Archief - FIA Formula One 2015 - Season Aftermath
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
vishnusixclix
Legacy Member
Je kunt natuurlijk blijven geloven in je grote gelijk, maar ik verkies om niet tegen de muren te beginnen prediken. En dat is prima, daar hebben we beiden recht op. Maar kortzichtig ben ik hoegenaamd niet. Ik geloof dat ik mezelf toch voldoende informeer om een eigen mening te kunnen vormen. Je mag je agressieve toontje terug opbergen.
eniac
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Kom kom, nu niet op uw tenen getrapt doen nadat je het in je vorige post zelf over "lullen" hebt.
Het gaat hier niet om mijn grote gelijk en iedereen heeft zijn eigen mening. En daar kan ik gerust mee leven. Maar dat het "enige" positieve het RB junior team is? Echt het enige? Ja, dat kan ik gerust kortzichtig noemen. Die bewering valt zelfs eenvoudig objectief te weerleggen.
FlatSix
Legacy Member
Het jaar van de Japanse flop motoren. Nissan en Honda hebben er alle twee een soepje van gemaakt nadat ze zo vol waren van zichzelf.
Daarnaast is Rosberg toch echt een sukkel eh. Die poging op Bottas, gewoon triestig, ram hem anders van het circuit. Had dit Hamilton geweest ben ik er bijna zeker van dat die voorbij Bottas en Vettel had geraakt on track en dus nog een zinvolle poging had kunnen doen om Rosberg in te halen. Zo'n auto onder zijn achterste en hij heeft al moeite om tweede te finishen.
Voor de rest vrij gemiddelde race, leuk gevecht in het midden maar top 6 reed vanaf tweede pitstop ongewijzigd rond. Verstappen toch zeer mooi opgeklommen, Sauber stelt weeral teleur. Toen Ericcson gisteren zei 'ze gaan vechten met de McLarens' dacht ik toch ook even dat dat best zielig is...
Hamilton moet nog alles winnen om 2011 Vettel te evenaren. Blijft toch mooi in perspectief zetten hoe goed Vettel/Red Bull met een minder dominante wagen sterker uit kwamen. Het meest interessante gevecht in het kampioenschap is allicht of Vettel nog voor Rosberg kan finishen.
Daarnaast is Rosberg toch echt een sukkel eh. Die poging op Bottas, gewoon triestig, ram hem anders van het circuit. Had dit Hamilton geweest ben ik er bijna zeker van dat die voorbij Bottas en Vettel had geraakt on track en dus nog een zinvolle poging had kunnen doen om Rosberg in te halen. Zo'n auto onder zijn achterste en hij heeft al moeite om tweede te finishen.
Voor de rest vrij gemiddelde race, leuk gevecht in het midden maar top 6 reed vanaf tweede pitstop ongewijzigd rond. Verstappen toch zeer mooi opgeklommen, Sauber stelt weeral teleur. Toen Ericcson gisteren zei 'ze gaan vechten met de McLarens' dacht ik toch ook even dat dat best zielig is...
Hamilton moet nog alles winnen om 2011 Vettel te evenaren. Blijft toch mooi in perspectief zetten hoe goed Vettel/Red Bull met een minder dominante wagen sterker uit kwamen. Het meest interessante gevecht in het kampioenschap is allicht of Vettel nog voor Rosberg kan finishen.
jeltex
Legacy Member
eniac zei:
Jamaar ja, eerst blazen ze zelf de bruggen met Renault op, en dan zijn ze verbaasd dat Ferrari en Mercedes (toch de enige 2 realistische opties gezien ze met Honda niet beter af zouden zijn als nu) hun naaste concurrenten niet zomaar van motoren willen voorzien? Daar hadden ze nu toch ook geen glazen bol voor nodig? En dan maar dreigen met stoppen om waarschijnlijk via bemiddeling van Bernie alsnog een deal te forceren. Het eerste is ondoordacht, het tweede is slap.
eniac zei:
Fair enough, het chassis was idd de doorslaggevende factor tijdens die periode, maar de tijden zijn veranderd en ze hebben het totnogtoe niet bijzonder sportief gespeeld.
xTwL- zei:
Arme Rosberg, na Spa vorig jaar is die helemaal "from hero to zero" gegaan. Vorig jaar nog het grootste deel van het seizoen de man die Hamilton van de titel kon houden, dit jaar wordt er enkel op hem ingehakt. Deels terecht, want nu Hamilton veel minder pech heeft als vorig jaar valt het echt op hoe duidelijk Rosberg de mindere is. Maar dan nog. Waar zijn al die zogenaamde fans van vorig jaar nu?
Iedere race lees ik alleen maar negatieve berichten over Rosberg. Is niet agressief genoeg enz., maar als hij het dan wel eens is (zoals vandaag bij Bottas) is 't weer niet goed ...
xTwL- zei:
Mooie theorie, maar ook bijzonder subjecief. Welke wagen dominanter was is allesbehalve eenvoudig vast te stellen.
jeltex
Legacy Member
VishnuSixDix zei:
Chill Vishnu. Als je eniac blijft dwarsliggen stopt hij misschien met posten, en dan ligt het hier op zijn gat. Het forum heeft hem even hard nodig als andersom; je zou hem dus gerust de RBR van het forum kunnen noemen. En als super moderator ben jij de Bernie van het forum, dus jullie hebben er alle belang bij een deal te sluiten.
Haha
FlatSix
Legacy Member
jeltex zei:
Ik denk dat Rosberg zijn fanbase niet al te groot is/was. Eerder een golf van mensen die hem liever zag winnen dan Hamilton maar die ook dit jaar zien dat dat eerder een leuke droom is dan realiteit. Hij mag gerust wat agressiever worden maar dat had hij aan de start moeten doen, of aan het begin van het seizoen. Niet nu op een trieste manier belachelijk laat Bottas praktisch van de baan duwen, had daar een Ericsson of Maldonado gezeten was het touché.
jeltex zei:
Dringend eens wat vaker op F1Fanatic vertoeven dan. Staan verschillende artikels over hoeveel dominanter beide Mercedes wagens zijn tegenover andere enorm dominante zoals de Red Bull van 2012, of de McLaren van '88 of de Williams van '92. Aan de hand van het aantal 1-2s, poles, wins, podia en dergelijke met daarnaast zelfs gemiddelde tijd tegenover volgende auto is het heel makkelijk vast te stellen zelfs. Er is geen dominantere wagen geweest dan de Mercedes van vorig jaar. Aan het einde van dit jaar zal blijken dat dat voor deze wagen ook geldt.
FlatSix
Legacy Member
BuYcKi zei:RBR geen dominante wagen.. Daarom dat ze 4x beide titels hebben gehaald..
Net als Rosberg, had Webber ook door zijn wagen zo'n goede eindposities. Niet door hun kunnen, want beide zijn/waren niets in vergelijking met hun teamgenoten.
Begrijpend lezen is iets lastig zo blijkt. Moet je mij toch eens aanduiden waar ik zeg dat RBR 'geen' dominante wagen had?
Daarnaast snap ik niet goed waarom je Webber er bij betrekt? Die was voorbij zijn piek toen hij een deftige kans kreeg. Rosberg is op het hoogtepunt van zijn kunnen, of dat zou toch moeten. Begin 2012 tot zomerstop lag Webber nog voor Vettel toen de wagen hem meer lag maar dat vergeet men al eens snel, en in 2010 was het Webber die de favoriet was voor de titel. Alles wat daarna gebeurde is uiteraard gekende geschiedenis. Ik geef je wel gelijk dat beide duidelijk in de schaduw stonden van hun teamgenoten.
Daarnaast waren er wel degelijk weekends waarop Webber echt sneller was dan Vettel. Zo hebben we er bij Rosberg nog niet echt veel gezien...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.