Robust² zei:
Om écht te beginnen wel, maar na een jaartje ben je sowieso de te lage zithouding + tekort aan pk's beu. Daarnaast is die prijs toch goed aan de hoge kant imo.
Dat zijn dus de soort dingen waardoor ik zo verkopers wantrouw
Om u een idee te geven. Aan de telefoon namen ze alle motoren over, cash betaald. Ik ga er langs met mijnen ST2 want er stond nen 748S te koop voor 4500EUR.
"Ha nee meneer, van ducati nemen we enkel monsterkes over. Of eventueel een racerke als ze echt goedkoop zijn. En uwen ST2 is nu ook ni echt iets waard he, al van 98 dus zeker veel kosten aan (had papieren bij dat em net volledig groot, nieuw clutch&cylinder, nieuw hyperpro ophanging, etc... had gekregen). Allez alst echt moet wil ek er wel 1250EUR voor geven."
En dan dien 748S... voorvork lekte, maar was volgens hem gewoon wa vuil. Remschijven waren op, maar daar kende ik zogezegd niks van. Em had 39500km en moest nog een groot onderhoud krijgen, en da konden ze zelf ni doen want ze hadden gene "ducati mechanieker". Ding had elke dag in weer en wind buiten gestaan op dieje vorklift, en ge zag het eraan want er begon serieus corrosie op te komen. Het was ook geen echte S, want er stonden geen Marchesini wielen onder, maar da was volgens hun expertvolle mening enkel op nen R :')
Zelfde verhaal ook me ne kameraad zijne classic yamaha. Had em binnen gedaan bij een van hun mechaniekers. Lang gewacht, uiteindelijk moest daar zogezegd voor zeker 2000EUR kosten aan gedaan worden, maar als hij daar een of ander chinees brolding kocht wouden ze er wel 500EUR voor geven...
Naar nen officiele yamaha service center mee geweest, als puntje bij paaltje kwam waren er nog geen 600EUR kosten aan om dieje mechanisch weer volledig in orde te krijgen.
Quality Bikes = Oplichters.
Totaal niet 
16 275 is echt nog niet veel. Je gaat er zeker nog zelf een heel pak mogen bijdoen vooraleer het te veel is 
