mac-bc zei:
Als je dan toch de vergelijking met de VS wil maken, dan moet je het bekijken alsof veel Amerikanen elke dag langs een stad als San Francisco rijden om te gaan werken in Los Angeles.
Bovendien is het probleem hier blijkbaar een stuk erger als je naar onze filecijfers kijkt en het aantal doden door fijn stof. Dus die pogingen om ons Belgisch probleem te vergoeilijken door met totaal onvergelijkbare situaties te proberen vergelijken vind ik nogal van de pot gerukt.
Ik word altijd heel wantrouwig wanneer mensen het hebben over "niet betaalbaar". Vaak is dat een verdoezelde term voor "ik geef liever mijn geld aan iets anders".
Concreet: als je een overheid hebt die u toelaat om lekker goedkoop in het hol van pluto te wonen en u te subsidiëren om uw slechte woongedrag te compenseren met een salariswagen en gratis tankkaart terwijl de nadelen gesocialiseerd worden over de ganse maatschappij, waarom zou je dan geld willen uitgeven aan een efficiënt woongedrag? Dan geef je het geld toch liever uit aan een zwembad in die veel te grote tuin op de buiten?
Ze kunnen blijkbaar de vraag naar nieuwe zwembaden niet meer bijhouden... In f*cking België, waar je misschien 10 dagen per jaar het weer hebt om er gebruik van te maken. In f*cking België, waar we "toevallig" ook kampioen zijn in illegale boorputten om drinkwater op te pompen uit onze strategische reserves, zelfs in die mate dat er telkens schaarste dreigt wanneer we eens een warme zomer hebben.
Maar hey, een gecentraliseerd huis is "niet betaalbaar". Sure. Grootste bullshit ever en opnieuw een poging om de status quo vast te betonneren. En dat mag je in dit landje vrij letterlijk nemen.
ge hebt echt geen idee hoeveel een kamer in NY kost he. Dat zijn huurprijzen van 2 of 3000/ maand voor 1 slaapkamer. Voor dat geld kan je buiten de grootsteden al een mooi huis zetten met 3 slaapkamers .
Het is duidelijk dat je totaal geen idee hebt van de situatie in dat land. Hou u er dan gewoon van af en zeg: ik kan dat niet vergelijken, want ik weet er niets van. Er is niets mis mee met dat toe te geven. Zo'n uitspraken 'dan moet je het bekijken alsof veel Amerikanen elke dag langs een stad als San Francisco rijden om te gaan werken in Los Angeles.' maken heel uw argumentatie om zeep.
Je begint eerst met te zeggen dat iedereen in de grootstad werkt, waarbij je al de mist inging en nu maak je het helemaal belachelijk. Het gaat over al dan niet wonen in de grootstad als je er werkt.
Hou het gewoon bij wat je weet.
BTW: drukte in New York:
https://www.nytimes.com/2018/01/18/nyregion/driving-manhattan-congestion-traffic.html 'Midtown traffic now crawls at an average of 4.7 miles per hour.'
=> het is duidelijk dat iedereen in een grootstad steken geen oplossing is aangezien uw stad op een bepaald moment zo groot is dat mensen zich weer beginnen te verplaatsen met de auto (ondanks dat NY een uitgebreid metro netwerk heeft dat gewoon volgepropt zit.).
Ik vraag me trouwens ook af hoe je te werk moet gaan. Alle mensen in IT, financiële moeten in grootsteden wonen en alle mensen in landbouw/industrie in dorpskernen?
Buiten lintbebouwing tegen gaan en renovatie boven nieuwbouw stellen kan je imo maar weinig doen aan de vrijheid om te wonen waar men wil. Werk verandert, mensen uit verschillende sectoren gaan samenwonen (en krijgen kinderen die dan later weer in een andere sector gaan werken), etc. Je kan daar gewoon geen vaste regels op vastplakken.
Buiten dat, wil niet iedereen zijn kinderen opvoeden in een stad waarbij ze elke voeling met de natuur kwijt zijn (melk komt van de koe en niet uit het karton-verhaal) en niet kunnen buiten spelen. Alhoewel ik geen kinder-fan ben, vind ik het toch wel dat kinderen de mogelijkheid moeten hebben om buiten te kunnen spelen.
Iedereen in grauwe appartementsblokken zonder groen in de buurt steken, resulteert in trieste wijken zoals Rusland er vele heeft.
Wil je echter iedereen voldoende groen en ruimte in een stad geven, gaat deze explosief groeien in oppervlakte en dan weet ik niet direct of je er mee wint om al degene die werken in het stad te verplichten om er ook te wonen.
Want ook dan creëer je, zoals NY, een apart financiëel/economisch district en een apart woondistrict, waarbij iedereen gaat moeten pendelen.
Net zoals bij het klimaat, bestaat er eigenlijk geen goede oplossing voor de ruimtelijke ordening. Misschien als je een reset knop had en half België mag afbreken en opnieuw beginnen, dat je wat kan bereiken. Maar zoals steden (en ook wel industrie en shopping) nu zijn ingericht is het onmogelijk om iedereen in een grootstad te steken en het ook leefbaar te houden.
NY zit al strop en dat zijn allemaal mooie rechte banen en vakken en heeft een uitgebreid (maar geen gezellig) ondergronds openbaar vervoer. Probeer het hier maar eens goed te krijgen met al onze smalle kronkelbaantjes en steegjes.
