Archief - Mobiliteit

Sylverscythe · 23 okt 2018

squalleke123 zei:
Voor mij is de mobiliteitsdiscussie op een persoonlijk vlak wel opgelost. Verhuisd, en woon nu op fietsafstand (bon, 20km) van het werk. T is wel tof om de files voorbij te rijden op mijne velo, moet k zeggen, en we komen voldoende mensen tegen onderweg die er blijkbaar ook zo over denken.

Op termijn is dat ook mijn plan. Ik heb tijdens mijn verblijven in Duitsland en de VS op respectievelijk 5 en 15 minuten van mijn werk gewoond en dat was zalig. Nu hopen dat zowel mijn vrouw als ikzelf in dezelfde streek kunnen werken. Het grote nadeel is wel dat "dicht bij het werk" gewoon peperduur is aangezien we dan ofwel over Vlaanderen ten zuiden van Brussel spreken ofwel over het zuiden van Brussel zelf. Niet echt de goedkope regio van het land, maar dat is het volgens mij wel waard om een leven lang niet meer elke dag 2 uur onderweg te zijn, met regelmatig treinfrustraties. Maar ja, dit is natuurlijk (voor mij) een luxesituatie: ik mag van een redelijke werkzekerheid spreken, en mijn vrouw werkt momenteel niet en haar familie woont sowieso aan de andere kant van de wereld, dus zij is op zich wel "flexibel" daarin.

In zo'n beslissing speelt natuurlijk de "kertorenmentaliteit" van Belgen wel mee, we zijn ons klein land zo gewoon dat 40 km al ver is. Ik weet nu al dat er vrienden gaan zijn die zo'n verhuis nooit zullen overwegen (een vriend van mij klaagde eens dat hij andere vrienden nooit meer zou zien omdat ze 50 km verhuisd waren), terwijl voor mij de tijdswinst iedere werkdag wel opweegt tegen de extra reistijd in het weekend.

squalleke123 · 23 okt 2018

Sylverscythe zei:
Op termijn is dat ook mijn plan. Ik heb tijdens mijn verblijven in Duitsland en de VS op respectievelijk 5 en 15 minuten van mijn werk gewoond en dat was zalig. Nu hopen dat zowel mijn vrouw als ikzelf in dezelfde streek kunnen werken. Het grote nadeel is wel dat "dicht bij het werk" gewoon peperduur is aangezien we dan ofwel over Vlaanderen ten zuiden van Brussel spreken ofwel over het zuiden van Brussel zelf. Niet echt de goedkope regio van het land, maar dat is het volgens mij wel waard om een leven lang niet meer elke dag 2 uur onderweg te zijn, met regelmatig treinfrustraties. Maar ja, dit is natuurlijk (voor mij) een luxesituatie: ik mag van een redelijke werkzekerheid spreken, en mijn vrouw werkt momenteel niet en haar familie woont sowieso aan de andere kant van de wereld, dus zij is op zich wel "flexibel" daarin.

In zo'n beslissing speelt natuurlijk de "kertorenmentaliteit" van Belgen wel mee, we zijn ons klein land zo gewoon dat 40 km al ver is. Ik weet nu al dat er vrienden gaan zijn die zo'n verhuis nooit zullen overwegen (een vriend van mij klaagde eens dat hij andere vrienden nooit meer zou zien omdat ze 50 km verhuisd waren), terwijl voor mij de tijdswinst iedere werkdag wel opweegt tegen de extra reistijd in het weekend.

Dicht bij werk, dat was vanaf 16km betaalbaar, voor wat we van type huis voor ogen hadden. Goed doenbaar met een degelijke fiets, maar met een standaard stadsfiets zou k er niet aan beginnen. Aan de andere kant, ik ben 50-55 minuten onderweg, maar tegen dat k thuis kom s'avonds heb ik wel al 1u40 op mijn fiets gezeten en aan de conditie gewerkt. Eigenlijk sla ik hier, ten opzichte van wagen of openbaar vervoer toch een dubbelslag IMHO: Ik verlies bijna geen tijd EN heb mijn sport gehad.

En die gordel van 15km rond de grootsteden (en dus de werkplaats) is eigenlijk best wel groot. Voor Antwerpen reikt dat al tot Kapellen, Ranst, Lier, ... Voor Gent is dat al tot Wetteren, Zwalm, ... Voor Brussel is dat al Herent, Ternat, Affligem, Merchtem, ... Dat zijn toch serieus veel mensen die in aanmerking komen, maar die het nog niet lijken te snappen hoe aangenaam het is om, in plaats van op een sardinenblik van een trein of in de file te gaan staan, zich met de fiets te verplaatsen.

Avilowca · 24 okt 2018

squalleke123 zei:
Voor mij is de mobiliteitsdiscussie op een persoonlijk vlak wel opgelost. Verhuisd, en woon nu op fietsafstand (bon, 20km) van het werk. T is wel tof om de files voorbij te rijden op mijne velo, moet k zeggen, en we komen voldoende mensen tegen onderweg die er blijkbaar ook zo over denken.

Verhuizen voor je werk klinkt als een goede oplossing. Maar wie gaat dan nog een eigendom kopen? We veranderen steeds vaker van werkgever of zelfs gehele sector. Dan moet iedereen weer gaan verhuizen.

Dan maar werken in eigen streek. Oeps, wat doen we dan met mensen die in Ichtegem of Geetbets wonen?

Wat een ellende toch die verkeersknoop.

squalleke123 · 24 okt 2018

Avilowca zei:
Verhuizen voor je werk klinkt als een goede oplossing. Maar wie gaat dan nog een eigendom kopen? We veranderen steeds vaker van werkgever of zelfs gehele sector. Dan moet iedereen weer gaan verhuizen.

Dan maar werken in eigen streek. Oeps, wat doen we dan met mensen die in Ichtegem of Geetbets wonen?

Wat een ellende toch die verkeersknoop.

Vanuit mijn huis is zowel Aalst, Oudenaarde en Gent vlot bereikbaar met de fiets. voorlopig heb ik nog een jaar contract in Gent, maar dat zou voldoende opportuniteiten moeten bieden voor werk daarna, denk ik dan?

denkimi · 24 okt 2018

squalleke123 zei:
Dat zijn toch serieus veel mensen die in aanmerking komen, maar die het nog niet lijken te snappen hoe aangenaam het is om, in plaats van op een sardinenblik van een trein of in de file te gaan staan, zich met de fiets te verplaatsen.

Iedereen weet dat, alleen hebben de meesten niet dezelfde mening dat de fiets aangenamer, of zelfs gewoon aangenaam is.

Carrion · 24 okt 2018

denkimi zei:
Iedereen weet dat, alleen hebben de meesten niet dezelfde mening dat de fiets aangenamer, of zelfs gewoon aangenaam is.

Zolang het niet regent, sneeuwt, zware wind tegen is, vrieskou is,...

denkimi · 24 okt 2018

Carrion zei:
Zolang het niet regent, sneeuwt, zware wind tegen is, vrieskou is,...

Je moet winkelen, de kinderen halen, langs uw ouders, ...

Général Zantas · 24 okt 2018

denkimi zei:
Je moet winkelen, de kinderen halen, langs uw ouders, ...

- Winkelen: Er bestaat zoiets als een rugzak of fietszakken waarmee je kunt gaan winkelen, en neen daar kunt ge geen 10 kilo in stoppen, maar ik vermoed ook niet dat ge elke dag gaat shoppen en uw koffer volstopt? Dat kunt ge dan combineren met te winkelen op vrijdagavond of zaterdagochtend.
- Kinderen: Er bestaan dingen zoals fietsen voor kinderen! Tevens zeer gezond.
- Langs uw ouders: Want ge kunt niet langs uw ouders met de fiets ofzo? Ge moet elke dag langs uw ouders?
Ge zijt nu gewoon toch maar dingen aan't verzinnen precies. Mensen zijn zo lui geworden tegenwoordig...

squalleke123 · 24 okt 2018

Carrion zei:
Zolang het niet regent, sneeuwt, zware wind tegen is, vrieskou is,...

Allemaal zaken waar je je gewoon kan op kleden, met uitzondering misschien van sneeuw. Maar eerlijk, dan wil je met je auto ook niet op weg zijn en loopt het treinverkeer ook in de soep...

Voor de rest: Wat Zantas zegt. Voor elke oplossing bestaat een probleem, maar ik denk dat velen het gewoon eens moeten proberen en dan zullen ze wel merken hoe aangenaam het is, al dan niet met een elektrische fiets...

Epyon · 24 okt 2018

There is no bad weather. Just bad clothing.

Général Zantas · 24 okt 2018

Epyon zei:
There is no bad weather. Just bad clothing.

Bwa, met vriesweer en sneeuw kan het ook gewoon gevaarlijk zijn natuurlijk met de fiets op de weg. Ik herinner mij toch een paar keer uitgegleden te zijn met de fiets in de winter en onzacht in aanraking te zijn geweest met de weg. Dat ge zulke dingen niet wilt riskeren, kan ik ook gewoon begrijpen.
Ja, er is slipgevaar met de auto ook, maar ge gaat minder snel een arm breken.

Renegadexxripxx · 24 okt 2018

denkimi zei:
Iedereen weet dat, alleen hebben de meesten niet dezelfde mening dat de fiets aangenamer, of zelfs gewoon aangenaam is.

De gustibus non est disputandum

denkimi · 25 okt 2018

Général Zantas zei:
- Winkelen: Er bestaat zoiets als een rugzak of fietszakken waarmee je kunt gaan winkelen, en neen daar kunt ge geen 10 kilo in stoppen, maar ik vermoed ook niet dat ge elke dag gaat shoppen en uw koffer volstopt? Dat kunt ge dan combineren met te winkelen op vrijdagavond of zaterdagochtend.
- Kinderen: Er bestaan dingen zoals fietsen voor kinderen! Tevens zeer gezond.
- Langs uw ouders: Want ge kunt niet langs uw ouders met de fiets ofzo? Ge moet elke dag langs uw ouders?
Ge zijt nu gewoon toch maar dingen aan't verzinnen precies. Mensen zijn zo lui geworden tegenwoordig...

Ik verzin niets, ik geef enkel perfect geldige redenen waarom mensen met de auto gaan. Jij bent net vergezochte manieren aan het verzinnen waardoor ze in specifieke situaties toch maar met de fiets zouden kunnen gaan.

En mensen zijn niet lui geworden, mensen zijn dat altijd al geweest. En daar is niets mis mee.

bassie82 · 25 okt 2018

denkimi zei:
Ik verzin niets, ik geef enkel perfect geldige redenen waarom mensen met de auto gaan. Jij bent net vergezochte manieren aan het verzinnen waardoor ze in specifieke situaties toch maar met de fiets zouden kunnen gaan.

En mensen zijn niet lui geworden, mensen zijn dat altijd al geweest. En daar is niets mis mee.

ik zie wel niks vergezocht in z'n redeneringen

Sylverscythe · 25 okt 2018

Eerlijk gezegd heb ik (op sneeuw na) meer schrik van de infrastructuur/andere weggebruikers dan het weer. Ik heb altijd alles met de auto, bus, metro, trein, of te voet gedaan. Zo'n held ben ik dan ook niet op de fiets (niet dat ik niet kan fietsen, heb ook al de cycling tour door Berlijn gedaan).

Als ik nu met de fiets zou gaan is het 25 km, dat is al een heel stuk, maar de helft ofzo is dwars door Brussel. Daarmee ook dat ik beter aan de andere kant van de stad zou wonen, zodat ik langs daar binnenrijd. Want eerlijk, door Brussel fietsen lijkt mij alles behalve aangenaam hoor. En ik denk dat ik daar niet de enige ga zijn.

Er zijn dus heel wat redenen waarom mensen van de fiets afblijven, waarvan er enkele er altijd zullen zijn (o.a. het weer) en andere kunnen aangepast worden (de infrastructuur). Langs de spoorlijn die ik neem om Brussel binnen te rijden zijn ze nu een soort van fietssnelweg aan het aanleggen, of toch rond Zellik. Als ze die een stuk doortrekken dan is dat al een hele oplossing voor wie in het Noorden van Brussel werkt, aangezien je dan het grootste deel "veilig" rijdt. Ook voor mij zou dat een oplossing kunnen zijn, aangezien ik dan nog maar van 1 trein afhankelijk zou worden i.p.v. 2.

Général Zantas · 25 okt 2018

Sylverscythe zei:
Eerlijk gezegd heb ik (op sneeuw na) meer schrik van de infrastructuur/andere weggebruikers dan het weer. Ik heb altijd alles met de auto, bus, metro, trein, of te voet gedaan. Zo'n held ben ik dan ook niet op de fiets (niet dat ik niet kan fietsen, heb ook al de cycling tour door Berlijn gedaan).

Als ik nu met de fiets zou gaan is het 25 km, dat is al een heel stuk, maar de helft ofzo is dwars door Brussel. Daarmee ook dat ik beter aan de andere kant van de stad zou wonen, zodat ik langs daar binnenrijd. Want eerlijk, door Brussel fietsen lijkt mij alles behalve aangenaam hoor. En ik denk dat ik daar niet de enige ga zijn.

Er zijn dus heel wat redenen waarom mensen van de fiets afblijven, waarvan er enkele er altijd zullen zijn (o.a. het weer) en andere kunnen aangepast worden (de infrastructuur). Langs de spoorlijn die ik neem om Brussel binnen te rijden zijn ze nu een soort van fietssnelweg aan het aanleggen, of toch rond Zellik. Als ze die een stuk doortrekken dan is dat al een hele oplossing voor wie in het Noorden van Brussel werkt, aangezien je dan het grootste deel "veilig" rijdt. Ook voor mij zou dat een oplossing kunnen zijn, aangezien ik dan nog maar van 1 trein afhankelijk zou worden i.p.v. 2.

Valabele argumenten, in tegenstelling tot de excuses die denkimi naar voren bracht.
Aan de argumenten die jij aanhaalt, kan de politiek ook werken om het te verbeteren.

zarathustra · 25 okt 2018

Dat zou nog een goeie zijn.. degelijke fiets opberg plaatsen op locaties buiten de stad ( Oslo in mijn geval, maar dat kan antwerpen, Brussel, Gent zijn, whatever) met parking zodat je tot buiten het stadscentrum kan rijden en de laatste 10-15km met de fiets zou kunnen doen. En waar je dan uw eigen fiets kan plaatsen op relatief veilige wijze.

Ik heb daar al aan gedacht, maar elke keer mijn fiets in de auto steken, naar een parking rijden, van daar vertrekken .. en dan hetzelfde in de avond. Meh, zeker als ik de kinderen ook moet afzetten is dat niet praktisch.

squalleke123 · 25 okt 2018

zarathustra zei:
Dat zou nog een goeie zijn.. degelijke fiets opberg plaatsen op locaties buiten de stad ( Oslo in mijn geval, maar dat kan antwerpen, Brussel, Gent zijn, whatever) met parking zodat je tot buiten het stadscentrum kan rijden en de laatste 10-15km met de fiets zou kunnen doen. En waar je dan uw eigen fiets kan plaatsen op relatief veilige wijze.

Ik heb daar al aan gedacht, maar elke keer mijn fiets in de auto steken, naar een parking rijden, van daar vertrekken .. en dan hetzelfde in de avond. Meh, zeker als ik de kinderen ook moet afzetten is dat niet praktisch.

Nee, da's inderdaad niet praktisch. Ik ben ook van mening dat voor wie verder dan 15-20km van zijn/haar werk woont de feits niet echt een oplossing is, en we hebben onze woonst dan ook zo gekozen dat we WEL nog de luxe hebben van met de fiets te kunnen gaan.

Qua kinderen wordt het ook nooit een probleem, aangezien we een lager schooltje in onze straat hebben en er eigenlijk na 3-4km nog een passeren.

zarathustra · 25 okt 2018

squalleke123 zei:
Nee, da's inderdaad niet praktisch. Ik ben ook van mening dat voor wie verder dan 15-20km van zijn/haar werk woont de feits niet echt een oplossing is, en we hebben onze woonst dan ook zo gekozen dat we WEL nog de luxe hebben van met de fiets te kunnen gaan.

Qua kinderen wordt het ook nooit een probleem, aangezien we een lager schooltje in onze straat hebben en er eigenlijk na 3-4km nog een passeren.

Maar dat is volgens de mantra van 'verhuis ifv uw werk' dan ook in de veronderstelling dat uw werk voor de komende 20 jaar daar zal zijn.. en hoe realistisch is dat?

Epyon · 25 okt 2018

zarathustra zei:
Maar dat is volgens de mantra van 'verhuis ifv uw werk' dan ook in de veronderstelling dat uw werk voor de komende 20 jaar daar zal zijn.. en hoe realistisch is dat?

In iedere streek is toch werk genoeg? Je kan toch ook werk zoeken ifv je woonst?

Archief - Mobiliteit

Sylverscythe

Legacy Member

squalleke123

Legacy Member

Avilowca

Legacy Member

squalleke123

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Carrion

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

Général Zantas

Legacy Member

squalleke123

Legacy Member

Epyon

Legacy Member

Général Zantas

Legacy Member

Renegadexxripxx

Legacy Member

denkimi

Legacy Member

bassie82

Legacy Member

Sylverscythe

Legacy Member

Général Zantas

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

squalleke123

Legacy Member

zarathustra

Legacy Member

Epyon

Legacy Member