijn bedrijfswagen.

Je ziet het verkeerd, wie kort bij het werk woont heeft meestal wel andere alternatieven om op zen werk te geraken Fiets/tevoet/bus. Met het voordeel van de bedrijfswagen zou men voor 5km met een zware 4x4 naar zen werk en terug rijden. Wat net vervuilender is.

(Met de nieuwe regeling is een bedrijfswagen niet meer interessant als je op bvb 5km van je werk woont en daarbuite weinig rijd, en is een vervangende loonsopslag dikwijls voordeliger)

Tyfius · 3 apr 2012

Beetje bumpen, maar weet iemand soms een website waar al die regels in verband met een bedrijfswagen en de belastingen duidelijk uitgelegd worden?

Ik heb een bedrijfswagen sinds 02/2011. Ik wist niet dat ik die kan inbrengen in mijn belastingen qua woon-werk verkeer. Ik zou dat nu ook graag doen, maar ik vind precies nergens een deftige uitleg hoe of waar, en of ik daar wel recht op heb. Waar moet ik mee rekening houden, zijn er limieten, enzovoort.

Dragonix · 3 apr 2012

Goei vraag

JPV · 3 apr 2012

Tyfius zei:
Beetje bumpen, maar weet iemand soms een website waar al die regels in verband met een bedrijfswagen en de belastingen duidelijk uitgelegd worden?

Ik heb een bedrijfswagen sinds 02/2011. Ik wist niet dat ik die kan inbrengen in mijn belastingen qua woon-werk verkeer. Ik zou dat nu ook graag doen, maar ik vind precies nergens een deftige uitleg hoe of waar, en of ik daar wel recht op heb. Waar moet ik mee rekening houden, zijn er limieten, enzovoort.

eerste vraag: hoe ver woon je van je werk?

Dragonix · 4 apr 2012

JPV zei:
eerste vraag: hoe ver woon je van je werk?

Vraagje hierover, ik werk als consultant en heb al in brussel gezeten (was wel per trein dan, dus met auto naar het station) hele tijd in Herentals en nu in Amsterdam..
Moet ik dan voor ELKE periode dat ik ergens anders heb gezeten berekenen wat de afstand hiervan was/is ???
Of gewoon van mijn woonplaats tot de hoofdzetel van mijn bedrijf?

eniac · 4 apr 2012

Tyfius zei:
Ik heb een bedrijfswagen sinds 02/2011. Ik wist niet dat ik die kan inbrengen in mijn belastingen qua woon-werk verkeer. Ik zou dat nu ook graag doen, maar ik vind precies nergens een deftige uitleg hoe of waar, en of ik daar wel recht op heb. Waar moet ik mee rekening houden, zijn er limieten, enzovoort.

Zoals JPV zegt: zie eerst al eens dat je genoeg km rijdt zodat je boven je forfait uitkomt... Anders is het nutteloos.

Dragonix zei:
Vraagje hierover, ik werk als consultant en heb al in brussel gezeten (was wel per trein dan, dus met auto naar het station) hele tijd in Herentals en nu in Amsterdam..
Moet ik dan voor ELKE periode dat ik ergens anders heb gezeten berekenen wat de afstand hiervan was/is ???
Of gewoon van mijn woonplaats tot de hoofdzetel van mijn bedrijf?

Als je je werkelijke kosten wil bewijzen en 15ct/km wil rekenen, lijkt het me logisch dat je ook je echte km bijhoudt.

Dragonix · 4 apr 2012

dus je bedoeld dat ik mijn afgelegde kilometers kan laten aftrekken van de belastingen??

Emerxill · 4 apr 2012

Dragonix zei:
Vraagje hierover, ik werk als consultant en heb al in brussel gezeten (was wel per trein dan, dus met auto naar het station) hele tijd in Herentals en nu in Amsterdam..
Moet ik dan voor ELKE periode dat ik ergens anders heb gezeten berekenen wat de afstand hiervan was/is ???
Of gewoon van mijn woonplaats tot de hoofdzetel van mijn bedrijf?

Normaal gezien moet je die afstand aanpassen als je voor langer dan x-maand op een bepaalde locatie zit (ik dacht 3 maanden)
Als je de trein neemt is de afstand woon-werk de afstand tussen uw thuis en het station waar je je trein neemt...

Emerxill · 4 apr 2012

Dragonix zei:
dus je bedoeld dat ik mijn afgelegde kilometers kan laten aftrekken van de belastingen??

Yep, maar die km's ga je moeten bewijzen dmv een factuur bij onderhoud, attest van werkgever, ...
Uw belastingaftrek kan wel niet meer zijn dan uw VAA.

Dragonix · 4 apr 2012

ook als ik een tankkaart heb van het bedrijf? ik betaal daar niets (relatief gezien dan) voor.
Op dit moment heb ik een VAA (voordeel van alle aard denk ik dat je bedoeld) van ongeveer 160 euro, dus ik mag mijn kilometers invullen tot pakweg 160 euro?
ivm factuur bij onderhoud, momenteel heb ik enkel nog maar huurwagens gekregen (nieuwe wagen is ondertussen wel besteld) maar dus een factuur van onderhoud heb ik niet, maar dan zal mijn werkgever dat document van de kilometers wel geven zeker? of moet ik hier echt achter vragen?

Nog iets, vorig jaar ben ik van job veranderd en dus ook van werkgever, is die werkgever volgens de wet verplicht om mij de nodige documenten te geven voor mijn belastingsbrief (en dus ook voor die kilometers)? Of moet ik hier wederom achter vragen?

(ben sinds vorig jaar juni begonnen met te werken, dus het is allemaal nieuw voor me en wil niet voor verassingen komen te staan

)

Emerxill · 4 apr 2012

Dragonix zei:
ook als ik een tankkaart heb van het bedrijf? ik betaal daar niets (relatief gezien dan) voor.
Op dit moment heb ik een VAA (voordeel van alle aard denk ik dat je bedoeld) van ongeveer 160 euro, dus ik mag mijn kilometers invullen tot pakweg 160 euro?
ivm factuur bij onderhoud, momenteel heb ik enkel nog maar huurwagens gekregen (nieuwe wagen is ondertussen wel besteld) maar dus een factuur van onderhoud heb ik niet, maar dan zal mijn werkgever dat document van de kilometers wel geven zeker? of moet ik hier echt achter vragen?

Nog iets, vorig jaar ben ik van job veranderd en dus ook van werkgever, is die werkgever volgens de wet verplicht om mij de nodige documenten te geven voor mijn belastingsbrief (en dus ook voor die kilometers)? Of moet ik hier wederom achter vragen?

(ben sinds vorig jaar juni begonnen met te werken, dus het is allemaal nieuw voor me en wil niet voor verassingen komen te staan )

Dit is wat ik ervan weet, echte fiscalisten hier mogen mij gerust corrigeren (please do so!)

Eerst en vooral: het is pas sinds januari 2012 echt interessant wordt om werkelijke kosten te gaan bewijzen (€0,15) op voorwaarde dat je genoeg km's maakt, zodat je meer uitkomt dan je al via het wettelijk forfait krijgt (als je geen werkelijke kosten wenst te bewijzen, geeft de fiscus je jaarlijks een forfaitair bedrag). Anders heeft het niet veel zin.

Bij een huurwagen wordt het moeilijk, tenzij je aan een kopie van de factuur aan je werkgever kan geraken. Op voorwaarde dat daar de afgelegde km's op staan (meestal wel denk ik).

Bij een overstap naar een andere werkgever moet je hier ook zelf aan zien te geraken vermoed ik. Maw, de (vorige) werkgever is volgens mij niet verplicht jou deze attesten te geven. En aangezien deze regeling nog vrij nieuw is denk ik niet dat er al veel bedrijven hun administratie dermate hebben aangepast (op vlak van afleveren van km-bewijzen)

Het beste wat je kan doen (eens je je definitieve wagen hebt) is een kopie van de factuur, of een "attest" vragen aan de garage als je op onderhoud bent geweest.

Als je net voor een onderhoud je wagen moet inleveren, dan hang je volgens mij een beetje af van de goodwill van je (vorige) werkgever.

Voor januari 2012 werd je sowieso belast op je km's, dus voor de belastingaftrek voor inkomstenjaar 2011 door je werkelijke km's te bewijzen wordt dit een heel moeilijke oefening om te bepalen of hier je werkelijk voordeel uit gaat halen.

Kosten die je zelf betaalt aan opties, mag je ook van je VAA aftrekken.

Dragonix · 4 apr 2012

Oke thanks!
En wat zijn 'voldoende aantal kilometers'.
Op het moment doe ik per week (van maandag tot en met vrijdag) iet van een 600-700 km, maar heb ook een maand aan de 1300 km per week gezeten... Maar dat is allemaal sinds dit jaar dus niet van toepassing voor de volgende belastingsbrief (aanslagjaar 2011).

Dat terzijde, bij mijn vorige werkgever had ik ook een gewone huurwagen (van Avis ofzo) dus daar heb ik ook niet echt een bewijs van en zal ik ook niet echt krijgen ivm de kilometers, ze konden het niet echt apprecieren dat ik ontslag nam... dus op de goodwill zal ik niet moeten rekenen.
Kortom, voor aanslagjaar 2011 ga ik dan ook niet de moeite doen om al die kilometers om te rekenen.. vanaf mijn nieuwe wagen er is hou ik het wel goed bij.

Maar terug even over die documenten van de werkgevers, ik had verstaan dat de werkgever de werknemer een document moet (???) voorzien die je nodig hebt om je belastingsbrief te kunnen invullen, zo waar bepaalde codes opstaan. Mijn moeder heeft dit bijvoorbeeld al gehad, een vriendin van me ook. Regelt de werkgever dit, of wordt dit door een andere instantie voorzien?

Heb jij ook enig idee hoe ik die opties kan inbrengen op mijn belastingsbrief?
Moet ik hiervoor een reden mee opschrijven (in mijn geval heb ik 1 extra optie genomen en dit waren xenonlichten, weet niet of dit uitmaakt?)
Zou je ook even het principe van VAA kunnen uitleggen, want op mijn loonfiche komt eerst dit bedrag erbij en dan gaat hetzelfde bedrag er weer van af)

Alvast bedankt he!!

Tyfius · 4 apr 2012

JPV zei:
eerste vraag: hoe ver woon je van je werk?

Momenteel zit ik rond de 35km. Dus heen en terug komt dat op net iets meer dan 70km volgens de route teller in mijn wagen.

't Gaat om een financiële lease, VAA light rond de 220 euro (A4 2.0 TDI). Tanken doe ik via een bank kaart van 't werk, dus geen tankkaart.

Emerxill · 4 apr 2012

Dragonix zei:
Oke thanks!

Je hebt geluk dat ik door een eeuwigdurende eclipse-build toch met mijn vingers zit te draaien.

Dragonix zei:
En wat zijn 'voldoende aantal kilometers'.
Op het moment doe ik per week (van maandag tot en met vrijdag) iet van een 600-700 km, maar heb ook een maand aan de 1300 km per week gezeten... Maar dat is allemaal sinds dit jaar dus niet van toepassing voor de volgende belastingsbrief (aanslagjaar 2011).

Voldoende aantal km's = (VAA op jaarbasis) <= (jaarlijks afgelegde km's * 0,15)
Ik maak me net de bedenking dat je VAA hoger moet liggen dan je wettelijk forfait (=afhankelijk van je loon) anders heeft het geen zin om je werkelijke kosten te bewijzen.

Dragonix zei:
Maar terug even over die documenten van de werkgevers, ik had verstaan dat de werkgever de werknemer een document moet (???) voorzien die je nodig hebt om je belastingsbrief te kunnen invullen, zo waar bepaalde codes opstaan. Mijn moeder heeft dit bijvoorbeeld al gehad, een vriendin van me ook. Regelt de werkgever dit, of wordt dit door een andere instantie voorzien?

Dit gaat over de bedragen mbt je inkomen. Dat uw werkelijk afgeleged km's hier op staan betwijfel ik sterk.

Dragonix zei:
Heb jij ook enig idee hoe ik die opties kan inbrengen op mijn belastingsbrief?
Moet ik hiervoor een reden mee opschrijven (in mijn geval heb ik 1 extra optie genomen en dit waren xenonlichten, weet niet of dit uitmaakt?)
Zou je ook even het principe van VAA kunnen uitleggen, want op mijn loonfiche komt eerst dit bedrag erbij en dan gaat hetzelfde bedrag er weer van af)

Alvast bedankt he!!

Hoe precies weet ik niet. Reden is niet nodig, wel een factuur of een bewijs dat je dat hebt betaalt (via inhouding op je loonbrief oid).

Dragonix · 4 apr 2012

Emerxill zei:
Je hebt geluk dat ik door een eeuwigdurende eclipse-build toch met mijn vingers zit te draaien.

Hehe

lucky me

Emerxill zei:
Voldoende aantal km's = (VAA op jaarbasis) <= (jaarlijks afgelegde km's * 0,15)
Ik maak me net de bedenking dat je VAA hoger moet liggen dan je wettelijk forfait (=afhankelijk van je loon) anders heeft het geen zin om je werkelijke kosten te bewijzen.

hmm, precies veel rekenwerk.. dus dan moet ik per maand of per periode gaan kijken waar ik heb gezeten, dan het aantal kilometer berekene dit maal .15 doen. dan alles optellen en kijken of dit kleiner of gelijk is aan de VAA op jaarbasis... pfff, precies niet veel zin meer om dit te berekenen

Emerxill zei:
Dit gaat over de bedragen mbt je inkomen. Dat uw werkelijk afgeleged km's hier op staan betwijfel ik sterk.

Die vraag was gesteld zonder betrekking tot die kilometers, eerder een algemene vraag. Krijg ik die documenten met de post of moet ik daar echt voor gaan rondbellen (aangezien ik 2 verschillende werknemers heb in 1 aanslagjaar)

Emerxill zei:
Hoe precies weet ik niet. Reden is niet nodig, wel een factuur of een bewijs dat je dat hebt betaalt (via inhouding op je loonbrief oid).

Oke, thanks! Als de auto geleverd wordt moet ik inderdaad die extra optie zelf betalen, maar als ik dit zelf in 1 keer kan betalen (zonder inhouding van het loon) is dan een rekeninguitreksel of factuur voldoende? Of gaan dergelijke dingen zowiezo door het afhouden van het loon?

eniac · 4 apr 2012

Emerxill zei:
Ik maak me net de bedenking dat je VAA hoger moet liggen dan je wettelijk forfait (=afhankelijk van je loon) anders heeft het geen zin om je werkelijke kosten te bewijzen.

Tenzij je andere kosten kan aanbrengen he. Als je vaak thuis werkt bvb.: een deel van de elektriciteit, PC, benodigheden, verwarming inrekenen?

edit: trouwens, hoe hoog lag dat forfait? Was op basis van het loon zeker?
edit2: hier een berekeningsmodule voor je forfaitaire beroepskosten: http://www.fiscaleplanning.be/index.php?menu=taxtools&submenu=Forfaitaireberoepskosten2

Lijkt me niet dat ik er ga raken dmv bewijzen van de kosten, mijn VAA voor 2012 ligt op €1920 (lager zelfs indien de leeftijdscomponent echt in werking zal gaan), da's nog een serieus gat naar het forfait dat ik zou moeten zien op te vullen.

botchla · 4 apr 2012

Kijk eenvoudig, uw kosten bewijzen is in praktisch alle gevallen nadelig. Waarom? De 15ct per kilometer is al jaren niet meer geïndexeerd en uw kostenforfait vervalt, alsook uw vrijstelling op uw woon-werkverkeer.

Tenzij ge véél kosten maakt die je kan aftrekken en je forfait tamelijk laag uitvalt (indien uw uw loon niet zo hoog is of net gigantisch - er is een plafond op de forfaitaire kosten) is het de moeite niet want het forfait is toch tamelijk hoog.

Ook heb je kans op een audit van uw personenbelasting relatief groot en dat is op zijn minst gezegd vervelend

.

idee:

Berekeningsbasis inkomsten 2011 (AJ. 2012). Percentage van de forfaitaire beroepskosten

€ 0,00 - € 5.300,00 ___________________ 28,70% (€ 1.521,10)
€ 5.300,00 - € 10.530,00 _______________ 10% (€ 523,00)
€ 10.530,00 - € 17.530,00 _______________ 5% (€ 350,00)
€ 17.530,00 - € 60.060,00 _______________ 3% (€ 1.275,90)

Plafond € 3.670,00

Emerxill · 4 apr 2012

Dragonix zei:
Die vraag was gesteld zonder betrekking tot die kilometers, eerder een algemene vraag. Krijg ik die documenten met de post of moet ik daar echt voor gaan rondbellen (aangezien ik 2 verschillende werknemers heb in 1 aanslagjaar)

Of dat "moet" weet ik niet, ik heb dat toch altijd gekregen. Meer nog, als je je belastingen invult op tax-on-web staat dat daar ook al ingevuld.

Dragonix zei:
Oke, thanks! Als de auto geleverd wordt moet ik inderdaad die extra optie zelf betalen, maar als ik dit zelf in 1 keer kan betalen (zonder inhouding van het loon) is dan een rekeninguitreksel of factuur voldoende? Of gaan dergelijke dingen zowiezo door het afhouden van het loon?

Normaal krijg je daar een factuur van en dat is voldoende. Of een rekeninguittreksel genoeg is weet ik niet, ik betwijfel het.

Ik weet wel niet of je die extra optie ook via uw werkelijke kosten moet gaan, dus dat (+ uw werkelijke km's) moeten dan ook meer zijn dan uw forfait om daar genot van te hebben...want sommige werkgevers halen hier een foefke uit van "fiscale optimalisatie" waardoor je eigen bedrage van het VAA maandelijks wordt aftrokken (als ik mij niet vergis mag dat eigenlijk niet)... nu weet ik niet of dat terug in uw gezicht gesmeten wordt bij de afrekening van uw belastingen. Kzou dat eens moeten opzoeken. Plaatselijke fiscalisten mogen hier ook op antwoorden

Dragonix · 5 apr 2012

Emerxill zei:
Ik weet wel niet of je die extra optie ook via uw werkelijke kosten moet gaan, dus dat (+ uw werkelijke km's) moeten dan ook meer zijn dan uw forfait om daar genot van te hebben...want sommige werkgevers halen hier een foefke uit van "fiscale optimalisatie" waardoor je eigen bedrage van het VAA maandelijks wordt aftrokken (als ik mij niet vergis mag dat eigenlijk niet)... nu weet ik niet of dat terug in uw gezicht gesmeten wordt bij de afrekening van uw belastingen. Kzou dat eens moeten opzoeken. Plaatselijke fiscalisten mogen hier ook op antwoorden

Kan iemand het principe van die VAA uitleggen

? Waarom het eerst wordt bijgeteld en dan weer afgetrokken?
Ik meen me te herinneren dat ze er het bijtelden zodat ik een hoger belastbaar inkomen had waardoor er meer bedrijfsvoorheffing afgaat en nadien gaat het er weer terug af (aangezien er een deel van mijn loon wordt afgehouden, je krijgt niets gratis he

), dus als ik het goed heb, doen ze dat (al dan niet in ons voordeel) waardoor ik op het eind van het jaar 'meer kans' maak om terug te trekken van de belastingen?

Klopt dit of ben ik er me men klak enne aant gooie

???

eniac · 5 apr 2012

Emerxill zei:
Ik weet wel niet of je die extra optie ook via uw werkelijke kosten moet gaan, dus dat (+ uw werkelijke km's) moeten dan ook meer zijn dan uw forfait om daar genot van te hebben...want sommige werkgevers halen hier een foefke uit van "fiscale optimalisatie" waardoor je eigen bedrage van het VAA maandelijks wordt aftrokken (als ik mij niet vergis mag dat eigenlijk niet)... nu weet ik niet of dat terug in uw gezicht gesmeten wordt bij de afrekening van uw belastingen. Kzou dat eens moeten opzoeken. Plaatselijke fiscalisten mogen hier ook op antwoorden

Indien opties: eenmalig af te trekken van VAA voor het desbetreffende inkomstenjaar (nieuwe wagen met 1000 euro opties in 2011 => belastingsaangifte IJ2011 wordt dan VAA-1000).

Indien maandelijks bijpassen voor een wagen die boven je budget gaat => mag van het VAA worden afgetrokken gedurende de looptijd van de wagen (of toch gedurende de tijd dat je moet bijpassen).

Is volgens mij perfect legaal op die manier. Hoe het dan zit met kosten bewijzen, geen idee. Zelfde principe volgens mij.

Dragonix zei:
Kan iemand het principe van die VAA uitleggen ? Waarom het eerst wordt bijgeteld en dan weer afgetrokken?
Ik meen me te herinneren dat ze er het bijtelden zodat ik een hoger belastbaar inkomen had waardoor er meer bedrijfsvoorheffing afgaat en nadien gaat het er weer terug af (aangezien er een deel van mijn loon wordt afgehouden, je krijgt niets gratis he ), dus als ik het goed heb, doen ze dat (al dan niet in ons voordeel) waardoor ik op het eind van het jaar 'meer kans' maak om terug te trekken van de belastingen?

Klopt dit of ben ik er me men klak enne aant gooie ???

Dat laatste (van die klak)

Het heeft niets te maken met op het eind van het jaar meer te kunnen terugtrekken. Het gaat er gewoon om dat een VAA wordt belast alsof het loon is. Door het eerst bij je belastbaar loon te tellen, en nadien terug af te trekken, betaal je dus effectief enkel de belasting op dat VAA.

Archief - bedrijfswagen en belastingen

Gray

Legacy Member

Tyfius

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

JPV

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

eniac

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

Tyfius

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

eniac

Legacy Member

botchla

Legacy Member

Emerxill

Legacy Member

Dragonix

Legacy Member

eniac

Legacy Member