Archief - Welke moto heb jij?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
alleen rijden is pokkesaai, ge blijft op hetzelfde tempo rijden en ge leert ook niks bij. als ge in groep zit kunt ge altijd dingen opsteken van gewoon naar een andere te kijken en in zijn wiel te blijven en zo gaat het tempo vanzelf de hoogte in. plus als er eens iets gebeurt en ge geraakt niet meer weg staat ge daar alleen, als ge met andere op zwier zijt hebt ge altijd ene die u kan bijstaan.

Daar wil ik toch wel op reageren. Waarom zou ge hetzelfde tempo blijve rijde? Ge rijdt UW tempo, ge kiest 't zelf. hebt ge zin om traag te rijde, dan rijdt ge traag, hebt ge zin om door te rijde, rijdt ge door. Niemand rijdt in uw weg, en ge moet geen rekening houde met andere. Ge gaat ook uzelf ni overschatte ofzo, door hetzelfde probere wa die kerels voor u doen(als die wel een stukske zoude kunne rijde).

Als er iets gebeurd, dan hebt ge uw gsm bij, en belt ge eens. Natuurlijk als ge een ernstig accident hebt, en er is niemand in de buurt, kan da wel minder zijn, ma voor de rest...

Terror Factor

Legacy Member
dragjeh zei:
Ja idd, denket ook eig. Macht heeft hij zeker genoeg, maar als ik vertrek voel ik zo precies dat hij niet direct "pakt". Is maar een second ofzo. Denk dat de sproeier te groot is.. zou dat da kunnen zijn? Vorige eigenaar heeft mij nog paar sproeiers meegegeven dus zou kunnen dat hij die veranderd heeft.

Wou dat al eens laten nakijken door de garagist als hij al mijn onderdelen binnenhad, maar doordat Husky extreem lange levertijden heeft ist er nog ni van gekomen.

Geen flauw idee van, mechanica is niet mijn ding:p (ofja, het interesseert me wel, maar de moeite ervoor doen ligt me iets minder:p)

Zit ge wel in het juiste toerengebied? Allez, ge voelt da redelijk duidelijk da uwe moto op een bepaald moment echt goed doortrekt. Ge moet hem daarin houde, gas iets losse en dan volgas, en voila :p
Nuja, probeer telkens een beetje meer gas te geven he, mss reageert hij wel iets bruter als verwacht :p

Mijne gaat in 2de perfect omhoog, voor 3e heeft hij niet genoeg power om het enkel op de gas te doen. Misschien als ik ewa beter probeer met de koppeling, maar ik heb de indruk van niet. Ma uwe moto zou da in 3e zonder teveel probleme moete doen denk ik. 2e lukt normaal zeker.

skully25

Legacy Member
als ge uzelf wilt verbeteren zult niet ver geraken als ge solo blijft rijden tenzij ge blaakt van het talent. de eerste 4 maand dat ik mijne moto had reed ik ook altijd alleen, de eerste keer dat ik goed en wel met een groep op zwier was had ik direct dubbel zoveel fun en heb op 1 dag direct geleerd wat eens goe gassen was zonder daarbij overmoedig te worden. ge kunt eens gedachten uitwisselen met een andere, degene die wa meer ervaring hebben kunt ge ook veel van opsteken. door simpelweg een paar dingen anders te gaan doen bvb kunt ge uw rijstijl verbeteren zonder dat het miss zelfs moeite vergt, maar zo'n dingen komt ge ook alleen maar te weten door te kijken naar een ander en te babbelen met andere rijders. de fun zit em bij mij niet in het rijden alleen, een keer op zwier zijn met maten speelt ook een grote rol en zo kunt ge ook connecties beginnen leggen, zelfs al gaat het over iets als banden aan goedkope prijzen kunnen verkrijgen.

Foose

Legacy Member
Terror Factor zei:
Allez, ge voelt da redelijk duidelijk da uwe moto op een bepaald moment echt goed doortrekt. Ge moet hem daarin houde, gas iets losse en dan volgas, en voila :p

Normaal geef ik gas en blijf ik geven dusja zal da eens proberen hé :).

Ma dat hij in 1e niet helemaal omhoog vliegt, ligt volgens mij aan sproeier

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
als ge uzelf wilt verbeteren zult niet ver geraken als ge solo blijft rijden tenzij ge blaakt van het talent. de eerste 4 maand dat ik mijne moto had reed ik ook altijd alleen, de eerste keer dat ik goed en wel met een groep op zwier was had ik direct dubbel zoveel fun en heb op 1 dag direct geleerd wat eens goe gassen was zonder daarbij overmoedig te worden. ge kunt eens gedachten uitwisselen met een andere, degene die wa meer ervaring hebben kunt ge ook veel van opsteken. door simpelweg een paar dingen anders te gaan doen bvb kunt ge uw rijstijl verbeteren zonder dat het miss zelfs moeite vergt, maar zo'n dingen komt ge ook alleen maar te weten door te kijken naar een ander en te babbelen met andere rijders.
Ja tuurlijk, ma das dan in kleine groepjes(3-4 man), grote groepe zijn imo niet leuk. Kleine groepe gaan nog, ma zelfs dan.

Heel alleen rijde kan wel saai worde, ma me 2-3 lijkt me ideaal. Meer wordt onpraktisch imo.

Mij stoort het wel da ik geen irl vriende heb die me de moto rijde. Enkel zo e paar van op supermotard.be, die meestal ook toch al een stuk ouder zijn enz.

@dragjeh: oke, mss klopt er dan wel iets ni,want als ik in eerste volgas geef bij te vertrekke ofzo, lig ik toch wel op mn rug:p

Foose

Legacy Member
Wat ik al geregeld gedaan heb is op de ring hier in Aalst wat rondrijden. Op de op en afritten aan de autostrade rijden, maar niet autostrade opgaan hé. Dan ga ik zogezegd weer naar 't centrum en keer ik terug. Ideaal om platter en platter te gaan in van die 270° bochten :p.

Terror Factor

Legacy Member
'k ben nog maar een paar keer op de autosnelweg geweest me de moto, ma kunt ge op die op/afritte blijve rijde zonder daadwerkelijk de snelweg op te moete? Moet ik dan ook eens voor zien, want ik weet niet veel goede en overzichtelijke bochte zijn. Die blinde bochte zijn imo toch iets te gevaarlijk. Nu blijft het meestal bij een rotonde ofz :sop:

Foose

Legacy Member
Terror Factor zei:
'k ben nog maar een paar keer op de autosnelweg geweest me de moto, ma kunt ge op die op/afritte blijve rijde zonder daadwerkelijk de snelweg op te moete? Moet ik dan ook eens voor zien, want ik weet niet veel goede en overzichtelijke bochte zijn. Die blinde bochte zijn imo toch iets te gevaarlijk. Nu blijft het meestal bij een rotonde ofz :sop:

Welja das't voordeel van Aalst hier e :p. Ge hebt de oprit richting Brussel = lange bocht richting E40. En net voor ge er (links) kunt oprijden kunt ge er direct weer rechts afrijden want das ook de afrit (die loopt naast de autostrade) voor diegene die van Gent komen.

Zelfde verhaal als ge de oprit pakt richting Gent :p. Klinkt raar, maar als ge het ziet zuldet wel snappen ;)

Terror Factor

Legacy Member
dragjeh zei:
Welja das't voordeel van Aalst hier e :p. Ge hebt de oprit richting Brussel = lange bocht richting E40. En net voor ge er (links) kunt oprijden kunt ge er direct weer rechts afrijden want das ook de afrit (die loopt naast de autostrade) voor diegene die van Gent komen.

Zelfde verhaal als ge de oprit pakt richting Gent :p. Klinkt raar, maar als ge het ziet zuldet wel snappen ;)

Ja ik snap het zo ook wel hoor :p Da's wel leuk en handig natuurlijk, 'k doe ook het liefste snelle bochte. 'k zal eens moete uitzoeke hoe da hier in de buurt zit :p

skully25

Legacy Member
dragjeh zei:

ze gaan ook nie aardig kijken als ge die op en afritten de hele tijd blijft afknallen, ge moet maar eens een zwaantje tegenkomen :p

van zodra ik eindelijk weer kan rijden ga ik dit plekske eens opzoeken :D, ben er heel lang geleden eens gepasseert maar nadien niemeer kunnen terugvinden, maat van me heeft het dan eindelijk gevonden.

2wpife0.jpg

Mr. SLASH

Legacy Member
hmmm , da ganek toch ook nekeer uit testen de volgende keer dak daar passeer :D

edit

ik had et dus op da stuk in aalst eh , da ge nie denkt dak met mijne bandit hetzelfde ga proberen als skull zijne foto hierboven :D

Foose

Legacy Member
Idd ma heel de tijd is ook veel gezegd, en had die foto ook gezien :D. Echt wel hoog e :p

Terror Factor

Legacy Member
skullbasher25 zei:
ze gaan ook nie aardig kijken als ge die op en afritten de hele tijd blijft afknallen, ge moet maar eens een zwaantje tegenkomen :p

van zodra ik eindelijk weer kan rijden ga ik dit plekske eens opzoeken :D

2wpife0.jpg

haha, nice, 'k heb denk 'k nog geen noemenswaardige jump me de moto gemaakt. Gistere of eergistere wel met de auto. Allez, toch een beetje, tegen 120-130 over een vluchtheuvel lol:D


EDIT: Zipke, you've got PM ;)

Jo-z

Legacy Member
hier foto'ke van het tourke gisteren...

IMG_0028Large.jpg


gelukkig zijn er geen regendruppels uit die onheilspellende wolken achter de moto's gevallen.

GADGET

Legacy Member
Terror Factor zei:
@bepijlde rit: meh, is da geen veel te grote groep? das toch ni leuk meer om te rijde, dan zit iedereen in uw baan en is het tempo veel te laag:/ Daarom da ik nog het liefst alleen, of met max 2-3 personen rij, kunt ge het tempo nog zelf bepale. Spijtig da niemand van mijn vriendegroep een moto heeft, nu is da soms es me vreemde persone mee, ma das toch ni hetzelfde.

toch efkes:

ik kan u verzekeren da ge alleen zo snel ni rijdt gelijk zondag gereden is.

als DAT u tempo is dan scheelt er iets. Was heel die rit serieus doorsleuren imo. Zeker als ge wat achteraan aant rijden zijt en wa gaten moet vullen.

(er zijn ni voor nix een paar eruit gevlogen en tegen elkaar gevlogen :p )

Terror Factor

Legacy Member
GADGET zei:
toch efkes:

ik kan u verzekeren da ge alleen zo snel ni rijdt gelijk zondag gereden is.

als DAT u tempo is dan scheelt er iets. Was heel die rit serieus doorsleuren imo. Zeker als ge wat achteraan aant rijden zijt en wa gaten moet vullen.

(er zijn ni voor nix een paar eruit gevlogen en tegen elkaar gevlogen :p )

'k heb natuurlijk zondag ni meegereden, dus 'k kan daar ni makkelijk iets over zeggen, ma ik rij meestal wel goed door. 40-50 km/h te snel komt niet zelden voor:/

EDIT: da's nog zo een extra risico van in een groep rijden, gewoon tegen elkaar rijden, of sneller rijden op stukken die ge eigenlijk ni voldoende kent/onderschat. Op onbekende wegen pas ik mijn snelheid wel fel aan(al is het mar omda ze daar mogelijk flitsen waar ik geen weet van heb :p)

'k ben zo ne tijd terug ook de bocht uitgevloge(was met 3 man in totaal), bochtig veldbaantje, dus veel vuiligheid, en m'n achterband was toen heel op+achterrem ging niet. 'k kwam te snel aan, als ik die bocht had probere te neme had ik bijna zeker ne schuiver gemaakt, dus ben ik maar gewoon het veld ingerede en daar gevalle :p Op da baantje bvb had ik alleen wel trager gereden(heb het ni zo op al die vuiligheid en de moto was toen echt wel ni in de staat om er op de limiet mee te rijden).

EDIT: ff ter verduidelijking: ik zeg NIET dat ik goed kan rijden, totaal niet, ma ik rij wel goed door(als in: veel te snel voor de wettelijke limiet, maar da's meestal op stukken waar iedereen da eigenlijk wel zou kunnen), ma ik rij dan ook meestal op wegen in goede staat, en met meer van die flauwe, snellere bochte. Niet echt van die 180° draai-dingskes die ge bijna stilstaand moet nemen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan