Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

Katoom

Legacy Member
Dus om een betrouwbare onderlaag te hebben. :)

Wat je met zo'n opzet stukje voor de boormachine bedoeld weet ik niet maar zorg dat het een groot contact oppervlak heeft. Met een klein contact oppervlak ga je vlug oneffenheden krijgen. Als je dan nog eens te lang op 1 punt blijft in combinatie met een hoog toerental (wat je met een boormachine dus meestal ook hebt) heb je vrij veel kans dat je de plaat op 1 punt te hard opwarmt. Dan gaat ze op dat punt hard uitzetten, met een krom getrokken oppervlak als gevolg. :)

Als je geen geschikt machinaal gereedschap hebt (instelbare schuurmachine) en beperkte ervaring is het veiliger om met de hand te schuren.

Ik zou zoveel mogelijk grof schuren om vlug door de lagen lak te geraken, je zal 9/10 ook door de grondverf zitten maar je kan toch best een nieuwe grondlaag leggen. (Als je machinaal wil schuren ga je er zeker doorzitten:p) Dan afwerken tot P300 om het oppervlak klaar te maken voor de grondlaag.

Just my 2cents. :p
E

Elentrikkepaal

Legacy Member
Is het betrouwbaar om een helm via internet te bestellen?
Mijn maat is 60 in zowel mijn motorhelm als meerdere helmen voor te karten.
Is die maat ECHT universeel en steeds hetzelfde?
THX..
E

Elentrikkepaal

Legacy Member
Is het betrouwbaar om een helm via internet te bestellen?
Mijn maat is 60 in zowel mijn motorhelm als meerdere helmen voor te karten.
Is die maat ECHT universeel en steeds hetzelfde?
THX..
K

Katoom

Legacy Member
Nee, tussen de merken en zelfs types van hetzelfde merk zit verschil in pasvorm.
E

Elentrikkepaal

Legacy Member
Katoom zei:
Nee, tussen de merken en zelfs types van hetzelfde merk zit verschil in pasvorm.
Klik om te vergroten...

Ok, bedankt voor uw reactie.
En sorry voor de dubbelpost( Niet met opzet)
B

BelgiumTJ

Legacy Member
Katoom zei:
Dus om een betrouwbare onderlaag te hebben. :)

Wat je met zo'n opzet stukje voor de boormachine bedoeld weet ik niet maar zorg dat het een groot contact oppervlak heeft. Met een klein contact oppervlak ga je vlug oneffenheden krijgen. Als je dan nog eens te lang op 1 punt blijft in combinatie met een hoog toerental (wat je met een boormachine dus meestal ook hebt) heb je vrij veel kans dat je de plaat op 1 punt te hard opwarmt. Dan gaat ze op dat punt hard uitzetten, met een krom getrokken oppervlak als gevolg. :)

Als je geen geschikt machinaal gereedschap hebt (instelbare schuurmachine) en beperkte ervaring is het veiliger om met de hand te schuren.

Ik zou zoveel mogelijk grof schuren om vlug door de lagen lak te geraken, je zal 9/10 ook door de grondverf zitten maar je kan toch best een nieuwe grondlaag leggen. (Als je machinaal wil schuren ga je er zeker doorzitten:p) Dan afwerken tot P300 om het oppervlak klaar te maken voor de grondlaag.

Just my 2cents. :p
Klik om te vergroten...

Ervaring nihil met dit :p. Zal het dan maar manueel doen ;). Kan je eens opsommen wat ik nodig heb. Soorten, types schuurpapier. Iets anders ook nog?

Thx a thousand!
g

ghosthaunt

Legacy Member
dacuba zei:
Buurman zei dat ik mijn banden binnen het jaar moet vervangen, maar sowieso voor ik mijn examen ga maken. :(
Klik om te vergroten...
Zijn je banden dan zo erg gesteld dat al je buurman die opmerking moet maken? :p
K

Katoom

Legacy Member
Schuurpapier P80/100, P180, P280 en P320 paar vellen van elk. Grofste schuurpapier is om vlug door de lak te schuren, gebruik fijner papier eens je op het staal zit en maak geen grotere sprongen dan 100. (ga bvb niet van P100 naar 280) Misschien nog afplaktape (papiertape dus) om uw tankstop ed af te plakken. Van welke moto is de tank trouwens?
g

ghosthaunt

Legacy Member
dacuba zei:
Nee, ik was gewoon in de straat efkes die 10m op 12 sec aan't oefenen, evenals ne wheelie en zonder handen te rijden
Klik om te vergroten...
.
Ik wist niet dat een wheelie en zonder handen rijden nu ook 1 van de manoeuvres was op het examen. :unsure:

dacuba zei:
Hij rijdt +- 40 000km per jaar met zijn 1200 bandit. Toen zei 'm het dus van de banden, ma ik weet niet meer als ik 't hem eerst gevraagd had of niet..
Klik om te vergroten...
En dan zijn er veel die zeggen dat mijn 22.000 km op 1.5j tijd al veel is.
Allemaal plezierritjes of heeft die gewoon geen auto?

dacuba zei:
(hij zei ook dat er "goed" mee gereden was aangezien de bandjes maar een relatief klein schaamrandje hadden :p. Vorige eigenaar was een vrouw dus wie weet ben ik gewoon goed bezig haha)
Klik om te vergroten...
'k Weet niet of dat bij iedereen zo is, maar naast de schaamrand die toont wat mijn uiterste punt was, zie ik ook altijd een soort strook tot waar ik de laatste minuten/uren gereden heb.
g

ghosthaunt

Legacy Member
dacuba zei:
Is geen manoeuvre voor het examen neen, maar valt onder algemene "motorbeheersing".
Klik om te vergroten...
Dan zou ik mijn motorrijbewijs niet meer kunnen halen denk ik :doc:

dacuba zei:
Gij rijdt precies ook wel goed met uwe 250cc. Wat is uw verbruik eigenlijk? Op 98? :)
Klik om te vergroten...
Heb dan ook geen eigen auto. En fietsen, ben ik te lui voor.

Meeste km's zijn dus gewoon woon-school verkeer o.i.d.
Als ik het goed op heb, zijn +/- 5500 km daarvan van meetings (2 weekends, en 3x 1 dag). De rest zijn woon-school verkeer of mij eens een halfuurtje gaan uitleven op de boerenwegen.

'k Tank 95, en verbruikt ergens tussen 4 en 4.5 l / 100km.
dacuba zei:
En over die schaamrand ken ik niks, het viel mij gwn op dat hij mij nogal klein leek voor ne beginner (jej!).
Klik om te vergroten...
Zullen we wel zien op de meeting :p
g

ghosthaunt

Legacy Member
dacuba zei:
Nu hebt ge nog niet geantwoord wat gij verbruikt.. :p
Klik om te vergroten...

Had het nog rap ge-edit, maar ge waart me te snel af.
'k Tank 95, en verbruikt ergens tussen 4 en 4.5 l / 100km.
g

ghosthaunt

Legacy Member
dacuba zei:
Ja wadde, als ge dan zoveel kilometers maakt. Gij moogt goed bijwerken als jobstudentje, zal niet zo goedkoop zijn. Achja, tot op de meeting :p
Klik om te vergroten...

Ik krijg €10 per week voor mijn benzine :$
(berekend op hoeveel ik verdoe om naar school te rijden heel de week).
Voor velen lijkt dat enorm verwend, maar hoeveel krijgen hier wel niet een auto gratis van de ouders?
Ikzelf heb brommer en moto volledig zelf mogen betalen :). Of hoeveel krijgen een busabbonement om naar school/kot te reizen?)

Voor meetings probeer ik gewoon wat geld te sparen, want naast benzine komt eten, slaapplaats e.d. erbij.
g

ghosthaunt

Legacy Member
dacuba zei:
lol ik krijg een stamp onder mijn kloten als ik daar achter moet vragen.. achja, just your luck zekers :)
Klik om te vergroten...

Heb ik nooit moeten naar vragen, net zoals ze me zelf gevraagd hadden of ik geen motor wou kopen :p

Nja. Ik ken genoeg luckerds die een auto cadeau krijgen van hun ouders.
Een auto / motor zou ik ook niet moeten vragen hier hoor.
K

Katoom

Legacy Member
dacuba zei:
Ja, tis wel oefenen. In 1e kan ik gewoon rond 6500 toeren 'm vollebak opendraaien en dan komt mijn wiel wel omhoog, in 2e heb ik 't met de koppeling geprobeerd maar alsnog geen succes. Hij schoot gewoon wat vooruit ipv omhoog te gaan :s

Eigenlijk is mijn ER6N puur fun. Voor dat geld kan ik me weinig beters voorstellen.. man wat een zalig machien om rustig mee te leren!
Klik om te vergroten...
In 2e gewoon in toeren sleuren, gas abrupt dicht en terug open.

Of net tegen de powerband sleuren, koppeling abrupt slepend intrekken (dus niet helemaal intrekken), serieuze scheut gas en koppeling ineens lossen terwijl je het gas erop houd.


En uw voetje op de achterrem houden. :unsure:
g

ghosthaunt

Legacy Member
Katoom zei:
idd, beter eerst aan het knietje leggen werken.
Klik om te vergroten...

Bij een KD, scheur je gewoon wat met je knie tegen de grond of ga je daar effectief op steunen?

Anders mag ik binnenkort eens kijken om knee-sliders te binden rond mijn textielen broek :unsure:
T

TekkaBlade

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Bij een KD, scheur je gewoon wat met je knie tegen de grond of ga je daar effectief op steunen?

Anders mag ik binnenkort eens kijken om knee-sliders te binden rond mijn textielen broek :unsure:
Klik om te vergroten...

't is mij niet gelukt met de 250... Zat wel vaak met mijn footpegs tegen de grond.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan