Archief - De wielrenners/mountainbike thread (training, materiaal, kledij, etc.) - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Japser

Legacy Member
U derailleur die slechter schakelt kan ook komen omdat die niet meer goed vast staat. Dus op tijd en stond even nakijken en die draait niet plots in u wiel. Ge moet al ne tak ofzo meenemen.

josilirios

Legacy Member
noccy zei:
Is niet zo'n groot probleem.
Je kan de fiets kopen, ergens een bikefit doen, of zelf gokken, en dan binnen de 4? weken je gewenste stuur bij canyon bestellen zonder meerkost.
Ze hebben die sturen in in verschillende lengte en breedte combinaties.
Misschien een klein beetje planning nodig zodat de bikefitter tijd heeft als je je fiets krijgt, maar voor de rest is het simpel.
Je kan zelfs voor de aankoop een bikefit doen op zo een verstelbare 'fiets' van de bikefitter. Nadien kunnen ze die resultaten terugkoppelen met de geometrie van de fiets die je wilt kopen en weet je exact welk stuur je nodig hebt.

Die sturen uit een stuk lijken mij maar 1 'nadeel' te hebben en da's als je hem tweedehands verkoopt, maar zelfs dan, veel mensen weten niet eens hoe lang hun stem moet zijn / hebben gezn bikefit gedaan en nemen gewoon wat er standaard op hun fiets staat.

Verstuurd vanaf mijn SM-A600FN met Tapatalk

SomeDude

Legacy Member
Heb bikefit laten doen maar dan moest ik andere cranks, stem, stuurbreedte, .. hebben.
Dus gewoon besteld en dan die zo goed mogelijk laten afstellen. Op die cm steekt het ook niet denk ik dan :D

coffee_snorting

Legacy Member
Rofco zei:
bij een gebroken ketting sta ik ook aan de kant (simpelweg omdat ik het materiaal niet meeheb) en laat ik me wel ophalen. Voor het aantal keer dat ik in m'n carriere al een kettingbreuk heb gehad op de racefiets (0), ga ik dat spul niet meesleuren. Op een MTB is dat anders natuurlijk.

Wat wel grappig is is mensen die aan de kant staan wachten op de bezemwagen met een platte band, dan ben je toch echt gewoon niet met je sport bezig als je dat nog niet kan doen.

Je moet ook geen hele ketting meenemen hé. Neem gewoon zo'n quick-link van nen euro mee, dat weegt misschien 5 gram. Heeft mij toch al eens geholpen onderweg.

Rofco

Legacy Member
coffee_snorting zei:
Je moet ook geen hele ketting meenemen hé. Neem gewoon zo'n quick-link van nen euro mee, dat weegt misschien 5 gram. Heeft mij toch al eens geholpen onderweg.

quick link heb ik meestal wel mee, maar het apparaatje om de kapotte schakel eruit te doen niet. Meestal heeft er wel iemand van de groep dat mee, maar als ik dus alleen fiets dan "hang ik eraan" als m'n ketting breekt.

Nu ja, zoals gezegd, nog nooit voorgehad (hout vasthouden) op de racefiets, dus daar maak ik me eigenlijk vrij weinig zorgen over

HUSKE

Legacy Member
Rofco zei:
quick link heb ik meestal wel mee, maar het apparaatje om de kapotte schakel eruit te doen niet. Meestal heeft er wel iemand van de groep dat mee, maar als ik dus alleen fiets dan "hang ik eraan" als m'n ketting breekt.

Nu ja, zoals gezegd, nog nooit voorgehad (hout vasthouden) op de racefiets, dus daar maak ik me eigenlijk vrij weinig zorgen over

Zo een multitool weegt nu wel niks...
Ik heb een zakje in mijn achterzak met Multitool, tube, zelfklevende patchen, bandenlichters, minipomp, missing link en bankkaart/cash ipv zo een zadeltas. Het is wel niet zo een mooie kleur (mijn vriendin gekocht), maar ze hebben die ook in het zwart.

50400711737_29bc2e67a3_z.jpg

HUSKE

Legacy Member
SomeDude zei:
kettingbreuk nog nooit voorgehad, wat is de grootste oorzaak ervan?

Bij een racefiets kan dat alleen zeer gebrekkig onderhoud zijn of schakelen onder zeer grote stress. Als je een ketting regelmatig vervangt, dan zal die niet breken is mijn gok.
Maar heb altijd wel nog een missing link bij en een kettingpons, al is de grote thuis 10 keer zo makkelijk.

Mr.Fingers

Legacy Member
Er zijn, volgens bikeradar, ook twee "limited edition" CF SLX Ultimate's. Eentje exclusief voor Rapha Cycling Club members (met de roze accenten), en dan een "artist signature" versie.

29uOMMV.jpg

Prijs zal wel niet van't poezeke zijn.

coffee_snorting

Legacy Member
heeft diene mens nu gewoon nen fade gezet en het logo van vier er willekeurig opgeplakt?

Mixhell

Legacy Member
Gezien het slechte weer zal ik de flood van de jaarlijkse wederkerende vragen ivm fietstrainers al maar van wal steken:

Zit al een tijdje te kijken naar ofwel de Elite Suito ofwel de Kickr Core.
1) Ik ben zelf een fiets met schijfremmen, heb je eigenlijk zo'n tussenstukje nodig om tussen uw remmen te steken als ie op de trainer staat? Zo ja, hoe noemt dat officieel?
emoji16.png
Dan kan ik gerichter zoeken op internet. Ik heb er wel zo twee gekregen bij aankoop fiets, maar geen idee waar die zijn.

2) de Suito komt met een 11-28 cassette, wat volgens mij een issue is gezien mijn fiets een 11-32 heeft (en de limietschroeven daarop ingesteld staan?)

3) nog iets extra aan te kopen/vervangen indien de cassette op de trainer nieuw is en de cassette en ketting van de fiets reeds gebruikt is?

SomeDude

Legacy Member
Mixhell zei:
Gezien het slechte weer zal ik de flood van de jaarlijkse wederkerende vragen ivm fietstrainers al maar van wal steken:

Zit al een tijdje te kijken naar ofwel de Elite Suito ofwel de Kickr Core.
1) Ik ben zelf een fiets met schijfremmen, heb je eigenlijk zo'n tussenstukje nodig om tussen uw remmen te steken als ie op de trainer staat? Zo ja, hoe noemt dat officieel?
emoji16.png
Dan kan ik gerichter zoeken op internet. Ik heb er wel zo twee gekregen bij aankoop fiets, maar geen idee waar die zijn.

2) de Suito komt met een 11-28 cassette, wat volgens mij een issue is gezien mijn fiets een 11-32 heeft (en de limietschroeven daarop ingesteld staan?)

3) nog iets extra aan te kopen/vervangen indien de cassette op de trainer nieuw is en de cassette en ketting van de fiets reeds gebruikt is?

1) stuk karton gaat ook hoor :p of een vragen aan uw fietsenmaker
2) heb ook 11-28 op trainer, vriendin heeft 11-34 maar die heeft toch geen issue. (maar hier gaan er beter op antwoord kunnen geven)
3) gewoon andere ketting voor op uw trainer?

Mijn kickr core heeft wel redelijk grote afwijking op wattages. geen idee of dat bij iedereen zijn kickr zo is (is refurbished one)

Mr.Fingers

Legacy Member
Polle32 zei:
Bleed block, zo heten die dingen.

Nja nee. Een bleed-block is echt voor uw remmen te bleeden, en daarvoor moet je je pistons naar binnen duwen en je remblokken verwijderen. Het is een "pad spacer" (bvb shimano BR M395 voor de meeste weg-remmen). Die spacers hebben een klein haakje dat vastklikt op de bout die je remschoenen vastzet in de remklauw... Maar ik gebruik ook gewoon een stokje van een frisco, of een roerhoutje voor verf.

HUSKE

Legacy Member
Mixhell zei:
2) de Suito komt met een 11-28 cassette, wat volgens mij een issue is gezien mijn fiets een 11-32 heeft (en de limietschroeven daarop ingesteld staan?)
3) nog iets extra aan te kopen/vervangen indien de cassette op de trainer nieuw is en de cassette en ketting van de fiets reeds gebruikt is?

2) De limietschroeven zouden goed moeten staan als ze beiden bv 11-speed zijn. Het enige wat er is, is dat je je derailleur iets dichter bij de casette kan zetten. Maar zou me daar niet teveel van aantrekken. Andersom kan je wel een probleem hebben aangezien je derailleur de tandwielen zouden kunnen raken op het grootste sprocket.
3) Als je de fiets de hele winter laat staan is een nieuwe ketting mss wel aangeraden, dan heb je een ketting die gelijk met de trainer slijt.

Dat telt ook voor 2), als de fiets de hele winter blijft staan, zou je de derailleur wat dichterbij kunnen zetten, dat schakelt iets makkelijker. Maar zeker niet vergeten terug te zetten als je terug buiten gaat fietsen.

straight_six

Legacy Member
SomeDude zei:
1) stuk karton gaat ook hoor
emoji14.png
of een vragen aan uw fietsenmaker
2) heb ook 11-28 op trainer, vriendin heeft 11-34 maar die heeft toch geen issue. (maar hier gaan er beter op antwoord kunnen geven)
3) gewoon andere ketting voor op uw trainer?

Mijn kickr core heeft wel redelijk grote afwijking op wattages. geen idee of dat bij iedereen zijn kickr zo is (is refurbished one)
Is toch wel niet echt handig als je telkens ketting moet wisselen en wss ook de versnellingen opnieuw afregelen.. Tenzij hij niet van de rollen af komt.. Gewoon een goedkope 11-32 cassette kopen is makkelijkst.

Verstuurd vanaf mijn AC2003 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan