Archief - Ford Genk

soulreaper zei:

Benieuwd of jij het ook nog egoisme en enggeestigheid noemt, als jij morgen op straat staat. Iedereen denkt dat de mensen van Ford nog 2 jaar werk hebben. Forget it, eerste ontslagen vallen in mei 2013, en eind 2013,begin 2014 sluit het bedrijf. Dus waar men die 2 jaar vandaan haalt...?

Ik snap de reactie van de meesten hier wel, maar iedereen blijkt niet te beseffen dat de sluiting van Genk een negatieve impact gaat hebben op het hele land, en niet enkel in Limburg. Dow chemicals? 106 mensen. Photohall? 310 mensen(die zijn echter gespreid over heel Belgie dus de impact is VEEL minder). Jammer voor die mensen, maar dat is peanuts vergeleken met de ruim 13000 jobs die Ford doet verdwijnen. En zagen en zeveren over de ontslagpremies, dat kunnen ze hier ook goed. Dan hadden jullie ook maar voor een groot bedrijf moeten gaan werken. Opel? Tussen de 10K en 144K euro, Audi? Idem Dito. Ik weet niet meer welk bedrif waar 300 mensen op straat gezet gingen worden, en de vakbonden hadden zo een goed sociaal plan kunnen onderhandelen, dat ze 380 kandidaten hadden. Er waren er bij die na aftrek van belastingen etc nog ruim 100K OVER hadden. Een goede ontslagregeling is een van de "weinige" voordelen van arbeid op een groot bedrijf.

En ik ben ex fordwerknemer, misschien daarmee dat ik het me feller aantrek dan de rest hier. Maar wat men soms leest hier...

Klik om te vergroten...

Hiapoe zei:

Ik heb al eerder gezegd dat die ontslagpremies wat mij betreft mij niet kunnen schelen...
Ik zou zelfs zeggen dat het mijn zaken niet zijn! Voor mijn part geven ze elke werknemer een miljoen.
Er wordt een contract gebroken, en de twee partijen van dat contract onderhandelen een ontslagpremie, dat is zuiver een zaak tussen de twee partijen van het contract. En dat is Ford die dat betaalt, niet de overheid (wij)...
Meer dan de helft gaat zelfs naar de overheid door belasting op die premie, dus eigenlijk zou ik zeggen: hoe meer ze krijgen, hoe beter voor ons ook

Brugpensioen, werkloosheid, heractivering,... die onderwerpen zijn wel mijn zaak! Want dat wordt van MIJN (en uw) belastinggeld betaald!

Klik om te vergroten...

Lizie zei:

Iedereen hier maar klagen over hun brugpensioen en uw belastingcentjes.Ik zou me meer zorgen maken naar de andere dingen waar uw centjes naar toe gaan.

Vergeet niet dat die mensen daar al jaaaaaren werken en dus ook al jaaaren mooi belastingskes betaald hebben zodat de kinderkes allemaal naar school konden gaan.

Vergeet ook niet dat als ze geen brugpensioen krijgen , ze dopgeld in de plaats krijgen wat ook van uw belastingscentjes komt. Zij de 50 en ouder zijn en 38 jaar gewerkt hebben , kunnen dan ook nog eens een vrijstelling krijgen dat ze niet meer naar werk moeten zoeken , en dus eigenlijk TOCH op pensioen zijn tot hun pensioen.

Ben eens benieuwd wat jullie zullen doen als je 50 bent en op straat gezet wordt op deze manier.

Klik om te vergroten...

Hiapoe zei:

werk zoeken misschien?

Klik om te vergroten...

Lizie zei:

Iedereen hier maar klagen over hun brugpensioen en uw belastingcentjes.Ik zou me meer zorgen maken naar de andere dingen waar uw centjes naar toe gaan.

Vergeet niet dat die mensen daar al jaaaaaren werken en dus ook al jaaaren mooi belastingskes betaald hebben zodat de kinderkes allemaal naar school konden gaan.

Ben eens benieuwd wat jullie zullen doen als je 50 bent en op straat gezet wordt op deze manier.

Klik om te vergroten...

Lobmans zei:

Maar dat is het probleem net met Ford nu. Als ergens anders mensen op ontslagen worden, vinden ze op zich nog wel iets nieuws als ze de nodige moeite doen. Nu staan er plots +10 000 mensen op straat in een provincie waarin Ford (tezamen met de toeleveringsbedrijven) het hart van de industrie waren. Ik denk dat het toch wel begrijpelijk is dat het in deze situatie een pak moeilijker zal zijn om een job te vinden, dan bij andere ontslagen elders?

Aantal ontslagen >>> aantal beschikbare jobs

Klik om te vergroten...

Lizie zei:

Vergeet niet dat die mensen daar al jaaaaaren werken en dus ook al jaaaren mooi belastingskes betaald hebben zodat de kinderkes allemaal naar school konden gaan.

Klik om te vergroten...

Lobmans zei:

Maar dat is het probleem net met Ford nu. Als ergens anders mensen op ontslagen worden, vinden ze op zich nog wel iets nieuws als ze de nodige moeite doen. Nu staan er plots +10 000 mensen op straat in een provincie waarin Ford (tezamen met de toeleveringsbedrijven) het hart van de industrie waren. Ik denk dat het toch wel begrijpelijk is dat het in deze situatie een pak moeilijker zal zijn om een job te vinden, dan bij andere ontslagen elders?

Aantal ontslagen >>> aantal beschikbare jobs

Klik om te vergroten...

Pacemaker zei:

Maar het hangt natuurlijk allemaal samen eh. Wat is de reden dat de huizen/appartementen in Limburg veel goedkoper zijn dan in Antwerpen/Brussel?

Klik om te vergroten...

soulreaper zei:

Benieuwd of jij het ook nog egoisme en enggeestigheid noemt, als jij morgen op straat staat.

Klik om te vergroten...

soulreaper zei:

Net wat ik een tijdje terug hier al gemeld heb. ten tijde van de mijnsluitingen konden de meesten daarvan op Ford terecht. Waar kunnen de mensen van Ford nu terecht? Nergens meer.

Oh ja: Een schoontje wat ik zelf heb meegemaakt. Ik solliciteerde bij een bedrijf als 39 jarige( dus bijna oude pé ) en kreeg als antwoord: Sorry meneer, maar u bent te oud. Wat voor reacties denk je dat 50-jarigen te horen gaan krijgen??

EDIT: Degenen die slachtoffer waren van de mijnsluitingen kregen een pensioen, ook al waren ze pas 35. En gingen dan op Ford werken, en kregen dus bijna dubbel loon. Geen kat die er naar kraaide, en nu ineens is er een hoop gelul en gezever...

Klik om te vergroten...

soulreaper zei:

EDIT: Degenen die slachtoffer waren van de mijnsluitingen kregen een pensioen, ook al waren ze pas 35. En gingen dan op Ford werken, en kregen dus bijna dubbel loon. Geen kat die er naar kraaide, en nu ineens is er een hoop gelul en gezever...

Klik om te vergroten...

gohan707 zei:

Weet je wat het grote probleem is? Dde mensen zijn nog niet ontslagen en ze zeggen nu al dat er geen werk meer is voor hen. De eerste ontslagen vallen in mei en de rest daarna tot de fabriek dicht gaat tegen eind 2013. De eerste mensen vallen dus zonder werk binnen 7 maand. Dit is 7 maand waarin je naar werk kan zoeken en voor sommige langer terwijl je nog werk hebt en betaald word. Daarna krijg je nog eens een vertrekpremie. Pak nu dat dit 30.000 euro netto is (mag veel meer zijn van mij sinds ford wel degelijk de medewerkers in het zak heeft gezet). 30.000 euro is 15 maanden aan 2000 euro netto leven terwijl je naar werk bent aan het zoeken + dat je dan nog eens een werkloosheidsuitkering kan krijgen.

Voor die premie op is hebben ze dus al meer dan 2 jaar naar werk kunnen zoeken zonder al te veel financiële zorgen te moeten hebben. Er zijn er niet veel die dat kunnen zeggen bij een ontslag hoor. Laat de mensen eerst in deze tijd eens deftig naar werk zoeken. Ik dacht zelfs dat als je ontslagen wordt je 1 dag per week verlof mag nemen om te gaan soliciteren. Of geld dit niet voor arbeiders?

Als er dan nog mensen zijn die na die 2 jaar geen werk hebben gevonden kunnen ze die gevallen eens gaan bekijken en zien wat er nog mogelijk is. maar nu doet iedereen alsof de wereld vergaat omdat ford in genk toe gaat. Ik denk toch wel dat er meer bedrijven in de limburg zijn dan alleen ford en ik durf zelfs te wedden dat er wel wat meer vacatures openstaan dan 10000. Zal het moeilijk zijn? Natuurlijk dat maar er gaat toch beseft moeten worden dat wel degelijk mogelijkheden zijn zoals omscholing en werken voor een iets minder loon dan ze nu gewend zijn. Want ik hoor toch wel van verschillende mensen dat de lonen in ford bij de hoogste van alle arbeiderlonen zijn in de limburg. Dan moet het besef komen dat je al die jaren bij ford geluk hebt gehad.

De hele mentaliteit van "ik ben midden in de 40 of rond de 50 niemand gaat me toch willen aannemen dus ik zoek ook niet " moet er uit. Probeer eens eerst zelf werk en kom dan klagen.

Klik om te vergroten...

Karre zei:

Blijkbaar vinden de werknemers van Ford Genk het degoutant dat ze op straat gezet worden ondanks de grote winsten die er geboekt zijn in zijn geheel dankzij de markt in de Verenigde Staten. .

Klik om te vergroten...