Archief - In de marge van het nieuws - Deel 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
memorexxx
Legacy Member
Mja, kan wel zijn. tbh volg ik geen Marvel/DC "universe" dingen omdat het me allemaal wat te ingewikkeld word om te blijven volgen met de verschillende tijdslijnen en dimensies enz... Het is wel niet het proefstuk van DC, ze hebben een tijd geleden een reeks gehad, the authority (ook een superhero reeks) en 2 van de hoofdpersonages waren ook een homokoppeltje. Nu maken ze toch een statement door zo'n 'iconisch' personage uit de kast te laten komen imo.
Anoniem15
Legacy Member
JPV zei:
Tegenwoordig heb je in de buurt van ieder dorp wel een grote steenweg waarop je een kilometer lang ketens vindt zoals een Krefel, Vanden Borre, Delhaize, MacDonalds, Aveve, Zoomart, E5 Mode, JBC, Lidl, Aldi...
Dit soort fenomenen van handelskilometers zuigen niet alleen de omliggende dorpen leeg maar vormen ook een steeds grotere bedreiging voor de steden. De enige middenstanders die nog overblijven in de dorpskernen zijn de plaatselijke bakker of slager. Als die steden dan nog te kampen hebben met een enorm file- en parkeerprobleem zoals hier in Aalst het geval is dan mijdt je deze gewoon helemaal en bedien je jezelf wel in die grote ketens net buiten de stad. De Gentsesteenweg hier tussen Aalst en Erpe-Mere is op een kleine tien jaar omgevormd tot één grote winkelboulevard, de verkeersproblemen zijn dan ook navenant.
Dergelijke fenomenen vind ik al even bedreigend dan een shoppingcenter.
Hawk
Legacy Member
dee
Legacy Member
Epyon zei:Green Lantern is gay: so what? | Ars Technica
Nice, moedig van door-en-door Amerikaanse comic book uitgevers om hun homopersonages uit de kast te laten komen (al zal er ook wel commerciële logica achter zitten). Jammer dat het wel nog randpersonages zijn, maar tis al een begin.
Er waren al homo personages (marvell meer eigenlijk). Dit is gewoon de zoveelste drama queen arc.
Het wordt tijd dat ze ons terug naar deftige verhaallijnen gaan die niet over 20 comics spant en eindigt in de volgende massive arc waarin ze vanalles veranderen om dan uiteindelijk terug naar het oude te gaan iets later.
tgc_9012
Legacy Member
Ik hoor Tobback nog zeggen "Lieten lijdt geen gezichtsverlies" :')Drew zei:
Shellshock
Legacy Member
Drew zei:
Lol, dat is nu echt een kalf die Lieten. Vraag me af wat de sossen daar in gezien hebben.
dJeez
Legacy Member
Silmarunya
Legacy Member
Epyon zei:Green Lantern is gay: so what? | Ars Technica
Nice, moedig van door-en-door Amerikaanse comic book uitgevers om hun homopersonages uit de kast te laten komen (al zal er ook wel commerciële logica achter zitten
Ik verdenk ze er sterk van de aandacht af te willen leiden van het homohuwelijk van een nevenpersonage in de volgende X-man. De timing is verdacht goed...
Maar wie heeft Green Lantern nodig als er Batman en Robin zijn?
Kysr
Legacy Member
dJeez zei:
Zijn partij en charisma zitten nochtans ook niet ver van rock bottom.
Iemand
Legacy Member
syNk zei:
Hebt ge eigenlijk al veel zinnige praat uit ADC zijn pen zien vloeien, of uit zijn mond gehoord? Ik niet eigenlijk.
https://twitter.com/alexanderdecroo/status/208219066761097216
Vlaanderen verdient beter, door de belastingen miljarden te verhogen. Uhu.
KnightOfCydonia
Legacy Member
Correct me if I'm wrong, maar hebben niet zowel de Federale als de Vlaamse regering in dit land de belastingen op hun niveau verhoogd? Pakweg de bedrijfswagens en afschaffen van isolatiepremies op het federale, en de "miserie"-echtscheidingstaks op het Vlaamse?
De spreidstand die we de laatste jaren gehad hebben met verschillende regeringssamenstellingen op de deelstaatniveaus dan op het federale is gewoonweg absurd. Zoiets is goed in pakweg Duitsland of de V.S. waar men effectier meer dan twee en een halve deelstaat heeft.
De spreidstand die we de laatste jaren gehad hebben met verschillende regeringssamenstellingen op de deelstaatniveaus dan op het federale is gewoonweg absurd. Zoiets is goed in pakweg Duitsland of de V.S. waar men effectier meer dan twee en een halve deelstaat heeft.
Iemand
Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Jap, maar wat Vlaanderen doet op fiscaal gebied blijft eigenlijk redelijk in de marge vind ik. Bedrijfswagens zijn federaal en Europa basht er nog altijd op. (Wat wel verhoogd is in Vlaanderen, is de inschrijvingstaks voor je wagen). Isolatiepremies zijn er denk ik nog altijd, wat wel is afgeschaft is de fiscale aftrek voor zonnepanelen bijvoorbeeld. De miserietaks op echtscheidingen is aangepast en is eigenlijk geen echtscheidingstaks, maar een registratierecht dat geheven wordt om uit onverdeeldheid te treden. (Ik wil maar zeggen dat het niet enkel te maken heeft met enkel echtscheidingen die geviseerd zouden worden.
)KnightOfCydonia
Legacy Member
Ik vind de belastingsverhoging op bedrijfswagens eigenlijk één van de meest rechtvaardige die men had kunnen doorvoeren - al zullen mensen mét een bedrijfswagen er niet blij mee zijn -. Waar kwamen bedrijfswagen feitelijk op neer? Een manier voor bedrijven om werkgevers een voordeel te geven dat de facto minder belast werd als dat een gelijkaardig bedrag in loon belast zou worden, met als bijkomen pervers effect dat diezelfde werknemers vaker hun auto gebruiken "op kosten van het bedrijf". Dit is zowel oneerlijk ten opzichte van werknemers die géén bedrijfswagen kunnen krijgen, als slecht voor het milieu en fileprobleem in dit land.
Beter is gewoonweg iedereen gewoon een loon uitbetalen, en idealiter een lagere belasting op arbeid. Belastingsvoordelen voor bedrijfswagens zouden gereserveerd moeten zijn voor mensen die effectief hun eigen wagen nodig hebben voor hun werk, e.g. verzekeringsagenten, etc.
Beter is gewoonweg iedereen gewoon een loon uitbetalen, en idealiter een lagere belasting op arbeid. Belastingsvoordelen voor bedrijfswagens zouden gereserveerd moeten zijn voor mensen die effectief hun eigen wagen nodig hebben voor hun werk, e.g. verzekeringsagenten, etc.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.