Archief - FIA Formula One 2019 - deel 1
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Is niet de eerste keer in elk geval.xDama
Legacy Member
Grosjean in Maleisie '17, Bottas in Baku '16, Barrichello in Monaco '10, Button in Monaco '15
Ze lassen die putdeksels wel vast, maar er is altijd een kans dat die loskomen. Het is niet te onderschatten hoeveel druk er op die covers gezet wordt door een hedendaagse F1. Levensgevaarlijk weliswaar.
Ze lassen die putdeksels wel vast, maar er is altijd een kans dat die loskomen. Het is niet te onderschatten hoeveel druk er op die covers gezet wordt door een hedendaagse F1. Levensgevaarlijk weliswaar.
Wolfken
Legacy Member
BuYcKi zei:
https://www.racefans.net/2019/04/27/why-gaslys-pit-lane-start-penalty-isnt-surprising-or-harsh/
Weinig animo hier vandaag.
Wolfken
Legacy Member
Allez, ik vond het niet saai.
Ik heb zo het gevoel dat ze bij Mercedes heel veel geleerd hebben van de Redbull en Ferrari jaren, die verloren na enkele dominante jaren veel goodwill en kwamen minder sympathiek over.
Elke wedstrijd laat Mercedes het niet na om het te benadrukken dat ferrari sneller is, en hoe moeilijk het zal zijn om de pole te behalen, om daarna die pole te behalen zonder al te veel moeite.
Daarna met de race zelf, net hetzelfde. Na de race zullen ze het niet nalaten om te vermelden hoe een moeilijke race het was, en dat ze het onderste uit de kan moeten halen hebben. (om terug een 1-2 te halen
)
Ik heb zo het gevoel dat ze bij Mercedes heel veel geleerd hebben van de Redbull en Ferrari jaren, die verloren na enkele dominante jaren veel goodwill en kwamen minder sympathiek over.
Elke wedstrijd laat Mercedes het niet na om het te benadrukken dat ferrari sneller is, en hoe moeilijk het zal zijn om de pole te behalen, om daarna die pole te behalen zonder al te veel moeite.
Daarna met de race zelf, net hetzelfde. Na de race zullen ze het niet nalaten om te vermelden hoe een moeilijke race het was, en dat ze het onderste uit de kan moeten halen hebben. (om terug een 1-2 te halen
)BuYcKi
Legacy Member
Ik vond het toch ook een mooie Q, misschien enkel Q3 wat minder dan. Maar denk dat het vooral komt doordat Leclerc eruit was.. Vettel is gewoon al gans het weekend minder goed. Kan wel leuk worden morgen, Ferrari kan iets anders proberen met Leclerc nu. Hopelijk verkloten ze het wel niet..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.