Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Tw33tst3r

Legacy Member
kheb morgen een dagje Ardennen gepland, heb ne maat zelfs zot genoeg gekregen om een dag verlof te nemen hiervoor :p

anyways moest er nog iemand zin hebben om mee te gaan, laat mr iets weten hier, bedoeling is van rond 8u. te vertrekken dus rond 9u30. zijn we in Dinant om aan toer/lus van ongeveer 400km te beginnen (kmoet route nog beetje bijwerken want mapsource heeft hier en daar wat ambetant gedaan)

tempo is vlot mr niet zot, basically zal ik voorop rijden en we rijden altijd met volgende systeem: er wordt enkel gestopt bij een afslag indien degene achter u niet meer mee is, als die terug aansluit wacht die op eventuele volgers en rijdt de "wachter" door, op die manier rijdt iedereen op zijn eigen tempo en komen we toch overal samen aan :)

Kunnen dan gewoon afspreken aan vertrekpunt in Dinant (texaco-station waarvan ik adres wel kan geven aangezien er min. 2 texaco-stations zijn)

Shinro

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Ge kunt toch regelen hoe hoog in toeren uw motor draait ('k weet niet hoe dat ding noemt waar ge aan draait :$), en dus ook bepalen of ge veel of weinig met de koppeling moet spelen?

Op het examen heb ik de mijne iets hoger laten draaien, zodat ik veel met de koppeling kon spelen, waardoor ik het ook makkelijker vond.
Wou toch ook niet dat ik net in een 8 plots stilviel, omdat ik te laag in toeren zou zitten.

Yup, de choke, ik ga da inderdaad gebruiken voor de zekerheid. :)

Mee

Legacy Member
Mja, de choke van mijn rijschoolmoto moest ge zelf uitgetrokken houden, niet zo handig als ge uw 8'en wilt doen :).

desolation

Legacy Member
Tw33tst3r zei:
@ deso: vorige zomer ne brit gezien in Coo met zo ne multistrada, kwist tbh eerst niet wat het was toen ik die zag, maar dat zag er een heel ferm machien uit en die kerel was er heel content van ook, die had net zo wat heel frankrijk doorkruist en was op weg naar Nederland om van daar door te rijden tot in Noorwegen en dan met de boot terug naar huis te gaan.
Als het gene comfy moto was zou die wel een kortere trip gepland hebben denk ik :)

Awel ik ben daar op gaan zitten, samen me mijn vriendin en da voelde echt subliem, zeker me da renthal stuur. Het enige wa hij nog mankeerde was een andere slave cylinder, maar das nu de kost ni. Ook heel weinig km's op de teller, en tis ene van 2008 dus piepjong.

Zo ne nieuwe multi staat nét iets hoger op zen poten, zeker met die electronische ohlins vering, en da was eigenlijk een tikske te hoog. De normale stond nu wel iets lager (en ik zou no way 4k bijleggen voor die ohlins vering, tis ni da ik em ooit in een andere riding mode dan "sport" zou zetten) ma tis toch merkbaar hoger dan de oude multi. Hij is wel mooier ja, maar 6k tegenover 17500 me zijkoffers en een termi uitlaat is wel op zen zachtst gezegd "ietske" meer :p

Boris Barowski

Legacy Member
net de nummerplaat gaan aanvragen in brussel :D

precies wel ni de meest efficiente overheidsdienst...

Xiao

Legacy Member
Boris Barowski zei:
net de nummerplaat gaan aanvragen in brussel :D

precies wel ni de meest efficiente overheidsdienst...

Haha :D
Heb maandag van 10:30 tot 14:00 staan aanschuiven in Kontich (van 12 tot 13 sloten ze). 2 van de 3 loketten bemand en alles op het gemak manueel overtypen :lol:

MAAR, de postbode stond wel de volgende dag voor de deur met de plaat

ghosthaunt

Legacy Member
Aangezien de originele uitlaat op de Ninja 250r als een stofzuiger klinkt, 2 dagen geleden eens de snorkel uitgehaald.
Klinkt nu toch iets volwassener (gebrul in lage toeren, gejank in hoge (niet te veel verwachten :p)), en dat zonder ene cent boven te halen :niceone:

Heb nu toch al meer zin eens de gas open te trekken, alleen maar om het geronk te horen :p

Boris Barowski

Legacy Member
Robust² zei:
Ik dacht dat je tegenwoordig sowieso via verzekering moest aanvragen?

je moet niet, maar het kan. Maar tegenwoordig duurt dat 2 weken op zn minst zeiden ze bij ethias. Postaanvragen hebben nog minder belang dan fysiek aanwezigen zo blijkt

Xiao

Legacy Member
Robust² zei:
Ik dacht dat je tegenwoordig sowieso via verzekering moest aanvragen?

Bij Ethias zeiden ze dat ze dat in mijn geval niet online konden doen omdat ik een tweedehands moto had en bij de aanvraag het inschrijvingsbewijs van de vorige eigenaar moest toevoegen.

Audimo

Legacy Member
Vandaag voor men motorexamen geweest in Leuven. En wat was ik gelukkig te horen dat ik geslaagd was! :woohoo:

Wel bij het ontwijkmaneuvre de kegel met men elleboog geraakt. Bij de herkansing alles in orde, zowel op de baan.

Toch even stressy. Want alle examen zitten voor dit jaar al vol. En je mag niet rijden in tussentijd mocht je niet geslaagd zijn en je voorlopig rijbewijs niet meer geldig is... da zag ik nie echt zitten om zo lang te wachten. Zouden ze toch een ander systeem op mogen vinden.

Deze week ook afgestudeerd en met men verjaardag ook een nieuwe voordeur gekregen. Tis nogal wat geweest! :)

Kunlun

Legacy Member
Gij krijgt als cadeau voor uwen verjaardag een voordeur? :lol:


Proficiat trouwens :woohoo:

Robust²

Legacy Member
Audimo zei:
Vandaag voor men motorexamen geweest in Leuven. En wat was ik gelukkig te horen dat ik geslaagd was! :woohoo:

Wel bij het ontwijkmaneuvre de kegel met men elleboog geraakt. Bij de herkansing alles in orde, zowel op de baan.

Ik weet niet hoe dat bij jullie is, maar bij ons zijn die kegels absoluut niet zo hoog. Om dat met je elleboog te raken moet je echt al sérieus plat gaan en dat zie ik je niet echt doen op dat examen :p

Vandaag ook nog eens naar motor gaan kijken als opvolger voor de GS. Weer niet slecht, maar ik heb al 2 keer geen gevoel dat ik een zot koopje aan het doen ben.

beemer036

Legacy Member
Robust² zei:
Ik weet niet hoe dat bij jullie is, maar bij ons zijn die kegels absoluut niet zo hoog. Om dat met je elleboog te raken moet je echt al sérieus plat gaan en dat zie ik je niet echt doen op dat examen :p

Vandaag ook nog eens naar motor gaan kijken als opvolger voor de GS. Weer niet slecht, maar ik heb al 2 keer geen gevoel dat ik een zot koopje aan het doen ben.

Ik dacht ook al "owla, uitwijkmanouvre met de knie tegen de grond", hehe.
In Geel is dat ook maar nen gewone kegel.

Kan me voorstellen dat dat zo'n kegel met stok ofzo was, eigenlijk beter op die manier.
Moest het echt een auto zijn en je wijkt uit zoals bij bv zo'n kleine kegel, dan raak je die auto nog met bv idd je elleboog/stuur.

Mee

Legacy Member
Weet er iemand in de buurt van Mechelen/Leuven deftige motowinkels waar ze 2de hands moto's verkopen type R6, GSX-R,... ?

TiBasco

Legacy Member
Deschouwer in Zemst heeft een groot aanbod motorfietsen, zowel nieuw als tweedehands.
Hebt ook iemand in Mechelen die gespecialiseerd is in overkoop van 2dehandse Japanse supersports, al ben ik de naam vergeten...

Merendeel van de dealers maakt ook reclame op 2dehands.be, kapaza ed...dus gewoon daar zoeken, 7/10 zijn het toch dealers...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan