Archief - Welke bedrijfswagen heb jij? - Deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
desolation
Legacy Member
Xcessive- zei:
1000 EUR bruto komt al maar uit op een goeie 50 EUR netto. Uw VAA zakt dan ook nog door eigen bijdrage. Dus ja, einde rit zal dat verre van 1000 EUR kosten.
VAA heeft geen hol te maken met leasekost. Enkel met uitstoot en cataloguswaarde. Dus of uw XC60 nu 550 de maand of 8000 de maand kost, dat maakt niks uit.
eniac
Legacy Member
Jah, met die redenering kruip ik ook beter weer in een Golf Variant, want dat is twee keer niets qua VAA en mijn gezin past er ook wel inXcessive- zei:
Als dat in verhouding 630/550 is (is zelfs minder imo) mag je er een €120 netto per jaar bijtellen aan belasting op VAA uitgaande van €150 VAA voor die van €550.
Dat is dan een dikke €500 die je uitgeeft aan je eigen comfort. Lijkt me dat mensen veel zottere dingen doen dan dat ihkv comfort en luxe.
Xcessive-
Legacy Member
desolation zei:
Inderdaad cataloguswaarde, dus als je dezelfde auto neemt maar meer opties en dus hogere leasing prijs uiteindelijk is uw catalogus waarde hoger dus de VAA is hoger.
Ik wil hier helemaal geen discussie beginnen van of je dat wel of niet moet doen, dat kies je zelf. Ik wil alleen zeggen dat de VAA door meer opties ook sowieso zal stijgen dus je niet zomaar kan omrekenen zonder dat in rekening te brengen.
ziggyds
Legacy Member
Ik heb een tijdje geleden ook mijn eerste bedrijfswagen gekregen. Geen idee wat het budget was p/m aangezien ik deze via een configurator samen moest stellen die dit automatisch bijhield.
Heb uiteindelijk voor een Mercedes cla gekozen. Ben voor het basic model zodat ik zeker hk in het nog beschikbare budget kreeg. Volgende keer zal amg pakket wel bij in het budget passen, al is het zeker niet zeker dat ik weer voor een mercedes ga. En wou voor mijn eerste bedrijfswagen te zijn al niet direct zitten bij te betalen.
Mercedes CLA 180d
Genomen opties:
Ik ben zeer tevreden dat ik dit als eerste wagen kon krijgen.
Heb uiteindelijk voor een Mercedes cla gekozen. Ben voor het basic model zodat ik zeker hk in het nog beschikbare budget kreeg. Volgende keer zal amg pakket wel bij in het budget passen, al is het zeker niet zeker dat ik weer voor een mercedes ga. En wou voor mijn eerste bedrijfswagen te zijn al niet direct zitten bij te betalen.
Mercedes CLA 180d
Genomen opties:
- Professional Pack
- Metaalkleur - cavansit blue metallic
- Visibility pack
- Rear parking camera with active guidance lines in display
- Garmin® MAP PILOT
- Bluetooth Phone Connection
- Harman Kardon Logic7 Surround-Soundsystem
- Media Interface
- Man-made leather 'Artico'/cloth coari black
- Comfort frame with lowered suspension incl. Sport dynamic steering
- DYNAMIC SELECT with 4 driving programmes
Ik ben zeer tevreden dat ik dit als eerste wagen kon krijgen.
berenod
Legacy Member
divinion zei:Mag m'n eerste bedrijfswagen kiezen maar ben nog aan het twijfelen. Budget ligt rond de 550€ incl btw - waarbij we 10% over het budget mogen gaan (en dit zelf nog bijbetalen per maand).
Vooral op zoek naar iets met een ruime koffer zodat niet voor het minste de achterbank naar beneden moet, bij een hoger model kan ik ook iets makkelijker stapelen. Voorts hoeft de ruimte van de achterbank niet te groot/super comfortabel zijn aangezien er zelden iemand zal meerijden achterin en geen kinderen.
Ben gewend van in een golf en A3 te rijden, dus zal wennen worden als ik in een groter/hoger model wil rijden.
Ook de voorkeur voor een automaat, alle dagen de E40 Gent - Brussel zal al minder frustrerend zijn met een automaat en cruise control.
Ik kan kiezen uit Peugeot, Opel, VW, Audi, BMW, Mercedes, Seat en Volvo via KBC leaseplan.
Naar de meeste garages ben ik al eens geweest.
Al veel combinaties geprobeerd, deze genieten mijn voorkeur:
BMW X1 sdrive18d 135pk
Steptronic automatic
Business pack (dimmende binnenspiegel, park assist, navi, PDC, metaalkleur)
Model advantage (cruise control +remfunctie, LED headlights, elektronisch gestuurd airco, automatisch bedienbare kofferklep)
Sportzetels
Lichtpakket
Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
Zonnewerend glas achteraan
Achteruitrijcamera
Exterieurelementen in aluminium
BMW 318d Touring 135pk
Steptronic automatic
Business pack (navi, metaalkleur)
Comfort pack plus (dakrails zwart, dimmende binnenspiegel, high beam assist, LED headlights, auto airco 2 zones, lichtpakket)
Model Sport
Connected drive services
Park assist
PDC
Zonnewerend glas achteraan
Achteruitrijcamera
Volvo XC60 D3 Geartronic Luxury edition 150pk
Professional pack (sensus navi, metallic)
Winter pack (verwarmbare zetels voorraan en voorruit)
Verder ook standaard al heel uitgerust door die luxury edition
VW TIGUAN 2.0 TDI DSG7 Comfortline 150PK
Pack Premium (zetelbekleding leder, panoramisch dak, area & rear view + park assist)
Pack Travel (automatische kofferklep, spiegelpakket, App connect, Discover Media)
Pack Ambiente
Aluvelgen Tulsa
LED koplampen basis
Wintermodule II
Voor zowel de X1 als de Touring betaal ik dan rond de 75€ erbovenop per maand, voor de Volvo en VW rond de 85-90€.
Die navigatie van de Volvo lijkt me helemaal niet gebruiksvriendelijk, de zetels zaten wel supergoed. Levertermijnen voor de X1 en de XC60 waren 3 a 4 maanden, de Tiguan 6-7 maand.
Btw, die connected drive services van BMW, is die noodzakelijk als je apps vanop je gsm wilt gebruiken op de navigatie (google maps bijv)? Of kan dit standaard al zonder die extra optie?
Dit lijkt me toch ook scherp aan 550€ inc. BTW.
Velen van die "configurators" hebben een instelling "jaarlijkse km", je vergeet die toch niet naar het reëel te verwachten aantal gereden km's te zetten? Of dit mede te delen aan de garage?
Wij rijden rond de 40,000km/jaar, en die 318d auto/136 PK op 5 jaar en 40K km komt bij onze lease maatschappij reeds op vanachter in de 500€ excl. btw (=rond de 700 incl.), zonder ook maar één optie!
Klikt dat omlaag naar de standaard instelling van 10,000km/jaar en dan zakt dat inderdaad naar een 520€ excl./maand...
divinion
Legacy Member
berenod zei:
Wij geven ons verwacht aantal km's door aan de fleet manager en aan de hand daarvan en ism HR geeft met een budget.
Maar kzat er hoedanook goed naast hoor...
Toen ik die X1 zag was ik er meer van onder de indruk dan van de XC60. Zal maar eens polsen voor wat testritten.
sandervdw
Legacy Member
Nineshots zei:
Maar niet hoger dan de meeste auto's (de gemiddelde BMW zit gewoon een pak lager). In de nieuwe Tiguan heb ik er niet echt op gelet, maar die lijkt toch ook een stuk hoger te staan dan een Golf. Dus ik vermoed dat zowel de XC60 als de Tiguan beide veel meer als SUV aanvoelen dan de X1.
Niet dat er iets mis als met de X1 als wagen trouwens.
Als je Seat kan kiezen, zou ik ook zeker eens naar die Ateca kijken, veel waar voor je geld daar.
desolation
Legacy Member
sandervdw zei:Ja. Je ziet die amper rijden omdat die nog zo nieuw is, maar reken er maar op dat je die binnen dit en 2 jaar overal ziet rondrijden. Is gewoon een grote, goede SUV voor een redelijk acceptabele prijs.
Zo goedkoop is die Kodiaq nu toch ook niet, dat kost in den basis net iets meer dan ne Superb Sedan. Met een beetje uitrusting erop zit je zo aan 35k.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.