Archief - Welke brommer heb jij? Show us your pics!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Q

Quilombo

Legacy Member
mja em is toch al gekocht ze :p
moto is echt te duur, zeker verzekering (!) en rijbewijs.. en de moto zelf natuurlijk (aankoop, onderhoud)


ik moet toch nog vier of vijf jaar studeren, dervoor gaa k t wrs toch ni kopen ma mss verander k later nog wel van gedacht

k ga er nu toch ni veel geld meer insteken, in die singa, eens aangekocht gaa k er ni te veel aan zitte veranderen ofzo, das in feite ook fokking duur (mss vraag ik voor kerstmis nen uitlaat maar ik weet anders toch ni wa k moe vragen :p)

ik snap u wel ze, ma ik ga later 100% zeker ne moto kopen, over twee jaar is t te vroeg daarvoor, ik wacht wel tot ik werk, en tot ik hem ook wa meer nodig heb als nu (ik heb dien brommer ook totaal ni nodig, just vo t plezier as i said)

edit: hoeveel verbruikt ne moto eigenlijk ongeveer (weet wel dat dat afhangt van rijstijl en moto etc. maar kunt toch ongeveer zeggen hoeveel)

btw k heb autorijbewijs wel maar daar vind ik echt geen zak aan, meer zelfs, ik doe het eignelijk niet zo graag
C

Cron

Legacy Member
ik betaal 180 euro verzekering en 65 euro taks dacht ik...
zo duur is dat helemaal niet hé :-)
(verzekering wel op mijn ma haar naam en ik als bij bestuurder...)

Mijn verbruik hangt af van veel factoren.
Winter / zomer.
In de zomer verbruik ik iets meer, raar maar waar maar dit komt simpelweg omdat de baan dan meer droog ligt en ik dan vaker sneller optrek.
Verder kan ik in de winter ook redelijk wat verbruiken als ik veel met mijn handvatenverwarming op heb gereden.

Gemiddeld zit dat op een 6l/100km.
Als ik echt neig ga optrekken en altijd doortrek tot 12.000rpm of zo dan stijgt dat wel naar 10l/100km, maar dan is dat wel circuit rijstijl en ni gezond voor de portemonnee..
In de winter kan dat eens 7l zijn, maar in tussensezoen kan dat net zo goed 5l zijn.

Wat me wel opvalt is dat een 1000cc of een 1300cc minder last heeft van stijgend verbruik mij zeer sportief rijden. Aangezien ik een 600cc heb moet ik veel hoger in toeren om daar 100pk uit te halen dan een 1300cc moet doen, hogere toeren = hoger verbruik.
Maar mijn gemiddelde op een jaar zal 6l zijn wat goed meevalt voor een 100pk.
.

.:Buanhop:.

Legacy Member
dragjeh zei:
Yup, met de voorrem remmen is noodzakelijk, zeker bij een moto.
Met mijn 80cc crossmoto (6 vitessen, maar pas op, daar zit power achter en nee tis zo geen omgebouwde derbi of weet ik wat) moet ik ook met de voorrem remmen of ik kom erniet. Wel altijd zien dat ge uw stuur recht houdt want anders kan uw voorwiel wel eens wegslippen als ge even te hard remt.
In't begin gaat dat stroef, maar ge moet leren doseren en dan ook nog leren terugschakelen. Achterrem gebruik ik dan vrijwel nooit; behalve bij bij mijn scooter rem ik meestal met de achterrem, tenzij ik echt hard moet remmen neem ik de voorrem erbij.
Klik om te vergroten...

idd
mijn kx80 eeft ook maar 29 pk :D
da piert omhoog gelijk niet en da weegt mor 60 kg :s
en me mij derop 120 dusja :D
B

Bosvos

Legacy Member
daarjuist op de rollekes gemoeten (ik dacht: geen probleem, die haalt de 45 met veel moeite)
hij ging 52 terwijl er ne smurf van nen agent opzat (die kerel was 2 koppen kleiner, geraakt niet aan de grond) ni moeilijk dat da spel 52 rijdt bij hem, ik vind dat ze rekening moeten houden met het gewicht van diegene die ermee rijd...ik weeg 85 kilo en ik rijd altijd schoontjes 45, nu moet ik binnen de week alles in orde brengen ... ik betwijfel of het tegen dan gaat lukken...
m

morbus`

Legacy Member
Euhm, uw brommer mag 52 rijden op de rollen :p (7km/h correctie remember).
s

skully25

Legacy Member
morbus` zei:
Euhm, uw brommer mag 52 rijden op de rollen :p (7km/h correctie remember).
Klik om te vergroten...

in de meeste gemeenten ist 8 kmh correctie

52-8 = 44 kmh effectieve snelheid dus ge zijt in uw recht

als ze geen correctie aantekenen bij de controle moogt ge gerust in opspraak komen tegen een eventuele boete of waarschuwing
M

Mr. SLASH

Legacy Member
oke , hierjuist begonnen met het foefelen aan mijne zip

aangezien em veel te rijk stond wou ik hem zelf afstellen , ik heb die handleiding van de faq afgedrukt en eens gelezen

"Het afstellen

Ten eerste zet je je gasnaald in de middelste stand.
Ten tweede zet je je luchtschroef anderhalve slag open"

hier zit ik al vast , lol
ik weet dus niet waar zich dit bevind op nen carbu ,

kheb em er eens afgehaald om te zien welken et is
http://www.dellorto.it/_Inglese_/tabelle_prodotti.asp?sottoarea=scooter&sezione=0&sottosezione=1
en tis den PHVA

kan iemand mij zeggen aan de hand van diene foto , waar deze twee regelschroeven zich bevinden , zodanig dak kan beginnen aan het afregelen er van


en oja , ik wil gene commentaar van als ge et nie weet blijf er dan af , want het is de bedoeling dat ik iets bijleer , kvolg elektromechanica en heb vroeger al nen vogue volledig opgeknapt , maar diene heb ik nooit moeten afstellen

grtz
B

Bosvos

Legacy Member
skullbasher25 zei:
in de meeste gemeenten ist 8 kmh correctie

52-8 = 44 kmh effectieve snelheid dus ge zijt in uw recht

als ze geen correctie aantekenen bij de controle moogt ge gerust in opspraak komen tegen een eventuele boete of waarschuwing
Klik om te vergroten...
neenee hij reed 52 na correctie van 8 per uur...

maar wat ik niet snap is dat terwijl ik er zelf mee rijd nog ni eens in de buurt van 50 geraak...

begin het al beu te worden die controles...
a

amdr

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
oke , hierjuist begonnen met het foefelen aan mijne zip

aangezien em veel te rijk stond wou ik hem zelf afstellen , ik heb die handleiding van de faq afgedrukt en eens gelezen

"Het afstellen

Ten eerste zet je je gasnaald in de middelste stand.
Ten tweede zet je je luchtschroef anderhalve slag open"

hier zit ik al vast , lol
ik weet dus niet waar zich dit bevind op nen carbu ,

kheb em er eens afgehaald om te zien welken et is
http://www.dellorto.it/_Inglese_/tabelle_prodotti.asp?sottoarea=scooter&sezione=0&sottosezione=1
en tis den PHVA

kan iemand mij zeggen aan de hand van diene foto , waar deze twee regelschroeven zich bevinden , zodanig dak kan beginnen aan het afregelen er van


en oja , ik wil gene commentaar van als ge et nie weet blijf er dan af , want het is de bedoeling dat ik iets bijleer , kvolg elektromechanica en heb vroeger al nen vogue volledig opgeknapt , maar diene heb ik nooit moeten afstellen

grtz
Klik om te vergroten...
Vanboven aan u carbu die 2 schroeven losdraaien (daar waar gaskabel ingaat)
Dan u gasschuif etc demonteren en in u gasschuif zit u gasnaald

Luchtschroef zit aan de zijkant van u carbu. Het is de schroef waar ge geen veer ziet. Dus echt in u carbu zit die. Helemaal indraaien dan dan 3 keer u "streepje" van u vijs rond draaien ;)
M

Mr. SLASH

Legacy Member
hierjuist luchtfilter afgehaald (originele zwarten bak zo) en voorlopig zelf filter gemaakt "improvisoir" tot ik achter andere ga , want diene originele was nen echten bottleneck , geen wonder dat em altijd te rijk liep , nu ben efkes wisten gaan rijden en em dus laten uitbollen vol gas en bougie was bruin , maar nog nie zoals et moet

mijn vraag nu , kheb op internet al foto's gezien van hoe uw bougie er moet uitzien , maar bij mij verkleurde enkel de kop , dus daar waar de vonk overspringt en een beetje da voetje , op die foto's was heel diene voet mee verkleurd .

of hangt dit af van bougie , bijv koudere of warmere ?
a

amdr

Legacy Member
Tis naar da boogje da ge moet kijken en houd u standaard luchtfilter bij. Ge vind genen beteren :)
Neem u gewoon ne kleinere sproeier hé
M

Mr. SLASH

Legacy Member
hehe da weet ik , mja maar zo nen standaard filter is wel fucklelijk zeh , en hoe kunde zien welke sproeier ik nu heb , alle ik weet wavet is maar staat daar een maat op ofzo

om te weten welken ik moet halen
a

amdr

Legacy Member
Ja, daar staat een maat op.
Moeilijk te zijn soms maar staater zeker op :)
.

.:Buanhop:.

Legacy Member
hoofdschooier zei:
neenee hij reed 52 na correctie van 8 per uur...

maar wat ik niet snap is dat terwijl ik er zelf mee rijd nog ni eens in de buurt van 50 geraak...

begin het al beu te worden die controles...
Klik om te vergroten...

as ge beu ******** hebt
late ze u gaan als onder de 55 ebt op de rollen
als ge nog flikke et da zien da ge ni wilt opfokke
late ze u gaan tot 60 per uur

als ge volledig std staat late ze u meestal gaan
vanaf da ze een krulsjap zien en een kelk horen moogdet vergete :woohoo:
B

Bosvos

Legacy Member
.:Buanhop:. zei:
as ge beu ******** hebt
late ze u gaan als onder de 55 ebt op de rollen
als ge nog flikke et da zien da ge ni wilt opfokke
late ze u gaan tot 60 per uur

als ge volledig std staat late ze u meestal gaan
vanaf da ze een krulsjap zien en een kelk horen moogdet vergete :woohoo:
Klik om te vergroten...
ik ben zo standaard als iet, ik ben een brave jongen en ge ziet da aan mij ;)

dus wsl voelde die smurf zich wa klein he...en zijn frustraties uitgewerkt op de de derbi-rijders:p (60% da daar stond was me derbi :p )

ja sry ik vind kleine mensen grappig, door ze uit te lachen voel ik mij groot :p
Q

Quilombo

Legacy Member
kletsen oep a poep verdiende !

(en de link werkt ni :p)

ps: can't wait till saturday (singa day :D)
Q

Quilombo

Legacy Member
haha :eek:

ik heb idd al veel wakker gelegen :| hoe weet gij da :p

ik denk ni da er veel mensen zijn die zo uitkijken naar hun brommer als ik, als ik eraan denk krijg ik steeds ne smile tot achter mijn oren op mijn gezicht, ik word helemaal opgewonden dervan (nee ni in die zin :sop: ), en k denk ook dat er weinig mensen zijn die zoveel plezier beleven aan t rijden met nen brommer

soit der zullen der nog wel zo zijn, maar t is toch erg hier ja :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan