Archief - grote rijopleiding thread

[dead squad]

Ik heb hier zo'n Praktijkboek van Gratis Rijbewijs Online, dat je vorig jaar gratis kreeg als je klant bij Fortis bent (erg handig boekje, heb het nu pas voor de eerste keer opengedaan maar er staat in wat je allemaal moet doen en kunnen op het praktisch examen, geen idee of ze het nu nog uitdelen).

Nu, daar staat in dat je, om uw rugleuning goed te zetten, u armen moet strekken, u polsen op u stuur moet zetten en dan die rugleuning moet goedzetten.
Moet dat effectief zo? Kheb 2 jaar terug een ongeval gehad met de brommer waardoor men rechterarm nogal beperkt is qua bewegen en ik kan die niet meer volledig strekken of plooien, dus tga nogal moeilijk zijn om beide armen te strekken voor mij

[Bubba]

Ja, dat is inderdaad de manier om dat te bepalen.

Hoe het in uw geval opgelost kan worden, geen idee. Indien het niet echt zichtbaar is dat u arm niet volledig gestrekt is, dan kan je gewoon doen zoals het hoort.

[dead squad]

En moet je perse uw 2 armen gestrekt op uw stuur leggen? Of mag je dat met 1 doen, terwijl je met die ander je rugleuning goedzet?

[EternalSilence]

Strikvragen op een praktisch rijexamen?

der zijn altijd van die banen waar ze u in sturen en waar er echt vele mensen buizen/grote fout maken.

[Bubba]

der zijn altijd van die banen waar ze u in sturen en waar er echt vele mensen buizen/grote fout maken.

Het is dan maar de vraag of die mensen hun rijbewijs wel verdienen.

Het examen zelf is zo eenvoudig als wat. Zolang je maar geconcentreerd rijd en de wegcode volgt. Meer dan dat is het niet. Als je de wegcode niet kent of niet toepast heb je uiteraard een probleem.

En moet je perse uw 2 armen gestrekt op uw stuur leggen? Of mag je dat met 1 doen, terwijl je met die ander je rugleuning goedzet?

Sja, het is de bedoeling dat je dat met 2 armen doet, maar als dat niet lukt zou het waarschijnlijk wel toegelaten zijn met 1 arm.

Ik zou het eens vragen op GRATIS RIJBEWIJS ONLINE, daar zitten namelijk begeleiders enzo die daar veel meer over weten dan wij.

[Moloch]

En moet je perse uw 2 armen gestrekt op uw stuur leggen? Of mag je dat met 1 doen, terwijl je met die ander je rugleuning goedzet?

tis de bedoeling dat ge uwe zetel goed zet alvorens ge begint te rijden , sommige examinators vragen om eerst uwe zetel te ontregelen, om hem daarna terug goed te zetten zoals het hoort..

rijschool is toch gemakkelijk é..

[Plutus]

Altijd eens een bord missen is zeer menselijk natuurlijk, met het aantal borden tegenwoordig kun je gewoonweg niet alles zien... Je hebt volgens mij dus ook een gezonde dosis geluk nodig. Ik zou het gewoon zo'n zonde vinden om 2x te buizen en verplicht lessen te moeten volgen, terwijl we allemaal weten dat ik kan rijden en gewoon zou buizen omwille van één of ander stom bord dat ik niet gezien heb.

Zijt ge daar trouwens héél zeker van Bubba? Ik dacht altijd dat zo'n zaken wel nog mochten, zolang hij niet expliciet zei "in DIE straat moet ge in". Ik had het gisteravond in Aalst ook voor. Mijn pa zei ook "volgende rechts", en dat was eentje waar het niet mocht, maar dat bord stond zodanig dat je het maar vrij laat zag. Ik ben gewoon voor dat bord gestopt zodanig dat ik niet in de weg stond, mijn pinker opgezet, andere auto's laten passeren en dan gewoon voortgereden. Op die manier maak je geen fout, want je bent er niet ingereden en hebt het verkeer niet gehinderd of jezelf/anderen in gevaar gebracht?

Trouwens, wanneer staat uw zetel volgens de regels goed? Dat gedoe met uw armen enzo heb ik nooit gedaan, ik heb gewoon mijn koppeling ingeduwd en dan mijn zetel verschoven zodanig dat mijn been zo goed als gestrekt is. Op die manier zit ik het comfortabelste, dat is voor iedereen toch anders? Al die stomme regeltjes.

[Bubba]

Altijd eens een bord missen is zeer menselijk natuurlijk, met het aantal borden tegenwoordig kun je gewoonweg niet alles zien... Je hebt volgens mij dus ook een gezonde dosis geluk nodig. Ik zou het gewoon zo'n zonde vinden om 2x te buizen en verplicht lessen te moeten volgen, terwijl we allemaal weten dat ik kan rijden en gewoon zou buizen omwille van één of ander stom bord dat ik niet gezien heb.

Zijt ge daar trouwens héél zeker van Bubba? Ik dacht altijd dat zo'n zaken wel nog mochten, zolang hij niet expliciet zei "in DIE straat moet ge in". Ik had het gisteravond in Aalst ook voor. Mijn pa zei ook "volgende rechts", en dat was eentje waar het niet mocht, maar dat bord stond zodanig dat je het maar vrij laat zag. Ik ben gewoon voor dat bord gestopt zodanig dat ik niet in de weg stond, mijn pinker opgezet, andere auto's laten passeren en dan gewoon voortgereden. Op die manier maak je geen fout, want je bent er niet ingereden en hebt het verkeer niet gehinderd of jezelf/anderen in gevaar gebracht?

Trouwens, wanneer staat uw zetel volgens de regels goed? Dat gedoe met uw armen enzo heb ik nooit gedaan, ik heb gewoon mijn koppeling ingeduwd en dan mijn zetel verschoven zodanig dat mijn been zo goed als gestrekt is. Op die manier zit ik het comfortabelste, dat is voor iedereen toch anders? Al die stomme regeltjes.

Tijdens het rijexamen is het toch geen enkel probleem om alle borden te zien?

Je neemt gewoon je tijd. Rem altijd voldoende af om een straat in te draaien zodat je zeker en vast goed kan rondkijken voor borden.

Ik ben er 110% zeker van dat dat niet toegelaten is. Zoals ik al zei mag de instructeur u geen instructies geven die ingaan tegen de wegcode. It's as simple as that!

En in u geval ben ik vrij zeker dat je wel een fout gemaakt hebt door daar te stoppen. Stond je niet op een voet en of fietspad? Stond je niet stil voor de weg waar je niet in mocht rijden en daardoor dus die weg aan het blokkeren?

Het maakt eigenlijk niet veel uit hoor, zelfs al maak je geen fouten, de examinator mag u daar niet insturen. Wat wél kan gebeuren natuurlijk, is dat de examinator niets zegt, en je dus rechtdoor moet rijden, maar dat de weg rechtdoor verboden is. En dan is het aan u om, indien nodig, te vragen of je links of rechts moet afslaan.

In verband met uw zetels:

- Zetel ontregelen
- Koppeling volledig induwen met u linkervoet en u stoel terugtrekken tot u linkerbeen licht gebogen is
- Polsen op het stuur leggen en u rugleuning tot tegen u rug zetten
- Hoofd naar achter tillen en eventueel de hoofdsteun hoger of lager zetten om u hoofd te ondersteunen

[Thin Liz]

Het examen zelf is zo eenvoudig als wat. Zolang je maar geconcentreerd rijd en de wegcode volgt. Meer dan dat is het niet. Als je de wegcode niet kent of niet toepast heb je uiteraard een probleem.

Dat klopt in de meeste gevallen, alhoewel ze soms ook durven buizen door zeer dubieuze fouten aan te wijzen. Tot op de dag van vandaag durf ik nog altijd beweren dat ik de eerste keer onterecht gebuisd ben geweest op m'n praktisch examen... Dat is ondertussen al heel wat jaren terug.
Ik moest gewoon links afslaan en er kwam een auto van de tegenovergestelde richting. Ik dacht er met gemak nog voor te geraken zonder hem te hinderen, maar iemand anders dacht dat niet en hopla: gebuisd. Idioot tot en met, zeker als je daarvoor bijna perfect gereden hebt.

Op sommige momenten kan die regel (voorang van rechts) wreed subjectief zijn.

[darkslave]

Tijdens het rijexamen is het toch geen enkel probleem om alle borden te zien?

Je neemt gewoon je tijd. Rem altijd voldoende af om een straat in te draaien zodat je zeker en vast goed kan rondkijken voor borden.

Ik ben er 110% zeker van dat dat niet toegelaten is. Zoals ik al zei mag de instructeur u geen instructies geven die ingaan tegen de wegcode. It's as simple as that!

En in u geval ben ik vrij zeker dat je wel een fout gemaakt hebt door daar te stoppen. Stond je niet op een voet en of fietspad? Stond je niet stil voor de weg waar je niet in mocht rijden en daardoor dus die weg aan het blokkeren?

Het maakt eigenlijk niet veel uit hoor, zelfs al maak je geen fouten, de examinator mag u daar niet insturen. Wat wél kan gebeuren natuurlijk, is dat de examinator niets zegt, en je dus rechtdoor moet rijden, maar dat de weg rechtdoor verboden is. En dan is het aan u om, indien nodig, te vragen of je links of rechts moet afslaan.

In verband met uw zetels:

- Zetel ontregelen
- Koppeling volledig induwen met u linkervoet en u stoel terugtrekken tot u linkerbeen licht gebogen is
- Polen op het stuur leggen en u rugleuning tot tegen u rug zetten
- Hoofd naar achter tillen en eventueel de hoofdsteun hoger of lager zetten om u hoofd te ondersteunen

Punt 3 van uwe zetel is verkeerd

ge moet als je uw handen opt stuur legt ofzo maken dat de ruglening net niet tegen je schouders komt je schouders moeten dus lichtjes vrijkomen van de zetel

[lammeken]

- Polen op het stuur leggen

,
sorry vond dat grappig.

OT:
Nu ik mijn rijbewijs heb trek ik me van al die zever (perfecte houding enzo) niet veel meer aan.
Nu is het gewoon kwestie van goed en comfortabel te zitten.

[Bubba]

Dat klopt in de meeste gevallen, alhoewel ze soms ook durven buizen door zeer dubieuze fouten aan te wijzen. Tot op de dag van vandaag durf ik nog altijd beweren dat ik de eerste keer onterecht gebuisd ben geweest op m'n praktisch examen... Dat is ondertussen al heel wat jaren terug.
Ik moest gewoon links afslaan en er kwam een auto van de tegenovergestelde richting. Ik dacht er met gemak nog voor te geraken zonder hem te hinderen, maar iemand anders dacht dat niet en hopla: gebuisd. Idioot tot en met, zeker als je daarvoor bijna perfect gereden hebt.

Op sommige momenten kan die regel (voorrang van rechts) wreed subjectief zijn.

Sja, dat zijn momenten waarop je gewoon het zekere voor het onzekere moet nemen en wacht tot die tegenligger voorbij is. Op je rijexamen neem je best genoeg tijd zodat de examinator heel duidelijk ziet dat je niemand gehinderd hebt.

Ik betwijfel trouwens dat dat de enige reden is dat men je heeft gebuisd. Dat kan volgens mij zelfs niet, aangezien zoiets normaal aangerekend word als een voorbehoud of onvoldoende en daarmee kan je perfect slagen.

Punt 3 van uwe zetel is verkeerd

ge moet als je uw handen opt stuur legt ofzo maken dat de ruglening net niet tegen je schouders komt je schouders moeten dus lichtjes vrijkomen van de zetel

Ik zeg nergens dat de zetel tegen je schouders moet komen, je rug moet in de zetel drukken.

,
sorry vond dat grappig.

OT:
Nu ik mijn rijbewijs heb trek ik me van al die zever (perfecte houding enzo) niet veel meer aan.
Nu is het gewoon kwestie van goed en comfortabel te zitten.

Ja, zo is het bij mij ook hoor. Zeker nu ik al meteen vrij veel kilometers moet maken merk ik al snel dat ik toch een aantal zaken anders doe dan zoals me die aangeleerd zijn.

[Pilatus]

vrijdag nog eens praktijk, ik reken er toch op dat ik er nu door ben
toch nog rondrijden aan het centrum straks

[Thin Liz]

Ik betwijfel trouwens dat dat de enige reden is dat men je heeft gebuisd. Dat kan volgens mij zelfs niet, aangezien zoiets normaal aangerekend word als een voorbehoud of onvoldoende en daarmee kan je perfect slagen.

Toch wel, het was een examen met begeleider in een auto van de rijschool. Als die begeleider remt voor jou dan is de boel direct voorbij... Beetje stom, want voor hetzelfde geld was ik in m'n eigen auto er wel door en had de examinator er niets op aan te merken. Ik zag de examinator nog net heel verrast kijken in m'n achteruitkijkspiegel. Tja, hij wist ook wel dat hij niet anders kon dan buizen omdat dat alarmke afging. Heel spijtig allemaal, een eigen auto kan ook in je voordeel uitdraaien.

[Bubba]

Toch wel, het was een examen met begeleider in een auto van de rijschool. Als die begeleider remt voor jou dan is de boel direct voorbij... Beetje stom, want voor hetzelfde geld was ik in m'n eigen auto er wel door en had de examinator er niets op aan te merken. Ik zag de examinator nog net heel verrast kijken in m'n achteruitkijkspiegel. Tja, hij wist ook wel dat hij niet anders kon dan buizen omdat dat alarmke afging. Heel spijtig allemaal, een eigen auto kan ook in je voordeel uitdraaien.

Ah, dus de begeleider had op de rem geduwd?

Ja, in dat geval kan de instructeur gewoonweg niet anders dan u te buizen. Maar dan ligt de schuld bij u begeleider, en niet bij de examinator hé.

[Thin Liz]

In een geval waar twijfel speelt zou een examinator gewoon het examen moeten laten hervatten.

[BHCaxel]

Mag je eigenlijk als je parkeert je hand op de passagierszetel leggen en zo met een hand sturen terwijl je andere hand op de passagiersstoel ligt?

Thx want al eindeloze discussies gevoerd en iederen zegt iets anders

[Pilatus]

ik zou het niet doen

[Bubba]

Mag je eigenlijk als je parkeert je hand op de passagierszetel leggen en zo met een hand sturen terwijl je andere hand op de passagiersstoel ligt?

Thx want al eindeloze discussies gevoerd en iederen zegt iets anders

Ja, dat mag zeker en vast. Je mag zelfs tijdelijk je gordel los maken indien dat je zou helpen om beter te parkeren.

Het speelt geen rol welke techniek je juist gebruikt, of je nu werkt met de spiegels of zelf achteruit kijkt of whatever, zolang je maar vlot in één S-beweging parkeert, goed aangeeft wat je gaat doen (pinkers gebruiken) en geen andere weggebruikers hindert.

[Superman!!!!!]

wtf.... zithoudingen? Zie gewoon da ge geen voetkramp krijgt en je snel en precies je stuur kan omgooien.

lol hand op passagierszetel? Zijn jullie f'n paranoia? Bij achteruitrijden mag je ffs je gordel uitdoen, je arm rond de passagierszetel leggen en met één hand achteruitvlammen .