MrKend54l zei:
Als het 25km enkel is naar je werk dan doe je 50km per dag en zit je 1:45 op je fiets. Enkel woon-werk heb je dan 250km. Doe 2 trainingen van 75km en 1 van 100 en je hebt 500km.
Elk groot bedrijf heeft voorzieningen om te douchen en fysiek belastend. Noem mij een job waardoor je zo moe bent dat je geen 25km meer naar huis kan fietsen.
En wat heeft het nu te maken met bij nog thuis wonen?
De mijne.
Vele kennen mij hier wel als een enorme fietsfanaat die elk jaar toch zo'n 25 koersen reed, op behoorlijk niveau.
Nu ik als medezaakvoerder werk in het bedrijf van m'n vader en lange dagen draai, heb ik dit jaar nog geen 1500km gefietst. Ik heb een tijdje van Gent naar m'n werk gefietst 's morgens en 's avonds (70km heen en terug) en heb dat enkele weken volgehouden en dan was de kaars bijna uit.
Op dagen zoals vandaag dat ik eens om 17u30 kan stoppen, zou het misschien nog lukken om wat te trainen, maar eerlijk gezegd als ik zoals een halve toerist amper 27 gemiddeld kan halen, blijf ik liever af mijn fiets.
Er zijn genoeg renners die full time werken, maar meestal zijn gasten die in ploegen werken en, ook met heel wat regelingen, hun tijd goed kunnen indelen. Of, met alle respect, een 38uren werkweek draaien. Maar vergeet niet er heel veel mensen zijn die 's avonds simpelweg moe zijn.
@ Den Dezen
Bochtenwerk is een kwestie van durf én techniek. Ik weet niet of je ooit veel racespelletjes gespeeld hebt? In ieder geval, het is hetzelfde principe. Van buiten naar binnen indraaien en zo zo weinig mogelijk snelheid verliezen. Probeer mooi de hele baan te gebruiken zowel bij het indraaien als bij het uitdraaien wat als je draait, dan verlies je sowieso een pak snelheid. Ook, maak dat je voor de bochten in de juiste versnelling zit waarmee je na de bocht kan optrekken zonder eerst nog te moeten schakelen.
En die durf, 't ja. Dat is zo dicht mogelijk tegen je voorganger hangen en er zo dicht mogelijk eruit te komen. Maar troost u, iedereen zonder uitzondering die zijn eerste koers rijdt, wordt er afgereden doordat hij/zij geen bochten kan nemen.
Basis sprintsnelheid is ook belangrijk. Ik trainde daar vroeger veel op. Telkens als je een bocht uitkomt, moet je een klein sprintje trekken. Train daar eens op door bijvoorbeeld 1 x week dit te doen: 15 x 7s maximaal versnellen - 3 min tussen de sprintjes
