Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GADGET

Legacy Member
is allemaal ook wat in zijn context te plaatsen uiteraard.

Als je 200.000 eur aan een auto geeft is het niet dat er 'maar' 300.000 op je rekening staat...

Bedragen die voor de normale mens (voor mij ook, voor hier weer commentaar op komt) absurd lijken. Zijn voor andere mensen normaal.
Ik heb ook klanten waar je soms van denkt 'wtf...hoe kan het eigenlijk', maar die zijn nu eenmaal met andere getalletjes bezig dan ons.

Of dat moreel correct is, is misschien een andere vraag. maar ik ben wel van het principe als iemand er voor gewerkt heeft (of geluk gehad heeft, of rijke ouders heeft,..) hij mag kopen wat hij wil.
Ben daar geenszins jaloers op, eerder hoopvol dat ik dat ooit mag bereiken (of berijken ? misschien beter)

desolation

Legacy Member
ben daar niet jaloers op hoor, verre van, heb daar veel respect voor. maar als mensen dan lopen te zeggen dat het zot is dat ze 20k opties op hun A6 hebben dan moet ik toch wel even in de vuist lachen als ge dat met zo een Range vergelijkt.
Die is dan nog redelijk beschaafd tov de optielijst van bv Lamborghini, Ferrari, McLaren, etc..
Kleur a la carte bij Lambo is dacht ik rond de 60.000 EUR, een carbon stuur ipv een gewoon 8000 EUR, etc...
Allez voor de carroseriekleur betaalt ge daar dus evenveel extra als een complete 5 reeks :)

sandervdw

Legacy Member
GADGET zei:
is allemaal ook wat in zijn context te plaatsen uiteraard.

Als je 200.000 eur aan een auto geeft is het niet dat er 'maar' 300.000 op je rekening staat...

Bedragen die voor de normale mens (voor mij ook, voor hier weer commentaar op komt) absurd lijken. Zijn voor andere mensen normaal.
Ik heb ook klanten waar je soms van denkt 'wtf...hoe kan het eigenlijk', maar die zijn nu eenmaal met andere getalletjes bezig dan ons.

Of dat moreel correct is, is misschien een andere vraag. maar ik ben wel van het principe als iemand er voor gewerkt heeft (of geluk gehad heeft, of rijke ouders heeft,..) hij mag kopen wat hij wil.
Ben daar geenszins jaloers op, eerder hoopvol dat ik dat ooit mag bereiken (of berijken ? misschien beter)

Ik denk niet dat mensen hier jaloers over zijn hoor (nuja, een beetje wel, ik zou er zo ook nog wel 1 willen :D). Het lijkt gewoon opvallend dat er best wel veel van die écht dure SUV's rondrijden. Voordat SUV's zo populair werden, zag je helemaal niet zo vaak van de +100k wagens rondtoeren en tegenwoordig kom je die constant tegen.

Musk

Legacy Member
Bon, als we toch naar extremen aant gaan zijn:

Bugatti Chiron extra's, los van de €2.400.000 basisprijs:

Lak met de carbonvezel nog steeds zichtbaar: €180.000

Volledig Carbon bodywork: €255.000

Carbon interieur: €50.000

Comfortzetels: €25.000

En dan zullen de customized, klantspecifieke opties waarschijnlijk eindeloos zijn :)

Nineshots

Legacy Member
GADGET zei:
is allemaal ook wat in zijn context te plaatsen uiteraard.

Als je 200.000 eur aan een auto geeft is het niet dat er 'maar' 300.000 op je rekening staat...

Bedragen die voor de normale mens (voor mij ook, voor hier weer commentaar op komt) absurd lijken. Zijn voor andere mensen normaal.
Ik heb ook klanten waar je soms van denkt 'wtf...hoe kan het eigenlijk', maar die zijn nu eenmaal met andere getalletjes bezig dan ons.

Of dat moreel correct is, is misschien een andere vraag. maar ik ben wel van het principe als iemand er voor gewerkt heeft (of geluk gehad heeft, of rijke ouders heeft,..) hij mag kopen wat hij wil.
Ben daar geenszins jaloers op, eerder hoopvol dat ik dat ooit mag bereiken (of berijken ? misschien beter)

Er zijn er volgens mij nog meer dan genoeg Range Rover eigenaren die toch wel een serieuze financiële dip hebben gekregen bij het aanschaffen van hun auto. Kan ook bijna niet anders als je kijkt naar het aantal op de wegen. Er zijn véél rijke mensen in België, maar zo veel lijkt mij nu ook weer niet. Dat ze allemaal met gemak die Range Rover hebben kunnen betalen. Niet dat ik wil zeggen dat ze hun laatste cent er aan gespendeerd hebben, maar eerder dat een auto van 100K toch wel een zware hap in hun budget is.

desolation zei:
ben daar niet jaloers op hoor, verre van, heb daar veel respect voor. maar als mensen dan lopen te zeggen dat het zot is dat ze 20k opties op hun A6 hebben dan moet ik toch wel even in de vuist lachen als ge dat met zo een Range vergelijkt.

Je moet dat dan ook relatief bezien hé. 20k aan opties op een A6 is echt wel stukken zotter dan 40k aan opties op een range rover imo.

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Er zijn er volgens mij nog meer dan genoeg Range Rover eigenaren die toch wel een serieuze financiële dip hebben gekregen bij het aanschaffen van hun auto. Kan ook bijna niet anders als je kijkt naar het aantal op de wegen. Er zijn véél rijke mensen in België, maar zo veel lijkt mij nu ook weer niet. Dat ze allemaal met gemak die Range Rover hebben kunnen betalen. Niet dat ik wil zeggen dat ze hun laatste cent er aan gespendeerd hebben, maar eerder dat een auto van 100K toch wel een zware hap in hun budget is.
Je ziet ook wel véél vaker een RR sport rijden ipv de gewone. Dat is al een verschil van 40k he. Terwijl het uiterlijk verschil niet zo groot is.

Regenneger

Legacy Member
Onderschat het aantal vrije beroepen, zelfstandigen en mensen die graag (teveel) van hun geld aan nen auto willen spenderen niet. We blijven per slot van rekening echt wel een land met rijke inwoners.

FlatSix

Legacy Member
Musk zei:
Bon, als we toch naar extremen aant gaan zijn:

Bugatti Chiron extra's, los van de €2.400.000 basisprijs:

Lak met de carbonvezel nog steeds zichtbaar: €180.000

Volledig Carbon bodywork: €255.000

Carbon interieur: €50.000

Comfortzetels: €25.000

En dan zullen de customized, klantspecifieke opties waarschijnlijk eindeloos zijn :)

De zetels die er standaard in zitten, IN EEN WAGEN VAN 2,4MILJ, zijn niet zo comfortabel dan?

sandervdw

Legacy Member
Brecht zei:
zijn misschien meer sportkuipen ipv echt comfy zetels
Waarschijnlijk zijn idd de standaardzetels de sportzetels net zoals bij bvb een CLA. Al zou je bij 2,4 miljoen wel verwachten dat ze de keuze gratis aanbieden
emoji14.png


Sent from my MotoG3 using Tapatalk

FlatSix

Legacy Member
sandervdw zei:
Waarschijnlijk zijn idd de standaardzetels de sportzetels net zoals bij bvb een CLA. Al zou je bij 2,4 miljoen wel verwachten dat ze de keuze gratis aanbieden
emoji14.png


Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Zelfs onder de rijkste is moeten er zaken zijn die het verschil maken eh. Anders ben je zo maar een sukkel met een 'gewone' Chiron,...

desolation

Legacy Member
Musk zei:
Bon, als we toch naar extremen aant gaan zijn:

Bugatti Chiron extra's, los van de €2.400.000 basisprijs:

Lak met de carbonvezel nog steeds zichtbaar: €180.000

Volledig Carbon bodywork: €255.000

Carbon interieur: €50.000

Comfortzetels: €25.000

En dan zullen de customized, klantspecifieke opties waarschijnlijk eindeloos zijn :)


Dat vind ik nog anders, een Chiron is een made-to-measure wagen in zeer gelimiteerde oplagen op uitnodiging. Zo een SV Autobiography kan jan en alleman gewoon gaan bestellen.

Musk

Legacy Member
En als je dan al een uitnodiging krijgt voor zo eentje te mogen bestellen, denk niet dat er dan op een optie meer of minder gekeken wordt. Zodra je daarmee de garage uitrijd is die al een paar 100K meer waard.

desolation

Legacy Member
daarom, een Range Rover van 240k blijft een Range Rover. Geef dat 5j afschrijving en ge krijgt er mss nog 35-40 voor.

sandervdw

Legacy Member
desolation zei:
daarom, een Range Rover van 240k blijft een Range Rover. Geef dat 5j afschrijving en ge krijgt er mss nog 35-40 voor.

Dat vind ik daar inderdaad raar aan. Als je 200k aan een wagen geeft, koop dan eentje die zijn waarde behoudt (pakweg een 911 turbo ofzo lijkt me een betere keuze). En toch zijn er zoveel mensen die persé die Range willen.
Bij de lokale "luxe 2e hands dealer" staat het vol met Rangerovers en Cayennes ondertussen.

Nineshots

Legacy Member
Er zit daar dan ook niemand bij (of je moet echt wel houden van geld verlies) die zo'n auto particulier koopt.

NotoriousP

Legacy Member
Vrijdag krijg ik mijn inloop wagen: Mercedes C 200d AMG Edit.Aut.

Beetje jammer dat het een automatische is, voor de rest :niceone:
Wagen ligt beduidend boven mijn budget maar ze hadden niks anders dus het verschil in VAA wordt zelfs terug betaald :)

popsnor

Legacy Member
NotoriousP zei:
Vrijdag krijg ik mijn inloop wagen: Mercedes C 200d AMG Edit.Aut.

Beetje jammer dat het een automatische is, voor de rest :niceone:
Wagen ligt beduidend boven mijn budget maar ze hadden niks anders dus het verschil in VAA wordt zelfs terug betaald :)


Ik zou niet klagen, hoop voor u dat je er een tijdje mee mag rondrijden.

GADGET

Legacy Member
Nineshots zei:
Er zit daar dan ook niemand bij (of je moet echt wel houden van geld verlies) die zo'n auto particulier koopt.

Denk dat je daar nog aardig van zou verschieten.

sandervdw

Legacy Member
popsnor zei:
Ik zou niet klagen, hoop voor u dat je er een tijdje mee mag rondrijden.

Ik zou ook niet klagen. Zal wel pijnlijk zijn als je nadien terug een paar niveaus naar beneden moet :P
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan