Arne zei:
Dan moeten ze maar eens op korte termijn iets doen aan het verbieden van niet-electrische wagens he. Het feit dat zoveel mensen liever een uur in de file staan met hun wagen i.p.v. in een 'veilig' (zeker in de wintermaanden) metro of tramstation in Brussel opstappen zegt ook genoeg toch? Of is dat te wijten aan ondercapaciteit?
Ingrijpen in de mobiliteit van Vlamingen die er niks mee te maken hebben om een gepercipieerd sociaal probleem van anderen zogezegd op te lossen? Hoe gedisconnecteerd en egoïstisch kan je zijn.
Opstappen in een metro of tramstation in Brussel? Ooit al eens met de wagen gependeld naar Brussel? De file staat al vanaf Aalst. Bovendien zijn er niet eens genoeg randparkings in Brussel om nog maar een fractie van de auto's in de file de mogelijkheid te geven om over te stappen. Laat staat dat die auto's daar zelfs geraken.
Er zijn dringend veel meer en veel frequentere OV verbindingen nodig tussen Brussel en de omliggende centrumsteden als Aalst, Leuven, .. als we de mobiliteitsknoop willen ontwarren. Niet alleen frequente treinen, die nu dankzij het GEN stilletjesaan op stoom beginnen te komen, maar ook metro en light rail tussen de stad en de rand. Anders blijft Brussel, en de economie, gegijzeld door zijn mobiliteitsprobleem.