Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
J

Jo-z

Legacy Member
wiseguy4 zei:
Ja maar 2dehands kosten ze bijna zoveel als ik ze nieuw bij auto salon kan kope soms zelfs duurder en ik koop liever nieuw!

Weet iemand wat die yzf125r op motosalon kost?

Alst nog is is zal ik wel gaan maar kweet niet wanner het nog is motosalong is weet iemand huier dat??????

mvg
Klik om te vergroten...

er stond nog geen prijs bij dit jaar op het autosalon (yzf) dus je mag het aan iedereen vragen zoveel dat ge wilt...

o ja een 125cc nieuw kopen zou ik niet doen, want dan mag je dat nog rustig inrijden... en achter een maand te rijden met mijn 125cc vind ik het soms al lastig dat hij iets te traag optrekt (vooral na 90km/h en aanzetten).

Vanaf dat ik kapitaalkrachtig genoeg ben, zal ik me een anderen aanschaffen... niet omdat zo'n 125cc niet goed is, maar omdat het te weinig vermogen heeft. OOk al is snelheid niet je ding, zal je het toch na een tijdje beginnen voelen... of beter niet meer voelen aangezien dat gewenning optreedt.

Persoonlijk heb ik niet veel betaald voor mijn cbr'ke en heb ik er nog een jaar garantie op... als je zoiets op de kop kan tikken ... waarom nieuw kopen EN hem dan nog rustig moeten inrijden... in elk geval veel succes met je keuze
T

Terror Factor

Legacy Member
Het enige jammere aan die 125cctjes qua uiterlijk zijn die bandjes. Die zouden direct zoooooveel sjieker zijn moeste daar brede banden onder ligge.
B

BlaXander

Legacy Member
Terror Factor zei:
Het enige jammere aan die 125cctjes qua uiterlijk zijn die bandjes. Die zouden direct zoooooveel sjieker zijn moeste daar brede banden onder ligge.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, die dunne bandjes doen het net een fietsje lijken in vergelijking met wat er onder de meeste moto's ligt. Misschien anders ook eens rondkijken voor 500cc moto's gelijk sommige rijscholen gebruiken (Honda CBF 500 bij mijn rijschool als ik me ni verigs). Ik neem aan dat je daar toch wat langer plezier aan zal hebben.

Deze avond weer gaan rijden met mijn moto, het tanklichtje ging halverwege aan dus maar terug naar huis gereden. Een van dees eens gaan tanken en dan kan ik eens zien wat ie zoal verbruikt :).
T

Terror Factor

Legacy Member
Marly zei:
Iemand die me kan zeggen of de onderstaande uitlaat toegelaten is in België ?

http://nl.youtube.com/watch?v=TYTIzE-aHIo

Wat een geluid :love:
Klik om te vergroten...
Wow, very nice indeed!
Wordt dat niet gewoon verboden aan de hand van het aantal decibel da die uitlaat produceert? Praktisch elke open uitlaat mag in principe niet hoor, maar ik denk dat je al veel pech moet hebben om daarvoor een boete te krijgen, dus 'k zou me da ni teveel aantrekke :)
[

[-=DC=-]

Legacy Member
Ik rij momenteel met open akrapovics, rij al ongeveer 7 jaar met open uitlaten en mij hebben ze nog nooit erover aangesproken dat hij teveel decibels produceert.

De enigste geluidsmetingen die ik weet zijn op circuit....

Op de openbare weg hebben ze mij hiervoor nog nooit doen stoppen...

2.jpg
X

Xoliul

Legacy Member
Nooit in Duitsland geweest, DC ? Schijnt dat je er daar véél makkelijker aan hangt.
Heb even gezocht over die Pro-Tork uitlaten: één of ander braziliaans merk, moeilijk om zelfs maar iets over te vinden (en allemaal in het spaans/portugees). Plus die V-PRO is precies geen slip-on of bolt-on, en wordt vooral voor kleine motoren (150-250cc) gemaakt.
[

[-=DC=-]

Legacy Member
Ik had het over Belgie sorry forgot to mention, in Duitsland zijn daar erg strikt das waar.

Bedankt voor de correctie.
s

skully25

Legacy Member
hier in belgië doen ze ook geluidscontroles, als ge er in zekere zin om vraagt. daarmee bedoel ik als ge bvb aan een hoog toerental door druk bewoonde plaatsen knalt en ze zien u zo rijden dan kan het zijn dat ze hunne decibelmeter eens bovenhalen. mijn 450 met die open doma was luid, als ik het gas volledig openzette zelfs te luid in zekere zin. als ik dan door een bebouwde kom moest rijden was dat gewoon op het gemak aan een laag toerental zodat het lawaai beperkt bleef. ben daar zelf ook nog niet voor tegengehouden geweest.

nu met de nieuwen wacht ik nog even met een uitlaat te steken, eens zien wat die standaard demper heeft nadat ik de onnodige brol er heb uitgehaald.
B

BlaXander

Legacy Member
Wat is dan eigenlijk de limiet in decibels die een uitlaat mag produceren? Nuja ik betwijfel inderdaad dat als ge ni probeert een nachtvlucht ergens te imiteren, dat ze u zouden tegenhouden :p.
M

Marly

Legacy Member
Bedankt voor de tips en uitleg Terror Factor & Xoliul.

Nu ja heb zelf nog geen moto, maar ben wel aan het rondkijken. Heb wel een paar maanden een GS 500 gehad, maar terug weggedaan wegens te weinig tijd + winter.

Deze vond ik heel plezant om op te rijden en zou me graag er terug zo eentje willen aanschaffen, maar ben nog aan het twijfelen. Ik heb geen idee welke andere moto's geschikt zijn als "opstap"model voor eerst een aantal jaartjes ervaring mee op te doen.

Ik ben nogal klein van gestalte ook, wat het nog allemaal meer bemoeilijkt.
s

skully25

Legacy Member
BlaXander zei:
Wat is dan eigenlijk de limiet in decibels die een uitlaat mag produceren? Nuja ik betwijfel inderdaad dat als ge ni probeert een nachtvlucht ergens te imiteren, dat ze u zouden tegenhouden :p.
Klik om te vergroten...

op wegcode.be ist precies 1 soepke want daar zitten ze te zeveren over nieuwe voertuigen en in gebruik genomen voertuigen. er wordt ook nergens een toerental gespecifieerd waarbij die waarden moeten voldoen

86 db stelt dus werkelijk niks voor dus ge kunt u al gaan inbeelden hoe ze bepaalde motoren moeten dichtsnoeren om aan die waarden te komen.

in de competitie (supermotard dan) is het 94 db voor 4takts en 96 db voor 2takts, toerental afhankelijk van de motorinhoud
Meer dan 85 cc tot 125 cc 7,000 RPM
Meer dan 125 cc tot 250 cc 5,000 RPM
Meer dan 250 cc tot 500 cc 4,500 RPM
Meer dan 500 cc 4,000 RPM
Klik om te vergroten...
B

BlaXander

Legacy Member
Bedoel je niet Kawasaki ER6?

Zoals gezegd Bandit 600, Honda CBF600, CB600F - Hornet, Kawasaki ER6n of f, Suzuki GS500, SV650(S) ... ik denk dat bijna alle motoren van rond de 600cc die niet tot het supersport segment behoren wel kunnen dienen als instapmotor.
w

wiseguy4

Legacy Member
Jo-z zei:
er stond nog geen prijs bij dit jaar op het autosalon (yzf) dus je mag het aan iedereen vragen zoveel dat ge wilt...

o ja een 125cc nieuw kopen zou ik niet doen, want dan mag je dat nog rustig inrijden... en achter een maand te rijden met mijn 125cc vind ik het soms al lastig dat hij iets te traag optrekt (vooral na 90km/h en aanzetten).

Vanaf dat ik kapitaalkrachtig genoeg ben, zal ik me een anderen aanschaffen... niet omdat zo'n 125cc niet goed is, maar omdat het te weinig vermogen heeft. OOk al is snelheid niet je ding, zal je het toch na een tijdje beginnen voelen... of beter niet meer voelen aangezien dat gewenning optreedt.

Persoonlijk heb ik niet veel betaald voor mijn cbr'ke en heb ik er nog een jaar garantie op... als je zoiets op de kop kan tikken ... waarom nieuw kopen EN hem dan nog rustig moeten inrijden... in elk geval veel succes met je keuze
Klik om te vergroten...

Ah ok merci voor hulp :bow:, zal wel is kijken in 2dehands toonzaal!

mvg
J

Jo-z

Legacy Member
vandaag een tourke gaan doen samen met iemand met een suzuki bandit 1200
(brugge - de haan - langs de kust naar zeebrugge en uiteindelijk knokke - damme - st-kruis - brugge)

ik denk een goeie 150km ongeveer. Zeer leuke boerenbaantjes gedaan :). Op de rechte stukken was het verschil wel ... voel/zienbaar ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan