Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terror Factor
Legacy Member
Ni bij nadenken! ge voelt/hoort toch of ge in de/een goede versnelling zitWTFMAN zei:Schakelen lukt wel, alleen nog nie zo vloeiend. Vind da lastig om voor een bocht te denken ' zit ik nu in 2e, 3e of 4e ' . Ik ben nog niet op 5e/6e geraakt
Elentrikkepaal zei:
'k heb nog altij ni gereden me ne ss of iets anders vergelijkbaars, dusja, t was maar een gokje
EDIT: @deso: mja, als ge tegen de 150 kunt rijden in eerste, hoe fel geldt da dan nog
Elentrikkepaal
Legacy Member
Terror Factor zei:Ni bij nadenken! ge voelt/hoort toch of ge in de/een goede versnelling zit
'k heb nog altij ni gereden me ne ss of iets anders vergelijkbaars,:
Wat houdt u dan tegen?
Ik heb nog nooit met een supermotard gereden,ik wil wel is ruilen voor een paar uurtjes ze.
WTFMAN
Legacy Member
Terror Factor zei:Ni bij nadenken! ge voelt/hoort toch of ge in de/een goede versnelling zit
Als beginner is da moeilijk om op weg te letten, horen/voelen welke versnelling ge staat. Aleja vind ik
Ik mis gewoon ervaring, hoop dat het snel wa droger en warmer wordt dan kan ik uren rondrijden en oefenen
Elentrikkepaal
Legacy Member
WTFMAN zei:Als beginner is da moeilijk om op weg te letten, horen/voelen welke versnelling ge staat. Aleja vind ik
Ik mis gewoon ervaring, hoop dat het snel wa droger en warmer wordt dan kan ik uren rondrijden en oefenen
Blijven oefenen(normaal kan da ni lang duren)
Ik ben begonnen met niks kennis.
Schakelen en rijden is nu als ademen en eten(om een vergelijking te maken)
1 ding zeg ik u...je leert als motard verkeer anticiperen en vooruit zien.
Iets dat je als automobilist compleet mist.
Veel succes nog
ghosthaunt
Legacy Member
Altijd leuk om hun wezen te ziendacuba zei:Vandaag 2 uurkes rondgebold op kleine wegskes hier.. zelfs efkes voorbij het stadion van KRC Genk gereden. Ongeveer 110km erbij, en op 't einde nog vlakbij voor 1.61/liter kunnen tanken!
Stond aan de lichten en langs mij ne opgefokte kever (ik links). Licht spring op groen en ineens hoor ik piepende banden (ik zag 'm nog niet want stond ne meter voor 'm ofzo, hij rechts). Nuja toen ik die banden hoorde piepen dacht ik "ok, here we go". Hij stak me efkes voorbij maar toen ik opschakelde naar 2e (rond de 8000 toeren ofzo) en gas gaf, bleef 'm wel ver weg
(heerlijk eigenlijk dat ik nu met zo ne lichtere motor leer rijden, wat gaat dat geven als ik later ne Brutale of Street zou hebben. Ik zou niks anders dan die ER6N willen als eerste motor
Ik heb daar niet veel meer aan, behalve als het in bochtigere stukken te doen is. Dan kan dat wel eens een kick geven.
Wat ook leuk is, is als er een >600cc mij voorbij vlamt rechtdoor (ik heb maar een 250cc) en bij het bochtenwerk ik hem kan afkuisen
Misschien al gepost geweest, maar rijd jij nog 25kw of volvermogen?
Energised
Legacy Member
bon, vandaag ni zo'n leuke dag..
wa gaan rondrijden en dan naar 'n lokale voetbalploeg gaan zien..
kwil daar vertrekken van de parking en ik zie dat er veel steentjes liggen dus heel op mn gemak vertrekken natuurlijk, kom ik de straat op zie ik dat er ineens 'n auto aankomt (zag het amper vanwege de auto's die het zicht blokkeerden) en ik MOEST remmen, waardoor mn wiel begin te schuiven, ik had de motor vast maar omdat ie zo zwaar was hebk em moeten laten vallen omdat ik het gewoon niet kon houden...
resultaat, krassen op de uitlaatdempers, en kap rond mijn radiator
nuja, thuis al wat met "similiseermiddel" op de kappen gezeten en het is er al bijna uit, enkel op de uitlaat zijn de krassen te zien
ohja, en mn ego heeft 'n serieuze deuk..
wa gaan rondrijden en dan naar 'n lokale voetbalploeg gaan zien..
kwil daar vertrekken van de parking en ik zie dat er veel steentjes liggen dus heel op mn gemak vertrekken natuurlijk, kom ik de straat op zie ik dat er ineens 'n auto aankomt (zag het amper vanwege de auto's die het zicht blokkeerden) en ik MOEST remmen, waardoor mn wiel begin te schuiven, ik had de motor vast maar omdat ie zo zwaar was hebk em moeten laten vallen omdat ik het gewoon niet kon houden...
resultaat, krassen op de uitlaatdempers, en kap rond mijn radiator
nuja, thuis al wat met "similiseermiddel" op de kappen gezeten en het is er al bijna uit, enkel op de uitlaat zijn de krassen te zien
ohja, en mn ego heeft 'n serieuze deuk..
Robust²
Legacy Member
Hier zie je hoe ik nogal een luie poging heb ondernomen, gezien ik het enkel op de super gemakkelijke plaatsen heb gedaan blijkbaar (goed te zien bij de oliekoeler)
Ik gebruik Autosol voor de bocht en een ander zachter middel voor de demper zelf, maar daarvan ontschiet de naam mij nu even. Ik laat ze wel nooit zo erg worden als sommige anderen.
Edit: Als mijn Autosol bijna op is ga ik ook wel eens Belgom proberen, gezien er daar velen content over zijn. Maar ik heb ondertussen al een stuk of 4-5 soorten producten gehad om metaal op te blinken en tbh werken die allemaal zeer gelijkaardig
(goed te zien bij de oliekoeler)Ik gebruik Autosol voor de bocht en een ander zachter middel voor de demper zelf, maar daarvan ontschiet de naam mij nu even. Ik laat ze wel nooit zo erg worden als sommige anderen.
Edit: Als mijn Autosol bijna op is ga ik ook wel eens Belgom proberen, gezien er daar velen content over zijn. Maar ik heb ondertussen al een stuk of 4-5 soorten producten gehad om metaal op te blinken en tbh werken die allemaal zeer gelijkaardig
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.