Archief - Terreinwagens onder de loep

stony_v zei:

Voor jan met de pet moeten terreinwagens, SUV's en al die ondingen idd verboden worden.
Of beter gezegd: verboden in stadsomgevingen!
Hebben geen enkel nut behalve zich groter/beter voelen dan de rest in het verkeer. Hierdoor krijgen sommigen grootheidswaanzin en voelen ze zich superieur ten opzicht van de kleinere wagen op de baan. Ze gaan zich al sneller permitteren om voorrang af te snoepen, want: "ja, dieje kleine op wielen heeft toch schrik van mijn monster en zal wel stoppen"
Al meermaals suv's schrik aangejaagd door toch maar niet te stoppen als ze mijne voorrang proberen af te nemen. En dan durven ze soms nog verontwaardigd zitten kijken of van hun voeten beginnen maken...

Over het feit dat ze meer vervuilen ga ik me ni meteen uitspreken aangezien sommige oude barrels nog meer vervuilen dan een moderne SUV. Deze moeten dan ook zo snel mogelijk van de baan eh...

Klik om te vergroten...

Ergens kan ik je frustratie begrijpen, maar door die paar keer dat je gehinderd werd door een SUV, alle SUV/pick-up bestuurders gaan afschilderen is wel erg kort door de bocht..

Voor de rest heb ik het topic (nog) niet gelezen, maar even mijn mening:
Pick-ups zijn voor iemand die het niet nodig heeft gewoon overbodig. Ikzelf heb het niet nodig, maar wil gewoon niets anders meer. Waarom? Net zoals velen een sportauto of moto of brommer of quad of ... verkiezen: eenmaal ermee gereden wil je niets anders meer.
Is het nuttig? Tenzij je hem nodig hebt voor je job: zelden
Is het te groot? Misschien.. Maar dan kan je evengoed de camionettes van de baan halen en alle vracht met C/CE vervoeren.

Ik rijd met een gevaarte die hoger, breder, langer en zwaarder is dan de gemiddelde personenwagen op onze wegen. Daar gedraag ik mij ook naar: bumperkleven, te snel rijden, voorrang negeren,... ga je mij niet meer op betrappen. Het spreekt voor zich dat als je een langere remafstand hebt, meer afstand van je voorligger houdt. Alle liefhebbers van deze wagens zijn van dezelfde mening.

Dat ongeval met dat 5jarig kindje is gewoon tragisch te noemen, iedereen hoopt zoiets nooit tegen te komen want het is volgens mij gewoon het ergste wat je kan overkomen. Zowel als chauffeur als ouder.
Dat ze eens beginnen met de wegen terug breder te maken zodat je kan uitwijken als het nodig is.
Maar neen.. Een of andere tetsmoel van de s.pa vindt het leuker om dingen te gaan verbieden. Dat is ook enkel wat die linkse ratten kunnen: vrijheden afnemen en dingen verbieden.

Het pro-SUV/pick-up argument ivm "veiliger" vind ik ook quatsch. Ik hoop dat ik nooit ergens op rijd
Qua uitstoot: who cares? Sportkarren verbruiken ook veel.

/rant

bon_jovi zei:

Verbieden? laat de mensen eens rijden met wat ze willen. Straks gaan ze de auto's nog begrenzen op 120 ook. Goe bezig zé.

Klik om te vergroten...

rep voor gezond verstand

Catscratch zei:

Ne Bentley wordt gekocht door mensen op leeftijd die zowiezo al slakken van nature.

Klik om te vergroten...

Niet waar.
Kijk naar mijn vader. + nog 2 andere mensen die mijn vader kent. Die zijn Eind 40 begin 50.
En die zijn verre van slakken. Zeker mijn vader.....

Of tenzij ge da al oud vind natuurlijk....

Tis wel een feit, eens boven de 60 en ge rijdt ineens traag da is me al opgevallen met verschillende werknemers van ons en andere die ik ken.


En idd laat de mensen rijden met wat ze willen.
De verscheidenheid is juist goed. stel u voor da we allemaal me vw polo's ofzo iet reden ad:

begrenzen op 120.

ja man, dan zit je daar met je 4s 0-100 é

Catscratch zei:

Goeiemorgen!

Klik om te vergroten...

Alleen al het feit dat jij openlijk kan insinueren dat dit niet het geval is, toont aan dat we weldegelijk in een vrij land wonen.

Probeer hetzelfde maar eens in Noord-Korea of China vooraleer je met dergelijke rechts-populistische onzin aan komt draven.
Zwart-Wit denken: toevluchtsoord voor mensen die niet snappen waar ze over spreken.

w3bb3r zei:

begrenzen op 120.

ja man, dan zit je daar met je 4s 0-100 é

Klik om te vergroten...

We kunne toch moeilijk allemaal met dezelfde wagens rondbollen hé; tzou nogal ééntonig zijn.

Ik rij met een chevrolet silverado.Amper een 4300 cc'tje.
Ben geen macho,geen redneck noch doodrijder.Ben geen grote vervuiler want ik rij op lpg,veel milieuvriendelijker dan door de overheid gesponserde eco diesels.

Ik werk noestig dag in dag uit,als beloning daarvoor krijg ik tal van ruitjes enveloppen.
bv.kadaster,gemeente belasting,inkomstenbelasting,etc ...
Zoals velen onder ons heb ik een baksteen in mijn maag,een aannemer dat haal ik niet meer met het weinige dat me rest.Dus dan maar doe het zelf met Roger.

Koppel dan maar een aftandse aanhangwagen aan mijn opel astra'tje and off we go.Mag wel maar 500 kg laden,maar kom doe maar wat meer.Terug naar huis zwaar overladen.
Dacht het niet.Lijkt me ook niet zo veilig.

Mijn pickup is van 2001,heeft 224000 mijl op de teller(360416 km)
Enkele cabine.Geen centrale vergrendeling,geen knopken voor de ruiten,geen cruise controle of lederen zetels.Geen bling bling velgen.En starten doe ik gewoon met een sleutel.
Airbags,abs en schijfremmen rondom die het perfect doen werden voorzien door de constructeur.

Heb een laadbak van 1.25m op 2.50m.De handigen onder ons weten wel voor wat die afmetingen perfect zijn.Heb een Laadvermogen van 950 kg.Afgesloten bak met binnen in diverse standaard mogelijkheden om mijn lading vast te leggen.Maakt het veilig voor mij en voor wie achter mij rijd.

Perfect onderhouden,blanco keuring.
Nieuwprijs in 2001 16345€
Mijn aankoopprijs in 2009 6000€

Ja,is een echt status symbool dat redneck macho bling bling pickupje van mij

serial zei:

Veralgemeening van het jaar (ja nu al)! :applause:

Klik om te vergroten...

I love the smell of sarcasm!

john157 zei:

De verscheidenheid is juist goed. stel u voor da we allemaal me vw polo's ofzo iet reden ad:

Klik om te vergroten...

Da's idd de grootste nachtmerrie ... gelukkig zijn er nog Bentley's!

serial zei:

Alleen al het feit dat jij openlijk kan insinueren dat dit niet het geval is, toont aan dat we weldegelijk in een vrij land wonen.

Probeer hetzelfde maar eens in Noord-Korea of China vooraleer je met dergelijke rechts-populistische onzin aan komt draven.
Zwart-Wit denken: toevluchtsoord voor mensen die niet snappen waar ze over spreken.

Klik om te vergroten...

België vergelijken met Noord-Korea of China? Kunt ge nog grovere vergelijkingen maken?

Ah wacht ... mijn beurt! Ik koop wat ik wil. Dus ik koop mij een tank en rij er mee over uw huis. Ik vrees dat uw huis op de verkeerde plaats op het verkeerde tijdstip stond. Ah die vrijheid hier toch!

Mij maakt het niet uit wat ze doen met SUV's en dergerlijke. Want ik ben toch onverschillig tov die klasse. Voor mij moeten ze niet verboden worden, verre van. Maar dat wil ook niet zeggen dat ge alles onder de mat van vrijheid moet keren en dan voor de rest uwe kop in't zand moet steken.

mmm hier is geld geroken, het gaat altijd over GELD! ze maken er gewoon een mooi verhaaltje aan vast!

Heb het in de ergernistopic ook al gezegd, laat de mensen toch rijden met wat ze willen

Voor 9 op de 10 zijn de looks van een auto belangrijk, dus het zou nogal hypocriet zijn om te zeggen 'ja maar die kopen dat enkel omdat dat cool is en hoog en groot en om te stoefen' -> De looks dus
Net zoals iemand anders zijn auto zal kopen omdat die laag ligt en sportief en sportzetels heeft -> De looks dus

Waarom koopt de ene een grote tv, waarom bouwt de ander een groter huis.. Ieder zijn eigen smaak toch
& zolang ge het kunt betalen.. Laat die mensen toch doen

Die mensen betalen al extra aan aankoop (voor een auto die eigelijk op hetzelfde chassis is gebouwd van een break), betalen nog eens extra op de inschrijving en qua verbruikt mogen ze ook nog wat betalen aan vadertje staat.. Nog eens extra belastingen op heffen..

Ford Genk, Volvo Gent & Audi Brussel zullen ook lachen en hun auto's wel gaan produceren in een waar men meer autolievend is.

Ze ruiken overal geld, eerst waren het die dode hoek ongevallen (no offence, maar als ik met de fiets ben en er staat een camion naast mij dan zie ik die wel en ga ik niet blind door rijden, als die dan afslaat en ik let zelf niet op en die rijd mij om, is dan enkel de vrachtwagenchauffeur in fout ?, Hij zag mij misschien niet, maar ik zag hem wel, een beetje nadenken en vooruitdenken in het verkeer moet mja)

Nu loopt er een meisje onder een Suv, leest het goed, meisje loopt onder Suv, het is niet dat die Suv de stoep is opgereden en dat meisje heeft aangereden hé..

Wat is het volgende ? Verkeerspaal valt op een auto, gevolg alle verkeerspalen weg dus geen licht nietmeer

Een auto is nog steeds een statussymbool in onze maatschappij dus zijt zo jaloers niet en gun iedereen het licht in de ogen.. Gij koopt ook wat gij graag ziet en wat uwe portemonee aankan

het leukste aan dit allemaal is den dag na dat het gebeurde kwamen ze allemaal met cijfers en grafieken/ testen af die ze al zo lang liggen hebben!
alles gevonden en getest op 24uur!

En zo zijn de politiekers eens met iets anders in het nieuws gekomen.
Morgen belasten ze op gewicht van de wagen, overmorgen op de uitstoot en den dag nadien pakken we allemaal de bus.

Everybody wants his/her 15minutes of fame

Catscratch zei:

Ah wacht ... mijn beurt! Ik koop wat ik wil. Dus ik koop mij een tank en rij er mee over uw huis. Ik vrees dat uw huis op de verkeerde plaats op het verkeerde tijdstip stond. Ah die vrijheid hier toch!

Klik om te vergroten...

Alweer dat zwart/wit denken
Daarbij, met een SUV rijden is niet hetzelfde als iemands persoonlijke eigendom vernielen, de consensus is (gelukkig) dat persoonlijke vrijheid daar stopt.

Uw comment op vrij land is niet alleen kortzichtig maar simpelweg kinderlijk.
Als je wil kan je vanavond nog gaan gokken in Monaco, morgen in Chili gaan vissen en overmorgen met dolfijnen gaan zwemmen in Dubai. Wat is daar niet vrij aan? Ja we hebben wetten die nergens op slaan maar dat is overal zo en je bent VRIJ om te vertrekken als het u niet aan staat.


Een beetje nadenken en uw verstand gebruiken kan nooit geen kwaad, ge zou het eens moeten proberen

Tis simpel, vanaf nu infraction als je nog eens op't forum komt met een pick-up! Denk aan de kinderen!

Catscratch zei:

Mij maakt het niet uit wat ze doen met SUV's en dergerlijke. Want ik ben toch onverschillig tov die klasse. Voor mij moeten ze niet verboden worden, verre van. Maar dat wil ook niet zeggen dat ge alles onder de mat van vrijheid moet keren en dan voor de rest uwe kop in't zand moet steken.

Klik om te vergroten...

Idd.

Ik ben sowieso tegen een verbod op een TYPE wagen. Ik kan wel begrijpen dat een bepaalde specifieke wagen niet toegelaten wordt omdat ze niet slagen in de testen.

Die testen bestaan al (ik weet niet in hoeverre die testen zoals euro ncap echt betekenis hebben in realiteit) en men moet maar zorgen dat de minimum vereisten fatsoenlijk zijn.

Wagens verbieden (of zwaar belasten) puur op gewicht, vorm, lengte, hoogte, ... vind ik absurd.

Maar dat wil niet zeggen dat zomaar alles toegelaten moet worden omwille van de vrijheid van keuze.

MilM zei:

Idd.

Ik ben sowieso tegen een verbod op een TYPE wagen. Ik kan wel begrijpen dat een bepaalde specifieke wagen niet toegelaten wordt omdat ze niet slagen in de testen.

Die testen bestaan al (ik weet niet in hoeverre die testen zoals euro ncap echt betekenis hebben in realiteit) en men moet maar zorgen dat de minimum vereisten fatsoenlijk zijn.

Wagens verbieden (of zwaar belasten) puur op gewicht, vorm, lengte, hoogte, ... vind ik absurd.

Maar dat wil niet zeggen dat zomaar alles toegelaten moet worden omwille van de vrijheid van keuze.

Klik om te vergroten...

Over die testen gaat het niet eens, het gaat om 0.5% meer ongevallen en het feit dat de linkse rakkers niet tegen uiterlijke tekenen van rijkdom kunnen.
Men wil SUV's verbieden onder het mom van veiligheid (overduidelijke drogreden) terwijl ze wel aan alle wettelijke voorschriften voldoen.

Het gaat hier niet om die chinese landwind die een rijdende doodskist is hé, het gaat om alle suv's. Toyota, BMW, Mercedes, Nissan, Opel, Land Rover, noem maar op.

Het gaat hier over het scheppen van een zéér gevaarlijk precedent en onverschilligheid is net zo erg als voor het verbod zijn.
Dit staat niet zo ver van het verbieden van alle sportwagens, tenzij je kan bewijzen dat je x-aantal dagen per jaar op circuit gaat rijden.
Of monovolumewagens verbieden voor gezinnen met 4 of minder personen.

Een sportwagen stoot immers meer uit dan strikt noodzakelijk, kan veel sneller rijden dan toegelaten en is dus een potentiëel moordwapen.
Een monovolume is eigenlijk net hetzelfde als een SUV, weegt veel, neemt veel plaats in, staat wat hoger en volkomen overbodig als je niet telkens 5 of meer personen meeneemt.

Sportwagenargument is een beetje mak, vrees ik... Je kan met zowat alle wagens veel sneller rijden dan toegelaten. Ik kan met mijn stomme bluemotion 199 halen als de wind wat meezit (nee, hij wil absoluut niet naar de 200 springen ).
Een monovolume is niet hetzelfde als een SUV - het verschil zit hem in de binnenruimte. Onlangs nog eens in een X5 en X6 gezeten en het ruimteaanbod is niet eens vergelijkbaar. Ongelooflijk wat voor krap interieur dergelijke bakbeesten bieden.

Een monovolume is trouwens niet overbodig als je niet "telkens" met 5 erin zit, hij is overbodig als je er "nooit" met 4 of 5 in zit. Dat is best een groot nuanceverschil. Je kan nu eenmaal niet verwachten dat iemand een wagen heeft voor elke gelegenheid

Persoonlijk zie ik het nut niet in van een SUV (van zowat elk ander type wagen wel, inclusief sportwagens), en daarom zal ik er nooit 1 kopen. Maar dat maakt weinig uit, andere mensen zien dat graag en willen dat gewoon. Fijn, ze doen maar. Dat dient niet verboden te worden, slaat op zich nergens op. Volop tegen dus.

Volgende week een betoging van alle Suv's en 4x4 rijders in Brussel ? Zou nogal een file zijn

Maarja zo gaat dat toch in België, domme ideën = Betoging of optocht ?

En als we het toch over vervuiling willen hebben, wat zou het verbruiken om de fabrieken van
Ford Genk
Volvo
& Audi te laten draaien
& al hun toeleveranciers, de firma's die de onderdelen maken
& al die vrachtwagens en treinen die die onderdelen naar ginder moeten brengen

Zou dat ook maar afschaffen, want dat zijn vervuilingen om een andere vervuiling te produceren
De mensen die er werken en de auto industrie zal jullie ook zeer dankbaar zijn

Maar dan niet komen klagen dat het slecht gaat met de economie en de bedrijven hier weggaan hé:ironic:

Dit is grote zever ! Ik heb ze ook al horen klagen over het te grote vermogen van die auto's. Het is wel een terreinwagen voor iets. Maar dan nog, als je nu een 4x4 hebt van 2.5ton en een motor van zo'n 180PK (72PK/ton) in vergelijking met sommige auto's van 1.75ton met 140pk (80PK/ton) is dat gewoon pure zever. Ook is die kracht er om dingen te trekken of om op grof terrein te rijden.

Dat niet iedereen zo'n terreinwagen moet aanschaffen, daar ben ik volledig mee akkoord. Je koopt toch geen zo'n 4x4 voor in de stad. Maar door die zogezegd te hoge rijpositie van de bestuurder zou hij geen overzicht krijgen. Als je in een renault traffic zit (Bestelwagen) zit je hoger dan in een Nissan Navara (Pick-up) Het enige verschil is dat je meer neus hebt.

Geen kreukelzone ? Bij mijn weten heeft elke moderne 4x4 een kreukelzone (Met uitzondering van een landrover defender - die heeft een ladderchassis, en wordt waarschijnlijk wel verboden - Bij de rest van de 4x4 is dit uitgefaseerd)

Dit is puur mijn eigen mening

Gewoon politiekers die aandacht zoeken, anyway, iedereen maakt zijn eigen rekening, of zijn we geen vrij land ?