Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Zo goedkoop is die Kodiaq nu toch ook niet, dat kost in den basis net iets meer dan ne Superb Sedan. Met een beetje uitrusting erop zit je zo aan 35k.
Klik om te vergroten...

De Kodiaq en de Superb zitten ongeveer op dezelfde prijsklasse. Maar bij de concurrentie zit je dan bij VW en Seat bij de Tiguan/Ateca die toch écht een pak minder bagageruimte bieden. Mazda CX5 die qua leasing tegenvalt, Nissan X-trail die (imo) een pak minder biedt voor hetzelfde geld. En de premiummerken in die grootte starten zowat bij de full-optionprijs van de Kodiaq.

Kort samengevat is er buiten de VAG groep weinig concurrentie.
d

desolation

Legacy Member
IX35 ziet ge toch met hopen rondrijden? Allez das de Tucson nu terug.
Die kost in Executive uitvoering, 2l automaat met 4x4, 39k all in. Een vergelijkbare Kodiaq zit denk ik rond de 50-55k.
e

eniac

Legacy Member
Bij Hyundai moet je eerder naar de Santa Fe kijken om deftig te vergelijken met de Kodiaq.
d

desolation

Legacy Member
Mij leek dat qua formaat ongeveer een Tiguan te zijn? Heb het nog niet int echt gezien natuurlijk.
e

eniac

Legacy Member
Kodiaq is best groot eigenlijk, 4m70 ongeveer, een stuk langer dan een Tiguan.
Ligt wat tussen een X3 en X5 in.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Ah ok, schijn bedriegt maw :)
Das al bijna Touareg formaat
Klik om te vergroten...

Wel Touareg formaat, maar Touareg staat wel op een ander platform en is (normaal) wel wat beter qua off-road capaciteiten. 1 vd weinige wagens binnen VW die ik de meerprijs wel waard vind :p.
d

desolation

Legacy Member
Tzou wel mogen, een beetje Touareg kost 65-70.000 EUR. Das Range Rover Velar/Sport terrein.
s

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
Tzou wel mogen, een beetje Touareg kost 65-70.000 EUR. Das Range Rover Velar/Sport terrein.
Klik om te vergroten...

Ik had eigenlijk geen idee ivm prijszetting van de Velar. Vanaf 57300 euro. First-edition (wss full-option versie) 109900 Euro. Dat is evenveel geld optie dan de volledige basisprijs van de wagen???
M

Musk

Legacy Member
Toch absurd als je die prijzen bekijkt, hoeveel je van die bakken ziet rondkarren.. (GLE, X5, Q7, XC90, Touareg, Range, Cayenne, F-pace...) Ik zie die bijna allemaal dagelijks meerdere keren :-/. Hopelijk komt daar de Stelvio binnenkort nog bij :)
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Toch absurd als je die prijzen bekijkt, hoeveel je van die bakken ziet rondkarren.. (GLE, X5, Q7, XC90, Touareg, Range, Cayenne, F-pace...) Ik zie die bijna allemaal dagelijks meerdere keren :-/. Hopelijk komt daar de Stelvio binnenkort nog bij :)
Klik om te vergroten...

Je ziet die inderdaad (in verhouding) enorm vaak rondrijden. Zeker nu met die hybride (Ik zie dagelijks meerdere XC90 T8's). Ik vermoed dat dat vooral bedrijfsleiders/zelfstandigen zijn (en voetballers :p)
N

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik had eigenlijk geen idee ivm prijszetting van de Velar. Vanaf 57300 euro. First-edition (wss full-option versie) 109900 Euro. Dat is evenveel geld optie dan de volledige basisprijs van de wagen???
Klik om te vergroten...

Bij dezelfde motorisatie? Anders is dat niet zo uitzonderlijk. De range rover divisie heeft wel nog paar zotte opties die gigantisch duur zijn.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Bij dezelfde motorisatie? Anders is dat niet zo uitzonderlijk. De range rover divisie heeft wel nog paar zotte opties die gigantisch duur zijn.
Klik om te vergroten...

Ahnee, zit inderdaad verschil in motorisatie. Voor dezelfde motorisatie is de startprijs 67500 euro. Dan nog zijn de opties wel extreem duur. Ik vind hem trouwens wel knap!
d

desolation

Legacy Member
Gij vind dat al veel? Een Range Rover kost in den basis voor een kleine 100k, de LWB 115K.
Neemt ge de SV Autobiography zit ge al aan, hou u vast, 202.000 EUR.
Ge zou denken dat dat all-in is, maar vergeet het

Special paint: 12.000 EUR
22" wielen: 1600 EUR
Incontrol connect pack: 710 EUR
DAB: 465 EUR
HUD: 1349 EUR
Incontrol Secure: 667 EUR
Sperdif: 716 EUR
Homelink: 260 EUR
Wade SEnsing: 363 EUR
Tow assist: 180 EUR
Standverwarming: 1556 EUR
Gekoelde middenconsole: 375 EUR
Kofferlaadvloer in hout: 3527 EUR
Event Seating achterklep: 7468 EUR
Elektrische trekhaak: 1349 EUR

Dat komt dus met alle opties bij op 235.489 EUR voor een Range Rover (oftewel de prijs van een gemiddeld appartement...).
In vergelijking met de basisversie (die ook al vrij luxueus is), 135.489 EUR aan opties.
Om het in schaal te zetten: een Range Rover LWB voorzien van alle mogelijk uitrusting kost evenveel als naast uw Range Rover nog een Maserati Grancabrio kopen.
M

Musk

Legacy Member
Gestoorde shit. EN wtf is dat met die achterklep van 7K?

Edit: net opgezocht. Wat een belachelijke optie.
s

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Gestoorde shit. EN wtf is dat met die achterklep van 7K?

Edit: net opgezocht. Wat een belachelijke optie.
Klik om te vergroten...
Is volgens mij een optie die is ontwikkeld voor de adel. Kan me niet inbeelden wie dat anders zou gebruiken

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
C

Ciamician

Legacy Member
Djeezes man :crazy:

Dan is uw bankrekening wel ferm leeg gerove'd

*badum tssss*
d

desolation

Legacy Member
Ik vond de holland & holland versie van de vorige toch leuker, ipv zeteltjes zat daar een gekeurde wapenkluis met ruimte voor 2 jachtgeweren en munitie.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan