k995
Legacy Member
spray-bunny zei:Er was wel sprake van een regeling waarbij Vlaanderen van Wallonië had toegekregen om voorlopig een buitenproportioneel deel van de uitstootrechten voor z'n rekening te mogen nemen, omdat we hier met zo'n uitgebreide industrie zitten. Daarom dat Wallonië als wederdienst 13 miljoen ton hogere uitstootrechten (verspreid over meerdere jaren) wou als wederdienst.
Lijkt me maar normaal?
Ja brussel heeft ook veel inkomsten van bedrijven en NATO en EU.Denk ik ook. Dankzij de financieringsregeling, waarbij de dotatie van de federale overheid gekoppeld wordt aan de personenbelasting die wordt gehefd in Brussel krijgt Brussel minder geld dan ze eigenlijk recht op heeft. Ergo, vloeit er geld van Brussel naar de andere regio's.
Brussel zorgt met 10% van de Belgische bevolking voor 19% van de Belgisch toegevoegde waarde.
Maar het netto belastbaar inkomen per inwoner bedraagt dan weer 90% van het nationaal gemiddelde. In 1989, toen de financieringswet in zijn eerste versie werd goedgekeurd, bedroeg de gemiddelde personenbelasting in Brussel nog 116% van het nationaal gemiddelde, vandaag is dat 94%.
Brussel heeft een hoog GDP, waar veel Vlaamse pendelaars van profiteren (zie ik ook als geld dat van Brussel naar Vlaanderen gaat). Maar ondertussen zitten ze wel met een torenhoge werkloosheid, dat de personenbelastingsinkomsten en dus ook de federale dotatie aan Brussel fnuikt. Daardoor verliest Brussel veel geld aan de andere regio's.
Anderzijds vermoed ik dat het verhaal nog net iets genuanceerder is
.![]()


