Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

BelgiumTJ

Legacy Member
Katoom zei:
Schuurpapier P80/100, P180, P280 en P320 paar vellen van elk. Grofste schuurpapier is om vlug door de lak te schuren, gebruik fijner papier eens je op het staal zit en maak geen grotere sprongen dan 100. (ga bvb niet van P100 naar 280) Misschien nog afplaktape (papiertape dus) om uw tankstop ed af te plakken. Van welke moto is de tank trouwens?

Het is een CB750, uit 1992 :)

Robust²

Legacy Member
N/o maar 400 a 500 km gereden en al oefenen op wheelies en kneedowns? :wtf: Ik zou eerst eens wat basis rijervaring en motorcontrole opbouwen alvorens aan zo dingen te beginnen denken. (en nee dat heb je niet na 3 weken rijden)

Xoliul

Legacy Member
dacuba zei:
Is geen manoeuvre voor het examen neen, maar valt onder algemene "motorbeheersing". (ben ook efkes aan 't kijken voor een les met een prof. stuntrijder te doen :D)

'Ti door zo'n praat dat ik mij aan u stoor he. Precies alsof die moto er bij jou vooral is om stoer te doen en hier de coole kerel uit te komen hangen.

Gonzo

Legacy Member
Xoliul zei:
'Ti door zo'n praat dat ik mij aan u stoor he. Precies alsof die moto er bij jou vooral is om stoer te doen en hier de coole kerel uit te komen hangen.
Voorlopig houd ik het nog op beginnersenthousiasme ;)

Xoliul

Legacy Member
dacuba zei:
Als gij ne porsche onder uw gat krijgt en efkes 250 in Duitsland gaat rijden, ga ik toch ook niet direct zeggen dat gij stoer wilt doen en de coole kerel uithangen.. neen, dat doet ge gewoon in't begin ne keer om dat gevoel eens te hebben.

Het verschil is dat hier op het forum komen posten alsof het je eigen twitter-feed is... (en eerlijk gezegd, die "kijk naar mij" attitude van jou merk ik niet alleen op het motor-forum op).

ghosthaunt

Legacy Member
Gonzo zei:
Voorlopig houd ik het nog op beginnersenthousiasme ;)
Ik was hier vorig jaar ook zo overenthousiast :p
Laat hem aan een meeting meedoen, en dan ziet hij zelf wel hoe ver hij staat met z'n skills.

TiBasco

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Laat hem aan een meeting meedoen, en dan ziet hij zelf wel hoe ver hij staat met z'n skills.
Inderdaad, hij zal wel wat minder piepen dan :D (of ligt het dan aan de banden waarschijnlijk :rofl: )

ghosthaunt

Legacy Member
TekkaBlade zei:
't is mij niet gelukt met de 250... Zat wel vaak met mijn footpegs tegen de grond.

Niet gelukt omdat je niet lager kon door de voetstepjes?
Zelfs al rij je je voetsteppen aan de grond, dan zit je toch al tegen de rand van je band te rijden?

Ik ken slechts 1 iemand die het wel kon op de 250, maar ik dacht dat hij er al redelijk moest naast hangen om zijn knie tegen de grond te krijgen?

Nu, 'k zal niets forceren. 't Zal wel ooit eens automatisch gebeuren wrs :)

TekkaBlade

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Niet gelukt omdat je niet lager kon door de voetstepjes?
Zelfs al rij je je voetsteppen aan de grond, dan zit je toch al tegen de rand van je band te rijden?

Ik ken slechts 1 iemand die het wel kon op de 250, maar ik dacht dat hij er al redelijk moest naast hangen om zijn knie tegen de grond te krijgen?

Nu, 'k zal niets forceren. 't Zal wel ooit eens automatisch gebeuren wrs :)

Ik durf/kan het gewoon niet. Mocht ik het proberen zou je denken dat ik van mijn moto aan't stuiken ben; zo zou ik me ook voelen!

TooChé

Legacy Member
Bij mij gebeurt dat soms es spontaan, dat het voetsteuntje tegen de grond gaat. Toch altijd verschieten zenne :/

Caracalla

Legacy Member
Tbh, ik rij m'n band tot op ongeveer een halve centimeter van de rand af (een 180 band). En naar mijn gevoel ga ik dan wel zéér plat en zéér snel door zéér scherpe bochten.
Neen, ik hang dan nog niet met m'n knie tegen de grond. Geen idee hoe ver ik ervan zit.

Maar om kneedowns te doen op de openbare weg, moet je toch al vrij hard je best gaan doen vind ik.

Kneedownen is ook een beetje show hé tbh... Je gaat in principe naast je moto hangen zodat je massa verschuift en je de motor rechter kunt houden door de bocht, waardoor je meer grip hebt, waardoor je natuurlijk grotere schaamranden krijgt.
Als je gewoon recht op de moto op het zadel blijft zitten, ga je in principe meer band gaan gebruiken én véél trager door de bocht gaan.

Dus staar je niet blind op dat kneedownen. 't Is niet omdat je een knie legt, dat je techniek goed is.

ghosthaunt

Legacy Member
Is het 'hoe breder de band, hoe platter je moet gaan om tegen de rand te rijden'?
Want mijn linkerkant is ook iets van een halve centimeter vd rand en ik heb niet echt het gevoel dat ik zo plat ga. Heb maar een 130 zitten :)

Ziet er gewoon altijd leuk uit als je andere bezig ziet.
Was even curieus, want een andere Ninja250r-rijder heeft een schaamrand van bijna 2cm zitten als hij "sportief" rijdt, maar gaat binnenkort op circuit en zit al te oefenen op het KD'en. Wou weten of het zo abnormaal was dat ik het nog niet kon / niet durfde :p

Gonzo

Legacy Member
Caracalla zei:
Tbh, ik rij m'n band tot op ongeveer een halve centimeter van de rand af (een 180 band). En naar mijn gevoel ga ik dan wel zéér plat en zéér snel door zéér scherpe bochten.

Als ge nog nie eens de kanten van uwen band rijdt, hebt ge nog veel overschot zenne :)

ghosthaunt zei:
want een andere Ninja250r-rijder heeft een schaamrand van bijna 2cm zitten als hij "sportief" rijdt
Ja, ik ken er nog zo die 'heel sportief' rijden...
Tot ze nekeer meerijden, dan is 't opeens veel minder :')

En nee, niks abnormaal aan da ge da nie kunt/durft. Ik heb zelf nog nooit ne kneedown gedaan, zelfs nie op circuit. Nie omda ik nie durf, mr omdat ik het gewoon nog nie geprobeerd heb, buiten een paar keer met mijne vorige moto. En mijne eerste keer op Zolder heb ik 2:03 gereden, dus 't is nie da ik zo traag rondging. Ge hebt wel meer marge als ge het doet... Volgende keer als 'k op circuit ga, ga ik der ook voor ^^

WeedJunk

Legacy Member
Fuck fuck fuck, Aprilia Sxv dartelt weer door m'n hoofd...must...resist :sad:

Katoom

Legacy Member
Caracalla zei:
Maar om kneedowns te doen op de openbare weg, moet je toch al vrij hard je best gaan doen vind ik.
Daar moet je verre van hard je best voor doen, als je naar voren kruipt en uw borstkast naast de tank legt dan komt het vanzelf.
Caracalla zei:
Kneedownen is ook een beetje show hé tbh... Je gaat in principe naast je moto hangen zodat je massa verschuift en je de motor rechter kunt houden door de bocht, waardoor je meer grip hebt, waardoor je natuurlijk grotere schaamranden krijgt.
Als je gewoon recht op de moto op het zadel blijft zitten, ga je in principe meer band gaan gebruiken én véél trager door de bocht gaan.
Als uw techniek redelijk goed is moet je uw knie zelfs intrekken terwijl ge er nog mee over het asfalt schuurt. ;)
En dan gebruik je dus de gehele band wel.

De show manier is uw gat half naast de moto duwen terwijl je met uw bovenlichaam int het midden van uw tank blijft zitten.
Dan de knie zo hard mogelijk naar buiten duwen omdat deze op die manier naar voor wijst ipv naar buiten.

Kneedownen is een resultaat van een natuurlijk zithouding. Als je uw bovenlichaam naar voor en naast de moto legt zet je druk met uw voet op de voetsteun, gaat uw hiel automatisch omhoog en draai je ook de tip naar buiten, met als gevolg dat de knie dus ook automatisch naar buiten komt.


Caracalla zei:
Dus staar je niet blind op dat kneedownen. 't Is niet omdat je een knie legt, dat je techniek goed is.
Volledig akkoord.



Hoe je het ook doet het gevoel van een kneedown is gewoon fantastisch, en zeker de aller eerste keer. :love:

WeedJunk

Legacy Member
dacuba zei:
Waarom virtueel? :p

Ge gaat u nietig voelen met al die stoere mannen van hier :cool:

Soit, hebben jullie een beperkte omnium genomen op jullie moto of niet?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan