Archief - Formule 1

f1racing.net onder andere

http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/070710094612.shtml

Klien wordt nu als voornaamste vervanger genoemd, samen met Karthikeyan.

http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/fo.../rtl_gp/components/formule1/070710_spyker.xml

Blijkbaar bij de volgende race vervangen door Klien

Het is over en uit voor Christijan Albers bij Spyker. Onze landgenoot wordt tijdens de Grand Prix van Europa vervangen door Christian Klien. Dat heeft Spyker-baas Michiel Mol bevestigd.
Geld
Oorzaak van de breuk is de betalingsachterstand van de Christijan Albers BV. In deze BV zitten sponsoren die het stoeltje van Albers bij Spyker financierden. Een van die sponsoren, Joep van den Nieuwenhuijzen, blijkt niet te hebben voldaan aan zijn verplichtingen. De andere geldschieters wilden vervolgens dit financiele gat niet aanvullen.

Klien
Spyker besloot daarop Albers te vervangen door Klien. De testrijder bij Honda zal echter niet het seizoen afmaken bij Spyker. De Oostenrijker zal slechts twee of drie races rijden.

Coureur
Welke coureur dan het seizoen afmaakt, is niet bekend. Er wordt gespeculeerd dat een niet-Nederlandse coureur met geen enkele ervaring in de Formule 1 het stoeltje zal overnemen. De namen van Sebastien Bourdais en Vitaly Petrov worden genoemd. Petrov rijdt in de GP2 voor het team van Adrian Campos, de voormalige manager van Fernando Alonso. En drievoudig Champ Car-kampioen Bourdais heeft geen geheim gemaakt van zijn wens om ooit in de Formule 1 te rijden.

Klik om te vergroten...

Slik

squanman zei:

samen met Karthikeyan.

Klik om te vergroten...

zou het voor 't geld zijn? lol ^^

bourdais begrijpt volgens mij nog altijd niet dat ze hem niet moeten hebben in F1. en voor het slechtste F1 team gaat ie geen champcar titel opgeven

Kartikeyan zou idd puur voor het geld zijn, die kerel heeft geen talent.

eniac zei:

Een snellere rijder een paar rondjes achter je houden is een bewijs van kunnen? Nouja...



Met recht en reden. Nooit heeft iemand ook maar een beetje kunnen tonen dat hij in de buurt kon blijven van Schumacher. Sure, afgezien van eens een superrace voor de ene of andere coureur, maar door de band heeft hij altijd zijn teamgenoten ronduit zoek gereden, en dat lag heus niet aan een bevoorrechte rol.

Soit, ik ga niet zeggen dat Verstappen geen degelijke races heeft gereden, maar, welke keuze dan ook, een grote zou het nooit geworden zijn. Echt talent drijft sowieso boven.

Klik om te vergroten...

Idd, Verstappen heeft de kansen gehad maar hij verprutst(te) het toch telkens weer.. en ook ja de laatste jaren aangezien wil hij betaald worden om te rijden zeker? :doh:

dragjeh zei:

en ook ja de laatste jaren aangezien wil hij betaald worden om te rijden zeker? :doh:

Klik om te vergroten...

Wat een zin... Vertaal eht eens aub.

elke piloot wil betaald worden
wat logisch is, ge zit uiteindelijk wel uw leven te riskeren, terwijl uw team geld krijgt dank zij u (tv geld, eventuele punten, ...)

Bas Leinders werd als testrijder bij Minardi niet betaald, en ook niet vergoed... die heeft serieuse kosten gehad aan dat jaar van overal naartoe te vliegen, hotels, etc. en van zijn sponsor kreeg hij maar een gewone "pree"

Ik verschiet er echt ni van dat Albers vervangen word, als je ziet hoe hij telkens in de vernieling gereden wordt door z'n eigen ploegmaat Sutil. Albers en nog vele anderen hebben HET niet om zonder geld in de F1 te geraken en als het geld op is of er geen geld meer komt dan ist bye bye Albers en anderen!! Juist een goei vinnek! :applause:

Geef mij maar Gaston Mazzacane met PSN, daar zat pas geld bij Prost

waarom is prost dan falliet gegaan

eniac zei:

Een snellere rijder een paar rondjes achter je houden is een bewijs van kunnen? Nouja...

Klik om te vergroten...

Met een Arrows op de 2e plek terecht komen is een blijk van kunnen ja. De rest heeft dat nooit voor mekaar gekregen. Ook bij andere teams heeft ie bewezen te kunnen racen.

Met recht en reden. Nooit heeft iemand ook maar een beetje kunnen tonen dat hij in de buurt kon blijven van Schumacher. Sure, afgezien van eens een superrace voor de ene of andere coureur, maar door de band heeft hij altijd zijn teamgenoten ronduit zoek gereden, en dat lag heus niet aan een bevoorrechte rol.

Klik om te vergroten...

Nee, daarom stond in de contracten van Irvine en Rubinho dat ze Schumi niet mochten inhalen enzo en dat zij de 2e coureur waren. Schumi was altijd coureur nummer 1, en de 2e coureur moest zich maar aanpassen aan Schumi. Dat noem ik een bevoorrechte rol, maja...

Tuurlijk, Schumi was goed, heel goed zelfs, maar hij was altijd de absolute nummer 1 in een team, eigenlijk vanaf het begin. Da's een mazzeltje geweest voor m, of juist niet. Kijk naar bijv Alonso nu. 2-voudig kampioen, maar eerste rijder? Nee, hij staat gewoon gelijk aan zn teamgenoot. Maja, zo hoort t ook imho. Het zijn altijd mooie gevechten tussen coureurs van hetzelfde team.

@ Darth Falcon: Klopt, was t Honda verhaal alweer vergeten. Maar, ook had ie voor Jordan kunnen tekenen ergens rond die tijd, wat niet door is gegaan doordat Huub Rothengatter te hoge eisen stelde waardoor Jordan zei van rot dan maar op. Dacht dat dat voor seizoen 1999 was. Het Honda avontuur was ook in 1998 idd, jammer dat dat niet door gegaan is toen, de Honda was toen erg goed. Veel beter (relatief dan), iig competitiever dan de huidige Honda. Nu is dat ook nie zo moeilijk natuurlijk.

----

Over wie er nu in de Spijker komt? Hoop dat t een Nederlander wordt. Nederlands team, dus moet gewoon een NL'se coureur in. Anders zet Charles Zwolsman in die wagen, die gast deed t vorig jaar super in de Champ Cars en het jaar ervoor won ie de Toyota Atlantic Series. Helaas rijdt ie dit jaar niet door geldgebrek. Zou ook JV wel es in die wagen willen zien, denk dat hij toch nog wat aardige dingen kan laten zien. Maar Klien als vervanger? Als je een nieuwe coureur neemt, neem dan een goede, en geen 4e-rangscoureur. Die Klien kan helemaal niks... Die kon nog wel slechter zijn dan Albers...

Maja, we zullen t deze week gaan horen hè, heb zo'n idee dat t Verstappen gaat worden. Let's hope for a Dutchy.

YuRiPa zei:

Over wie er nu in de Spijker komt? Hoop dat t een Nederlander wordt. Nederlands team, dus moet gewoon een NL'se coureur in. Anders zet Charles Zwolsman in die wagen, die gast deed t vorig jaar super in de Champ Cars en het jaar ervoor won ie de Toyota Atlantic Series. Helaas rijdt ie dit jaar niet door geldgebrek. Zou ook JV wel es in die wagen willen zien, denk dat hij toch nog wat aardige dingen kan laten zien. Maar Klien als vervanger? Als je een nieuwe coureur neemt, neem dan een goede, en geen 4e-rangscoureur. Die Klien kan helemaal niks... Die kon nog wel slechter zijn dan Albers...

Klik om te vergroten...

gokje: je bent zelf Nederlander?
Klien kan beter dan Albers en Zwolsman samen...

marcel zei:

gokje: je bent zelf Nederlander?
Klien kan beter dan Albers en Zwolsman samen...

Klik om te vergroten...

Denket wel. En hij is ook een enorm fanboyke, niets van geloven maw

Dames en heren, sportvrienden,


Afgelopen zondag heb ik in een kort gesprek van de teamleiding van Spyker Formule 1 vernomen dat ik de rest van het seizoen niet meer als racecoureur voor het team zal uitkomen. Zoals bekend is dit vanochtend openbaar gemaakt.

Laat ik als eerste zeggen dat ik het als sporter buitengewoon jammer vind, uiteraard zou ik niets liever doen dan het seizoen uitrijden en mijn Formule 1 carriere voortzetten.

Ik vind het niet alleen teleurstellend voor mijzelf, maar zeker ook voor het team met haar medewerkers en technici met wie ik de afgelopen twee jaar zo intensief heb samengewerkt.

Daarnaast vind ik het vervelend voor het team en mijn persoonlijke sponsors die mij altijd hebben gesteund en juist zoveel mogelijk hebben gemaakt en maken. Ik wil hen dan ook bedanken voor alle steunbetuigingen van de afgelopen dagen, dat laatste geldt trouwens ook voor mijn trouwe groep fans.

Graag wil ik kort ingaan op de reden van dit vroege afscheid van het team. Als reden wordt opgegeven dat één van mijn persoonlijke sponsors niet aan haar betalingsverplichtingen voldoet. Al eind december- begin januari van dit jaar waren er al betalingsproblemen met deze sponsor. Het betreft hier een sponsor waarvan de overeenkomst rechtstreeks met het team is gesloten.

Verantwoordelijk voor de sponsorcontracten was en is mijn voormalig manager Lodewijk Varrossieau van GR8 Industries, maar die nog steeds sponsorfinder is voor CAbv.

Voorafgaande en gedurende het raceseizoen zijn er, op grond van mijn naam, meerdere sponsors geïntroduceerd bij Spyker Formule 1. Tot op heden is CAbv en mij niet bekend wat nou precies het tekort zou zijn, ondanks dat opheldering door ons hierover is gevraagd.

Ondanks het probleem met eerdergenoemde sponsor heb ik van de teamleiding al in januari 2007 mondeling en schriftelijk de garantie gekregen dat ik het hele seizoen zou rijden.

Overigens heb ik geprobeerd om het afgelopen seizoen me vooral op het racen zelf te concentreren. Sportief gezien was er ook progressie. De zakelijke aspecten heb ik zoveel mogelijk overgelaten aan mijn adviseurs.

Het besluit om niet verder met mij samen te werken kwam dus als een onplezierige verrassing voor mij en ik vind het bijzonder jammer dat ik door dit onverwachte besluit nu niet meer in de gelegenheid zal zijn om in de nieuwe Spyker B/versie auto te rijden waaraan ik input heb gegeven.

Ik vind het jammer dat we tot op heden nog niet met Spyker Formule 1 aan tafel hebben gezeten maar ik verwacht en hoop dat dit alsnog zal gebeuren.

Tot slot kan ik iedereen, waaronder in het bijzonder mijn sponsors en fans, beloven dat ik er alles zal doen om zo snel als mogelijk weer op het hoogste niveau terug te keren.


Christijan Albers

YuRiPa zei:

Met een Arrows op de 2e plek terecht komen is een blijk van kunnen ja. De rest heeft dat nooit voor mekaar gekregen.

Klik om te vergroten...

Ahnee? Ben jij Hill dan vergeten die zo goed als een wedstrijd gewonnen heeft met een Arrows? Door pech tweede binnenkomen tegenover even tweede rijden maar uiteindelijk als zevende binnenkomen op een kleine anderhalve minuut, you do the math.

Nee, daarom stond in de contracten van Irvine en Rubinho dat ze Schumi niet mochten inhalen

Klik om te vergroten...

Bewijs? Heb dat altijd gehoord, maar nooit bewijs van gezien hoor.

Dat noem ik een bevoorrechte rol, maja...

Klik om te vergroten...

Ik heb niet gezegd dat hij geen bevoorrechte rol kreeg. Wat ik wil zeggen is dat dat op en top verdiend was. Trouwens, bij Ferrari werd er gewoon met gelijk materiaal gereden. Ferrari had het budget om twee wagens op topniveau in te zetten, met het oog op de constructeursstrijd. Kan jij me even zeggen waarom ze Irvine, Barrichello of Massa een mindere wagen zouden meegegeven hebben? Natuurlijk niet, want dat was niet zo.

maar hij was altijd de absolute nummer 1 in een team, eigenlijk vanaf het begin.

Klik om te vergroten...

Niet zijn eerste jaar, maar reeds van in het begin was zijn absolute talent duidelijk. Normaal dat ze hem dan alles geven om het te gaan waarmaken. Wat hij deed.

Kijk naar bijv Alonso nu. 2-voudig kampioen, maar eerste rijder? Nee, hij staat gewoon gelijk aan zn teamgenoot. Maja, zo hoort t ook imho. Het zijn altijd mooie gevechten tussen coureurs van hetzelfde team.

Klik om te vergroten...

Alonso is dan ook geen vijf klasses beter dan zijn teamgenoot. Had Schumacher steeds mooi moeten strijden met zijn teamgenoot, dan zou hij zich in het grootste deel van de races gewoon zwaar moeten inhouden hebben. Bevoorrechte rol of niet.

eniac zei:

Ahnee? Ben jij Hill dan vergeten die zo goed als een wedstrijd gewonnen heeft met een Arrows? Door pech tweede binnenkomen tegenover even tweede rijden maar uiteindelijk als zevende binnenkomen op een kleine anderhalve minuut, you do the math.


Bewijs? Heb dat altijd gehoord, maar nooit bewijs van gezien hoor.

Klik om te vergroten...

Hill was geen toptalent, had alleen het geluk dat ie voor williams reed toen dat team op zen sterkst was.
en stop met vergelijken met het verleden aub. in 1997 was het een pak makkelijker om in te halen dan nu.

Dat hill toen 2de werd, kwam door 2 dingen: De bridgestone banden en de fetish van Hill voor de hongaroring, Arrows was in alle andere races waardeloos.


Irvine heeft ronduit toegegeven dat hij 2de rijder was en schumacher moest voorbij laten.

bewijs voor barrichello ?? Oostenrijk 2001 en 2002.

Dr. Doezel zei:

Denket wel. En hij is ook een enorm fanboyke, niets van geloven maw

Klik om te vergroten...

Fanboy van wie? Ben wel ff benieuwd nu...

@ Marcel: Ik zie gewoon niks in die Klien. Wat heeft hij laten zien toen ie in de F1 reed? Zo goed als niks. En kom op, beter zijn dan Albers is nie moeilijk he, da's iedereen. Slechter kan (bijna) niet... Al is Klien prolly net eentje die dat wel kan. Sorry, maar als je er dan toch geen NL'er in zet, zet dan gewoon Winckelhock in die wagen. Denk dat Winckelhock wel een serieuze kans maakt, maja, we'll see.

@ Eniac: Ik zeg ook nie dat Schumi heeft gewonnen doordat ie eerste coureur was he. Hij kon als geen ander een wagen goed maken en een goed team vormen. Zonder hem was Ferrari nooit zo geworden zoals t nu is. Maar dat zn teamgenoten eigenlijk niet van m mochten winnen lag er wel erg dik bovenop, met als absolute dieptepunt Oostenrijk 2002, toen Rubinho 100m voor de finish bovenop de rem ging staan om Schumi te laten winnen. En Irvine heeft t meerdere malen toegegeven dat ie niet mocht winnen van Schumi. Gelijke wagen of niet, Schumi moest koste wat kost winnen.

En had ff nie aan Hill gedacht, stom natuurlijk, was toch een van de mooiste F1 momenten, Hill die net nie won in een Arrows. Had m zo graag zien winnen daar.

Darth-Falcon zei:

Irvine heeft ronduit toegegeven dat hij 2de rijder was en schumacher moest voorbij laten.

bewijs voor barrichello ?? Oostenrijk 2001 en 2002.

Klik om te vergroten...

ja en? is toch altijd bekend geweest dat er bij ferrari een nr1 en 2 was en dat de 1 schumacher was? snap niet dat je daar nog bewijzen voor moet zoeken?
en geen een van die 2 zou ooit ook maar aanspraak kunnen maken op een gelijkwaardige behandeling bij ferrari wegens niet goed genoeg ivm schumi