Archief - grote rijopleiding thread

[|) ][ |V| ][]

Hoe gaat het nog met je superremmen, superman?

[Plutus]

Tijdens het rijexamen is het toch geen enkel probleem om alle borden te zien?

Je neemt gewoon je tijd. Rem altijd voldoende af om een straat in te draaien zodat je zeker en vast goed kan rondkijken voor borden.

Ik ben er 110% zeker van dat dat niet toegelaten is. Zoals ik al zei mag de instructeur u geen instructies geven die ingaan tegen de wegcode. It's as simple as that!

En in u geval ben ik vrij zeker dat je wel een fout gemaakt hebt door daar te stoppen. Stond je niet op een voet en of fietspad? Stond je niet stil voor de weg waar je niet in mocht rijden en daardoor dus die weg aan het blokkeren?

Het maakt eigenlijk niet veel uit hoor, zelfs al maak je geen fouten, de examinator mag u daar niet insturen. Wat wél kan gebeuren natuurlijk, is dat de examinator niets zegt, en je dus rechtdoor moet rijden, maar dat de weg rechtdoor verboden is. En dan is het aan u om, indien nodig, te vragen of je links of rechts moet afslaan.

In verband met uw zetels:

- Zetel ontregelen
- Koppeling volledig induwen met u linkervoet en u stoel terugtrekken tot u linkerbeen licht gebogen is
- Polsen op het stuur leggen en u rugleuning tot tegen u rug zetten
- Hoofd naar achter tillen en eventueel de hoofdsteun hoger of lager zetten om u hoofd te ondersteunen

Ik rij ondertussen al meer dan een jaar en durf al eens te nonchalant te worden en een aantal borden te missen. Tijdens het examen echter verwacht ik dat ik toch aandachtig moet kunnen blijven, en alle borden zien dus inderdaad, daar zit eigenlijk geen probleem.

Nu, mocht de instructeur nooit zo'n misleidende aanwijzingen mogen geven is dat al een hele opluchting, weer iets waar ik niet aan hoef te denken. Op zich ben ik er vrij gerust in, maar je hoort van alle kanten allerlei cowboyverhalen zodat een mens al even gaat twijfelen aan zichzelf.

Op dat ene moment heb ik geen fout gemaakt neen. Het is inderdaad wel zeer makkelijk daar in de fout te gaan, maar ik heb die situatie eerder al eens bekeken voor mocht het eens nodig zijn. Toen ik zag dat ik er niet in mocht is abrupt terug de rijbaan opgaan geen optie, veel te gevaarlijk. Gewoon iets verder bollen, zodanig dat ge aan de kant staat uit de weg van iedereen. En dan gewoon uw reis verderzetten (met pinker) van de moment dat de baan vrij is.
Op sommige momenten kun je echter niet op de kant gaan staan, begrijp ik ook wel. Dan kies je gewoon voor het beste alternatief, en dan kan men u niets verwijten hé . Als ze u al niet de kans geven om een fout ('t is zelfs nog geen volledige fout) te verbeteren, dan zitten we wel in een héél hypocriet systeem.

[Bubba]

In een geval waar twijfel speelt zou een examinator gewoon het examen moeten laten hervatten.

Er is geen twijfel. U begeleider mag niet ingrijpen, punt.

Of dat nu een begeleider is van de rijschool of iemand privé. Indien hij of zij ingrijpt is het examen niet meer eerlijk en is het noodzakelijk dat het examen afgebroken word. Het is aan u als kandidaat om te zorgen dat dat ingrijpen niet nodig is.

In mijn ogen ben je al in fout als je begeleider het nodig vind om in te grijpen. Of dat nu terecht of niet terecht is in uw ogen.

[Thin Liz]

Het was een 'zij', en de examinator vond het zelf vreemd dat ze op de rem trapte. Het was ook helemaal niet nodig. Inderdaad: de ligt hem allemaal in de subjectiviteit van de regel, de één zal al sneller stoppen dan de ander want wanneer hinder je iemand? Geen simpele inschatting als 2 auto's op elkaar afkomen rijden.
In feite was het mijn opdracht om dat te voorzien en extra...wel zeg maar extra onrealistisch te rijden. Dat deed ik ook de 2de keer, en inderdaad: de examinator gebruikte datzelfde woord 'onrealistisch'

[Bubba]

Het was een 'zij', en de examinator vond het zelf vreemd dat ze op de rem trapte. Het was ook helemaal niet nodig. Inderdaad: de ligt hem allemaal in de subjectiviteit van de regel, de één zal al sneller stoppen dan de ander want wanneer hinder je iemand? Geen simpele inschatting als 2 auto's op elkaar afkomen rijden.
In feite was het mijn opdracht om dat te voorzien en extra...wel zeg maar extra onrealistisch te rijden. Dat deed ik ook de 2de keer, en inderdaad: de examinator gebruikte datzelfde woord 'onrealistisch'

Ik geloof u wel, het zal wel totaal verkeerd ingeschat zijn geweest door de begeleider. Maar ik reageerde daar dan ook niet op. Mijn reactie kwam er omdat jij zei dat de examinator u onterecht heeft gebuisd.

Dat is in dit geval echter niet zo. Zoals ik al zei ben je hier niet gebuisd omwille van het feit dat je al dan niet iemand hebt gehinderd, maar je bent simpelweg gebuisd omdat je begeleider TIJDENS het examen heeft ingegrepen.

Dan mag je nog perfect rijden, als de begeleider ingrijpt op eender welke manier dan ook kan de examinator niet anders dan het examen stilleggen en u niet laten slagen.

[Gizmo_1987]

Geslaagd voor rijbewijs C

[Huasheng]

Ik heb ongeveer 2 jaar geleden mijn theorie afgelegd voor mijn B rijbewijs.
Als ik nu mijn A rijbewijs wil halen, moet ik die theorie dan nog eens opnieuw doen?

Ja De theorie is nu eenmaal niet helemaal dezelfde.

[Jack-in-the-box]

M'n ma heeft dit weekend hr pols gebroken waardoor ze nu een week of 4 gips moet hebben, maar m'n pa vraagt zich af of ik dan nog met haar mag autorijden, nu dat ze als begeleider in feite zelf niet kan rijden.

Iemand die hier een gedacht over heeft?

[Project Zero]

Goei vraag maar heb er totaal geen gedacht van..

Allé dan, als alles goed zit gaat morgen mijn rijexamen eindelijk door (2 keer afgelast door sneeuw en 1 keer af moeten zeggen omdat ik ziek was..).
Om kwart voor 2 's middags mag ik mij gaan bewijzen, wish me luck!

[Rocknsad]

M'n ma heeft dit weekend hr pols gebroken waardoor ze nu een week of 4 gips moet hebben, maar m'n pa vraagt zich af of ik dan nog met haar mag autorijden, nu dat ze als begeleider in feite zelf niet kan rijden.

Iemand die hier een gedacht over heeft?

Denk dat dat wel zou mogen. Technisch gezien staat er gewoon:

Begeleider moet minstens 24 jaar zijn en houder van een rijbewijs, en dit ook bij zich dragen bij het begeleiden van de leerling

[Bubba]

M'n ma heeft dit weekend hr pols gebroken waardoor ze nu een week of 4 gips moet hebben, maar m'n pa vraagt zich af of ik dan nog met haar mag autorijden, nu dat ze als begeleider in feite zelf niet kan rijden.

Iemand die hier een gedacht over heeft?

Dit mag zeker en vast.

De enige voorwaarden voor een persoon om als begeleider te mogen meerijden zijn:

- Minstens 8 jaar rijbewijs
- In de laatste 3 jaar, geen verval tot recht van sturen hebben gekregen

Indien aan die voorwaarden voldaan is, wat in dit geval zo is, dan is dat in orde met de wegcode.

Goei vraag maar heb er totaal geen gedacht van..

Allé dan, als alles goed zit gaat morgen mijn rijexamen eindelijk door (2 keer afgelast door sneeuw en 1 keer af moeten zeggen omdat ik ziek was..).
Om kwart voor 2 's middags mag ik mij gaan bewijzen, wish me luck!

Veel geluk!

Denk dat dat wel zou mogen. Technisch gezien staat er gewoon:

Begeleider moet minstens 24 jaar zijn en houder van een rijbewijs, en dit ook bij zich dragen bij het begeleiden van de leerling

Hoe kom je op 24 jaar en houder van een rijbewijs?

Er hangt geen specifieke leeftijd aan vast, volgens de wegcode moet het iemand zijn die minstens 8 jaar zijn rijbewijs heeft. Het is vrij moeilijk om op je 24ste al 8 jaar je rijbewijs te hebben.

[snake5555]

das als g zelfstandig mag rijden dat staat dat op u voorlopig

[laurensvd]

Ik meen mij te herinneren dat de begeleider ook in een staat moet zijn dat hijzelf rijvaardig is (lees: niet dronken oid). Dit kan je natuurlijk ook zo interpreteren dat de begeleider geen gebroken pols mag hebben.

[Rocknsad]

kwas inderdaad mis, mijn uitlegje is van toepassing bij 20uur les gevolgd enzo

[Ironpole]

Ik meen mij te herinneren dat de begeleider ook in een staat moet zijn dat hijzelf rijvaardig is (lees: niet dronken oid). Dit kan je natuurlijk ook zo interpreteren dat de begeleider geen gebroken pols mag hebben.

Bwa, als de begeleider aan de handrem kan is het voldoende. Zo staat het bij de beschrijving waaraan het voertuig moet voldoen. Bereikbare handrem voor de begeleider. Als hij/zij dus de rechter pols heeft gebroken is er niets aan het handje. p)

Goei vraag maar heb er totaal geen gedacht van..

Allé dan, als alles goed zit gaat morgen mijn rijexamen eindelijk door (2 keer afgelast door sneeuw en 1 keer af moeten zeggen omdat ik ziek was..).
Om kwart voor 2 's middags mag ik mij gaan bewijzen, wish me luck!

Hoeveel keer heb je dan moeten betalen?

[Bubba]

Bwa, als de begeleider aan de handrem kan is het voldoende. Zo staat het bij de beschrijving waaraan het voertuig moet voldoen. Bereikbare handrem voor de begeleider. Als hij/zij dus de rechter pols heeft gebroken is er niets aan het handje. p)

De begeleider moet niet meer aan de handrem kunnen. Die regel is aangepast omdat er vandaag de dag meer en meer wagens komen met een elektronische handrem.

Hoeveel keer heb je dan moeten betalen?

1 keer natuurlijk.

[MorGo7h]

Kheb een afspraak op m'n verjaardag
Khoop dak er door ga zijn. Heb toch al van veel mensen gehoord dat ze u soms echt domme dingen laten doen. Veel hangt ook af van de persoon in kwestie zeker?

Tips zijn altijd welkom eh Kheb nog een goeie 6weken.
Kheb geen rijschool gevolgd btw.

[Bubba]

Kheb een afspraak op m'n verjaardag
Khoop dak er door ga zijn. Heb toch al van veel mensen gehoord dat ze u soms echt domme dingen laten doen. Veel hangt ook af van de persoon in kwestie zeker?

Tips zijn altijd welkom eh Kheb nog een goeie 6weken.
Kheb geen rijschool gevolgd btw.

Ervan uitgaande dat je effectief kan rijden kan ik je enkel een aantal algemene zaken aanraden:

- Wees zelfzeker. Twijfel niet aan je eigen inzicht en neem snel beslissingen. Dit vertaalt zich ook in de snelheid waarmee je rijd. Zorg dat je de verkeersregels kent betreffende de snelheden zodat je op elk moment weet hoe hard je mag rijden, en pas je snelheid aan aan de verkeerssituatie.

- Neem je tijd. Als je aan een kruispunt komt, neem dan rustig je tijd om te vertragen en rond te kijken. Zorg dat je alle hoeken gezien hebt. Laat zeker en vast ook genoeg ruimte om het kruispunt op te rijden. Geef jezelf voldoende tijd om te vertrekken en rustig op te trekken zonder dat je eventueel aankomende wagens gaat hinderen. Je blijft beter te lang staan dan dat je het risico neemt dat de wagen achter je moet remmen/gas lossen. En ja, de examinator kijkt wel degelijk achterom om dit te controleren.

Als je een straat inrijd, pas dan ook je snelheid weer aan zodat je goed kan rondkijken naar de verkeerssituatie rondom je en meer specifiek, de verkeersborden aan het begin. Dit is vooral belangrijk in de bebouwde kom of bij eenrichtingsverkeer, aangezien het dan ontzettend belangrijk is om te weten of er wél of niet fietsers van de andere kant kunnen komen voor het voorsorteren.

- Gebruik je pinkers ALTIJD. Bij elke zijdelingse beweging die je maakt gebruik je je pinkers. Ook al gaat het om een beweging van 1cm, zet de pinker op. Hier ook weer het principe van beter teveel dan te weinig.

- Gebruik je spiegels bij ELKE zijdelingse beweging. Eerst in de spiegels kijken, dan zelf nog eens over de schouder kijken ( omdat er altijd een dode hoek in je spiegel zit ) en pas dan je pinker aanzetten.

- Bij het keren in de straat: kies een goede en vrije plaats om je oefening te doen. Vermijd opritten/kruispunten/verhoogde borduren/... Let hier ook goed op het verkeer, gebruik je pinkers en kijk goed rond. Dit is een vrij eenvoudige oefening als je rekening houd met het verkeer.

- Bij het parkeren: ook weer goed letten op het verkeer. Zorg ervoor dat je niemand, auto / fiets / voetganger, hindert. Ook weer een vrij eenvoudige oefening, indien je kan parkeren natuurlijk, maar waar je goed moet opletten voor het verkeer.

Let ook zeker op dat je geen domme fouten maakt. Stel dat men u vraagt om te parkeren, maar tussen de parkeerplaats en de rijbaan zit een fietspad. Maak dan alstublieft niet de fout van op dat fietspad te gaan staan. Tenzij je examen doet in het examencentrum van Bree mag dat dus niet. Je mag enkel OVER een fietspad rijden om te parkeren, je mag er niet op stilstaan.

--------------------------------------------------------------------------

Rijd gewoon een dikke 40 minuten met een enorme concentratie. Zorg ervoor dat je alle borden gezien hebt en rijd volgens bovenstaande tips, en er zou geen probleem mogen zijn.

Laat u vooral nu niet opjagen door allerlei wilde cowboy verhalen. De examinator is altijd objectief en gaat u niet onterecht buizen.

[Project Zero]

Ben dus geslaagd, van de eerste keer door!
Wel twee foutjes maar dat was louter om maar iets aan te merken denk ik, mijn pa zei dat ik perfect gereden had..

Had trouwens een correcte examinator. De verhaaltjes van dat ze u een straat in sturen waar ge eigenlijk niet in moogt zijn fabeltjes, heb het achteraf nog gevraagd aan de examinator. Dingen zoals "de volgende straat rechts" inbegrepen..
Wel ff ferm stressen toen ik niet van de eerste keer juist parkeerde maarja, 2de keer stond ik perfect.

Tip voor de mensen hier die nog moeten gaan: rij gewoon gelijk een heilig boontje, gebruik ALTIJD uw pinker, als ge een straat in rijdt gewoon veel te veel kijken en vervolgens de borden checken. Keren is op zich niet moeilijk, ik had meer dan genoeg plaats. Gewoon oefenen op het parallel parkeren moest je daar moeite mee hebben en dan geraak je wel door.

Fijne verrassing op het gemeentehuis: ze hebben mijn rijbewijs dadelijk ter plaatse gemaakt, that put a smile on my face.

[Bubba]

Proficiat.